도널드 트럼프 2기 행정부 정부효율부(DOGE) 수장인 일론 머스크의 우주기업 스페이스X가 8조원대 규모의 미 국방부 위성 발사 계약을 수주했다고 로이터와 블룸버그통신 등이 4일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 미 국방부 산하 우주 시스템 사령부는 이날 총 135억달러(약 19조7438억원) 규모의 우주군 로켓 발사 계약을 스페이스X와 유나이티드 론치 얼라이언스(ULA), 아마존 창업자 제프 베이조스가 설립한 블루 오리진 등 3개 업체와 체결했다고 밝혔다. 업체별 수주 규모는 스페이스X가 59억달러(약 8조6288억원), 보잉과 록히드마틴의 합작사인 ULA가 53억달러(약 7조7513억원), 블루 오리진이 23억달러(약 3조3638억원)다. 머스크가 트럼프 행정부의 연방 지출 삭감과 인력 감축을 주도하는 DOGE 수장으로서 정부에 막강한 영향력을 행사하고 있는 만큼, 스페이스X의 정부 계약 수주는 또다시 이해충돌 논란을 일으킬 것으로 전망된다. 블룸버그는 이번 우주군 프로젝트는 머스크의 스페이스X와 미국 정부의 관계가 더 깊어지고 있음을 보여준다고 짚었다. 미 우주군은 2029년까지 약 50차례의 군사용 위성을 쏘아올리기 위한 로켓 발사 임무를 세 업체에 나눠 맡길 계획으로 알려졌다. 이 중 스페이스X가 가장 많은 28건을 맡고, ULA가 19건, 블루 오리진이 나머지를 진행할 예정이다. 로이터는 “이 프로젝트는 지구 주위를 도는 다양한 궤도 위성 발사를 포함하며, 가장 어렵고 비용이 많이 드는 임무로 분류된다”고 전했다.

5일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령의 국정 운영에 반대하는 진보 진영 주도의 시위가 미국 전역에서 펼졌다. 토요일인 이날 민권 단체, 노동조합, 성소수자 권익 옹호 단체, 참전용사 단체 등 150여 개 민간 단체가 참여했고, 미국 전역에서 1200건 이상의 시위와 행진 등이 벌어졌다. 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 이번 시위는 연방 공무원 대폭 감축 및 연방 정부 조직 축소·폐지, 보건 프로그램에 대한 예산 삭감, 대규모 관세 정책, 대(對) 러시아 유화 기조 등 트럼프 대통령 정책에 반대하는 목소리가 트럼프 2기 출범 2개월 반만에 전국적으로 분출되는 양상이다. 시위 참여자들은 이번 전국 시위의 타이틀인 ‘손을 떼라’는 의미인 ‘핸즈오프’(Hands Off) 문구가 쓰여진 패널을 들었다. 또 미국 수도 워싱턴의 상징물인 워싱턴기념탑 주변에는 트럼프 대통령과 연방 정부 구조조정을 주도하고 있는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)에 대한 반대 구호가 울려 퍼지기도 했다. 시위는 평화적으로 이어졌다. 참가자들은 북소리에 맞춰 박수를 치며 “트럼프와머스크는 나가야 한다”는 등의 구호를 외쳤다. 또 참가자들이 든 패널에는 “왕은 없다”, “행정부가 법을 만들 순 없다”, “좌파, 우파가 아니라 옳고 그름의문제다” 등의 문구가 적혀 있었다. 일부 참가자는 미국 국기를 흔들었고, 가끔은 거꾸로 들기도 했다. 시위 현장에선 트럼프 대통령 사진 만큼이나 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 사진도 등장한 것으로 전해졌다. 참가자들이 외치는 구호에서도 트럼프 대통령과 머스크가 나란히 등장하는 경우가 많았다고 외신은 전했다. 일리노이주에 거주하는 은퇴 교사 캐런 피츠제럴드는 “우리가 이같은 시위를 해야하는 사실이 슬프다”며 “재향군인을 돌보지 않는 나라는 자랑스러워 할 곳이 아니다”라고 말했다고 NYT는 전했다. 또 전직 특수교사이인 멜리사 잭슨도 “트럼프 대통령의 정책은 터무니 없다. 뉴욕은 다양성이 존중돼야 하는 ‘멜팅팟’이다”며 “트럼프의 공교육 축소는 단지 후퇴일 뿐이다”고 말했다고 외신은 보도했다. 주최 측은 이번 시위에서 60만 명 이상이 참여했다고 추산했다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 소유하고 있는 엑스(X·옛 트위터)에서 올해 초 2억명이 넘는 이용자의 이메일 등 개인정보가 유출됐다는 의혹이 제기됐다. 2일(현지시간) 미국 경제매체 포브스와 정보기술(IT) 매체 매셔블 등에 따르면 사이버보안정보 플랫폼 세이프티디텍티브스(SafetyDetectives) 분석팀이 최근 해커들이 주로 이용하는 온라인 게시판에서 엑스 관련 대규모 정보 유출을 알리는 게시물을 발견했다. 세이프티디텍티브스가 자사 사이트에 지난달 30일 공유한 이 게시물을 보면 싱킹원(ThinkingOne)이라는 이름의 글 작성자는 올해 1월 엑스에서 28억개가 넘는 계정에 포함된 400GB의 정보가 유출됐다고 주장했다. 또 데이터를 공개한 싱킹원은 2023년 1월 유출된 것으로 이미 알려진 엑스 이용자 데이터와 대조한 결과 양쪽에 공통으로 포함된 약 2억100만명의 목록이 담긴 파일이 생성됐다며 이 파일을 공개했다. 이 파일에는 각 엑스 계정에 연결된 이메일 주소와 부가 정보인 엑스 상의 이름과 위치정보, 팔로어 계정 등이 포함됐다. 세이프티디텍티브스는 전체 목록 가운데 100명의 이용자에 해당하는 정보를 검토한 결과 실제 엑스에 표시된 정보와 일치하는 것을 확인했다고 밝혔다. 유출 의혹이 제기된 데이터가 어떻게, 누구로부터 이뤄졌는지는 아직 불분명하다. 싱킹원은 해당 게시물에 “(엑스에서) 많은 직원이 해고되는 동안 불만을 품은 어느 직원이 빼냈을 것”이라며 “역대 최대의 소셜미디어 유출을 일반 대중이 알지 못하는 것 같아 이것을 게시한다”고 썼다. 보안 전문가들은 피싱이나 여러 사기 행위자가 유출된 이메일 주소와 부가 정보를 활용해 엑스 이용자를 표적으로 삼을 수 있다고 지적했다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 상호관세를 포함한 신규 관세 부과로 연간 6000억달러(약 885조원)의 수입을 얻게 될 것이라는 추정이 나왔다. 다만, 이 같은 관세 정책은 수입품 가격 상승으로 인플레이션으로 이어질 수 있어 고스란히 미국 소비자의 부담으로 돌아온다는 지적이다. 뉴욕타임스(NYT)는 2일(현지시간) 트럼프 대통령이 상호 관세를 발표한 이후 데이터분석 기업 엑시거(Exiger)의 자료를 인용해 이같이 전했다. 보도에 따르면 연간 6000억달러 수입은 상호관세율이 높은 10개국에서 대부분 나온다. 국가별로 보면 중국(상호관세율 34%)이 1490억달러(약 220조원), 베트남(46%) 630억달러(약 93조원), 대만(32%)이 370억달러(약 54조원), 일본(24%)이 360억달러(약 53조원) 등의 추가 관세를 부담하게 될 전망이다. 또 독일과 아일랜드를 합친 추가 관세 부담분은 410억달러(약 60조원)로 추정됐다. 특히 중국은 앞서 마약 유입 문제로 20% 관세가 따로 붙어 사실상 54%의 관세율이 적용된다고 백악관 당국자가 설명했다. 앞서 피터 나바로 백악관 무역·제조업 담당 고문은 지난달 30일(현지시간) 폭스뉴스와 인터뷰에서 10년간 관세를 통해 약 6조달러(약 8850조원)의 수입을 올릴 것이라고 밝힌 바 있다. 트럼프 행정부의 전 세계 국가들을 대상으로 한 ‘10%+α’ 상호관세는 미국 기업이 받는 차별을 해소한다는 명목이지만, 결국 미국 소비자의 피해로 이어질 수 있다. 미국 수입품에 대한 관세 부과는 제품 인상으로 이어지면서, 소비 위축과 경기 침체를 야기할 수도 있기 때문이다. 미 경제 매체 CNBC 방송은 “일부 경제학자들은 관세율 인상이 소비자 물가 상승으로 이어질 수 있다고 경고한다”며 “보스턴 연방준비은행이 최근 구축한 한 모델에따르면 ‘극단적’ 시나리오에서 수입품에 대한 높은 세금이 핵심 인플레이션을 1.4%∼2.2%포인트까지 인상할 수 있다”고 보도했다. 앞서 지난 2월 예일대 예산연구소는 미국이 다른 국가의 관세 및 부가가치세(VAT) 수준에 맞출 경우 미국의 실질 관세율은 13%포인트 상승하고 소비자 물가는 1.7∼2.1% 높아질 것으로 예상했다. 물가 상승은 주택과 자동차뿐만 아니라 대중교통, 금융 등 소비자 서비스 전반에 확산할 수 있으며, 특히 저소득 계층에 더 큰 부담으로 작용한다. 미국진보센터(Center for American Progress)는 트럼프의 관세 정책이 미국 가구당 평균 연간 5200달러(763만8800원)의 부담을 줄 것이라고 예상했다. 블룸버그 통신도 트럼프 관세로 “부유층보다 지출의 더 많은 부분을 상품 구매에 쓰고 저렴한 수입품을 선호하는 저소득 가구가 타격을 입을 것”이라고 분석했다. 트럼프 행정부의 관세 정책으로 물가는 벌써부터 오를 조짐을 보이고 있다. 지난 2월 미 거주자들이 상품과 서비스 구매 시 지불하는 가격을 측정하는 개인소비지출(PCE) 가격지수는 전년 동월 대비 2.5%, 전월 대비 0.3% 올랐다. 상승률은 전년 및 전월 대비 모두 지난 1월 수준을 유지했지만,에너지와 식료품을 제외한 근원 PCE 가격지수 상승률은 전년 동월 대비 2.8%로 1월(2.7%)보다 커졌다. 2월 명목 개인소비지출은 전월 대비 0.4% 증가해 0.5% 증가를 예상한 전문가 예상치를 하회했다. 3월 소비자신뢰지수도 92.9(1985년=100 기준)로 2월(100.1) 대비 7.2포인트 하락하면서 지난 2021년 1월 이후 4년 만에 가장 낮은 수치를 기록했다.

미국 보잉사의 우주캡슐 ‘스타라이너’를 타고 국제우주정거장(ISS)으로 시험비행을 떠났다가 예기치 않은 문제들로 9개월여 만에 돌아온 우주비행사 2명이 “다시 우주 비행에 나설 수 있다”며 의연한 모습을 보였다. 미 항공우주국(NASA·나사) 소속 베테랑 우주비행사인 부치 윌모어(62)와 수니 윌리엄스(59)는 지난달 31일(현지시간) 텍사스주 휴스턴 존슨우주센터에서 열린 기자회견에서 스타라이너를 다시 타고 우주에 나설 용의가 있느냐는 질문에 “그렇다”고 답했다. 윌모어는 “우리가 맞닥뜨린 모든 문제를 바로잡고 고칠 것이기 때문에 나는 생각해 볼 것도 없이 당장 탈 것”이라고 했다. 윌리엄스도 “그 우주선은 정말로 (비행) 능력이 있고, 몇 가지 결함을 고치기 위해 적극적으로 노력하고 있다”며 “그것이 성공하는 것을 보고 그 프로그램의 일부가 되는 것은 영광”이라고 말했다. 윌모어와 윌리엄스는 지난해 6월5일 스타라이너의 첫 유인 시험비행에 참여해 약 8일간의 우주 체류 여정으로 지구를 떠났다. 하지만 ISS에서 스타라이너의 기체 결함 등이 발견되면서 지구를 떠난 지 약 286일 만인 지난 18일에야 지구로 귀환했다.

하워드 러트닉 미국 상무장관이 반도체법에 따라 보조금을 배정받은 기업들의 투자 확대를 추진하면서 이미 약속한 보조금 지급을 보류할 수 있음을 시사했다고 블룸버그 통신이 1일(현지시간) 보도했다. 러트닉 상무장관은 반도체법에 따라 보조금을 할당받은 기업들이 미국에 1000억달러 추가 투자를 발표한 대만 TSMC의 전철을 밟기를 원한다고 익명의 소식통 8명이 말했다. 러트닉 상무장관의 목표는 보조금 규모를 늘리지 않고도 수백억 달러의 추가 투자를 끌어내는 것이라고 이들은 전했다. 상무부 실무팀은 이미 합의된 보조금 지급을 폐기할 수 있음을 시사했다고 일부 소식통은 전했다. 동시에 러트닉 장관은 반도체법에 의거해 제공되는 최대 25% 세액공제를 확대하는 데 관심을 표명한 것으로 알려졌다. 블룸버그는 대부분의 기업에 직접적인 자금 지원보다 더 큰 가치가 있지만 세액공제 변경을 위해선 의회 조치가 필요하다고 설명했다. 앞서 러트닉 장관은 스스로 ‘할인 혜택’이라고 불렀던 반도체법을 검토할 계획이라고 밝혔.

이스라엘이 가자지구에서 유엔 직원과 구호요원, 의료진을 살해하고 집단 매장했다는 주장이 제기됐다. 31일(현지시간) 영국 가디언에 따르면 이스라엘군은 3월 가자지구에서 유엔 직원 한 명을 포함해 의료진과 구급대원 등 15명을 한 명씩 살해해 집단 매장했다. 유엔인도주의업무조정국(OCHA)과 팔레스타인 적신월사(PRCS) 등은 이번 사건이 3월23일 새벽 가자지구 남부 도시 라파 텔 알술탄 지역에서 자행됐다고 전했다. 옌스 뢰르케 OCHA 대변인은 “파악된 정보에 따르면 현장에 처음 도착한 의료팀은 이스라엘군에 의해 사살됐고, 다른 응급구조 대원들은 연락이 끊긴 동료들을 수색하기 위해 갔다가 몇 시간에 걸쳐 한 명씩 공격당했다”며 “그들은 분명히 구급차와 소방차, 유엔 차량이라는 표식이 있는 그들의 망가진 차량과 함께 모래 아래에 묻혔다”고 밝혔다. 숨진 15명 중 8명은 PRCS 직원이었으며 6명은 민방위대원, 1명은 유엔 직원이었다고 PRCS와 유엔 팔레스타인 난민기구(UNRWA) 등은 밝혔다. PRCS 측은 이스라엘군이 첫 공격에서 살아남은 의료진 등을 묶어서 끌고 간 뒤 다시 살해한 정황도 있다고 주장했다. PRCS 측은 현장에서 수습한 시신 중 하나에서 손이 묶여 있는 것을 확인했다고 밝혔다. 전쟁에서 전투에 참여하지 않는 민간인이나 의료진을 해치는 행위는 국제인도법 등을 위반하는 전쟁범죄에 해당할 수 있다. 이스라엘과 하마스는 지난 1월19일 42일간의 휴전 1단계를 합의했다. 하지만 이스라엘은 휴전 개시 이후 약 두 달 만인 3월18일부터 대규모 가자지구 공습을 재개했고, 1001명의 사망자가 발생한 것으로 집계됐다고 AFP통신은 보도했다. 2023년 10월7일 이스라엘과 하마스의 가자지구 전쟁이 시작된 이후 팔레스타인인 사망자는 5만명을 넘어선 것으로 전해졌다.

도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책에 큰 영향력을 행사하는 피터 나바로(사진) 백악관 무역·제조업 담당 고문이 한국을 포함한 주요 자동차 수출국들이 미국을 ‘조립국’으로 만들고 있다고 비판했다. 나바로 고문은 30일(현지시간) 폭스뉴스 인터뷰에서 자동차 관세의 필요성에 대해 “독일, 일본과 한국인들이 이 나라를 제조 국가에서 조립 국가로 만들고 있다”고 주장했다. 이어 그는 “독일과 일본인들은 자동차에서 가장 중요하고 부가가치가 크며 임금이 높은 부품을 우리에게 보내 조립하도록 한다”며 “우리가 여기서 매년 구매하고 운전하는 자동차의 고작 19%만 미국산 엔진과 변속기를 갖고 있다”고 덧붙였다. 나바로 고문의 발언은 한국과 독일 등의 자동차 업체가 미국에 공장을 세워 미국산 자동차를 생산한다고 하지만, 엔진이나 변속기 같은 중요한 부품은 자국에서 만들어 수출해 미국에서 단순 조립을 한다는 비판적인 시각을 드러낸 것이다. 또 나바로 고문은 미국인들이 구매하는 한 해 1600만대의 차량 중 수입차 절반에는 미국산 부품이 사실상 없으며, 나머지 절반은 부품의 50%가 외국산이라고 주장했다. 그는 “멕시코에는 미국에 수출할 자동차 엔진을 생산하는 공장들이 있다”며 “독일, 일본, 한국과 멕시코인들이 우리의 제조 역량을 가져갔기 때문에 우리는 다시 가져와야 한다”고 말했다. 나바로 고문은 미국 정부가 자동차 관세만으로 연간 1000억달러가 들어올 것이며, 다른 관세들을 통해 연간 6000억달러의 세수를 확보할 수 있을 것이라고 전망했다. 이어 그는 “미국 자동차를 구매하는 사람들에게 세금 공제를 해줄 것”이라며 “미국 역사상 중산층과 노동자 계층을 위한 가장 큰 감세가 있을 전망”이라고 했다. 나바로 고문은 관세가 인플레이션으로 이어질 수 있다는 우려에는 “외국인들이 인플레이션 대부분을 부담할 것이기 때문에 우리는 인플레이션을 보지 않을 것”이라고 낙관적인 전망을 내놨다. 그는 “우리는 세계에서 가장 큰 시장”이라며 “외국인들은 여기에 있어야 하기 때문에 인플레이션을 (자체적으로) 흡수하기 위해 자기들의 가격을 낮출 것”이라고 말했다. 그는 “더 큰 그림은 미국 제조업 기반을 복원하는 것”이라며 “독일인, 일본인, 한국인들이 제조 능력을 갖추고 있는데 우린 그걸 되찾아와야 한다”고 재차 강조했다. 하지만 미국 국민의 절반은 트럼프 대통령이 관세 문제에 지나치게 집중하고, 인플레이션 문제는 소홀히 한다고 보는 것으로 나타났다. CBS가 지난 27~28일 2609명의 미국 성인을 대상으로 실시한 여론조사 결과 전체 응답자의 55%는 트럼프 대통령에 관세 문제에 ‘지나치게’ 집중하고 있다고 응답했다. 반면 인플레이션과 관련해서는 응답자의 64%가 ‘충분히 집중하고 있지 않다’고 답했다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차에 관세 25%를 부과한다고 밝히면서 미국을 포함한 전세계 자동차 산업이 혼란에 빠졌다. 트럼프 대통령은 미국 주요 자동차 업체에 관세 부과에 따른 가격 인상을 경고했고, 캐나다는 강경한 대응을 다짐했다. 파이낸셜타임스(FT)는 트럼프 행정부의 자동차 관세 발표 이후 자동차 업계는 정책의 세부 사항을 파악하고 타격을 줄일 수 있는지를 파악하느라 분주해졌다고 27일(현지시간) 보도했다. 이번 트럼프 행정부의 관세가 미국 자동차 산업 부양을 위한 조치임에도 불구하고 미국 업체들 역시 악영향을 받는 것으로 나타났다. 미국에서 판매되는 차량의 거의 절반이 수입산인 데다, 미국에서 조립되는 차량도 평균적으로 부품의 60%를 해외에서 조달하기 때문이다. 이 같은 우려로 이날 뉴욕 주식시장에서 포드와 제너럴모터스(GM) 주가는 각각 3.38%, 7.35% 하락했다. 월가에선 포드와 GM은 가격을 인상하고 미국산 부품을 더 많이 사용하기 위해 공급망을 재조정하더라도, 이번 관세 조치로 올해 영업이익이 30% 감소할 수 있다고 전망했다. 게다가 일부 국가에서 수출하는 자동차의 경우 다음달 2일 발표될 상호관세와 합하면 관세가 총 40∼50%에 달할 가능성이 있다고 월가는 분석했다. 뱅크오브아메리카(BofA)는 미국 내 일부 차량 판매가격이 최대 1만 달러 오를 수 있고, 미국 자동차 판매는 작년 1590만대의 5분의 1 정도인 300만대까지 감소할 수 있다고 전망했다. 하지만 트럼프 대통령이 포드나 GM 등 미국 주요 자동차 업체 최고경영자(CEO)들에게 관세 부과를 이유로 자동차 가격을 올리지 말라고 경고하면서 자동차 업계의 타격은 더 커질 것으로 예상된다. 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 CEO들과 전화 회의에서 백악관이 가격 인상을 부정적으로 볼 것이라고 말했고 일부 경영진은 가격을 인상하면 처벌받을까 불안해했다고 보도했다. 또 트럼프 대통령은 조 바이든 전 대통령의 전기차 의무를 없앤 데 대해 자동차 업체가 ‘감사해야 한다’고 말한 것으로 전해졌다. 한편 마크 카니 캐나다 총리는 이날 미 행정부의 수입 자동차 25% 관세 조치에 대해 “우리의 노동자와 나라를 지키기 위해 어떤 선택지도 배제하지 않겠다”고 밝혔다. 이어 카니 총리는 “깊은 경제 통합과 긴밀한 안보 및 군사 협력을 바탕으로 했던 미국과의 오래된 관계는 이제 끝났다”고 선언하기도 했다. 그는 “우리는 미국에는 최대한의 영향을 미치고 캐나다에는 최소한의 영향을 주는 보복 조치로 미국의 관세에 맞서 싸울 것”이라고 강조했다. 마지막으로 카니 총리는 “미국이 비교적 빠른 속도로 일련의 조치를 내놓고 있는 가운데 이를 각각대응하는 것은 의미가 없다”며 “우리는 일주일 후 더 많은 것을 알게 될 것이고 그때 대응할 것”이라고 강경한 대응을 시사했다.

도널드 트럼프 미국 행정부가 전방위적인 관세 정책을 추진하면서 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준) 인사들이 이에 따른 인플레이션 가능성에 대해 우려하고 있다. 27일(현지시간) 경제매체 마켓워치에 따르면 이날 수전 콜린스 보스턴 연방준비은행(연은) 총재는 지난주 금리 결정 당시 동결에 찬성했다며 “향후 오랫동안 금리를 동결하는 게 적절할 것 같다”고 말했다. 콜린스 총재는 최근 몇 주간 미국 경제에 대한 전망이 어두워졌다면서, “관세 여파로 단기적으로 인플레이션이 커지는 상황은 필연적일 것”이라고 평가했다. 이어 그는 “이러한 상황이 단기에 그치더라도 언제 인플레이션 완화가 시작될지는 의문”이라고 덧붙였다. 또 콜린스 총재는 기업들이 경제 불확실성에 따라 관망세를 취하면서 경제성장률이 둔화할 수 있다고 지적했다. 토머스 바킨 리치먼드 연은 총재도 이날 관세·세금·이민 등 급격한 정책 변화와 이에 따른 불확실성 때문에 소비자들이 신중한 모습이고 기업들도 의사결정을 망설이고 있다고 평가했다. 알베르토 무살렘 세인트루이스 연은 총재도 전날 “관세 인상에 따른 인플레이션 영향이 완전히 일시적일 것으로 가정하는 것을 경계해야 한다”라고 말했다. 이같은 분석은 인플레이션이 일시적일 것으로 본 제롬 파월 연준 의장과 다른 견해다. 닐 카시카리 미니애폴리스 연은 총재도 전날 “관세 영향이 명확해질 때까지 현재의 통화정책 기조를 유지해야 한다”고 말했다. 그는 “관세는 한편으로 물가를 다소 상승시키고 그에 따라 더 높은 금리 경로를(의미할 수 있다)”며 “이후에는 경제활동 둔화로 금리가 내려갈 수도 있다”고 평가했다. 래피얼 보스틱 애틀랜타 연은 총재도 최근 인플레이션을 이유로 올해 금리인하 전망을 0.25%p씩 2회에서 1회로 줄였다. 한편 투자은행 뱅크오브아메리카(BofA)의 브라이언 모이니핸 최고경영자(CEO)는 이날 폭스비즈니스 인터뷰에서 올해 기준금리 동결을 예상했다. 앞서 연준은 19일 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 이후 발표한 경제전망예측(SEP)에서 올해 0.25%포인트씩 2차례 금리 인하를 예상한 바 있다.