GS칼텍스는 24일 허세홍 사장이 일상 속 일회용품 줄이기 실천 운동인 ‘1회용품 제로 챌린지’에 동참했다고 밝혔다. 1회용품 제로 챌린지는 지난 2월 한화진 환경부 장관에서 시작된 릴레이 챌린지로, 일상 속 일회용품 사용은 줄이고 다회용품 사용은 늘리기 위한 친환경 캠페인이다. 허 사장은 우기홍 대한항공 사장의 지목을 받아 챌린지에 참여했다. 다음 참여자로 박주선 대한석유협회 회장과 남이현 한화솔루션 대표를 추천했다. GS칼텍스는 2020년부터 임직원·고객과 함께 텀블러 사용, 채식 실천, 에너지 절약 등 일상 속 작은 행동 변화로 탄소를 저감하는 ‘지구를 위한 탄소 다이어트’ 캠페인을 진행하고 있다.

정부와 민간이 ‘8조원+α’ 규모의 기업형 벤처캐피탈(CVC) 펀드 조성에 나선다. 산업통상자원부는 24일 국내 CVC 42개사와 CVC 얼라이언스 출범식을 개최하고 “민관 합동으로 2025년까지 8조원이 넘는 규모의 CVC펀드를 조성한다”고 밝혔다. 산업부는 2025년까지 CVC 정책 펀드를 1조원 조성하고, CVC 참여형 연구개발(R&D) 오픈이노베이션(개방형 혁신) 추진, CVC 투자기업 성장 지원, CVC 제도 개선 등 ‘CVC 활성화 방안’을 추진하기로 했다. 국내외 경제 여건이 쉽지 않은 상황에서 국내 CVC 업계도 기업 내부자금 및 외부 출자를 통해 스타트업의 기술 검증과 사업화 역량, 국내외 네트워크 등을 지원할 계획이다. CVC 업계는 1조원 정책 펀드와 함께 7조원 규모의 CVC 펀드를 추가 조성하고, 모기업·계열사의 역량을 총동원해 중소기업과 스타트업의 기술 검증 및 시장 개척 등을 지원한다. 이날 민관 합동 CVC 펀드도 이뤄졌다. 효성벤처스 510억원, 라이트하우스컴바인인베스트 700억원 등 총 1210억원 규모의 제1호·2호 민관 합동 CVC 펀드 결성식이 진행됐다. 산업부 이창양 장관은 “대·중견기업과 벤처기업 간, 주력 산업과 신산업 간 오픈이노베이션을 촉진하는 핵심 주체로서 CVC의 중요성이 커지고 있다”며 “CVC 업계가 국내외 투자를 확대할 수 있도록 규제 완화 방안을 조속히 확정하고, 관계 부처와 함께 법령 개정에 착수하겠다”고 말했다.

서울 시내 부동산 가격 하락세가 주춤한 데 이어 국내 기준금리가 4회 연속 동결되자 아파트 매입 비중이 늘어나고 있다. 특히 ‘상급지’로 갈아타려는 외지투자자들의 수요가 눈에 띄게 증가하고 있다는 분석이다. 23일 부동산R114가 국토교통부의 매입자 거주지별 아파트 매매 현황을 분석한 결과, 올해 1∼5월 서울에서 거래된 아파트 1만3373건으로 나타났다. 이 중 서울 외 다른 지역 거주자가 매입한 건수는 3385건(25%)으로 집계됐다. 이 기간 거래된 서울 아파트 4채 중 1채는 서울 외 다른 지역 거주자가 사들인 셈이다. 서울 안에서 전년 동기 대비 외지인 매입 비중이 가장 큰 폭 늘어난 곳은 강남구였다. 지난해 1∼5월 거래된 강남구 아파트 1005건 중 외지인 거래는 119건으로 비중이 12%에 불과했지만, 올해는 849건 중 213건(25%)으로 13%포인트 늘었다. 강남구 다음으로는 마포구가 22%(322건 중 72건)에서 35%(603건 중 210건)로 외지인 매입 비중이 크게 증가했다. 이는 강남 3구와 용산구를 제외한 서울 전역이 규제지역에서 해제되고, 금리도 다소 안정세를 보이기 때문으로 풀이된다. 최근 서울 주택 매매가격 하락세도 둔화하고 있다. KB부동산이 발표한 ‘7월 주택가격동향조사’에 따르면 서울의 주택(아파트·연립·다세대·단독주택 포함) 평균 매매가격은 전월 대비 0.15% 하락했다. 지난해 9월(-0.08%) 이후 낙폭이 가장 작다. 송파구(0.50%), 강남구(0.27%), 강동구(0.25%) 등의 매매가는 전월보다 올랐다.

수출기업 10곳 중 4곳은 올해 수출이 지난해보다 줄어들 것으로 전망했다. 한국무역협회는 지난달 19∼23일 수출 기업 675개사를 대상으로 수출 저해 요인과 애로 사항에 관해 진행한 설문조사 결과를 23일 발표했다. 설문조사에 따르면 올해 수출이 작년보다 감소할 것이라는 응답은 39.5%로 집계됐다. ‘작년과 비슷할 것’은 32.7%, ‘작년보다 증가할 것’은 27.7%로 나타났다. 품목별로 서비스, 미용·화장품, 자동차와 자동차 부품, 의료기기, 반도체 등 6개 품목에서 수출 증가 전망이 우세했다. 국가별로는 중국, 동남아, 일본, 중남미 시장으로의 수출에 대한 부정적 전망이 많았지만 인도, 유럽 시장으로의 수출은 증가 전망이 우세했다. 수출 감소를 전망한 기업의 80.9%는 수출 회복 시점을 ‘내년 상반기 이후’로 예상했다. 올해 3분기 회복 전망은 6.4%, 4분기 회복 전망은 12.7%에 그쳤다. 올해 들어 악화한 수출환경 요인으로는 ‘상대적 경쟁력 약화’(23.4%)를 꼽은 비중이 가장 많았다. 이어 ‘금융비용 증가 및 자금 조달’(23.3%), ‘마케팅 애로’(14.1%), ‘물류비용 부담’(8.7%) 등이 뒤를 이었다. 올해 하반기 수출 확대를 위해서는 금융, 기술, 인력, 마케팅, 인증, 시설투자 순으로 지원 정책이 필요하다는 의견이 제시됐다. 무협은 “고금리로 인한 금융 비용이 상승하고, 급격한 환율 변동으로 수출 기업들이 금융 애로를 겪고 있는 만큼 수출 기업에 대한 저리 융자 상품 확대가 필요하다”고 밝혔다.

한국수력원자력이 원자력 발전소에서 발생하는 각종 방사성 폐기물을 고열로 녹여 부피를 20% 이하로 줄이는 기술을 개발했다. 한수원은 20일 플라스마 토치 용융 기술을 이용해 방사성 폐기물을 통째로 녹여부피를 줄이는 기술을 개발했다고 밝혔다. 플라스마 토치 용융 기술을 활용하면 번개와 같은 아크(전기불꽃) 현상을 이용해 1600℃ 이상의 고열로 금속, 콘크리트, 토양, 석면 등 방사성 폐기물을 녹여 부피를 20% 이하로 줄이는게 가능하다. 1996년 150킬로와트(kW)급 플라스마 토치 용융 기술을 개발한 한수원은 이후 2세대 500kW급에 이어 이번에 3세대 MW(메가와트)급 기술을 개발하는 고도화에 성공하면서 원전 방사성 폐기물을 대량으로 처리할 수 있게 됐다고 설명했다. 기존에는 200L 대형 드럼을 처분할 때 파쇄 등의 전처리 작업이 필요했지만, 이번 기술 개발로 전처리 없이도 곧바로 녹여 처리하는 것이 가능해졌다. 신호철 한수원 중앙연구원장은 “이번에 개발한 플라스마 처리 기술을 앞으로 원전 해체 과정에서 발생하는 방사성 폐기물의 부피를 줄이고 폐기물을 안정적으로 관리하는 데 활용할 것”이라고 밝혔다.

새로운 제품이나 서비스가 출시될 때 일정 기간 동안 기존 규제를 면제, 유예해 주는 제도인 ‘규제샌드박스’ 누적 승인 건수가 1000건을 돌파했다. 산업통상자원부는 19일 혁신금융 분야 규제샌드박스 실증특례 16건이 승인되면서 규제샌드박스 누적 승인 건수가 총 1011건을 기록했다고 밝혔다. 연도별 규제샌드박스 승인 건수는 2019년 195건, 2020년 209년, 2021년 228건, 2022년 228건, 올해 7월까지 151건으로 매년 증가했다. 정부는 규제샌드박스가 ‘혁신 실험장’으로서 역할을 해 오면서 국내 대표적인 신산업 규제 혁신 플랫폼으로 자리 잡았다고 평가했다. 규제샌드박스 승인 기업들이 그동안 약 18조원의 투자 유치에 성공했고, 매출 6000억원가량 증가, 1만4000여개의 새로운 일자리를 창출했다고 강조했다. 규제샌드박스 주요 승인 사례도 다양하다. 금융위원회는 온라인 플랫폼을 통해 예금성 상품 비교·추천 서비스 제공을 2년간 허용하는 특례를 부여했다. 온라인 플랫폼에서 제공되는 비교·추천 서비스를 통해 소비자는 간편하게 여러 예·적금 상품 정보를 추천받아 비교할 수 있게 되면서 보다 원활한 자산 관리가 가능해졌다는 평이다. 보건복지부는 지난해 6월 의사의 처방전이 필요없는 일반의약품을 약국 앞에 있는 스마트 화상판매기로 약사와 화상통화 상담 및 지도를 통해 판매하는 서비스에 대해 2년간 특례를 부여했다. 심야시간·공휴일에도 일반의약품을 쉽게 구매할 수 있게 되면서 약국의 판매 수입 증대가 예상되는 한편, 향후 화상판매기의 해외시장 진출까지 기대하고 있다. 국토교통부는 지난해 8월 규제 소관 부처인 경찰청, 행정안전부 등과 협의해 계단과 같은 장애물을 돌파할 수 있는 자율주행 배달로봇을 2년간 시범 운영하면서 물류산업 경쟁력 증대를 도모했다. 국토부는 국내에서 개발한 트럭용 자율주행솔루션을 자율주행 시범운행지구가 아닌 기업이 제출한 운행가능구간(ODD)에서도 유상 운송을 할 수 있도록 2년간 특례를 부여하기도 했다. 정부 관계자는 “규제샌드박스 누적 승인 건수가 1000건을 넘어선 것은 이 제도가 신산업 분야의 대표적인 규제 혁파 제도로 안착되었음을 의미한다”며 “규제 개선 효과를 더욱 빠르게 체감할 수 있도록, 특례 기간이 끝나기 전이라도 선제적으로 규제 정비 과제들을 발굴해 적극적으로 혁파해 나가겠다”고 했다.

LG가(家)의 세 모녀가 구광모 LG그룹 회장을 상대로 낸 상속소송의 첫 재판이 18일 열렸다. 재계에 따르면 서울서부지법 제11민사부(박태일 부장판사)는 이날 오전 고(故) 구본무 전 회장의 부인 김영식씨와 두 딸 구연경 LG복지재단 대표, 구연수씨가 구 회장을 상대로 제기한 상속회복청구 소송의 변론준비기일을 열고 양측 법률대리인의 의견을 들었다. 변론준비기일은 변론에 들어가기 앞서 원고와 피고 측 입장을 확인하고 심리와 입증 계획을 정하는 절차다. 원고인 김씨 측은 “상속 협의 과정에서 구연수씨를 제외한 일부 상속인들과만 협의가 됐으며, 나머지 협의에 참여한 상속인들도 이해와 동의가 없는 과정에서 협의가 이뤄졌다”며 “김영식·구연경씨는 구 회장이 ㈜LG 주식을 모두 상속받는다는 유언이 있었던 것으로 기망을 당하고 속아서 협의서를 작성하게 됐다”고 주장했다. 피고인 구 회장 측은 “구체적인 분할과 관련해 전원 의사에 따른 분할 협의서가 존재하고 그 작성 과정에서 어떤 문제도 없었으며, 누구도 4년간 아무런 문제 제기도 하지 않았다”며 “협의서가 완성된 후 한남동 자택에서 원고들에게 분할 협의서를 읽어줬고 이는 원고들도 동의하는 부분”이라고 반박했다. 구 회장 측은 “2018년 12월 재산의 이전, 등기, 명의 이전, 공시, 언론보도 등이 이뤄졌고, 4년이 훨씬 경과해 상속회복청구권의 제척기간이 지났기 때문에 사건이 부적합하다”고 강조했다. 양측은 강유식 전 LG경영개발원 부회장과 하범종 ㈜LG 경영지원부문장(사장)을 증인으로 채택하는 데 의견을 모았다. 원고 측은 주장을 입증할 증거로 가족 간 대화를 녹음한 녹취록을 발췌해 제출하겠다고 말했다. 반면 피고 측은 전체 파일을 공유해 줄 것을 요청했다. 다음 변론 기일은 10월5일로 예정됐다. 한편 구본무 전 회장이 남긴 재산은 ㈜LG 주식 11.28%를 비롯해 모두 2조원 규모로, 구광모 회장은 구 전 회장의 지분 11.28% 중 8.76%를 상속받았다. 김씨와 두 딸은 ㈜LG 주식 일부(구연경 대표 2.01%, 구연수씨 0.51%)와 구 전 회장의 개인 재산인 금융투자상품·부동산·미술품 등을 포함해 5000억원 규모의 유산을 받았다.

올해 상반기 자동차 수출액이 357억달러(약 47조5000억원)로 집계되면서 역대 최고치를 경신했다. 이는 종전 최고 기록인 2014년 상반기 자동차 수출액(252억달러)을 100억달러 이상 넘어선 것이다. 상반기 자동차와 자동차 부품 합산 수출액은 473억달러로 올해 자동차 산업 수출액 800억달러 달성에도 ‘청신호’가 켜졌다. 산업통상자원부는 17일 이 같은 내용을 담은 ‘2023년 6월 자동차 산업 동향‘을 발표했다. 올해 상반기 자동차 수출량은 142만3917대로 전년 동기대비 32.6% 증가했다. 상반기 자동차 수출액도 357억달러로 전년 같은 기간보다 46.6% 늘었다. 특히 전기, 플러그인 하이브리드, 수소, 하이브리드 등 친환경차 수출의 약진이 두드러졌다. 상반기 친환경차 수출량은 38만5000여대로 수출 차량 4대 중 1대는 친환경차로 나타났다. 상반기 친환경차 수출액은 124억4600만달러로 전년 동기대비 70.4% 급증했다. 친환경차 중에서 전기차(BEV)는 18만2000대(47.4%) 수출되면서 가장 큰 비중을 차지했다. 이어 하이브리드 16만3724대(42.6%), 플러그인 하이브리드 3만8465대(10%), 수소차 236대(0.06%) 등이었다. 차량용 반도체 등 부품 공급이 정상화되면서 올해 상반기 생산량도 전년 동기대비 23.5% 증가한 219만7687대로 집계됐다. 상반기 생산량이 200만대를 회복한 것은 코로나 이전인 2019년 이후 4년 만이다. 올해 상반기 현대차가 99만4543대를 생산해 전년 동기대비 21.6% 늘었다. 이어 기아(85만4540대), 한국GM(21만3812대), KG모빌리티(6만9109대), 르노코리아(6만1242대), 타타대우(4431대) 등 순이었다. 상반기 국내시장에서는 89만3737대 차량이 팔렸다. 이는 전년 동기대비 10.7% 증가한 수치다. 이 중 친환경차 판매량은 26만4000대로 전체 판매량의 30%를 차지했다. 특히 하이브리드차는 17만7000대(66.9%) 판매돼 국내 친환경차 시장에서 가장 높은 비중을 차지했다. 상반기 국내에서 가장 많이 팔린 모델은 현대차 그랜저(6만2970대), 기아 카니발(3만9350대) 순이다. 같은 기간 가장 많이 수출된 모델은 한국GM(쉐보레)의 트레일블레이저(12만3160대)였고, 두 번째로 많이 수출된 모델은 현대차 아반떼(10만4314대)로 집계됐다. 6월 기준 자동차 수출액은 62억2900만달러로 58.3% 증가했다. 자동차 수출액은 지난 3월 65억달러를 기록한 이후 지난달까지 4개월 연속 60억달러를 넘겼다. 지난달 친환경차 수출액은 22억900만달러로 지난 2월 20억2000만달러를 기록한 이후 5개월 연속 20억달러선을 유지하고 있다. 지난달 지역별 자동차 수출액을 보면 북미가 30억9500만달러로 가장 많았다. 이어 유럽연합(EU) 10억1800만달러, 아시아 5억8100만달러, 중동 4억4400만달러, 기타유럽 4억2900만달러, 오세아니아 3억5800만달러, 중남미 2억6100만달러, 아프리카 3900만달러 등 순이었다.

호반건설이 인천 연희공원 내에 공급하는 ‘호반써밋 파크에디션’이 오는 18일 1순위 청약을 받는다. 13일 업계에 따르면 호반써밋 파크에디션은 지하 2층 ~ 지상 34층, 10개동, 전용 84~99㎡ 총 1370가구의 대단지 아파트로 조성된다. 전용면적별 가구 수는 84㎡A 607가구, 84㎡B 52가구, 84㎡C 268가구, 99㎡ 443가구로 전 가구가 중대형으로 구성된 것이 특징이다. 분양일정은 17일 특별공급을 시작으로 18일 1순위, 19일 2순위 청약을 진행한다. 당첨자는 25일 발표되며 계약은 내달 7일부터 10일까지 4일간 진행한다. 호반써밋 파크에디션은 민간공원 특례사업으로 공급하는 단지로 도시공원 부지 중 녹지 70%는 공원으로 조성해 기부하고 30%는 민간 사업자가 아파트 등으로 개발하는 방식이다. 공원 안에 단지가 위치해 조망은 물론 산책과 휴식을 즐기는 등 쾌적한 주거환경을 누릴 수 있다. 이 단지는 인천 청라국제도시 바로 근처에 위치해 다양한 생활인프라를 누릴 수 있다. 스타필드 청라점(예정), 코스트코 청라점(예정), 청라 의료복합타운(예정), 관공서 등 생활편의 시설을 쉽게 이용할 수 있다. 여기에 LG전자 인천캠퍼스, 하나금융타운, 서부일반산업단지, 서구청 등이 인근에 있다. 교통환경도 우수하다. 수도권 제2순환고속도로, 인천국제공항고속도로 등 이용이 수월하며, 7호선 청라 연장선(석남역~공항철도 청라국제도시), 제3 연륙교, 인천 도시철도 3호선 등도 계획돼 있다. 호반써밋 파크에디션 분양 관계자는 “공원 안에 있는 대단지 브랜드 아파트로 인근 주민의 관심이 많은 만큼 견본주택 오픈 당일부터 많은 수요자가 방문했다”며 “청라국제도시의 생활인프라도 함께 누릴 수 있는 만큼 좋은 청약결과를 기대하고 있다”고 말했다. 호반써밋 파크에디션의 견본주택은 인천 서구 청라동 일원에 마련돼 있다. 입주예정일은 2026년 12월 예정이다.

삼성전자와 LG전자가 5000만원에 육박하는 90인치 초대형 TV 신제품을 동시에 선보였다. 14일 업계에 따르면 삼성전자와 LG전자는 각각 98형 ‘네오 QLED 8K’ 신모델과 97형 ‘LG 시그니처 올레드 M’을 출시했다. 두 모델 모두 글로벌 프리미엄 초대형 TV 시장을 겨냥했다. 삼성전자는 ‘네오 QLED 8K’이 초대형 화면에서도 초고화질을 구현했다는 강점을 내세웠다. 지난해 첫 선을 보인 98형 네오 QLED는 4K 제품으로만 출시했으나 이번 신제품을 통해 98형 제품에서도 8K 화질을 감상할 수 있다는게 포인트나. 콘텐츠 자체 화질과 상관 없이 TV가 자동으로 화질을 8K 수준으로 개선한다. LG전자의 ‘LG 시그니처 올레드 M’는 세계 최초 무선 OLED TV로 전원을 제외한 모든 선을 없앴다. 콘솔기기와 셋톱박스 등 다양한 외부 기기와 선으로 연결해야 하지만 이 제품엔 연결선 없이도 무선으로 고화질 영상을 전송할 수 있다. ‘제로 커넥트 박스’를 사용하면 4K 화질에 120㎐ 주사율의 영상을 선 없이도 TV에 전송 가능하다. LG전자 독자 기술로 기존 와이파이6보다 최대 3배 이상 빠른 속도로 대용량 데이터를 보낼 수 있다. 삼성전자의 신제품 출고가는 4990만원이다. LG전자 신제품 국내 출하가는 4390만원이다. 이는 어지간한 국산 SUV 차량 가격 이상이다. 글로벌 TV 시장은 지난해부터 수요가 줄어들고 있지만 초대형 제품을 중심으로 한 프리미엄 수요는 꾸준히 늘고 있다. 시장조사업체 옴디아에 따르면 세계 85인치 이상 초대형 TV 출하량은 2019년 18만대 수준에서 지난해에는187만대로 10배 가까이 급증했다. 올해 80인치 이상 초대형 TV 출하량이 약 351만대까지 커질 것으로 추산된다. 삼성전자와 LG전자는 시장 선점을 위해 대대적인 프로모션에도 나선다. 삼성전자는 신제품을 구입할 경우 200만 삼성전자 멤버십 포인트에 더해 작품처럼 실내 인테리어를 연출할 수 있는 TV인 85형 ‘더 프레임’, HW-Q990C 사운드바를 제공한다. LG전자는 사전 예약을 통해 구매한 고객에게 품절 대란을 일으킨 ‘LG 스탠바이미’를 추가 증정한다. 또 신제품 출시 기념으로 구매 고객 전원에게 300만 원 상당의 혜택을 제공한다. 초대형 TV가 지속적으로 인기를 끌면서 중국 업체들도 초대형 TV 신제품을 시장에 내놓고 있다. 전 세계 TV 시장 점유율 3위인 중국 TCL은 지난해 유럽 최대 가전 전시회 ‘IFA 2022’에서 98인치 미니 LED TV를 공개하기도 했다. 업계 관계자는 “전체 TV 수요 위축으로 초대형 제품을 앞세워 프리미엄 시장 주도권을 차지하는 기업이 가전 시장에서 의미있는 성장을 거둘 것”이라고 말했다.