현대자동차의 전기차 ‘아이오닉5’가 일본에서 ‘올해의 수입차’로 선정됐다. 한국차가 올해의 수입차로 선정된 것은 이번이 처음이다. 현대차는 일본 올해의 차 실행위원회가 주최하는 ‘일본 올해의 차 2022∼2023’에서 아이오닉5가 올해의 수입차로 선정됐다고 9일 밝혔다. 1980년 시작한 일본 올해의 차는 매년 일본에서 출시된 신차를 대상으로 심사위원 투표를 거쳐 ‘베스트 10 카’를 추리고, 이후 시승 평가와 결선투표를 통해 부문별 올해의 차를 선정한다. 아이오닉5는 함께 베스트 10 카에 오른 BMW iX, 랜드로버 레인지로버, 르노 아르카나 등을 제치고 최종 수상 대상으로 뽑혔다. 아이오닉5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발된 첫 전용 전기차다. 올해 4월 2022 월드카 어워즈에서 ‘세계 올해의 자동차’로 뽑혔고, 지난 10월에는 미국 자동차 전문지 모터트렌드 선정 ‘올해의 스포츠유틸리티차’(SUV)에 전기차 최초로 이름을 올리는 등 세계 시장에서 호평받고 있다. 일본 올해의 차 위원회는 아이오닉5에 대해 “혁신적 내·외관 디자인은 물론 긴 1회 충전 주행가능 거리, 역동적 주행 성능, 다양한 편의·안전 사양 등이 높은 평가를 받았다”며 “특히 스티어링 휠에 장착된 패들시프트로 회생제동 단계를 바꾸는 기능도 운전의 쾌감을 선사한다는 의견이 많았다”고 설명했다. 조원상 현대차 일본법인장(상무)은 “아이오닉5 판매 개시 이후 일본 소비자의 큰 관심 속에 높은 평가를 받았다”며 “앞으로도 일본 시장에서 진정성 있고 겸허한 자세로 모빌리티의 미래에 공헌하도록 노력하겠다”고 밝혔다.

정부가 석유화학 분야 친환경 신산업 육성을 통해 전체 산업의 매출 규모를 2030년 150조원까지 늘리겠다는 목표를 내놨다. 이를 위해 정부는 탄소중립산업 핵심기술 개발 사업비 중 1858억원을 2030년까지 석유화학 산업에 투입하기로 했다. 산업통상자원부는 9일 서울 서초구 더케이호텔에서 화학산업 포럼 결과보고 대회를 열고 이런 내용을 담은 석유화학·정밀화학·플라스틱 산업 지원 정책을 공개했다. 산업부는 석유화학 기업이 폐플라스틱으로 화학제품을 생산하고 나프타 대신 바이오매스를 활용하는 원료 전환과 화석연료를 전기·그린수소로 대체하는 연료 전환을 추진할 수 있도록 관련 핵심기술 개발을 지원할 방침이다. 이를 위해 정부의 탄소중립산업 핵심기술 개발 사업비 중 1858억원을 2030년까지 석유화학 산업에 투입한다. 아울러 일반 나프타와 달리 폐식용유·팜유 등에서 추출한 재생원료인 리뉴어블 나프타를 수입할 경우 석유수입부과금을 면제하고, 친환경 원료를 사용하는 플라스틱 가공기업은 폐기물 부담금을 줄여주는 인센티브도 제공한다. 울산, 여수, 대산 3대 석유화학 산업단지를 업종특례지구로 지정하는 방안도 추진한다. 업종특례지구는 산업단지 내 산업시설구역에서 도박업·농업 등 일부 입주 불가 업종을 제외한 모든 업종의 입주를 허용하는 제도다. 이를 통해 현재 95조원 수준인 석유화학 산업 매출액을 2030년 150조원, 2050년 170조원까지 성장시킨다는 목표다. 정밀화학 산업은 반도체, 디스플레이, 모빌리티, 배터리, 정보통신 등 5대 전방산업의 핵심소재 연구개발(R&D)을 지원해 고부가가치화를 추진한다. 디지털 트윈 기반 생산 플랫폼을 구축해 효율을 높이고 으뜸기업 지원을 확대해 현재 10개에 불과한 매출액 1조원 이상 기업을 2030년 20개까지 육성할 계획이다. 플라스틱 산업은 인공지능(AI)을 활용한 생산 공정을 구축해 원가 경쟁력을 확보하고 생분해성 플라스틱 생태계를 조성해 현재 32%인 부가가치율을 2030년까지 37%로 높인다. 또한 화학산업 핵심 품목 국산화 R&D를 지원하고 수입 의존도가 높은 품목은 신규 비축 물자로 지정해 공급망을 강화한다. 산업부는 이러한 내용을 담은 ‘화학산업 친환경 전환 촉진법’(가칭) 제정을 위해 내년 하반기까지 법안 초안을 마련할 계획이다.

삼성전자가 오는 15일부터 글로벌 전략회의를 열어 내년 사업 계획을 논의한다. 글로벌 경기 침체로 수요가 위축돼 내년 경영 환경도 어려울 것으로 예상되는 상황에서 돌파구를 찾는 데 주력할 것으로 예상된다. 9일 업계에 따르면 삼성전자는 조직 개편과 보직 인사를 마무리하고 다음주부터 내년 사업계획 구상에 돌입할 예정이다. TV·가전 등을 담당하는 DX(디바이스경험) 부문은 오는 15일과 16일 이틀에 걸쳐 글로벌 전략회의를 열고, 반도체 사업을 담당하는 DS(디바이스솔루션) 부문은 22일쯤 회의를 개최할 것으로 알려졌다. 한종희 DX부문장(부회장)과 경계현 DS부문장(사장)이 각각 회의를 주관할 예정이다. 삼성전자 글로벌 전략회의는 매년 6월과 12월 두 차례 국내외 임원급이 모여 사업 부문별 업황을 점검하고, 신성장 동력 방안과 사업계획에 대해 의견을 나누는 자리다. 통상 12월 회의는 연말 인사 이후 새 경영진과 임원뿐 아니라 해외 법인장까지 모두 귀국해 참석했으나 코로나19 사태 이후에는 온·오프라인을 병행해 진행됐다. 올해도 해외 법인장 일부는 현지에서 온라인으로 참석할 것으로 보인다. 이번 회의에서는 글로벌 인플레이션과 고환율 등 복합 위기 타개책이 주로 논의될 전망이다. 아울러 사업 부문별·지역별로 현안을 공유하고 내년 사업 목표를 설정할 예정이다.

조현준 효성 회장이 6일 서울 롯데호텔에서 ‘한·베트남 수교 30주년’을 맞아 방한 중인 응우옌 쑤언 푹 베트남 국가주석을 접견하고 지속적인 투자를 약속하는 등 사업 확대 방안을 논의했다고 효성이 이날 밝혔다. 조 회장은 푹 주석이 총리 시절이던 2016년과 2018년 베트남에서 두 차례 만남을 가진 적이 있을 정도로 친밀하고 두터운 관계를 이어오고 있다. 이날 만남에는 효성 측에서 조 회장을 비롯해 조현상 부회장, 손현식 효성TNS 대표이사, 김치형 효성티앤씨 대표이사 등이 참석했다. 베트남 측에서는 푹 주석 외에 응우옌 찌 중 투자기획부장관, 응우옌 홍 지엔 산업부장관, 부이 타인 선 외교부장관 등 베트남 정부의 주요 인사들이 배석했다.

삼성전자가 이재용 회장 취임 후 처음 단행된 임원 인사에서 30대 상무와 40대 부사장을 대거 발탁했다. 성과와 성장 잠재력에 초점을 맞춰 ‘젊은 리더’를 과감하게 기용해 세대교체를 촉진하면서 본격적으로 ‘뉴삼성’ 구축에 나선 것으로 풀이된다. 삼성전자는 부사장 59명, 상무 107명, 펠로 2명, 마스터 19명 등 총 187명을 승진 조치하는 ‘2023년 정기 임원 인사’를 단행했다고 6일 밝혔다. 이번 임원 승진 규모는 지난해(부사장 59명·상무 113명·펠로 1명·마스터 16명)에 비해 소폭 감소했다. 하지만 30대 상무는 3명, 40대 부사장은 17명으로 지난해(30대 상무 4명·40대 부사장 10명)보다 많이 발탁됐다. 삼성전자는 “글로벌 경제 불황에 따른 불확실한 경영환경 속에서도 한발 앞서 도전적으로 준비하고 과감하게 새로운 비즈니스를 찾을 수 있도록 젊은 리더와 기술 분야 인재 발탁을 강화했다”고 설명했다. 신규 임원 평균연령은 46.9세로 지난해(47.0세)와 비슷했다. 최연소 부사장 승진자는 이정원 DS부문 S.LSI사업부 모뎀개발팀장으로, 올해 45세다. 이 부사장은 모뎀 시스템 전문가로 모뎀 알고리즘 개선과 설계 최적화 등을 통해 5세대 이동통신(5G) 모뎀 성능 향상 등에 기여한 성과를 인정받았다. 상무 승진자 중 최연소는 배범희 DX부문 생산기술연구소 H/W기술그룹 상무로, 올해 37세다. 배 상무는 한국과학기술원(KAIST) 전기전자공학 박사 출신으로, 세계 최초 RF 신호 전송 등 미래 주력 기술 확보와 다수의 논문·특허 출시로 기술 경쟁력을 강화하는 데 기여한 공을 인정받았다. 안희영 DX부문 VD사업부 서비스 PM그룹장 상무 등 여성 9명과 저메인 클라우제 DX부문 VD사업부 SEAVO 상무 등 외국인 2명도 승진 명단에 올랐다. 삼성전자는 조직의 다양성과 포용성을 강화하는 차원에서 2018년 12월 11명, 2020년 1월 9명, 2020년 12월 10명, 2021년 12월 17명 등 매년 10명 안팎의 여성·외국인 임원을 배출하고 있다.

SK텔레콤(SKT)은 5G 서비스와 통신 기술로 ‘글로벌 텔레콤 어워드 2022’와 ‘리딩 라이트 어워드 2022’에서 각각 수상했다고 4일 밝혔다. 글로벌 텔레콤 어워드 2022는 ICT(정보통신기술) 연구기관 ‘인포마’가 주관하는 시상식으로 올해 영국 런던에서 10회째 열렸다. SKT는 지난 2일 트래픽 처리 효율을 향상한 코어망 기술로 ‘최우수 가상화 혁신’ 분야 상을 받았다. 시스템 경량화를 통해 초고속·대용량의 5G 서비스 제공에 적합한 코어망을 상용화하고, 패킷 가속 처리·경로 최적화·다중 흐름 제어 등 최신 기술들을 고도화한 사례로 주목받았다. 온라인으로 열린 리딩 라이트 어워드 2022에서는 SKT가 ‘올해의 5G 서비스 사업자’로 선정됐다. SKT는 세계 최고 수준의 5G 속도와 품질을 기반으로 한 전국 단위 서비스로 좋은 평가를 받았다.

올해 수출액 7000억달러 돌파의 꿈이 멀어지고 있다. 15대 주요 수출품목의 누적 수출액 증가폭이 대부분 둔화했고 5개 품목은 뒷걸음질하면서 기대치를 밑돌았기 때문이다. 내년에도 세계 경제 불황으로 우리 수출이 더 어려움을 겪을 것이라는 전망도 나왔다. 4일 산업통상자원부 통계에 따르면 올해 1∼11월 누적 수출액은 6291억달러로 지난해 같은 기간(5837억달러)보다 7.8% 증가하는 데 그쳤다. 반도체 등 15대 주요 수출품목의 누적 수출액도 4906억달러로 지난해 같은 기간(4559억달러)보다 7.6% 증가하는 데 그쳤다. 최근 두 달 연속 수출이 마이너스를 기록했다는 점을 고려하면 올해 정부의 목표인 ‘연간 수출액 7000억달러 돌파’는 달성하기 어려울 것이라는 관측에 무게가 실린다. 우리나라는 지난해 수출액이 전년 동월 대비 26.6% 증가한 6445억달러로 역대 최대 기록을 세웠고, 여세를 몰아 올해는 연간 수출액 7000억달러대 진입을 기대했다. 그러나 세계 경기 둔화로 하반기 들어 반도체 등 주력산업 수출 성장세가 꺾이면서 목표 달성 가능성이 희박해졌다. 한국무역협회는 올해 우리나라 연간 수출액을 지난해보다 7.1% 늘어난 6900억달러로 내다봤지만 이 역시 다소 높은 전망치라는 평가가 나온다. 15대 주요 수출품목을 살펴보면 지난해 1∼11월에는 모든 품목이 전년 대비 성장했지만, 올해 1∼11월에는 10개 품목만 수출이 늘고 나머지 5개 품목은 지난해보다 줄었다. 특히 선박은 누적 수출액이 작년보다 26.8% 감소한 158억달러에 그쳤다. 선박은 지난해의 경우 1∼11월 수출액이 전년 대비 27.1% 성장하며 200억달러를 돌파했다. 지난해 같은 기간 48.8% 성장하며 174억달러에 달했던 무선통신 수출액도 올해는 8.0% 감소한 160억달러에 그쳤다. 지난해 14.2%의 성장률을 보였던 섬유는 올해 2.5% 감소했다. 가전과 컴퓨터도 지난해에는 20% 이상 성장했지만 올해는 각각 5.4%와 1.5% 감소했다. 올해 누적 수출액이 증가한 나머지 10개 품목도 지난해에 비해서는 증가폭이 축소됐다. 반도체는 1∼11월 1202억달러를 수출하면서 4.3% 늘었지만, 지난해(28.4%)의 성장률과 비교하면 기세가 크게 꺾였다. 올해 자동차 수출(487억달러)도 15.3% 성장했지만 지난해(25.0%)보다 증가율이 10%포인트가량 하락했다. 수출은 내년에도 계속해서 침체에 빠질 가능성이 크다. 무역협회는 코로나19와 러시아·우크라이나 사태 영향이 다소 완화되겠지만, 미·중 갈등의 지속과 2년간 누적된 대외여건 악화로 내년 수출이 올해보다 4.0% 감소할 것으로 내다봤다. 현대경제연구원도 이날 발표한 ‘본격적인 수출·내수 동반 침체의 시작’ 보고서를 통해 내년 세계 경제가 침체 국면에 들어서면서 교역 시장의 수요 위축이 현실화하면 우리 수출 경기의 침체 국면 진입이 불가피하다고 전망했다. 최근 국제통화기금(IMF)과 경제협력개발기구(OECD)는 경제 전망 보고서를 통해 내년 세계 경제성장률이 올해보다 크게 하락할 것으로 전망했다. 특히 OECD는 내년 세계 경제성장률이 2.2%로 2013∼2019년 연평균 증가율인 3.4%에 크게 미치지 못할 것으로 내다봤다.

우리나라 경제의 핵심축인 수출이 반도체 등 주력 제품의 실적 악화 영향으로 두 달 연속 감소했다. 에너지 수입액 급증 탓에 무역수지 적자는 8개월째 이어지며 외환위기 이후 최장 기간 적자 늪에서 벗어나지 못했다. 산업통상자원부가 1일 발표한 ‘11월 수출입동향’에 따르면 지난달 수출액은 519억1000만달러로 전년 동월(603억3000만달러) 대비 14.0% 감소했다. 지난 10월(-5.7%)에 이어 2개월 연속 줄어든 것으로, 수출이 두 달 연속 감소한 것은 코로나19 사태 초기인 2020년 3∼8월 이후 처음이다. 11월 수출은 품목별로 보면 경기 둔화에 따른 수요 약세 등의 영향으로 주력인 반도체(-29.8%), 석유화학(-26.5%) 수출이 많이 감소했다. 반면 자동차(31.0%), 석유제품(26.0%), 이차전지(0.5%)는 증가했다. 특히 자동차는 월별 역대 최고 실적을 기록했다. 산업부는 수출 감소에 대해 “러시아·우크라이나 전쟁 장기화, 주요국 통화 긴축에 따른 글로벌 경기 둔화와 화물연대 집단 운송 거부 등이 복합적으로 영향을 미쳤다”며 “지난해 11월 수출이 전년 동월 대비 31.9% 증가하며 같은 달 기준 역대 최고 실적을 기록한 데 따른 기저효과도 있다”고 설명했다. 다만 올해 1∼11월 누계 기준 수출 실적은 6291억달러로 전년 동기 대비 7.8% 증가해 사상 처음으로 11월에 누계 수출액이 6000억달러를 돌파했다. 지난달 수입액은 589억3000만달러로 전년 동월 대비 2.7% 증가했다. 3대 에너지원인 원유·가스·석탄의 수입액이 155억1000만달러로 지난해 같은 달(122억1000만달러)보다 27.1%나 급증하며 무역수지를 악화시켰다. 지난달 수출은 줄고 수입은 늘면서 무역수지는 70억1000만달러(약 9조1000억원)의 적자를 기록했다. 무역수지는 지난 4월부터 8개월 연속 적자를 이어갔다. 8개월 이상 연속 적자는 1995년 1월∼1997년 5월 29개월 연속 적자를 기록한 이후 25년여 만에 처음이다. 올해 1∼11월 누계 무역수지는 425억6000만달러 적자다. 지난해 같은 기간(297억3000만달러 흑자)과 비교하면 722억9000만달러나 악화한 것이다. 연간으로 종전 최대 적자인 1996년의 기록(206억2400만달러)을 이미 훌쩍 넘어선 상태다. 이 같은 무역수지 악화의 가장 큰 원인으로는 에너지원 수입액 급증이 꼽힌다. 올해 1∼11월 3대 에너지원 수입액은 1741억달러로 전년 동기 대비 748억달러 늘었다. 이 증가액은 같은 기간 전체 무역적자 규모보다 300억달러 넘게 많다. 산업부는 “최근 수출 증가세 둔화와 무역수지 악화는 제조 기반 수출 강국에서 공통으로 발생하는 현상”이라고 밝혔다. ◆‘효자’ 반도체 29.8% 감소에 휘청… 對中 수출 부진도 발목 우리나라 경제의 성장 동력인 수출이 흔들린 것은 최대 수출 품목인 반도체가 어려움을 겪고 있는 게 가장 큰 원인으로 꼽힌다. 최대 수출 상대국인 중국의 경기 둔화도 악영향을 미쳤다. 수출 품목과 시장을 다변화해야 한다는 지적이 나오는 이유다. 정부는 모든 부처와 유관기관의 수출지원 역량을 결집해 수출 활력 제고를 위해 총력 지원해 나가기로 했다. 1일 산업통상자원부에 따르면 지난달 반도체 수출액은 84억5000만달러로 전년 동월 대비 29.8%나 감소했다. D램, 낸드플래시 등의 글로벌 수요 약세로 제품 가격이 하락한 탓이다. D램 고정가는 올해 초 3.41달러에서 10∼11월 2.21달러까지 떨어진 상태다. 이에 따라 한국 반도체의 대표 품목인 메모리반도체 수출액은 38억4000만달러로 전년 동월 대비 49.7%나 감소하면서 시스템반도체(42억5000만달러)보다도 적었다. 반도체 업계 관계자는 “반도체 설계와 파운드리(위탁생산) 등 시스템반도체는 경기 변화에 둔감한 편이고, 시장 규모도 2배 이상에 달한다”며 시스템반도체 생산·수출 확대를 통해 메모리반도체에 치중된 수출 구조를 바꿀 필요가 있다고 지적했다. 메모리반도체 시장 세계 1위인 삼성전자는 시스템반도체 시장에서도 세계 선두가 되겠다며 대규모 투자 계획을 밝힌 상태다. 산업부는 “반도체 수출 감소는 전방 산업인 IT(정보기술) 기기 수요 약세와 재고 누적 등 복합적인 영향에 따른 것”이라며 “반도체 제조업체들의 설비 투자 축소 계획과 공급량 조절 등에 따라 내년 하반기 이후 차츰 개선될 것으로 기대된다”고 밝혔다. 반도체에 이어 수출액 2위인 자동차는 지난달 54억달러를 기록하며 11월 기준 역대 최고 실적을 거뒀다. 수출 증가세는 5개월째 이어졌다. 하지만 반도체의 부진이 워낙 커 자동차의 선전은 빛이 바랬다. 수출 상대국별로 보면 최대 시장인 대(對)중국 수출이 부진한 것이 뼈아팠다. 지난달 중국 수출액은 113억8000만달러로 전년 동월 대비 25.5%나 감소했다. 중국은 코로나19 재확산으로 강력한 봉쇄조치가 장기화하면서 반도체(-36.1%), 석유화학(-26.2%), 일반기계(-21.1%), 무선통신(-8.2%) 등의 실적이 많이 악화했다. 중국에 이어 수출액 2위인 아세안(90억8000만달러)도 전년 동월 대비 13.9% 감소했다. 거대 시장의 부진이 한국 수출 전체에 미치는 영향이 너무 커 새로운 시장을 개척하는 등 시장을 다변화해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 문제는 당장 급격한 반전이 일어날 가능성이 희박하다는 점이다. 세계경기 둔화가 계속되면서 수요가 약해져 수출을 압박하는 데다 최근 국내에서는 화물연대 운송거부도 수출에 차질이 빚어질 수 있다는 우려도 나온다. 이창양 산업부 장관은 “세계 경기 둔화로 제품 가격이 하락한 반도체, 석유화학, 철강 등의 수출이 줄며 11월 전체 수출이 감소했다”며 “화물연대의 운송거부가 장기화할 경우 생산 차질 등이 발생하면서 12월 수출에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 우려되는 상황”이라고 말했다. 한국의 무역환경은 내년이 더 어두울 것이라는 전망이 나온다. 구자열 한국무역협회(KITA) 회장은 전날 열린 ‘제59회 무역의날’ 기념 기자간담회에서 “코로나19와 러시아·우리크라이 전쟁 여진이 계속되고, 통화긴축으로 세계 경제가 빠르게 하강 국면에 집입할 것으로 예상된다”며 이같이 내다봤다. 그는 “대내외 무역환경을 종합적으로 고려할 때 내년 수출과 수입은 올해보다 축소될 것으로 보인다”고 밝혔다. 무역협회는 내년 수출은 주요국의 경기 부진으로 4% 감소한 6624억달러, 수입은 국내 경기 둔화와 유가 하락으로 8% 줄어든 6762억달러를 기록할 것으로 전망했다. 정부는 주요 시장별 맞춤형 수출전략을 추진하고 있다. 아세안·미국·중국 3대 주력시장에 대해서는 수출 품목을 다변화하는 한편 국가별 맞춤형 수출지원방안을 마련한다. 중동·중남미·유럽연합(EU) 3대 전략시장은 인프라 건설, 원전, 방산 등을 중심으로 우리 기업 현지진출 지원 및 수출확대를 촉진한다. 이 장관은 “주력 시장과 산업별 맞춤형 수출 전략과 무역금융, 마케팅을 확대하고 부처·기관별 수출지원협의회를 구성해 전 부처의 수출 지원 역량을 총동원하겠다”고 강조했다.

조 바이든 미국 대통령은 1일(현지시간) 물가 오름세가 둔화하고 있다는 통계가 발표되자 치솟는 인플레이션 완화에 진전을 보이고 있다며 자신의 경제 계획이 효과를 내고 있다고 말했다. 바이든 대통령은 이날 성명을 내고 “우리는 이전에 생각했던 것보다 7∼9월에 훨씬 더 빠른 속도로 우리 경제가 성장했다는 어제 뉴스에 이어 오늘은 10월에 인플레이션이 완화하고 소득이 증가했다는 것을 알게 됐다”고 말했다. 앞서 미 상무부는 10월 개인소비지출(PCE) 가격지수가 전년 동월 대비 6.0%, 전월 대비 0.3% 각각 올랐다고 발표했다. 전년 동월 대비 상승률은 9월보다 둔화했다. 특히 변동성이 큰 에너지와 식료품을 제외한 근원 PCE 가격지수는 전년 동월 대비 5.0%, 전월 대비 0.2% 각각 상승했다. 이 역시 9월보다 소폭 내려간 수치로, 물가상승 추이가 꺾이기 시작했다는 신호다. 바이든 대통령은 “우리는 더욱 꾸준하고 안정적인 경제 성장으로 전환하는 와중에도 인플레이션을 해결하는 데 있어 진전을 보인다는 초기 신호를 보고 있다”며 “미국인들에게 좋은 소식이며, 내 경제 계획이 작동한다는 추가 증거”라고 말했다.

SK매직이 2010년 1월부터 2018년 7월까지 생산한 6인용 식기세척기 16개 모델, 13만7000대에 대한 자발적 리콜(무상 수리)에 나선다. 산업통상자원부 국가기술표준원(국표원)은 이번 리콜 대상 제품들은 2017년부터 올해 3월까지 35건의 화재가 발생했다고 28일 설명했다. 리콜되는 식기세척기는 옛 동양매직에서 생산·판매된 제품으로, 현재는 모두 단종됐다. SK네트웍스는 2016년 11월 동양매직을 인수해 SK매직으로 사명을 바꿨다. 국표원은 사고조사센터(전기안전연구원·한국기계전기전자시험연구원)를 지정해 화재의 주원인이 식기세척기 작동 시 고온의 습기가 건조 팬 모터로 장기간 반복 유입되면서 모터 전선을 열화시켜 일어난 합선이라는 사실을 파악했다.