격랑이 예상되는 미국 ‘트럼프 2기’ 시대를 앞둔 통상 관련 부처와 재계의 대응책 마련 움직임이 분주해지고 있다. 정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장은 18일 서울 중구 대한상의에서 미국 통상 현안 대응을 위한 회의를 주재하고 “지난 미 대통령·의회 선거 결과로 새로운 정부가 들어서고 공화당이 의회 상·하원 다수당이 된 만큼 우리의 전반적 대외 환경 변화가 불가피할 것으로 전망된다”고 밝혔다. 그러면서 정 본부장은 “국내 기업들의 경영 불확실성 최소화를 위해 모든 역량을 모아 민·관이 함께 시나리오별로 철저하게 대응해야 한다”고 강조했다. 산업통상자원부도 도널드 트럼프 전 대통령의 재선 확정 이후 반도체, 자동차, 이차전지 등 영향이 클 것으로 예상되는 주요 업종 관계자들과 연쇄 간담회를 갖고 민·관 차원의 공동 대응 방안을 모색하고 있다. 무역 적자 해소를 핵심 공약으로 내건 트럼프 당선인은 주요 무역 적자국인 한국에도 무역 압박을 가할 것이라는 관측이 나오고 있다. 이에 정부는 액화천연가스(LNG)를 중심으로 한 미국산 에너지 수입을 대폭 확대해 무역수지 관리에 나서는 것과 같은 여러 구체적 대응 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 산업부 관계자는 “앞으로도 업계 우려 및 건의 사항을 청취하고, 주요 대미 통상 현안에 대한 시나리오별 대응 전략을 점검하겠다”고 말했다. 한국경제인협회는 26일 서울 여의도 FKI타워에서 미국 싱크탱크인 피터슨국제연구소(PIIE)와 함께 ‘격량의 트럼프 제2기와 한국의 생존 해법’ 콘퍼런스를 개최한다. 애덤 포즌 PIIE 소장이 미 대선 이후 정책 변동을 주제로 기조연설에 나서고, 정철 한경협 연구총괄대표 겸 한국경제연구원장의 사회로 질의응답을 진행한다. 첫 번째 세션에서는 제프리 쇼트 PIIE 선임연구위원과 이태규 한경연 수석연구위원이 각각 트럼프 2기 행정부가 가져올 경제적 파급효과에 대한 분석 결과를 공유할 예정이다. 두 번째 세션에서는 PIIE의 컬런 헨드릭스, 마틴 초르젬파 선임연구위원과 연원호 현대차그룹 글로벌경제안보실장이 향후 미·중관계 변화 등 글로벌 지정학 재편을 경제안보 관점에서 논의한다.

코오롱그룹이 12일 단행한 정기인사에서 코오롱인더스트리 제조부문 대표이사 사장에 허성(사진) 코오롱ENP 대표이사 부사장을 승진 내정됐다. 허 신임 대표는 화학회사인 악조노벨사와 삼화페인트 등을 거쳐 2021년 그룹에 영입된 뒤 코오롱인더스트리 최고전략책임자(CSO)를 역임했다. 허 대표는 지난해부터 코오롱ENP 대표이사를 맡아 회사명과 조직을 바꾸고 새로운 사업영역을 개척하는 등 다양한 변화와 혁신을 추진했다. 허 대표의 승진 이동과 함께 김영범 코오롱인더스트리 제조부문 대표이사 사장을 코오롱ENP 대표이사 사장에 선임됐다. 코오롱인더스트리 제조부문 부사장은 방민수 코오롱글로텍 대표이사 부사장이 신규 선임됐다. 코오롱그룹의 이번 인사는 제조, 기술 사업 간 시너지 창출과 사업경쟁력 강화를 위한 것으로 풀이된다. 코오롱글로텍 신임 대표이사에는 최고재무책임자(CFO)인 정덕용 상무가 내정됐다. 또 코오롱인더스트리 FnC부문을 이끄는 유석진 대표는 이번 인사에서 코오롱그룹의 중국지주사 대표이사도 겸직하게 됐다. 코오롱그룹은 “정기 사장단·임원 인사를 통해 새로운 경영 체제로의 변화를 추구하고, 사업경쟁력과 사업의 포트폴리오 강화를 적극 추진해 나갈 방침”이라고 설명했다. 이번 인사에서 신임 상무보 8명 중 약 75%인 6명을 40대로 선임해 세대교체를 통한 변화와 혁신 기조를 지속 유지했다. 또 여성 인재의 발탁도 계속 이어져 총 4명의 여성 임원이 승진했다.

LS마린솔루션은 해저·지중 케이블 시공 전문기업이다. 바다와 거리가 있는 사람들에게는 다소 생소한 기업일 수 있지만, LS마린솔루션은 LS전선의 자회사로 해저케이블 분야에서 우수한 기술로 전 세계에서 이름을 알리고 있다. LS마린솔루션이 고도의 시공 기술을 필요로 하는 해저송유관 및 가스관 등의 파이프라인 설치·매설 공사와 해저 전력케이블 건설 및 유지보수, 해양 심층수 공사, 각종 특수 해저케이블 건설 등으로 그 사업 영역을 모든 해양 분야로 확대하고 있어 주목된다. ◆‘30년 전통’ 해저케이블 시공사 LS마린솔루션 12일 업계에 따르면 1995년 설립된 LS마린솔루션은 KT서브마린이 전신이다. 2022년 LS전선에 인수된 이후 국내외 해저케이블 시공 분야에서 독보적인 존재감을 가지고 있다. 특히 LS마린솔루션은 국내에서 가장 오랜 해저케이블 시공 경험을 바탕으로 ‘서해안 해저 전력고속도로 건설’ 참여할 유일한 업체로 거론되고 있을 만큼 향후 지속적인 성장이 기대되는 기업이다. LS마린솔루션의 경쟁력은 국내에서 가장 많은 케이블 매설 전용선 등 선박을 보유하고 있다는 점이다. LS마린솔루션은 국내에 유일한 해저케이블 매설 전용선인 ‘미래로호’와 매설 장비인 ‘QT1500’을 가지고 있다. 아울러 국내 최대 규모의 포설선인 ‘세계로호’를 운용하고 있다. 또한 LS마린솔루션의 경쟁력은 25년 동안 해저케이블 매설 사업 등을 이어오면서 아시아 지역에서 경쟁력을 보유하고 있다. LS마린솔루션은 아시아·태평양 지역 등이 총 5만7000㎞의 케이블을 시공했고, 유지보수를 통해 연간 150억원의 수익을 올리고 있다. 올해 초 LS마린솔루션은 아시아태평양 지역(요코하마존) 유지보수 사업 본계약을 체결했다. 요코하마존이란 북쪽으로는 알래스카, 남쪽으로는 대만, 동쪽으로는 하와이, 서쪽으로는 중국을 경계로 한 그 이내 지역을 뜻한다. 이밖에 LS전선을 통해 수주를 확대하며 사업 시너지를 도모하고 있다. LS전선이 발주처 네트워크를 통해 케이블을 공급하면, LS마린솔루션이 포설용 선박 등을 통해 케이블 시공과 유지보수를 담당하는 구조다. ◆LS마린솔루션, LS빌드윈 계열화·해외 진출 LS마린솔루션은 최근 육상 케이블 시공 전문업체 LS빌드윈을 자회사로 편입했다. 이번 LS빌드윈의 편입으로 LS마린솔루션은 시공 사업 확장과 글로벌 경쟁력 강화를 위한 중요한 전환점을 맞았다. 이를 통해 해저와 육상을 아우르는 통합 케이블 시공업체로 도약하겠다는 의도다. 이번 편입으로 LS마린솔루션은 해상, 육상 케이블 시공 통합으로 전문성과 효율성을 강화해 원가 절감과 품질 유지, 시공 기간 단축 등 다양한 강점을 강화했다. 아울러 LS전선에서 LS마린솔루션, LS빌드윈으로 이어지는 수직계열화를 달성했다. 유럽의 대규모 해상풍력 프로젝트가 대부분 턴키 방식으로 진행되는 만큼, 이번 편입으로 수주 경쟁력을 강화해 글로벌 시장에서 우위를 점할 것으로 기대된다. LS마린솔루션은 현재에 그치지 않고 신규 포설선 투자로 글로벌 역량을 갖춘다는 계획이다. LS마린솔루션이 새로 도입하는 포설선은 선적 용량이 1만3000t 규모다. 크기는 길이 140m, 너비 30m, 높이 8m로 세계 최대급의 선박이다. 적재 중량도 7000t 수준이다. LS마린솔루션은 LS전선을 통해 2028년부터는 턴키사업 수주를 통해 미국 시장으로 진출한다는 계획을 가지고 있다. 이를 위해 모회사인 LS전선은 최근 미국에 해저케이블 공장을 건설하면서 북미 시장에 본격적으로 진출할 계획을 밝혔다. 이 공장은 LS전선의 글로벌 해저케이블 생산 네트워크를 강화하고, 북미 지역의 수요에 신속하게 대응하는 거점이 될 것으로 예상된다. 이를 통해 2030년에 연 매출 5000억원을 달성하겠다는 게 회사 목표다. ◆해저케이블 사업 시너지 ‘쑥쑥’ LS마린솔루션이 LS전선과 해저케이블 사업 시너지를 본격화하면서 실적 순항을 이어가고 있다. LS마린솔루션에 따르면 올해 3분기 잠정 실적으로 매출 374억원, 영업이익 72억원, 순이익 58억원을 기록했다. 매출과 영업이익은 전년 동기대비 각각 86%, 77% 증가한 수치다. 또한 전년보다 2배에 가까운 매출과 영업이익을 기록하며 역대 최대 분기 이익을 달성했다. LS마린솔루션 측은 “해저 전력 케이블 사업 확대와 선박 등 자산 운용의 효율화가 실적 성장에 크게 기여했다”고 설명했다. 향후 자회사인 LS빌드윈의 4분기 매출이 반영되면 올해 매출은 전년(708억 원)보다 늘어난 1000억원 이상을 기록할 전망이다. 또한 자산총액은 6월 말 기준 1945억원에서 약 2700억원으로 늘어난다. 모회사인 LS전선의 구본규 대표이사가 취임 이래 최초로 자회사 대표를 겸직한다는 점도 LS마린솔루션의 성장에 힘을 싣고 있다. 구 대표는 지난달 LS마린솔루션의 책임경영을 강화하기 위해 대표이사로 정식 취임했다. LS전선이 국내외에서 해저 사업에 드라이브를 걸고 있는 만큼 LS마린솔루션에 새로운 사업 기회가 늘어날 것으로 점쳐지고 있다.

LS마린솔루션이 모회사인 LS전선과 함께 해저케이블 사업에서 더 나아가 글로벌 해상풍력 발전을 지원하는 사업으로 영역을 확장하고 있다. 해상풍력유지보수 지원선(SOV) 사업, 해외 기업과 컨소시엄을 통한 해상풍력단지 건설 사업 등이다. 12일 업계에 따르면 LS마린솔루션은 지난 8월 대만 해상풍력 선박 전문업체 DFO 사와 해상풍력단지 건설 지원사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약을 통해 LS마린솔루션은 DFO의 해상풍력단지 서비스용 SOV를 용선해 연내 국내 해상풍력단지 사업 입찰에 참여한다. 이는 SOV의 국내 첫 도입 사례다. SOV는 해상풍력단지를 건설할 때 풍력 타워에 연결해 숙식 서비스를 제공하는 선박이다. 출항 후 10일 이상 바다에 체류하면서 고급 서비스를 제공해 ‘바다 위 5성급 호텔’로 불린다. 또한 LS마린솔루션은 이번 MOU를 통해 DFO의 해상풍력 건설 지원사업 운용 노하우 등을 이전받아 국내 시장을 선점한다는 계획이다. LS마린솔루션은 LS전선, LS에코에너지와 함께 미국과 유럽 등 해외 시장에도 진출할 계획이다. 모회사인 LS전선도 이달 노르웨이 종합에너지 기업 에퀴노르(Equinor)와 세계 최대 규모의 부유식 해상풍력 사업인 ‘반딧불이 부유식 해상풍력 사업협력 MOU’를 체결했다. 이번 사업은 국내 최초의 대규모 부유식 해상풍력 프로젝트다. 에퀴노르는 울산 연안에서 약 70㎞ 떨어진 해상에 2030년까지 750㎿(메가와트) 규모로 조성한다. LS전선은 국내 최초로 부유식 해상풍력용 다이내믹 해저케이블을 개발해 해양 환경에서도 적용 가능한 내구성을 확보하고, 국제 인증까지 취득했다. 다이내믹 케이블은 높은 파도와 강한 조류에 견디면서 안정적으로 전력을 전달해야 하는 고난도 기술로, 전 세계에서도 소수의 기업만이 개발에 성공했다. 부유식 해상풍력은 해저에 고정하지 않고 부유물 위에 터빈을 설치해 깊은 바다에서도 발전할 수 있는 방식으로, 전 세계에서 해안가 설치 공간이 부족해짐에 따라 수요가 증가하고 있다. 산업통상자원부는 2026년까지 총 2.5~3GW(기가와트) 규모의 부유식 해상풍력 입찰 계획을 지난 25일 밝힌 바 있다. 정부는 풍력 고정가격계약 입찰 공고를 통해 처음으로 부유식 해상풍력에 약 500㎿를 배정했다. 고정식 해상풍력은 1000㎿ 규모다. 산업부는 현재의 신재생에너지 공급의무화(RPS) 제도를 변화하는 보급 환경에 부합하도록 경쟁입찰 중심으로 개편해 나갈 방침이다.

명품시계 거래 플랫폼 바이버(VIVER)는 모회사인 두나무로부터 150억원 투자를 유치했다고 12일 밝혔다 이번 투자는 제3자배정 유상증자 방식으로 진행됐으며, 바이버는 이번 유상증자로 총 1125만2814주를 새로 발행한다. 2022년 론칭한 바이버는 지속적인 성장세를 이어오며 올해 전년 대비 3배 이상의 성장을 기록했다. 시계 단일 카테고리만으로 누적 거래액 1000억 원을 돌파하면서 다른 종합 명품 플랫폼의 거래 규모와 어깨를 나란히 할 수준으로 가파른 성장세를 이어가고 있다. 이 같은 배경에는 숙련도 높은 엔지니어, 최신 설비를 갖춘 랩스(Labs)와 고객을 위한 쇼룸(Showroom)의 고급화 등 차별화 된 전략을 꼽을 수 있다. 아울러 기존 업계와는 다른 신속한 정산 프로세스와 고도화된 기술력에 기반한 투명한 거래 시세 정보 제공 등이 바이버의 강점이다. 바이버는 최고 수준의 개발·기획·디자인팀을 구성해 고도화된 온라인 플랫폼 구축을 빠른 시간에 완료했다. 또한 바이버는 향후 인공지능(AI), NFT 등 진화된 플랫폼에 지속적으로 투자할 계획이다. 현재 바이버에 등록된 판매 신청 물량은 1만6000건을 돌파했으며, 등록 및 검수 이후 80% 이상이 빠르게 판매되는 등 판매자와 구매자들의 높은 만족도를 충족하고 있다.

강경성(사진) 대한무역투자진흥공사(코트라) 신임 사장이 11일 취임했다. 강 사장은 이날 서울 서초구 본사에서 열린 취임식에서 “세계 5대 수출 강국, 투자 대국, 글로벌 통상 중추 국가를 향한 코트라의 시대적 소명을 위해 혼신의 노력을 다하겠다”고 밝혔다. 이어 그는 “대한민국 수출의 유능한 길잡이가 되자”며 “‘수출 5강’ 도약을 위해 수출의 주체, 품목, 시장을 새롭게 발굴하고 키워야 한다”고 강조했다. 또 강 사장은 “코트라가 ‘민첩한 글로벌 파수꾼’으로서 해외의 위기 신호와 시장 기회를 조기에 포착해 깊이 있는 정보를 신속히 전파해야 한다”고 말했다. 아울러 강 사장은 “코트라의 역할은 해외의 기술·자본·인력·자원을 국내로 유치해 경제·산업의 글로벌 경쟁력을 강화하는 것”이라며 “국내 산업 생태계가 세계 최고의 경쟁력을 갖추도록 기여하는 국가 경쟁력 강화의 튼튼한 디딤돌이 되자”고 했다. 강 사장은 기술고시로 공직에 입문해 산업통상자원부 원전산업정책관, 소재부품산업정책관, 무역투자실장, 산업정책실장, 에너지산업실장 등 주요 보직을 거쳤다. 또 이번 정부 초대 대통령비서실 산업정책비서관으로 국정과제 수행을 이끌었고, 산업부 개청 이래 최초로 1차관과 2차관을 모두 역임했다.

산업통상자원부가 주최하고 한국가스안전공사가 주관하는 ‘제31회 가스안전대상’ 유공 행사가 11일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열렸다. 올해 행사에서는 가스 안전 관리에 공헌한 개인 35명, 단체 3곳 등에 총 38점의 정부 포상이 수여됐다. 은탑산업훈장은 안전 시스템 고도화에 기여한 주식회사 미래엔서해에너지 박영수(사진) 사장이 받았다. 산업포장은 ㈜씨티에너지 배정근 대표이사와 한국가스안전공사 윤종택 본부장이 각각 수상했다. 명지대 신동일 교수, 한국열관리시공협회 강병웅 부회장, 영성산업개발㈜ 송영복 대표이사 등 3명은 대통령 표창을 받았다.

‘빛의 빚.’ 전기 ‘빛’을 쓰기 위해 후대에 ‘빚’으로 남는 방사성폐기물을 뜻하는 말이다. 한국이 1973년 첫 번째 원전인 부산 기장군 고리원전 1호기 건설 이후 세계적인 원전 강국으로 거듭났지만, 발전 과정에서 나오는 고준위 방사성폐기물(사용후핵연료)은 처리하지 못해 고스란히 쌓이고 있어 문제로 지적된다. 특히 최근 들어 안정적인 원전 산업 성장을 도모하고, 전 세계적으로 벌어지는 에너지 패권 경쟁에서도 뒤지지 않겠다는 정부의 의지가 강하지만 고준위 방폐장 건설 지원 방안 등을 담은 고준위 방사성폐기물 특별법(고준위 특별법) 제정이 차일피일 미뤄지고 있어 우려의 목소리가 크다. 10일 산업통상자원부와 원전 업계 등에 따르면 국내 원전은 2030년부터 사용후핵연료 저장시설이 포화상태에 도달한다. 가장 먼저 전남 영광군 한빛원전이 포화상태에 들어가고 경북 울진군 한울(2031년), 기장군 고리(2032년), 경북 경주시 월성(2037년)·신월성(2042년) 원전이 순서대로 포화가 된다. 원자력 발전 과정에서 발생한 사용후핵연료는 현재 임시 저장시설인 습·건식저장시설에 쌓아두고 있다. 이는 극단적으로 표현하면 ‘화장실 없는 아파트에 거주하는 주민이 분뇨를 따로 쌓아두고 사는 꼴’이다. 특히 전력 소모가 많은 인공지능(AI) 산업의 발전으로 세계 각국에서 기존 예측을 뛰어넘는 전력 수요가 생기면서 원전의 확대가 필수불가결인 시대가 되면서 방사성폐기물 문제 역시 더욱 심각하게 봐야 한다는 주장이 나온다. 세계원자력협회(WNA)에 따르면 현재 세계에서 건설 계획을 확정했거나 건설을 검토하는 원전은 총 431기다. 이는 현재 운영 가능한 원전 439기와 비슷한 규모다. 한국 역시 신규 원전 건설에 박차를 가하고 있다. 윤석열정부가 촉진한 ‘원전 르네상스’를 맞아 울진군 신한울 3·4호기가 9월부터 건설을 본격화했다. 11차 전력수급기본계획 실무안에는 2038년까지 최대 3기의 원전을 새로 건설하고, 2035년부터 소형모듈원전(SMR)을 발전에 본격적으로 투입한다는 내용이 담겼다. 원전 수요가 늘어날수록 사용후핵연료도 증가한다. 다른 원전 강국들은 이미 이에 대한 대비를 시작했다. 핀란드는 내년에 세계 최초로 고준위 방폐장을 운영하고, 스웨덴과 프랑스, 미국, 독일 등도 관련 법을 통해 처분시설 건설준비에 들어가거나 부지선정 작업을 시작했다. 한국은 고준위 방폐장 건설의 선결 조건이 될 특별법 마련을 꾸준히 논의했으나 아직 국회 문턱을 넘지 못하고 있다. 지난 21대 국회 막판에 산업통상자원중소벤처기업위원회가 고준위 특별법을 통과시키기로 극적으로 의견을 모았지만 결국 최종 불발돼 관련 법안이 폐기된 바 있다. 22대 국회에 들어서는 김석기, 이인선, 김성원, 정동만(이상 국민의힘) 의원과 김성환(더불어민주당) 의원 등이 고준위 특별법을 재발의한 상황이다. 고준위 특별법은 사용후핵연료를 원전 외부에 저장하거나 영구적으로 처분할 수 있는 시설 등을 건설하는 내용을 담고 있다. 구체적으로 주민투표를 통한 부지선정, 관할 지방자치단체에 대한 특별지원금 지원 등 유치지역 지원, 전담조직 구성 등의 내용이 포함됐다. 이를 통해 궁극적으로 지하 500m 이하 암반층에 공학적 방벽과 천연 방벽을 활용한 고준위 방폐장을 건설해 사용후핵연료를 국민 생활권에서 완전 격리하는 것을 목표로 한다. 특별법 없인 고준위 방폐장 건설이 쉽지 않다. 한국은 1980년대부터 특별법 없이 경북 울진·영덕군, 충남 안면도, 인천 굴업도 등 총 9곳에서 해당 부지선정을 시도했지만 모두 실패한 바 있다. 산업부 관계자는 “국내 전력 수요 대응은 물론 글로벌 시장에서 한국의 원전 산업 경쟁력을 위해서 고준위 특별법이 시급히 제정되어야 한다”고 강조했다.

김동철(사진) 한국전력 사장이 현행 전기요금 수준에 대해 “아직 주택용 전기요금도 원가를 밑돌고 있는 만큼 (추가) 요금 인상이 필요하다”며 “다만 정부 당국과 물가와 국제 에너지 가격도 종합적으로 고려해야 한다”고 말했다. 김 사장은 지난 6일 광주 김대중컨벤션센터에서 진행한 ‘빅스포(BIXPO) 2024’ 중 기자들을 만나 전기요금 인상과 관련한 추후 계획에 대해 이같이 밝혔다. 김 사장은 최근 정부가 산업용 요금만 인상한 것에 대해 “2021∼2023년 원가 인상요인이 다 반영되지 못했다”며 “2027년 말까지 회사채 발행이 2배로 줄어들기 때문에 이를 충족시키기 위해 가격 정상화가 필요하다”고 강조했다. 김 사장은 “전 세계적으로 에너지 혁신기업이 유니콘으로 성장한 기업이 118개 나왔지만, 전부 정보통신기술(ICT) 기업이다. 우리나라에는 하나도 없다”며 “한전이 지금처럼 자기 성장에만 급급하면 에너지 생태계를 강화하고 경쟁력을 키울 수 없다. 한전이 안정적으로 자리 잡아야 한다”고 했다. 김 사장은 최근 경기 하남시의 동서울변전소가 지역 주민들의 반대로 불허된 이후 상황에 대해 “하남시에서 불허 결정을 내린 것에 이의신청을 제기하고 현재는 행정심판도 청구한 상태”라고 전했다. 김 사장은 전력망 확충에 가장 어려운 점으로 ‘주민 수용성’을 꼽았다. 그는 “지방자치단체 인허가가 (제때) 되지 않는 부분이다. 나름대로 적기에 준공하기 위해 법 제도를 개선하고 전력망 혁신 태스크포스(TF)를 꾸리며 투자 보상 범위를 확대하는 방안도 고안 중”이라고 설명했다. 이 밖에 한전이 적자 해소를 위해 2026년을 목표로 발표한 건전화 계획을 기존 18조에서 20조원으로 상향한 것에 대해서도 “여러 자구노력은 실현 가능하지만, 변수는 자산 매각”이라며 “여러 조건만 맞아떨어진다면 자산 매각도 계속 추진할 계획이며, 현재로선 실현 가능하다고 본다”고 밝혔다.

“제2의 전력망 혁신인 직류(DC) 시대에 지속적인 관심과 협조가 필요합니다.” 6일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 ‘빅스포(BIXPO) 2024’에서 김동철 한국전력 사장은 ‘DC 비전선포’에 대해 이렇게 밝혔다. 김 사장은 “태양광, 연료전지 등 직류 전원과 데이터센터 등 직류부하가 늘어나고 있다”며 “직류는 (현재의) 교류(AC)와 비교하면 효율성과 안정성, 친환경성에 장점을 가지고 있다”고 강조했다. 정부는 글로벌 기업들이 독점하고 있는 초고압직류송전(HVDC) 기술을 개발하고 산업화하는 방안을 추진하고 있다. 한전도 태양광, 에너지저장장치(ESS) 등 DC 공급 인프라를 확대해 미래형 전력망을 구축하고, DC 전력망 건설과 운영 기술, DC 기자재 개발에 적극 투자한다는 방침이다. 한전이 주최하고, 광주광역시가 후원하는 ‘빅스포 2024’는 이날부터 8일까지 ‘에너지 미래로 향하는 여정’을 주제로 전시회, 국제학술회, 국제발명특허대전 등 다양한 행사가 펼쳐진다. LS일렉트릭·HD현대일렉트릭·두산에너빌리티·히타치에너지·IBM 등 국내외 에너지 기업과 유니콘 기업·대학·연구소 등 150곳이 참여해 에너지 신기술·사업을 전시 홍보했다. 전시장에는 기업인을 포함한 수많은 참가자가 국내외 에너지 신기술을 보기 위해 몰렸다. 이날 언팩 행사에 첫번째로 나선 스타트업 ‘스탠다드에너지’는 바나듐을 활용한 에너지타일을 선보였다. 타일 형태로 생긴 이 제품은 건물이나 생산시설, ESS 등에 설치돼 잉여전력을 저장한다. 배터리와 같은 역할을 하지만 이 바나듐 에너지타일의 가장 큰 특징인 안정성이다. 행사장에서 전동드릴로 에너지타일에 구멍을 뚫었지만 화학물질 유출이나 폭발 등 위험한 일은 벌어지지 않았다. 구멍이 뚫리는 와중에도 전력은 안정적으로 공급되고 있었다. 이 같은 안정성으로 항상 전력이 유지돼야 하는 ESS 등의 시설에 활용할 수 있다는 설명이다. 언팩 행사에서 암모니아를 기반으로 수소 연료전지를 개발하는 유니콘 기업 ‘아모지’의 고효율 연료전지도 눈에 띄었다. 아모지는 이날 리튬 등을 촉매로 활용해 다른 촉매 대비 낮은 온도에서 암모니아를 쪼개 고효율의 에너지를 생산하는 연료전지 기술을 선보였다. 이 연료전지를 활용한 무탄소 암모니아 추진선이 운항하는 영상도 공개했다. LS일렉트릭도 빅스포에서 ‘전력 에너지 기술혁신의 50년 여정’을 주제로 ‘친환경 초전도 전력시스템’을 공개했다. LS일렉트릭은 차세대 DC배전, 올인원 ESS 등과 함께 미래 친환경 전력 토털 솔루션도 선보였다. 한전의 DC 체험관에선 전기가 상용화되기 시작하던 ‘에디슨과 테슬라의 전류전쟁’부터 전력시스템의 활용사례, DC빌딩 등 다양한 DC 관련 기술을 볼 수 있었다. e신기술특별관에는 분산자원, 신에너지, 차세대전력망으로 테마를 나눠 국내외 기업들의 핵심기술을 전시했다. 대표적으로 미국 매사추세츠에 있는 유니콘기업 ‘팩토리얼에너지’는 기존 리튬이온 배터리의 열폭주 현상을 젤 형태의 배터리 기술로 낮춘 ‘반전고체 배터리(FEST)’ 상용 기술을 선보였다.