현대자동차의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP에 탑재된 동력시스템이 미국 자동차 전문 매체의 ‘최고 10대 엔진’에 2년 연속 선정됐다. 현대차는 아이오닉6의 동력시스템이 워즈오토가 선정하는 ‘2023 워즈오토 10대 엔진 및 동력시스템’을 수상했다고 15일 밝혔다. 같은 매체에서 지난해 아이오닉5에 이은 2년 연속 선정이다. 현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스(BH)에 탑재됐던 가솔린 4.6L 타우 엔진을 시작으로 총 16회의 최고 10대 엔진을 수상했다. 워즈오토가 1995년부터 매년 선정해 온 ‘10대 엔진’은 자동차 파워트레인 기술 분야의 권위있는 상으로 알려졌다. 파워트레인 분야에서 전동화가 진행되면서 워즈오토 측은 2019년부터 수상 명칭을 ‘최고 10대 엔진’에서 ‘최고 10대 엔진 및 동력시스템’으로 변경했다. 올해는 미국에서 판매되고 있는 신차에 탑재된 32개 파워트레인을 대상으로 성능과 효율, 기술력 등을 종합 평가해 최종 10개의 파워트레인이 선정됐다. 아이오닉6의 동력시스템은 우수한 주행성능과 초고속 충전 기술, 1회 충전 주행가능 거리 등에서 높은 평가를 받았다. 드류 윈터 워즈오토 심사위원은 “기술 변화 속도가 매우 빠르기 때문에 워즈오토 10대 엔진 및 동력시스템에 2년 연속으로 선정된 파워트레인은 거의 없다”며 “아이오닉 6의 동력 성능, 효율성, 주행의 즐거움 측면이 다시 한번 부각됐다”고 평가했다.

제주항공이 새로운 브랜드 캠페인 슬로건 ‘가자, 우리에겐 J(제주항공)가 있다’를 14일 공개했다. 새 슬로건은 출·퇴근길, 대화 중, 식사 시간 등 평범한 일상 속 갑자기 여행이 떠오르는 순간부터 여행이 마무리될 때까지 고객의 모든 여정에 함께하고 싶다는 제주항공의 의지를 담았다는 설명이다. 제주항공은 이날 공식 유튜브 채널을 통해 브랜드 필름을 공개했다. 오는 23일부터 총 4편으로 구성된 캠페인 영상도 TV CF와 유튜브 채널을 통해 선보일 예정이다. 제주항공 관계자는 “새로운 브랜드 캠페인 슬로건을 통해 일상 속 여행의 가치를 상기시키고 고객들과 더욱 긴밀한 관계를 형성해 나가기 위해 다양한 이벤트를 진행할 예정”이라며 “항공 여행을 통해 고객들과 여행의 경험을 나눔으로써 일상을 더욱 풍요롭게 만들기 위해 고객 중심의 서비스와 다양한 혁신을 이어갈 것”이라고 말했다.

다임러 트럭 코리아가 국내 진출 20주년을 맞아 전기 트럭 e악트로스 등 다양한 전기 트럭을 도입할 계획을 밝혔다. 다임러 트럭 코리아는 14일 서울 마포구 호텔 나루에서 미래 트럭 운송을 이끌 ‘트럭커 2.0 시대‘의 비전과 전략을 발표했다. 안토니오 란다조 다임러 트럭 코리아 대표는 “앞으로 새로운 트럭커 2.0 시대를 열며 최고의 제품과 서비스로 고객들에게 보답하고, 협력사와 딜러 등 업계 파트너들과의 신뢰 및 상호 협력을 통해 동반 성장기회를 창출하는 다임러 트럭 생태계를 조성할 것“이라고 밝혔다. 다임러 트럭 코리아는 세계 최대 상용차 브랜드인 다임러 트럭 AG의 한국법인으로 지난 2003년 출범했다. 올해 5월 기준 국내 누적 판매량은 1만3000대를 돌파했다. 다임러 트럭 코리아는 향후 대형 전기 트럭 e악트로스를 비롯한 신규 모델과 브랜드를 도입해 국내 중대형 전기 트럭 시장을 이끌겠다는 계획을 제시했다. 또한 국내 특장사 등 파트너와의 협력을 통해 공동 시장을 확대하며 신규 시장 진입 기회를 창출할 계획이다. 인프라 투자와 서비스 역량도 강화할 방침이다. 안드레아스 폰 발펠트 다임러 트럭 AG 해외 사업 부문 대표는 “2025년에는 한국을 포함한 전 세계 시장에 무공해 차량(ZEV)을 통해 미래 운송시대로의 전환을 성공적으로 이끌어 나갈 것”이라며 “한국 시장에 e악트로스를 조기 도입하기 위해 최선을 다하고 있으며 성공적인 전기 트럭 정착을 위해서는 전기차 인프라와 더불어 정부 보조금 정책 및 규제가 핵심 포인트”라고 밝혔다.

대한항공이 항공 화물 운송에 필요한 종이 운송장을 디지털 문서로 바꾸는 ‘전자항공 운송장(e-AWB)’을 의무 시행한다고 13일 밝혔다. 전자항공 운송장은 종이 운송장을 디지털 문서로 대체한 것이다. 전자항공 운송장을 사용하면 서류·출력 작성과 카운터 방문 등의 절차가 필요 없어 화물 접수부터 도착지 인도까지 전 과정이 간소화된다. 화물 운송에 필요한 정보를 정확하게 전달하고 화물 추적을 쉽게 하는 등 운송 과정에서의 투명성을 높일 전망이다. 종이 사용량을 줄여 환경을 보호하고 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 실천한다는 의미도 있다. 대한항공은 현장 혼선을 줄이기 위해 화물 고객사와 간담회를 열고 시범 운영을 마쳤다. 올해 12월까지 전자항공 운송장 사용 계도 기간을 두고, 내년 1월부터 한국발 화물 운송에 의무 적용할 계획이다. 향후 전 세계 지점에서 출발하는 대한항공 화물편으로 전자항공운송장 사용을 확대하는 것이 목표다.

현대차·기아는 배터리개발센터장과 수소연료전지개발센터장을 겸직 중인 김창환(사진) 전무가 한국인으로서는 처음으로 세계자동차공학회연합(FISITA)의 차기 회장으로 선출됐다고 13일 밝혔다. FISITA는 전 세계 38개국의 자동차공학회가 참여하는 자동차 분야 세계 최대 규모의 학술기관 연합체다. 1948년 설립돼 약 21만명의 글로벌 자동차 연구원들이 회원으로 활동 중이다. FISITA 회장은 전 세계 자동차공학회의 이사회 및 위원회를 주재하고 FISITA 주관 국제 학술대회에 주요 연사로 참가하는 등의 대외 활동을 한다. 김 전무는 배터리·수소연료전지 분야 리더로서 폭넓은 글로벌 네트워크와 연구 경험을 인정받아 회장으로 선출됐다.

현대자동차그룹이 국내 최대 규모의 수소 산업 전문 전시회에서 자원순환형 수소 생태계 구축을 위한 기술력과 비전을 선보이며 수소 경제 활성화에 앞장선다. 현대차그룹은 13일부터 3일간 경기 고양 킨텍스 제1전시장에서 열리는 H2 MEET 2023에서 수소 생산부터 활용까지 전 생애주기에 걸쳐 적용되는 다양한 수소 사업 기술을 선보인다고 밝혔다. 자원 순환존에서는 폐자원을 활용해 친환경 에너지원인 수소를 생산하기 위한 폐기물 수집 차량 및 기술을 선보인다. 현대차는 세계 최초의 양산형 수소전기 대형트럭인 엑시언트 수소전기트럭 기반의 청소 특장차 ‘엑시언트 수소전기트럭 청소차’를 전시한다. 현대건설은 가축분뇨, 음식물쓰레기, 하수찌꺼기와 같은 유기성 폐기물로부터 바이오가스를 생산하는 ‘폐자원 수소생산 패키지’를 소개한다. 현대엔지니어링은 폐플라스틱을 원료로 고순도 청정수소를 생산하는 P2E(플라스틱 투 에너지) 기술을 소개한다. 또한 수소 생산존에서는 수집된 바이오가스로부터 수소 가스를 추출하는 현대로템의 수소 추출기 ‘하이 그린 300’의 기술 공정을 소개한다. 수소 활용존에서는 현대차의 이동형 수소 충전소 ‘H 무빙 스테이션’과 수소연료전지 발전시스템의 전력 출력 확장을 위한 ‘파워 유닛 모듈’ 콘셉트 모델 등이 소개된다. 현대차그룹 관계자는 “이번 행사가 현대차그룹의 체계화된 수소 사업의 본격적인 시너지 효과와 비전을 공유할 수 있는 좋은 기회가 될 것”이라며 “앞으로도 자원순환형 수소 생태계 구축과 수소 경제 활성화를 위해 수소 밸류체인 전반에 걸쳐 각 계열사 간 긴밀한 협력 사업을 펼치며 수소 비전을 실현해 나갈 것”이라고 전했다. 올해 4회를 맞이한 H2 MEET는 국내 최대 규모의 수소 산업 전문 전시회다. 전 세계 18개국 303개 기업·기관이 참가해 수소 생산, 수소 저장·운송, 수소 활용 등 총 3개 부문에서 관련 기술을 선보인다. 강남훈 H2 MEET 조직위원장(한국자동차모빌리티산업협회 회장)은 개회사에서 “이번 전시회는 수소 생태계 전반의 최신 기술동향을 제시하고, 사회가 친환경 패러다임으로 전환되는 모습을 확인할 수 있는 자리”라며 “이번 행사가 수소산업 발전과 도약을 위한 플랫폼으로서 글로벌 교류와 협력의 장이 될 수 있도록 최대한의 지원을 펼칠 것”이라고 밝혔다.

현대비앤지스틸은 13일 경남 창원 본사 대회의실에서 무재해·안전일터 조성을 위한 노사 공동 선언식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사는 이선우 현대비앤지스틸 안전담당 대표이사와 조재승 금속노조 현대비앤지스틸 지회장 등 노사 대표가 참여한 가운데 진행됐다. 노사 공동 선언문에는 △안전문화 내재화를 통해 산업재해 예방을 위한 공동 노력 △안전 관련 투자 및 중대재해 발생 예방 노력 지속 △안전한 사업장 조성을 위한 노사 간 소통과 협력 강화 등의 내용이 포함됐다. 이 대표이사는 “이번 공동 선언을 바탕으로 안전경영 실천을 위해 노사가 함께 노력할 것”이라며 “회사는 안전을 최우선으로 관련 투자를 적극 시행하고, 현장 중심의 안전관리체계 구축 및 안전문화 활성화를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

LG에너지솔루션이 빠르게 성장 중인 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 속도를 낸다. LG에너지솔루션은 11일(현지시간)부터 나흘간 미국 라스베이거스에서 열리는 미국 최대 신재생 ESS 전시회 ‘Re+ 2023’에 참가해 ESS 시장 경쟁력 확보를 위한 4대 핵심 사업전략을 발표하고 최신 제품과 기술력을 선보였다고 12일 밝혔다. LG에너지솔루션은 △미국 현지 대규모 생산공장 운영 △현지 공급망 체계 강화 △차별화된 LFP 배터리 기술력 △SI(시스템 통합) 역량 등을 4대 핵심 사업전략으로 삼고 본격적으로 미국 시장 주도권 확보에 나선다는 계획이다. 먼저 미국 최초의 대규모 ESS 전용 배터리 생산공장인 애리조나 공장을 통해 미국 현지 고객사들과 전략적 파트너십을 확대할 계획이다. 3조원을 투자해 16GWh 규모로 건설되는 이 공장에서는 LG에너지솔루션이 독자 개발한 파우치형 LFP 배터리가 생산된다. 올해 착공을 시작해 2026년 양산하는 것이 목표다. 또한 핵심 원재료와 부품의 현지 공급망 체계를 더욱 강화해 LG에너지솔루션의 고객사들이 IRA 세액공제 혜택을 적용받을 수 있도록 적극 협조해 나갈 계획이다. 각국의 정책적 ESS 지원이 확대되면서 ESS 시장은 급격한 성장이 예상되고 있다. 이 가운데 미국 시장은 전기차법(IRA·인플레이션 감축법) 등으로 성장을 주도할 것으로 보인다. 에너지 전문 조사기관 우드맥켄지는 북미 ESS 시장이 2022년 12GWh에서 2030년 103GWh까지 약 10배 가까이 성장할 것으로 전망했다. 장승세 ESS 사업부장 전무는 “검증된 생산능력과 차별화된 ESS 기술 경쟁력을 바탕으로 5년 내 ESS 사업부문의 매출을 3배 이상 성장시키겠다”며 “가장 가파른 성장세가 예상되는 미국 시장을 집중 공략하기 위해 올해 초 3조 원 규모의 애리조나 신규 ESS용 LFP(리튬인산철) 배터리 생산공장 투자를 결정했고, 앞으로 더 많은 투자가 이뤄질 것”이라고 말했다.

BMW 코리아 미래재단은 집중호우로 수해를 입은 경북·충청 지역 초등학교 학생들을 대상으로 특별 교육기부활동(사진)을 진행했다고 11일 밝혔다. BMW 코리아 미래재단은 과학 창의 교육 프로그램으로 순수전기 모델 iX의 축소형 차량 제작 키트를 활용하는 ‘넥스트 그린 투-고’와 11.5t 트럭 내에 구성된 다양한 체험 시설을 경험하는 ‘모바일 주니어 캠퍼스’를 마련했다.

정의선 현대자동차그룹 회장이 한국과 인도네시아의 대표적 경제협력 거점인 현대차그룹-LG에너지솔루션 인도네시아 배터리셀 합작공장을 방문해 현지 전동화 전략을 점검했다. 8일 현대차그룹에 따르면 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안) 관련 정상회의와 연계해 인도네시아를 방문한 정의선 회장은 7일(현지시간) 합작공장을 찾았다. 인도네시아 카라왕 신산업단지에 있는 ‘HLI그린파워‘는 인도네시아에서 전동화를 선도하고 있는 핵심 사업장으로, 올해 6월 완공됐으며 2024년부터 배터리셀 양산 예정이다. 정 회장은 2021년 9월 열린 착공식에 온라인 화상으로 참석했으며, 현장 방문은 이번이 처음이다. 합작공장에서 생산되는 배터리셀은 고함량 니켈(N)과 코발트(C), 망간(M)에 출력을 높여주고 화학적 불안정성을 낮춰줄 수 있는 알루미늄(A)을 추가한 고성능 NCMA 리튬이온 배터리셀이다. 현대차 인도네시아 공장에서 생산하는 전기차를 비롯해 향후 출시될 현대차·기아 전기차에 탑재된다. 정 회장은 배터리셀 시제품이 생산되는 전극공정, 조립공정, 활성화공정을 차례로 둘러보며 완벽한 품질의 배터리셀이 양산될 수 있도록 각 공정별 세부 사항을 면밀히 살폈다. 이어 현대차 아세안권역본부 임직원들과 전기차 생산 및 판매계획을 비롯한 현지 전동화 생태계 구축 전략 등 주요 현안에 대해 의견을 나눴다. 현대차그룹은 세계 4위 인구 국가이자 배터리 핵심 광물인 니켈 매장량·채굴량 세계 1위인 인도네시아를 거점으로 아세안 지역 전동화 톱티어 브랜드로 도약한다는 구상이다. 특히 올해 양국의 포괄적 경제동반자 협정(CEPA)이 발효되면서 자동차 분야 경제 협력이 더 활발하게 이뤄질 것으로 전망된다. 현대차그룹은 “인도네시아에 진출한 대표적 한국 기업으로서 양국간 경제 교류 및 지속가능한 발전에 중추적 역할을 하는 한편, 전동화 선도 브랜드로 영향력을 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.