“대한 독립 만세” “대한 독립 만세” “대한 독립 만세” 1945년 8월 16일, 하루 늦게 조국의 해방 소식을 들은 8만여 인파가 옛 서울역 광장으로 쏟아져 나왔다. 그간의 억압에서 해방됐다는 자유로움과 안도감, 나라를 되찾은 기쁨에 흐느끼며 목 놓아 만세를 외치는 이들, 다시는 이런 역사가 되풀이되지 않기를 염원하는 이들의 간절함이 우레와 같은 함성으로 울려 퍼졌다. 지난 12일 저녁 서울 용산구 CGV. 식품기업 ‘빙그레’가 광복 당시의 만세 함성을 인공지능(AI) 기술로 재현한 다큐멘터리 ‘처음 듣는 광복’이 상영됐다. 빙그레는 역사 자료와 현장 증언 등을 토대로 그날의 소리 단서가 되는 표현들을 수집해 사운드 소스를 만들었고, 사진 속 사람들의 옷차림과 성별, 나이는 물론 당시의 기온과 습도 등 날씨까지 반영해 음향을 구현했다. 러닝 타임은 광복절 날짜에 맞춘 8분15초로, 티켓 수익 중 815원을 독립운동가 후손 돕기 캠페인에 기부하는 참여형 캠페인을 벌이고 있다. 영상은 15일까지 전국 15개 CGV 극장에서 상영되며, CGV 용산아이파크몰에서는 무료 상영 행사가 열린다. 서울 노원구에 사는 20대 이혜지씨는 “영상을 보고서야 올해가 광복 80주년인 것을 알게 됐다”며 “선조들이 수많은 감정을 담아 외쳤을 독립의 순간이 온몸으로 느껴져 눈물이 났다. 영상도 보고 기부도 할 수 있어 매우 뿌듯하다”고 말했다. 가족과 함께 방문한 40대 윤희상씨는 “책으로만 배운 역사가 실감 나게 다가왔다”면서 “비록 AI로 만든 소리이지만 현장을 생생하게 경험할 수 있어 새롭고 감동적이었다”고 전했다. 기획부터 완성까지 8개월간 심혈을 기울여 구현한 광복의 소리는 백범김구기념관에 기증돼 역사 교육 자료로 활용될 예정이다. 빙그레 광고기획팀 전혜성 프로는 “광복을 조금 더 생생하게 기억하고 독립운동가분들께 감사의 마음을 전할 수 있도록 당시 상황을 직관적으로 느끼고 감정적으로 공감할 수 있는 ‘소리’에 집중했다”며 “일상에서 역사적 순간을 가깝게 접할 기회가 많아지길 희망한다”고 말했다. 식품·유통업계가 해방 80년이라는 역사적 의미를 전면에 내세운 상품부터 오감 만족 캠페인, 기부 연계까지 다양한 방식의 ‘애국 마케팅’을 선보이고 있다. GS리테일이 운영하는 편의점 GS25가 출시한 ‘광복 80주년 도시락’은 젊은이들 사이에서 ‘모으는 재미가 있는 도시락’으로 화제 몰이 중이다. 도시락을 구매하면 태극기 모양과 김구·한용운·윤봉길 선생의 필체가 담긴 ‘대한’, ‘독립’, ‘만세’ 문구의 키보드 키 캡을 받을 수 있는데, 온·오프라인에서 빠르게 동날 만큼 인기다. 대학생 권지수씨는 “광복절 기념 키 캡을 다 구하려고 매일 광복 도시락만 사 먹고 있다”면서 “배도 채우고 굿즈도 모을 수 있어 재미와 의미까지 있다”고 말했다. 이마트 브랜드 노브랜드는 국보와 보물 등 전통 문화유산 10여점의 이미지를 인기 상품 7종의 패키지 디자인에 녹여냈다. 우유 제품에는 고려청자를 대표하는 ‘청자상감운학문매병’이, 화장지에는 조선 후기 화가인 정선, 김홍도의 작품이 담겼다. 판매 수익금 일부는 문화유산 보존과 연구에 사용된다. 스타벅스는 독립문역점·환구단점의 8월 수익 전액을 독립유공자 후손에게 기부하며, 제주삼다수는 해피빈 메시지 캠페인을 통해 참여 1건당 생수 2리터를 독립유공자와 후손에게 전달하는 캠페인을 펼치고 있다. 업계 관계자는 “기업들에게 역사적 기념일은 단순히 판매 실적을 올리는 단발적인 이벤트가 아니라 브랜드가 국가와 사회를 위해 무엇을 할 수 있는지 보여줄 수 있는 절호의 기회”라며 “기업의 진정성 있는 사회공헌이 소비자에게 닿으면 장기적으로 충성 고객을 확보할 수 있다”고 전했다. 특히 새로운 경험과 스토리 등 가치 소비를 중시하는 트렌드에 따라 애국 마케팅도 고객 참여형 캠페인으로 다양해지고 있다. 이은희 인하대 교수(소비자학과)는 “잘 만들어진 콘텐츠가 개인이 추구하는 가치에 맞게 연결되면 자발적으로 돈을 내게 된다”며 “애국과 나라 사랑, 광복 등의 가치는 소비할 때도 뿌듯하고 남에게 자랑하기에도 좋은 소재인 데다, 지금까지 경험하지 못한 방식으로 새로운 감동을 선사한다는 점에서 의미가 크다”고 설명했다.

가맹점주를 지원하겠다며 300억원 지원책을 내놨던 더본코리아가 가맹점 필수 품목의 납품 단가를 대폭 인상하겠다고 나서면서 가맹점주들 사이에서 ‘되로 주고 말로 받는다’는 불만의 목소리가 나오고 있다. 더본코리아의 피자 브랜드 빽보이피자의 도우 공급가는 기존 3만원대에서 5만원대로 최대 60% 이상 비싸질 전망이어서 소비자 가격에도 영향이 불가피할 것으로 보인다. 14일 세계일보가 입수한 자료에 따르면, 더본코리아는 ‘빽보이피자 필수품목 거래조건 변경 협의 계획에 대한 안내의 건’을 전날 공지했다. 공지에는 9월1일자로 계획돼 있는 제품 개선 시 신규 필수 품목인 ‘빽쿡 뉴피자소스’와 ‘빽쿡 뉴 볼도우 3종’(400g·250g·180g)을 전 매장에 도입한다는 내용이 담겼다. 더본코리아는 “상기 신규 필수 품목은 피자의 맛에 핵심적인 영향을 미치는 품목으로, 전 매장에서 동일하게 빽보이피자만의 맛을 내기 위해 필수 사용 품목으로 지정하고자 한다”며 “협의 대상 품목을 포함해 협의 기간과 방식 등을 확인 후 의견을 남겨 달라”고 밝혔다. 그러면서 “빽쿡 뉴피자소스의 경우 퓨레 추가로 토마토 본연의 풍미를 강화해 기존보다 향이 풍부하고 자연스러운 맛의 소스”라며 “빽쿡 뉴 볼도우는 버터를 함유해 기존보다 더 부드럽고 고소한 맛의 도우”라고 설명했다. 안내문에 따르면 기존의 ‘빽쿡 볼도우’가 ‘빽쿡 뉴 볼도우’로 바뀌면서 가격이 크게 인상됐다. 250g짜리 도우 50개로 구성된 빽쿡 볼도우는 3만2560원이었지만, 같은 용량의 빽쿡 뉴 볼도우로 대체되면서 가격이 5만2624원으로 61.6% 인상됐다. 3㎏짜리 4개로 구성된 빽쿡 뉴피자소스는 5만4780원으로 기존 4만2240원에서 29.7% 비싸졌다. 가맹점주들은 더본코리아가 가맹점과의 상생을 위해 300억원 규모의 지원책을 내놓은 지 약 4개월 만에 납품 단가 인상에 나서는 것은 “어불성설”이라며 거세게 반발하고 있다. 빽보이피자 점주 A씨는 “본사에서 300억원 지원책을 내놔서 희망을 품고 있었는데 이번 납품 단가 인상안을 보고 다시 가슴이 무너져 내렸다”며 “본사가 돈이 없으니까 강압적으로 점주들을 쥐어짜려고 하는 것처럼 느껴진다”고 토로했다. 앞서 더본코리아는 5월 300억원 규모의 가맹점 상생 지원책을 시행하겠다고 밝힌 바 있다. 당시 지원책에는 가맹점 로열티 면제와 납품 식자재 가격 할인, 브랜드 행사 지원 등이 포함됐다. 점주들 사이에서는 내수 부진이 지속되는 상황에서 납품 단가 상승은 결국 음식 판매 가격 인상으로 이어지는 만큼, 그 피해는 고스란히 소비자들에게 돌아갈 수밖에 없다는 우려도 나온다. 점주 B씨는 “공급가가 오르면 어떤 메뉴는 가격이 3만원이 넘어가게 되는데 소비자 입장에서 그 가격이면 다른 피자를 먹지 굳이 저희 매장 피자를 찾겠냐”면서 “시장에서 외면 받는 브랜드가 되지 않을까 걱정된다”고 말했다. 더본코리아 측은 납품가 인상이 아직 확정된 사안은 아니라고 선을 그었다. 더본코리아 관계자는 세계일보에 “메뉴 개선을 위한 도우 변경 및 납품가 인상은 아직 확정된 사항이 아니며 현재 점주님들의 의견을 청취하고 동의를 받기 위한 논의 과정에 있다”고 해명했다. 이어 “빽보이피자는 시장 내 경쟁력 있는 가격을 유지할 수 있도록 메뉴 업그레이드를 설계하고 있다”며 “이번 개선을 통해 고객 만족도와 매장 경쟁력을 동시에 강화해 나갈 계획”이라고 설명했다.

29일 전남 무안국제공항에서 발생한 여객기 참사의 원인으로 조류 충돌 가능성이 제기된 가운데, 지난 5년간 국내 공항에서 조류 충돌 사고가 600여건 발생했다. 특히 무안공항은 전국 지방 공항 가운데 조류 충돌 발생률이 가장 높은 것으로 나타났다. 이정현 무안소방서장은 이날 오후 전라남도 무안공항에서 진행한 여객기 사고 브리핑에서 “조류 충돌 사고 등 기상악화가 사고 원인으로 추정된다”고 밝혔다. 국토교통부도 조류 충돌로 인해 사고 항공기의 바퀴에 해당하는 랜딩기어가 정상적으로 내려오지 않았고, 이에 따라 동체 착륙을 시도한 것으로 파악된다고 설명했다. 국토부 관계자는 “‘버드 스트라이크(Bird Strike)’, 즉 조류 충돌로 랜딩기어가 고장 났을 가능성이 있다”면서 “해당 항공기가 조류 충돌로 정상 착륙하지 못하고 다시 상공을 돌다가 동체 착륙을 시도한 것으로 보인다”고 말했다. 국토부에 따르면, 사고기는 활주로 방향으로 착륙하려다 관제탑의 조류 충돌 주의 경고를 받았고 1분 뒤 기장이 메이데이를 선언했다. 메이데이 선언 2분 뒤 당초 착륙 방향이 아닌 다른 방향으로 착륙을 시도하다 사고가 발생한 것으로 파악되고 있다. 이때 동체 착륙을 시도한 항공기는 활주로 끝단에 이를 때까지 속도를 줄이지 못했고, 공항 끝단 구조물과 부딪힌 후 동체가 파손돼 화재가 발생한 것으로 추정된다. 한국공항공사에 따르면, 지난 2019년부터 올해 상반기까지 5년 6개월간 국내 공항에서 발생한 조류 충돌은 623건이다. 연도별로 보면, 2019년 108건에서 팬데믹으로 운송량이 줄어든 2020년 76건으로 감소한 뒤 2021년 109건, 2022년 131건, 지난해 152건으로 늘었다. 이 기간 조류 충돌로 인해 항공기 7편이 회항했다. 공항 주변의 조류 서식지가 개발되면서 갈 곳을 잃은 조류들이 공항 내 녹지대로 유입되고 있는 것이 조류 충돌의 주요 원인으로 꼽힌다. 실제로 무안공항 인근 창포호 등은 철새가 서식하기에 적합한 철새 도래지다. 이 영향으로 무안공항은 전국 지방 공항 중 조류 충돌 발생률이 가장 높은 편이다. 공항공사가 이연희 더불어민주당 의원실에 제출한 자료에 따르면, 무안공항의 조류 충돌 건수는 2019년부터 올해 8월까지 총 10건이었다. 이 기간 무안공항을 오간 항공기가 1만1004편인 점을 고려하면 발생률은 0.09%로 추산된다. 이는 김포(0.018%), 제주(0.013%) 등 타 주요 공항보다 더 높은 수준이다. 다만, 절대적인 충돌 건수가 극히 적어 유의미한 통계로 일반화하기는 어려운 측면도 있다. 새와 비행기 간 충돌은 이륙 직후나 착륙 직전에 자주 발생하는 것으로 알려졌다. 항공기가 1만미터 이상의 상공에서 순항할 땐 고도가 높아 새와 충돌할 일이 없지만, 이륙 직후나 착륙 직전인 지상 2.5km 이하의 상공에서는 비교적 발생 가능성이 높다. 실제로 새가 빠른 속도로 상승 또는 하강 중인 항공기와 부딪힐 경우 엄청난 충격을 주는데, 이륙 중인 항공기가 몸무게 900g의 청둥오리 한 마리와 충돌했을 때 순간 충격은 4.8t에 달하는 것으로 전해졌다. 특히 새가 엔진 속으로 빨려 들어가면 엔진의 팬 블레이드가 망가지면서 화재가 발생할 수 있고, 심하면 랜딩기어 등의 작동에도 영향을 미쳐 대형 사고로 이어질 수 있다. 미국에서는 지난 25년간 새와 비행기 충돌 사고가 16만건 이상 발생한 것으로 나타났다. 영국 데일리메일에 따르면, 지난 2017년 11월 멕시코시티발 아메리칸 항공 여객기 1498편이 미국 마이애미 국제공항 착륙 전 대형 조류와 충돌하는 사고가 발생한 바 있다. 이 충돌로 인해 기체 앞부분에 크게 구멍이 뚫렸으며, 새는 죽은 상태로 기수에 박힌 채 공항에 착륙했다. 당시 아메리칸 항공사 측은 “새의 충돌로 인한 부상자는 발생하지 않았다”고 밝혔다. 레이돔(Radom) 부분이 손상된 여객기는 조류 제거와 수리를 위해 격납고로 옮겨졌으며, 아메리칸 항공은 해당 여객기 대신 남은 비행을 위해 다른 항공편으로 대체했다. 미국 연방항공청(FAA)에 따르면, 지난 1990년에서 2015년까지 25년간 발생한 새와 비행기 충돌 사고는 16만건 이상인 것으로 추정된다. 국제민간항공기구(ICAO)는 세계 항공시장이 조류 충돌 대응에 매년 1조원을 지출하고 있는 것으로 추산하고 있다.

경찰은 전남 무안 일대에 갑호비상을 발령하고, 사고 현장과 인접한 전남 목포, 함평에는 을호비상을 내렸다. 갑호비상은 경비 비상 단계 중 가장 높은 단계로, 경찰관들은 연가가 중지되고 가용경력 100%가 동원된다. 지휘관·참모는 사무실이나 현장에 위치해야 한다. 을호비상은 두 번째로 높은 단계로, 대규모 집단 사태나 테러·재난 등이 발생해 치안 질서가 혼란해졌거나 징후가 예견될 때 발령되는 경계 등급이다. 지휘관·참모는 지휘선상에 위치해야 하고 가용 경찰력 50% 이내에서 동원이 가능하다. 이호영 경찰청장 직무대행은 이날 오전 “당직기동대 등 가용경력을 총동원해 긴급 구조 지원을 철저히 하라”며 “소방, 지방자치단체, 공항 등 유관기관 간 실시간 상황을 공유할 것”을 당부했다.

지난 21일 서울시 강동구 광진교 남단 수난구조대 앞에 조성된 ‘한강 헬스장’. 개장을 맞아 정오부터 오후 2시까지 운동기구 사용법을 가르치는 ‘1대1 PT’ 프로그램이 진행됐다. 현장에는 팔굽혀펴기와 매달리기, 풀업 등을 할 수 있는 기구부터 숄더프레스, 벤치프레스 등 10종의 운동기구가 구비됐다. 서울시 송파구에 거주하는 윤영석(75세)씨는 “새 기구라서 좋다”며 “처음에는 서툴렀는데 요령을 익히니 강도도 조절할 수 있고 자주 들를 것 같다”고 말했다. 하반신 장애가 있는 류호상(경기도 안양시·36세)씨도 운동기구를 사용했다. 그는 “실내 헬스장은 사람이 많으면 좀 불편한데 야외라 넓어서 사람들이 있어도 피해 다닐 수 있다”고 전했다. 서울시가 광나루와 강서 두 곳에 한강 헬스장을 만든 배경에는 강원도 강릉시 ‘머슬비치’와 양양군 ‘스트롱비치’ 같은 지역 ‘핫플’로 만들겠다는 야심 찬 목표가 담겨있다. 머슬비치와 스트롱비치는 백사장에서 헬스장 기구로 운동할 수 있는 콘셉트다. 방송 촬영과 SNS 인증샷을 위한 발걸음이 이어지며 스트롱비치에는 지난해 개장 첫 여름에만 5만여 명이 다녀갔다. 서울시 관계자는 “한강공원에 설치된 기존의 운동기구들은 본인 몸무게를 실어서 운동하는 가벼운 스트레칭 중심으로 실제 근력 운동 효과를 제대로 보기 어렵다”면서 “양양 스트롱비치처럼 몸짱부터 모든 연령층이 와서 운동하는 핫플로 만들고자 했다”고 밝혔다. 이에 따라 한강 헬스장은 근력 강화와 크로스핏 중심으로 운동할 수 있게 조성됐다. 상체 기구의 경우 최소 중량 5kg부터 최대 80kg, 하체는 최소 20kg부터 최대 130kg까지 무게 조절이 가능하다. 그러나 운동기구 가격이 대당 평균 1000만원이 훌쩍 넘어 혈세 낭비라는 비판도 잇따른다. 이봉준 서울시의원에 따르면 한강 헬스장 제품들은 모두 덴마크산으로, 레그프레스 기구 1대 가격이 1880만원이다. 이는 일반 공원에 설치된 국내산 레그프레스(277만원)의 7배에 달한다. 명품 피트니스 브랜드로 알려진 ‘L’사의 제품(약 990만원)과 비교해도 2배 가까이 비싸다. 앞서 지난달 11일 서울시의회에서 열린 서울시 미래한강본부 행정사무감사에서는 한강 헬스장 조성 사업 예산의 졸속 편성과 계획 축소, 낭비 등이 도마 위에 오르기도 했다. 시내에서 헬스장을 운영하는 서재원씨는 “터무니없는 가격”이라고 비판했다. 그는 “일반 헬스장에서 사용하는 국산 브랜드 고급 라인의 레그프레스 머신 가격이 200~300만원대”라며 “비싸다고 더 좋다거나 기능이 다르지 않은데 2000만원에 육박하는 고가 기구를 굳이 한강에 갖다놓을 필요가 있는지 모르겠다”고 말했다. 또 다른 헬스장 사장 이모씨도 “운동기구들은 소모품 등 유지관리 비용이 드는데 야외에서 비나 눈을 맞고 햇빛도 많이 쐬면 관리하기 쉽지 않다”며 “앞으로 유지관리비가 더 나갈 것”이라고 우려했다. 이날 광나루한강공원에서 만난 20대 김모씨는 “집 근처 공원 헬스장도 충분히 잘 돼 있다”면서 “이건 헬스장이 아니라 아이들이 노는 놀이터 같은 느낌”이라고 전했다. 한강 곳곳에는 이미 82개 체력단련장 내 운동기구 1000여 대가 마련돼 있다. 대개 조달청을 통해 공공 구매한 제품들이다. 서울시는 조달 구매 기구들의 모양과 기능이 획일화돼 있는 만큼, 단점을 보완하고자 놀이터 전문 업체에서 제작한 특수 재질의 기구를 들여왔다. 서울시 관계자는 “공간도 예쁘게 꾸미고 싶고 침수가 잦은 한강 환경을 반영해 내구성이 강한 특수 재질로 골랐다”고 설명했다. 그러면서 “이 정도 공간에 조달 구매로 하면 대략 1억5000만원이 소요되는데, 2개소 조성에 약 5억원이 들었으니 아주 비싼 가격은 아니다”라며 “실질 이용률로 따지면 일반 공원 헬스장보다 한강 헬스장이 훨씬 효과가 있을 것”이라고 기대했다. 서울시는 내년 봄 한강에서 개최하는 행사에 이곳을 연계해 사용할 방침이다. 그러나 보다 구체적인 운영 계획을 수립해 활용도를 높이지 않으면 혈세 낭비라는 지적을 면치 못할 것으로 보인다. 구본승 나라살림연구소 책임연구원은 “요즘처럼 서울시 예산이 빡빡한 상황에서 기구 단가가 국내 고급 업체와 2배 차이 나는 해외 업체를 선정한 검토 과정 등이 합당했는지 의구심이 든다”면서 “앞으로 한강 헬스장 활용을 어떻게 할 것인지 더 추가적으로 계획을 세울 필요가 있다”고 조언했다.

비트코인 가격이 한때 9만2000달러 수준까지 떨어지면서 연일 하락세를 보이고 있다. 코인베이스에 따르면 24일 오전 5시 비트코인 1개당 가격은 9만2376달러(약 1억3419만원)에 거래됐다. 이후 비트코인 가격은 소폭 상승해 오전 6시15분께 9만4000달러(약 1억3654만원)선까지 회복했다. 비트코인 가격은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선 이후 신고가를 경신하며 사상 최초 10만8358달러(약 1억5740만원)까지 치솟기도 했다. 하지만 18일(현지시간) 열린 미국 연방준비제도(Fed·연준) 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의의 영향으로 10만달러선 아래로 붕괴하면서 내림세를 이어갔다. 코인데스크는 지난 일주일 동안 비트코인 가격이 10%가량 빠졌다며 이는 지난 8월 이후 가장 큰 낙폭이라고 분석했다. 비트코인 하락세는 당분간 이어질 것이라는 분석이 지배적이다. 안드레 드라고슈 비트와이즈 유럽연구 책임자는 “최근 연준의 금리 인하에도 소비자물가상승률 등 지표를 보면 (비트코인 가격은) 앞으로 몇 주 동안 더 큰 고통을 겪을 가능성이 크다”고 전망했다. 한편, 이날 시장에서는 가상화폐 파생상품 거래소 하이퍼리퀴드(Hyperliquid)에서 북한 해커들이 거래하고 있다는 의혹이 제기되면서 보안을 우려한 투자자들이 이탈해 대규모 자금 유출이 일어났다는 소식이 전해지기도 했다.

카카오가 강남구와 협업해 새해맞이 특별 이벤트 ‘라춘복배달’을 도산공원에서 진행한다고 24일 밝혔다. 새해 인사가 활발히 오가는 연말연시에 주변 사람들과 더욱 특별하게 복을 나누고 소원을 빌 수 있도록 기획된 행사로, 이날부터 내년 2월 2일까지 약 6주간 진행된다. 카카오는 강남구와 함께 도산공원 전체를 라이언과 춘식이 캐릭터를 활용한 새해 테마 공간으로 꾸며 방문객들이 새해의 설렘을 느낄 수 있도록 준비했다. 도산공원 정문에서 공원 안으로 이어지는 길목을 복주머니와 춘식이 한지 등으로 꾸며 공원 입장과 동시에 새해 분위기를 느낄 수 있도록 연출했다. 공원 중심부는 털모자 등 겨울 코스튬을 입은 라이언과 춘식이 초대형 애드벌룬을 설치해 포토존으로 기획했다. 포토존 옆에 위치한 춘식이 복주머니 모양의 팝업 부스에서는 매일 12시부터 17시까지 선착순 100명에게 SNS 이벤트 참여 시 손난로, 아크릴 키링, 새해 덕담이 담긴 랜덤 복권 등이 담긴 복주머니 굿즈 패키지를 증정한다. 방문객들의 새해 희망과 소망을 적을 수 있는 소원지도 제공한다. 작성한 소원지를 공유할 수 있는 ‘소원 전시존’도 별도로 마련해 연말연시 분위기를 더욱 따뜻하게 만들 계획이다. 라이언과 춘식이가 복 배달원으로 변신해 초대형 복주머니를 배달하는 생동감 있는 3D 영상은 강남역, 코엑스, 신사역 등 주요 미디어 스크린에서 송출될 예정이다. 최선 카카오 프렌즈크리에이티브 리더는 “올 한해 서울시 등과 협업해 한강 드론 라이트 쇼, 인천공항 브랜드 협업, 서울썸머비치, 도산공원 라춘복배달 등 서울의 랜드마크에서 카카오프렌즈 IP를 활용한 대규모 오프라인 행사를 선보였다”며 “올해에 이어 2025년에도 카카오의 다양한 캐릭터 IP를 오프라인에서 규모감 있게 선보일 수 있는 이벤트를 지속적으로 이어갈 계획”이라고 전했다.

여행플랫폼 가운데 종합만족도가 가장 높은 곳은 ‘여기어때’였고, ‘아고다’는 소비자 만족도가 가장 저조한 것으로 나타났다. 한국소비자원은 최근 소비자의 국내 여행 수요가 크게 증가함에 따라 소비자 이용률이 높은 주요 여행플랫폼 4개 업체를 조사한 결과를 24일 공개했다. 5점 만점에서 플랫폼 4사의 종합만족도는 3.68점이었다. 업체 중에는 ‘여기어때’가 3.8점으로 가장 높았고, 야놀자(3.72점), 트립닷컴(3.63점), 아고다(3.56점) 등의 순이었다. 서비스 부문별로는 가격·여행상품 등 핵심 서비스에 대한 만족도가 3.83점으로 가장 높았다. 고객서비스 환경 만족도(3.67점), 긍정·부정 감정 체험 만족도(3.53점)가 뒤를 이었다. 만족도 요인을 세부적으로 살펴보면 고객서비스 환경(서비스 품질)에서는 ‘앱 편의성’이 3.81점으로 높았고, ‘개인정보보호’가 3.5점으로 가장 낮았다. 여행상품 플랫폼의 핵심 서비스(서비스 상품)에서는 ‘여행상품’이 4.04점으로 높았고 ‘여행고객센터’는 3.62점으로 낮았다. 서비스 체험에서는 긍정 감정이 3.42점으로 부정 감정(3.77점)보다 낮았는데, 특히 긍정 감정 중 ‘존중받는 느낌’은 3.17점으로 가장 저조하게 나타났다. 여행플랫폼 선택 시 주로 고려하는 사항은 가격(47.9%)이었다. 소비자원이 소비자 1600명을 대상으로 여행상품의 1인당 평균 결제 금액을 조사해본 결과, 국내여행은 16.1만 원, 해외여행은 63.5만 원이 드는 것으로 나타났다. 기존에 이용했던 플랫폼에서 다른 곳으로 전환한 이유도 ‘가격이 더 저렴해서’가 43.5%로 가장 많았다. 조사대상 소비자들로부터 수집한 4개 여행플랫폼에 대한 평가 중에서도 ‘가격 및 수수료 관련 불만’이 15.2%를 차지했다. 조사대상 소비자의 14%는 여행플랫폼 이용 중 불만을 느끼거나 피해를 경험했다고 응답하기도 했다. 유형별로는 ‘고객센터 연락 안 됨’이 28.1%로 가장 많았고, 다음으로 ‘오버부킹으로 인한 예약취소’ 21.4%, ‘환급 지연·거부’ 20.5% 등의 순이었다. 소비자원은 이번 조사 결과를 바탕으로 여행플랫폼 사업자에게 ▲고객센터 불편 해소 ▲개인정보보호 시스템에 대한 신뢰도 제고 ▲여행상품 가격 및 수수료의 투명성 제고를 통한 서비스 개선 등을 권고했다.

[속보] 문형배 헌재소장 권한대행 “신속·공정한 재판 하겠다”

SK텔레콤이 글로벌 AI 시장에서 주목받고 있는 AI 영상분석 스타트업 ‘트웰브랩스(Twelve Labs)’에 300만 달러를 투자한다고 13일 밝혔다. 트웰브랩스는 영상을 이해하고 검색할 수 있는 멀티모달AI 모델을 개발하는 스타트업으로, 2021년 미국 샌프란시스코에 설립됐다. 올해 6월 엔비디아의 자회사 엔벤처스(NVentures)와 뉴엔터프라이즈어소시에이트(NEA) 등으로부터 약 5000만 달러 규모의 투자 유치에 성공하며 화제가 됐다. 트웰브랩스는 우수한 AI 영상이해모델을 통해 영상 속에 다양한 사람과 사물을 식별하고 행동까지 파악한다. 이를 기반으로 영상검색 솔루션 ‘마렝고(Marengo)’와 영상에서 질의응답을 할 수 있는 솔루션 '페가수스(Pegasus)’를 제공하고 있다. 트웰브랩스는 글로벌 리서치기관 CB인사이트가 발표한 글로벌 100대 AI 스타트업 ‘AI100’에 2022년부터 2024년까지 3년 연속 선정될 정도로 글로벌 시장에서 주목받고 있다. SKT와 트웰브랩스는 양사가 보유한 AI 역량을 결합해 ‘AI 에이전트’와 같은 서비스 고도화를 통해 고객들에게 더욱 혁신적인 AI 경험을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 가령 수만 개 영상 중에서 “아기가 첫 걸음마 떼는 영상 찾아줘”, “손흥민 선수와 김민재 선수가 패스하는 영상을 분류해서 보여줘”라던가 “이 영상에서 벌어지는 일을 텍스트로 정리해줘” 등의 검색을 지시하면 원하는 장면을 정확하게 찾고 영상의 내용을 텍스트로 정리해 주는 식이다. 이 외에도 양사는 AI 관제시스템과 같은 보안과 공공 안전 분야에 멀티모달 AI적용을 위한 관련 기술개발 및 고도화에 힘을 모으기로 했다. AI 관제시스템의 경우 기존에 1명의 실무자가 장시간 수많은 CCTV를 모니터링 해야 했던 것과 달리 트웰브랩스의 멀티모달AI모델을 적용하면 그날 있었던 주요 사건, 움직임, 인물 등을 빠르게 검색 및 요약할 수 있다. CCTV 통합관제센터의 경우 악천후나 상대적으로 조건이 열악한 도로변, 어두운 골목길 등에 높은 수준의 실시간 탐지 및 검색 등 관제업무 효율성에 대한 니즈가 커지고 있어 멀티모달 AI활용 기회는 무궁무진할 것으로 기대하고 있다. 아울러 트웰브랩스는 SKT가 주도하는 ‘K-AI 얼라이언스’에도 합류해 멤버사들과 다양한 시너지 프로젝트를 추진하는 등 AI 생태계 활성화에도 힘을 모으기로 했다. 글로벌 AI 기업들은 텍스트를 넘어 영상, 음성, 이미지 등 다양한 형태의 데이터를 분석하고 생성할 수 있는 이른바 멀티모달(Multimodal) 기술에 투자와 연구를 진행하고 있다. 실제 글로벌 시장조사업체 ‘모도인텔리전스’는 AI 영상 분석 시장 규모가 2028년 753억5000만 달러에 달할 것으로 전망했다. 이재성 트웰브랩스 대표는 “SK텔레콤과의 협력으로 트웰브랩스의 영상이해기술이 더 많은 산업 현장에 혁신적인 영상이해 AI 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 기대된다“고 말했다. 이재신 SKT AI성장전략본부장은 “양사 협력을 통해 멀티모달 AI 분야에서 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것”이라며 “고객이 실질적으로 AI 혁신을 체감할 수 있는 서비스와 사업 범위를 넓혀 나갈 계획”이라고 밝혔다.