서울 민간아파트 분양가격이 1년 새 38% 오른 것으로 나타났다. 자재비와 인건비 상승으로 건설공사비가 오르고 분양가상한제 주택에 적용되는 기본형 건축비도 인상되면서 새 아파트를 마련하려는 수요자들의 부담이 커지고 있다. 11일 주택도시보증공사(HUG)의 ‘2026년 9월 민간아파트 분양시장 동향’에 따르면 지난해 10월부터 올해 9월까지 서울 민간아파트의 평균 분양가격은 ㎡당 1901만8000원으로 집계됐다. 지난해 9월 기준 최근 12개월 평균가격인 1377만9000원보다 38% 오른 수치다. 서울·경기·인천을 포함한 수도권 평균 분양가격도 ㎡당 1095만9000원으로 전년 동월 대비 25.7% 상승했다. 같은 기간 전국 평균 상승률은 4.2%에 그쳤다. 건설원가 부담도 커지고 있다. 국토교통부는 지난 9월 15일 분양가상한제 주택에 적용되는 기본형 건축비를 직전 고시보다 4.07% 인상했다. 이에 따라 16∼25층, 전용면적 60∼85㎡ 지상층 기준 ㎡당 건축비는 223만7000원에서 232만8000원으로 9만1000원 올랐다. 건설현장 안전투자 비용 등이 반영되면서 간접공사비도 ㎡당 60만4000원에서 66만3000원으로 9.77% 상승했다. 전체 공사비도 오름세다. 한국건설기술연구원에 따르면 지난 9월 건설공사비지수는 139.48로 전년 동월 대비 5.9% 상승했다. 이는 2020년 평균보다 공사비가 39.48% 높아졌다는 의미다. 장재현 리얼투데이 과장은 “자재비와 인건비에 안전관리 비용까지 더해지면서 주택 건설에 들어가는 비용 부담이 커지고 있다”고 설명했다.

지난 5일 재단법인 바다의품과 한국해양기자협회 지원으로 찾은 울산 동구 HD현대중공업 울산조선소. 오토바이를 탄 작업자들이 하나둘 조선소로 들어섰다. 공장 사이로 뻗은 도로에는 대형 운반 차량이 오갔고, 안쪽으로 들어갈수록 건조 중인 선박들이 모습을 드러냈다. 서울 여의도 면적의 약 1.9배인 165만평 부지에는 골리앗 크레인 10기와 건조 도크 14개가 들어서 있다. 제1도크에서는 1만5500TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 2척을, 길이 672m·폭 92m인 제3도크에서는 LNG운반선과 액화석유가스(LPG)운반선, 초대형 암모니아운반선 등 5척을 동시에 건조하고 있었다. 선박은 공장에서 제작한 블록을 도크로 옮겨 조립하는 방식으로 건조된다. 대형 선박 한 척에 필요한 블록은 250∼300개에 달한다. 현장에서는 골리앗 크레인이 블록을 들어 올린 채 천천히 움직였고, 도로에는 최대 1200t을 운반하는 특수 차량인 트랜스포터가 오갔다. 차량 앞뒤에서는 자전거를 탄 신호수들이 이동 방향을 안내했다. 공장 안에서는 로봇이 선박용 철판을 용접하고 있었다. 패널공장 천장에 설치된 크레인에 매달린 용접 로봇 4대가 나란히 움직였다. 용접 부위에서는 불꽃이 튀었고, 작업자는 로봇의 움직임을 지켜보며 용접 상태를 확인했다. HD현대중공업은 기존 산업용 로봇의 한계를 넘어서기 위해 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 기반 용접 로봇을 개발 중이다. 기존 로봇이 미리 입력된 동작을 반복하는 것과 달리 용접 부위의 상태를 살펴 전류와 전압 등을 스스로 조절하도록 하는 것이다. 신상범 HD현대중공업 조선사업부 자동화혁신부 상무는 “숙련된 용접공은 쇳물이 떨어지는 모습과 소리, 용접 과정에서 발생하는 스패터(용접 중 튀는 쇳물)의 양을 종합적으로 살펴본다”며 “이런 판단은 기존 프로그램만으로 구현하기 어렵다”고 설명했다. HD현대중공업은 내년 상반기 피지컬 AI를 적용한 고정형 용접 로봇을 선보일 계획이다. 기술 개발 진척도는 50∼60% 수준이다. 이동형 용접 로봇은 2030년 이후 도입이 가능할 것으로 본다. HD현대중공업은 HD현대삼호를 포함해 현재 운영 중인 약 260대의 로봇을 2030년까지 3000대 수준으로 늘릴 계획이다. 중국 조선업계의 추격도 자동화를 서두르는 이유다. 중국은 정부 지원을 바탕으로 신규 조선소에 자동화 설비를 대규모로 도입하고 있다. HD현대중공업은 2030년까지 현재 인력 수준을 유지하면서 생산성을 30% 이상 높이고 원가는 10% 이상 낮춘다는 목표다. 신 상무는 “중국과 한국의 선박 가격 차이가 약 10% 수준”이라며 “성능에서 차별화를 유지하면서 가격 경쟁력까지 확보해야 한다”고 말했다.

대출금리 상승에 따른 잔금 마련 부담으로 전국 아파트 입주율이 하락했다. 지난달 입주율은 65%로 전월보다 3.2%포인트 떨어졌다. 수도권 입주율은 소폭 올랐지만 지방은 신규 입주물량이 몰린 일부 지역에서 기존 주택 매각과 세입자 확보가 어려워지면서 하락폭이 컸다. 10일 주택산업연구원이 주택사업자를 대상으로 설문조사한 결과, 지난달 수도권 아파트 입주율은 9월 79.8%에서 81.2%로 소폭 오른 반면 지방 입주율은 65.7%에서 60.9%로 낮아졌다. 지난달 아파트 미입주 사유 중 잔금대출 미확보 비중은 45.8%로 올해 들어 가장 높았다. 이어 △기존 주택 매각 지연(25.0%) △세입자 미확보(12.5%) △분양권 매도 지연(2.1%) 순이었다. 주택산업연구원은 지난 9월 주택담보대출 금리가 4.88%로 2012년 이후 최고 수준을 기록하는 등 대출 여건이 입주에 미치는 영향이 커지고 있다고 분석했다. 지역별로는 광주·전라권의 입주율이 9월 69.2%에서 지난달 53.7%로 15.5%포인트 떨어져 하락폭이 가장 컸다. 대구·부산·경상권도 8.4%포인트, 대전·충청권은 2.0%포인트 하락했다. 반면 수도권에서는 전세 매물 부족과 전셋값 상승 등의 영향으로 서울 입주율이 84.8%에서 87.6%로, 인천·경기권은 77.3%에서 78.1%로 상승했다. 이달 아파트 입주 전망은 수도권과 지방에서 엇갈렸다. 11월 전국 아파트 입주전망지수는 85.3으로 전월보다 2.7포인트 올라 4개월 만에 상승 전환했다. 지방은 5.0포인트 상승했으나 수도권은 8.6포인트 하락했다. 서울은 14.1포인트 떨어져 수도권에서 하락폭이 가장 컸다. 지방에서는 경북(21.5포인트), 부산(16.6포인트), 세종(15.3포인트)의 입주 전망이 개선됐다.

호반건설이 경기 하남시 위례신도시에 ‘호반써밋 에디션 위례’를 연말 분양한다. 10일 호반건설에 따르면 이 단지는 위례택지개발지구 일반상업용지 9-1·9-2블록에 지하 2층∼지상 최고 48층, 4개 동, 총 576실 규모로 조성된다. 전용면적별로는 121㎡A·B 각 284실과 186㎡ 펜트하우스 8실로 구성된다. 호반건설의 주거 브랜드 ‘호반써밋 에디션’이 처음 적용되는 단지다. 단지 주변에는 위례숲초와 위례중·위례고, 스타필드시티 위례, 위례호수공원 등이 있다. 수도권제1순환고속도로와 송파나들목(IC)를 이용할 수 있으며, 내년 개통 예정인 위례선 트램 북위례역도 도보권에 들어설 예정이다. 위례신도시와 서울 강남권을 연결하는 위례신사선은 올해 3월 정부의 신속 예비타당성조사를 통과했다. 지상 8층에는 공중정원과 입주민 전용 실내수영장이 들어설 예정이다. 전용 121㎡에는 발코니가 마련되며, 최상층에는 전용 186㎡ 펜트하우스 8실이 배치된다. 청약은 만 19세 이상이면 주택 소유 여부와 관계없이 신청할 수 있다. 청약통장이 필요하지 않고 거주지역 제한 없이 추첨제로 당첨자를 선정한다. 분양 관계자는 “중도금 대출은 최대 60%, 잔금대출은 주택담보대출비율(LTV) 최대 70%까지 가능하며 별도의 실거주 의무기간은 없다”고 설명했다.

GS건설이 겨울철 콘크리트 동결에 따른 강도 저하와 균열을 방지하기 위해 레미콘 공장별 사전 품질검사를 실시한다. 10일 GS건설에 따르면 지난달 12일부터 건설현장에 내한 콘크리트를 공급할 예정인 모든 레미콘 공장을 대상으로 성능 검증을 진행하고 있다. 콘크리트가 현장에 반입된 뒤 품질을 확인하는 기존 방식과 달리 납품 전 공장별 생산 제품의 성능을 검사하는 것이다. 품질 기준을 충족하지 못한 공장은 납품 대상에서 제외할 방침이다. 겨울철에는 콘크리트가 굳기 전에 얼면 강도가 떨어지거나 균열이 생길 수 있다. 이를 막기 위해 천막을 설치하고 열풍기로 온도를 유지했지만 작업에 시간이 더 걸리는 문제가 있었다. 이 같은 문제를 줄이기 위해 GS건설은 별도의 가열 장비 없이도 영하 기온에서 강도를 확보할 수 있는 내한 콘크리트 적용을 확대하고 있다. 내한 콘크리트는 일반 시멘트보다 강도가 빠르게 높아지는 조강 시멘트와 특수 첨가제를 사용한다. 검증 항목은 콘크리트의 기본 성질과 영하에서의 동결 손상 여부, 강도 등이다. GS건설은 연구시설과 전문 인력을 활용해 공장별 콘크리트 성능을 직접 평가하고 있다. GS건설 관계자는 “내한 콘크리트는 저온 환경에서 초기 강도를 안정적으로 확보하는 것이 중요한 만큼 생산 공장별 성능을 사전에 검증하는 과정이 필수적”이라고 말했다.

서울 아파트 전용면적 84㎡와 59㎡의 평균 매매가격 차이가 1년 새 30% 가까이 줄어든 것으로 나타났다. 집값 부담과 대출 규제 강화로 주택 구매 여력이 제한되면서 상대적으로 가격이 낮은 소형 아파트에 대한 수요가 늘어난 영향으로 분석된다. 9일 부동산 리서치업체 리얼투데이가 국토교통부 실거래가를 분석한 결과, 올해 9월 서울 아파트 전용 84㎡와 59㎡의 평균 매매가격 차이는 1억6894만원으로 집계됐다. 지난해 같은 기간(2억4026만원)보다 7132만원(29.7%) 줄어든 수치다. 지난해 2월(4억1702만원)과 비교하면 두 면적 간 가격 격차는 59.5% 축소됐다. 전용 84㎡ 평균 가격은 지난해 9월 13억4402만원에서 올해 9월 13억110만원으로 하락했다. 59㎡는 같은 기간 11억376만원에서 11억3216만원으로 상승했다. 지역별로도 비슷한 흐름이 나타났다. 강남3구(강남·서초·송파구)의 두 면적 간 가격 차이는 지난해 9월 4억2445만원에서 올해 9월 2억9636만원으로 30.2% 줄었다. 금천·관악·구로구는 1억3818만원에서 9550만원으로 30.9%, 노원·도봉·강북구는 1억4055만원에서 1억302만원으로 26.7% 감소했다. 이들 지역에서는 전용 59㎡와 84㎡ 아파트의 평균 매매가격 차이가 1억원 안팎까지 좁혀졌다. 소형과 중형 아파트 가격 차이가 줄어든 요인으로 대출 규제 강화가 우선 꼽힌다. 정부는 지난해 10·15 대책을 통해 수도권과 규제지역의 주택담보대출 한도를 집값에 따라 차등 적용했다. 15억원 이하 주택은 최대 6억원까지 대출받을 수 있지만, 15억원 초과 25억원 이하 주택은 4억원, 25억원 초과 주택은 2억원으로 한도가 줄어든다. 집값이 비쌀수록 매수자가 직접 마련해야 할 자금이 많아지는 만큼 자금 조달 부담이 상대적으로 가벼운 소형 아파트로 수요가 몰리면서 가격 격차도 좁혀진 것으로 분석된다. 구자민 리얼투데이 연구원은 “인기 단지일수록 전용 84㎡를 매입하려면 추가 자금이 필요한 만큼 자금 여력이 부족한 수요자들이 59㎡로 눈을 낮추고 있다”며 “서울 아파트값 상승세가 둔화하고 있지만, 대출 규제 등으로 자금 마련 부담이 커지면서 상대적으로 저렴한 소형 아파트에 대한 선호는 당분간 이어질 것으로 보인다”고 말했다.

HD한국조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 추가 수주하면서 올해 연간 수주 목표 달성률을 93%까지 끌어올렸다. HD한국조선해양은 9일 아프리카 소재 선사와 총 6629억원 규모의 LNG 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 공시했다. 이번에 계약된 선박은 HD현대중공업에서 건조되며 2029년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다. 이번 계약으로 HD한국조선해양의 올해 누적 수주 실적은 195척, 216억9000만달러로 들었다. 연간 수주 목표인 233억1000만달러의 93.1%에 해당한다. 목표 달성까지 남은 금액은 16억2000만달러다. 선종별 수주 실적은 LNG 운반선 19척, 컨테이너선 38척, LPG·암모니아·액화이산화탄소 운반선 62척, 원유운반선 11척, 석유화학제품운반선(PC선) 59척 등이다. 자동차운반선(PCTC선)과 로로(RORO)선도 각각 2척씩 수주했다.

현대건설이 경기 의정부시 호원동 ‘힐스테이트 회룡역파크뷰’의 공공지원 민간임대 아파트 909가구를 공급한다. 9일 현대건설에 따르면 이 단지는 의정부시 신흥로 43 일대에 지하 3층∼지상 33층, 12개동, 총 1816가구 규모로 조성됐다. 이번에 공급하는 물량은 전용면적 49·59·84㎡의 공공지원 민간임대 909가구로, 특별공급 182가구와 일반공급 727가구로 나뉜다. 공공지원 민간임대주택은 최대 10년 간 거주할 수 있다. 2년 단위 계약 갱신 시 임대료 상승률은 5% 이내로 제한된다. 임대보증금에는 주택도시보증공사(HUG)의 보증이 적용된다. 임대주택은 주택 수에 포함되지 않아 거주 기간 무주택 자격을 유지할 수 있다. 단지는 준공을 마쳐 즉시 입주가 가능하다. 단지는 지하철 1호선과 의정부경전철이 지나는 회룡역에서 도보로 이동할 수 있는 거리에 있다. 회룡역에서 서울 도봉산역까지는 두 정거장이다. 인근 의정부역에는 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선이 추진되고 있다. 호원초와 호원중이 단지에 인접해 있으며, 단지 내에는 국공립 어린이집이 운영 중이다. 피트니스센터와 골프연습장, 사우나, 작은도서관, 다함께돌봄센터 등 주민 편의시설도 마련됐다. 층간소음 저감 기술과 반려동물 전용 공간 등 현대건설의 특화설계도 적용됐다. 청약은 10일 진행되며 당첨자는 13일 발표된다. 만 19세 이상 대한민국 국민이면 거주지역과 관계없이 신청할 수 있다. 다만 공급 유형별 자격요건은 별도로 확인해야 한다. 청약통장은 필요하지 않으며 신청금은 100만원이다.

삼성물산이 주거생활 플랫폼 ‘홈닉’의 적용 범위를 금성백조 아파트로 넓힌다. 홈닉 도입을 위해 업무협약을 맺은 국내 건설사는 21곳으로 늘었다. 삼성물산 건설부문은 지난 3일 대전 금성백조 본사에서 주거서비스 앱 ‘예미지by홈닉’ 도입을 위한 업무협약을 체결했다고 4일 밝혔다. 금성백조는 내년 2월 분양 예정인 충남 아산 모종샛들지구 A2블록에 홈닉을 처음 적용하고, 이후 신규 단지로 확대할 예정이다. 홈닉은 입주민이 앱 하나로 가정 내 사물인터넷(IoT) 기기를 제어하고 커뮤니티 시설 예약, 방문 차량 등록, 관리사무소 공지 확인 등을 할 수 있는 서비스다. 에너지 관리와 입주민 간 소통 기능도 제공한다. 양사는 인공지능(AI) 주차 서비스와 에너지 통합모니터링 시스템, 층간소음 저감 기술 등에서도 협력하기로 했다. 송태호 금성백조 건축사업본부장(전무)은 “이번 업무협약을 통해 입주민에게 한 차원 높은 스마트 주거 서비스를 제공하고, 회사의 가치인 양심과 신뢰를 바탕으로 고객 감동을 실현해 나가겠다”고 말했다. 김명석 삼성물산 주택상품마케팅본부장(부사장)은 “‘예미지by홈닉’ 서비스를 금성백조 입주민에게 제공해 주거 편의와 만족도를 높이고, 앞으로도 스마트 주거 기술 협력을 지속적으로 확대해 입주민의 일상에 새로운 가치를 더해 나갈 것”이라고 밝혔다.

대한항공이 4일부터 미국행 항공편 승객을 대상으로 에볼라 관련 서약서 제출을 의무화한다. 대한항공은 3일 미국 질병통제예방센터(CDC)의 행정명령에 따라 4일 오후 1시59분 출발편부터 미국행 승객의 에볼라 관련 서약서 제출을 의무화한다고 밝혔다. 괌과 하와이를 포함한 미국 전 노선이 대상이다. 미국행 승객은 최근 21일 이내 콩고민주공화국(DRC)을 방문하거나 체류한 사실이 없다는 서약서를 제출해야 한다. DRC 공항에서 단순 환승한 경우도 체류 이력에 포함된다. 미국 시민권자와 영주권자, 승무원, 미국을 경유하는 환승객도 예외는 없다. 최근 21일 이내 DRC에 머물렀거나 서약서를 제출하지 않으면 탑승이 제한된다. 서약서는 영유아를 포함해 승객마다 한 장씩 작성해야 한다. 미성년자나 직접 작성이 어려운 승객은 보호자 등이 대신 작성할 수 있다. 출발 당일 탑승 수속 전까지 종이나 전자 방식으로 제출하면 된다. 이번 조치는 한국시간으로 12월19일까지 시행될 예정이다. 대한항공은 미국 보건 당국의 지침이 변경되면 추가 안내할 방침이다.