대구 북구를 돌며 화물차 적재함에 실린 구리 배관을 상습적으로 훔친 40대가 경찰에 붙잡혔다. 대구 강북경찰서는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반 혐의로 40대 남성 A씨를 구속 송치했다고 18일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 2월부터 이달까지 북구 일대에서 4차례에 걸쳐 화물차 적재함에 실린 구리 전선 다발을 훔친 혐의를 받고 있다. 조사 결과 절도 범죄로 30여차례 처벌받은 적이 있는 A씨는 훔친 전선은 고물상 등에 팔아넘긴 뒤 범죄수익금은 생활비 등으로 사용한 것으로 조사됐다. A씨는 지난 13일 또 범행을 하다가 이를 발견한 피해자가 신고하면서 덜미를 붙잡혔다. 경찰 관계자는 “처분할 수 있는 화물을 실을 경우 가급적 폐쇄회로(CC)TV 등 감시 장비가 갖춰진 화물차 전용 주차장을 이용하는 것이 좋다”고 말했다.

iM뱅크 모바일 앱과 자동화기기(ATM) 등을 이용한 일부 거래가 1시간 넘게 중단됐다가 정상화됐다. 18일 은행 등에 따르면 이날 오후 2시32분쯤 모바일 앱과 ATM을 이용한 일부 거래가 중단됐다가 오후 4시10분쯤 정상화됐다. 거래가 중단됐을 때 내부 전산망은 정상적으로 작동해 창구에서 iM뱅크 계좌에 대한 입출금 등의 업무 처리는 가능했다고 은행 측은 설명했다. 은행 관계자는 “외부거래 대량 유입으로 데이터베이스에 지연이 생겨 일부 거래가 중단된 것으로 추정한다”며 “정확한 이유를 조사하고 있다”고 말했다.

고산지대에 자생하는 가시송라가 처음 발견돼 학계에 관심을 끌고 있다. 산림청 산하 한국수목원정원관리원에 따르면 그동안 북한 개마고원 차일봉과 백두산 아래 청봉에서만 발견된 가시송라가 남한에서는 처음으로 발견됐다. 지의류는 지의류 곰팡이와 광합성을 하는 조류가 한 몸이 돼 살아가는 공생생물을 뜻한다. 전 세계 약 2만종, 우리나라엔 약 1100종 정도가 살고 있다. 그중 가장 희귀한 지의류인 송라 지의류는 주로 고산지역의 침엽수 고목에 붙어 자라는 지의류로 백두대간의 고산지대에 매우 드물게 관찰되고 있다. 남한에서 볼 수 있는 종류는 송라와 솔송라, 붉은수염송라 등 6종이다. 이번에 남한에서 처음으로 발견된 가시송라는 솔송라와 비슷하지만 가시같은 갈래싹이 지의류 곁가지에 많이 돋아 있는 특징이 있다. 이규명 국립백두대간수목원장은 “송라 지의류는 항암과 항염, 항균 등 매우 뛰어난 기능을 발휘해 오랫동안 동서양을 막론하고 중요하게 여겨온 산림자원”이라며 “이번 조사 결과는 백두대간의 산림자원과 생물다양성 가치의 중요성을 다시 한번 환기하는 계기가 되고 있다”고 말했다.

사상 역대 최악으로 기록된 경북 산불 산림 피해 규모가 당초 산림청이 추산한 면적의 2배에 달하는 것으로 나타났다. 발표된 산불영향 구역보다 실제 조사 결과 피해 규모가 대폭 늘어난 것은 이례적이다. 이 때문에 산림청의 초기 추산 방법이 부실했거나 보상비를 늘리기 위해 시·군이 피해 면적을 좀 더 부풀렸을 수도 있다는 지적이 나온다. 17일 각 지자체와 당국 등에 따르면 산림청을 포함한 정부 기관 합동 조사 결과 경북 5개 시·군을 휩쓴 산불 피해 규모는 9만㏊에 가까운 것으로 나타났다. 서울 면적(6만523㏊)의 1.4배에 달한다. 산림청은 산불 진화 후 경북 산불 영향 구역이 4만5157㏊라고 발표했다. 그러나 실제 조사 결과 피해 규모는 발표 수치의 2배에 육박했다. 역대 최악으로 기록된 2000년 동해안 산불 산림 피해 면적(2만3794㏊)의 3.7배에 달하는 수치다. 이태형 구미대 교수(소방안전과)는 “산불 피해는 실제 조사를 하면 처음보다 면적이 증가하는 경우가 대부분이지만 이번 집계의 경우 큰 차이가 나는 게 사실”이라며 “다만 피해 면적에 따라 국가예비비 지원 등의 문제가 얽혀 있어 각 시·군에서 피해 규모를 좀 더 늘렸을 가능성도 배제할 수 없다”고 말했다. 경북 5개 시·군을 덮친 산불은 이상고온과 건조한 날씨, 강한 돌풍의 영향으로 급속도로 확산하며 피해를 냈다. 산림 당국은 조만간 피해 면적을 확정해 공식 발표할 예정이다. 경북 북부지역 산불 피해액은 1조1306억원으로 잠정 집계됐다.

올해 1월1일부터 경북 문경지역 모든 곳에서 누구나 모든 시내버스를 무료로 이용할 수 있게 됐다. 문경 시민은 물론 관광객이나 외국인도 요금 지불 없이 시내버스로 문경 곳곳을 맘껏 다닐 수 있다. 말 그대로 지역이나 나이, 횟수 관계 없이 모두가 누릴 수 있는 시내버스 전면 무료화가 전국 시(市) 단위 최초로 시행된 것이다. 17일 문경시에 따르면 문경은 시내버스 1개 업체 37대가 72개 노선을 운행하고 있다. 기존 보조금 외에 15억원의 보전금을 지원하는 것으로 무료화가 가능해졌다. 시내버스 무료화로 적지 않은 변화가 곳곳에서 일어났다. 가장 눈에 띄는 것은 이용객의 숫자다. 올해 들어 3월 말까지 문경 시내버스 이용객은 41만여명으로 하루 평균 4557명이 이용했다. 지난해 같은 기간 2262명에 비해 2배 이상 늘어났다. 문경시 관계자는 “그동안 쌈짓돈을 아끼느라 시내버스조차 꼭 필요할 때만 탔던 농촌 지역 주민들이 이제는 부담 없이 도심의 병원이나 상가를 수시로 찾는 영향이 컸다”며 “특히 가까운 곳은 걸어 다니던 학생들도 시내버스를 이용하는 경우가 많아졌다”고 설명했다. 시내버스 이용객 수도 증가세다. 하루 평균 이용객은 1월 4041명이었으나 2월 4628명, 3월 5063명으로 증가했다. 산북면 방향 시내버스를 운전하는 기사 A씨는 “전통시장이 서는 날은 탈 곳이 없을 정도로 만원이다”며 “김용사 등 관광지를 찾는 외지인도 자주 이용한다”고 말했다. 문경읍 전통시장과 상가에도 KTX 개통과 시내버스 무료화 덕분에 외지인의 방문이 늘었다. 문경읍에서 식당을 하는 업주는 “요즘 부쩍 외지에서 찾아오는 손님이 많아졌다”고 했다. 시내버스 무료화는 인근 시군에도 영향을 주고 있다. 상주시는 7월부터 시내버스 무료화에 나서기로 했다. 상주시민을 대상으로 교통카드를 지급하고 버스업체에 탑승 인원을 산정해 손실보상금을 지급하는 방식으로 추진할 것으로 알려졌다. 한편 경북에서는 청송군이 지난해부터, 봉화군이 올해부터 관내 농어촌버스를 전면 무료화했으며 울진군은 3월17일부터 무료화를 시행했다. 신현국 문경시장은 “모두가 누리는 보편적 교통 복지인 시내버스 전면 무료화를 전국 시 단위 최초로 시행해 시민의 복지 향상뿐만 아니라 관광객의 문경에 대한 이미지도 향상됐다”며 “KTX와 시내버스, 택시, 렌터카 등의 연계교통망 구축이나 택시업계의 손실 등도 충분히 고려해 누구나 편리하게 대중교통을 이용하는 문경을 만들겠다”고 말했다.

윤석열 전 대통령 탄핵 반대 집회에서 애국가를 불러 정치적 중립 위반 혐의로 고발된 이철우 경북도지사가 무혐의 처분을 받았다. 경북 안동경찰서는 지방공무원법 위반 혐의로 고발된 이 도지사에게 무혐의 처분을 내렸다고 16일 밝혔다. 이 지사는 지난 2월8일 대구 동대구역 광장에서 열린 윤 전 대통령 탄핵 반대 집회에서 애국가를 부르고 발언을 했다가 한 시민에 의해 고발됐다. 경찰은 이 도지사가 광역단체장인 만큼 지방공무원법 위반 혐의를 적용해 수사해 왔다. 경찰 관계자는 “지방공무원법상 선출직 공무원의 경우 정치적 중립 의무를 배제하는 조항이 있어 이 도지사에게 혐의를 적용할 수 없다고 판단했다”고 말했다. 그러면서 “고발인이 이의신청할 때 사건은 검찰로 넘어가서 재수사하게 된다”고 덧붙였다.

경북 산불 피해 규모를 확인하는 정부 부처의 합동 조사가 15일 마무리되면서 복구 작업이 본격화하는 모양새다. 경북도는 행정안전부 등 10개 부처와 지난 9일부터 산불 피해가 발생한 안동과 의성, 청송, 영양, 영덕 5개 시군의 피해 현장을 확인하고 복구 계획을 수립한다. 이번 산불로 경북에서는 주택 4723채가 불에 탔다. 전소가 3911채, 반소 388채, 부분 소실 424채다. 시군별로는 안동이 1823채로 가장 많았다. 이어 영덕 1600채, 청송 770채, 의성 395채, 영양 135채다. 이재민은 현재 3530명이 발생한 것으로 잠정 집계됐다. 이들은 마을회관과 경로당, 모텔, 연수원, 친척 집 등에서 생활하고 있다. 도와 시군은 이재민 수요 조사를 바탕으로 임시주택 2761채를 공급할 방침이다. 다만 설치 장소 선정과 기반 시설 공사, 임시주택 주문 제작에 시간이 걸려 본격적인 입주는 이달 말이나 다음달 초에 이뤄질 전망이다. 현재 임시주택 11채가 설치됐으며 5채를 추가로 설치 중이다. 임시주택의 전기와 상수도 등 기반 시설 공사는 198채 분량을 마무리했으며 521채 분량은 공사 중이다. 산림 당국은 지난달 22일부터 산사태 등 2차 피해 발생을 막고자 응급 복구에 돌입했다. 당국은 우선 생활권 주변 지역에 산불 피해목이 쓰러지거나 산사태가 발생하는 것을 막기 위해 긴급 벌채와 사방사업을 실시할 계획이다. 하지만 산불영향 구역이 4만5157㏊에 달해 장기적인 계획을 세워 연차적으로 사업에 들어가기로 했다. 도는 산불 피해 긴급 복구를 위해 정부 추경에 위험목 제거 430억원, 사방사업 82억원 등 국비 512억원을 요청했다. 농기계 소실로 농민이 농사에 어려움을 겪자 농기계 무상 임대 확대에 이어 영농 작업도 지원한다. 자원봉사자는 과수 병해충 방제를 위한 약제 살포, 산불 잔해물 제거 등에 힘을 보태고 있다. 여기에 도는 국가유산 31곳에서 피해가 발생함에 따라 오는 17일까지 전문가와 함께 문화유산 긴급 안전 점검을 한다. 피해 상황에 따라 외부인의 현장 접근 제한과 붕괴 위험 큰 유산 2차 피해 방지를 위한 구조보강 등을 추진한다.

국민의힘 대선 경선 후보로 나선 이철우 경북도지사가 정치권의 ‘연방제’ 논란에 정면으로 나섰다. 최근 나경원 의원과 김경수 전 지사 간의 공방으로 다시 뜨거워진 ‘연방제 지방자치’ 논쟁과 관련해 이철우 지사는 “지방이 살아야 나라가 산다”는 소신을 주장하며 진영 논리를 넘어선 국가 생존 전략으로서 ‘지방분권의 대개혁’을 제안했다. 이철우 지사는 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “연방제 수준의 지방자치는 제가 늘 주장해 온 내용”이라면서 “이걸 고려연방제니 뭐니 하는 건 서울 사는 사람들이 지방 현실을 너무 모르는 것 같아 안타깝다”고 말했다. 그러면서 “대한민국은 이미 머리가 절반인 2등신 기형 국가”라며 “정치권은 수도권만 키우고 지방은 버려놓고도 정신 못 차리고 있다”고 지적했다. 이 지사는 “인구의 절반이 비수도권에 살고 있음에도 불구하고 일자리와 교통, 의료, 교육, 문화 등 모든 분야에서 지방은 턱없이 부족한 인프라에 의존하고 있다”며 “수도권에는 거미줄 같은 전철망 위에 GTX까지 깔리지만 지방에는 고속도로 하나, 전철 하나 안 놓아주고 이게 공정한 사회가 맞냐”고 반문했다. 이철우 지사는 대통령에 당선되면 국토 전체를 균형 있게 설계하겠다고 약속했다. 중앙은 외교·국방·통일에 집중하고, 나머지는 지방이 주도하는 시스템으로 바꾸자는 것을 핵심으로 하는 ‘분권형 개헌’도 주장했다. 마지막으로 그는 “이제는 프레임 정치에서 벗어나 지방을 실질적으로 살릴 방안을 고민할 때”라면서 “지방정부가 중앙정부의 하청기관이 아니라, 재정과 입법, 정책 권한을 실질적으로 행사할 수 있는 주체로 탈바꿈하는 연방제 수준의 지방자치가 필요하다”고 강조했다.

경북 칠곡과 고령에서 발생한 공장 안전사고로 1명이 숨지고 1명이 중상을 입었다. 15일 경북소방본부에 따르면 전날 오후 4시50분 칠곡군 왜관읍의 금속부품 제조 공장에서 코일을 옮기던 40대 남성이 25t 강판에 끼였다. 심정지 상태로 발견된 남성은 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 경찰은 크레인 작업 중 사고를 당한 것으로 보고 공장 관계자 등을 상대로 자세한 경위를 조사하고 있다. 이보다 앞선 같은 날 오전 10시1분에는 고령군 성산면의 공장에서 그라인더 작업을 하던 40대 남성이 그라인더 날이 튀면서 왼쪽 손가락 일부가 절단돼 병원으로 치료를 받고 있다. 경찰은 목격자 등을 상대로 정확한 사고 원인을 조사하고 있다.

경북 칠곡군에서 열리는 산악자전거(MTB) 대회에 기업 후원이 잇따르고 동호인의 참가 신청이 몰리며 전국의 이목을 끌고 있다. 사통팔달의 교통망과 산악·도심·장거리 코스를 두루 갖춘 인프라에 칠곡은 ‘라이더들의 성지’로 자리매김하고 있다. 칠곡군은 오는 6월21일 ‘원바이오젠배 칠곡 6·25 그란폰도 대회’를 개최한다고 14일 밝혔다. 2017년 시작된 이 대회는 군이 자전거 도시로 명성을 얻으면서 올해를 기점으로 참가자와 기업 후원이 크게 늘었다. 총 62.5㎞로 구성된 메인 코스는 6·25 전쟁을 상징한다. 다부동 전투와 낙동강 방어선 등 전장의 흔적을 따라 코스가 이어진다. 참가자는 자전거를 타며 단순한 속도 경쟁이 아닌 전쟁의 상처를 지나며 평화의 의미를 새긴다. 김태경 칠곡군 사이클연맹 회장은 “전국 각지에서 예상을 뛰어넘는 접수 요청이 이어졌다”며 “칠곡이 이제는 꼭 한 번은 달려봐야 할 코스로 확실히 자리 잡았음을 실감하고 있다”고 전했다. 참가 열기도 예년과는 달랐다. 10일부터 30일까지 예정됐던 참가 접수는 사흘 만에 조기 마감됐고, 최종 참가자는 1000명에 달했다. 접수가 끝난 지금도 전국에서 참가 문의가 계속 이어지고 있지만 주최 측은 “더 이상은 받지 않는다”며 양해를 구하고 있다. 기업의 관심도 뜨겁다. 대회 공식 명칭에 이름을 올린 원바이오젠은 현금 5000만원을 포함해 총 2억2000만원을 후원했고, 교촌치킨은 3800만원 상당의 물품을 지원하는 등 총 7개 기업에서 2억8000만원 규모의 후원에 나섰다. 특히 교촌은 6·25 참전용사 100명에게 치킨 쿠폰을 기부하며, 이번 대회가 단지 스포츠 행사를 넘어 보훈의 의미를 되새기는 계기가 되도록 힘을 보탰다. 김재욱 군수는 “칠곡이 자전거 도시를 넘어 역사와 평화, 지역 경제가 어우러지는 상징 도시로 도약하고 있다”며 “자전거 관광 루트와 교육·보훈 프로그램을 연계한 특화 정책으로 지속 가능한 지역 브랜드를 만들겠다”고 말했다.