KG 모빌리티가 하반기에 출시할 중형급 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스 EVX의 사전계약을 31일부터 실시한다고 밝혔다. 토레스 EVX는 KG 모빌리티가 쌍용자동차에서 사명을 변경한 뒤 공개하는 첫 번째 전동화 모델이다. 판매 가격은 트림에 따라 △E5 4850만~4950만원 △E7 5100만~5200만원(개별소비세 감면 기준) 수준에서 결정될 예정이다. 지역별 전기차 보조금에 따라 3000만원대로 구입할 수 있을 것으로 예상된다고 KG 모빌리티 측은 밝혔다. 사전계약은 전국 KG 모빌리티 전시장과 온라인을 통해 진행된다. 서울모빌리티쇼가 끝나는 4월 9일까지 사전계약 고객 중 300명을 추첨해 2회 이용 가능한 픽업·딜리버리 충전 서비스를 제공한다. 사전계약 고객들의 편의를 높이기 위해 카카오톡 전용 채널을 통해 차량에 대한 추가 정보와 정식 출시 일정 등을 안내할 예정이다.

제너럴 모터스(GM)의 글로벌 애프터 마켓 부품 및 서비스 브랜드인 ‘에이씨델코(ACDelco)’가 국내에 진출했다. 에이씨델코는 31일 경기 고양 킨텍스에서 열리는 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 론칭을 알리고 국내 럭셔리 수입차 고객들에게 경정비와 부품 판매 서비스를 시작한다고 밝혔다. 이날 브랜드 론칭 행사에 참석한 윌리엄 헨리 GM 해외사업부문 애프터 세일즈 서비스 부문 전무는 “에이씨델코는 프리미엄 수입차에 적합하게 만들어진 고품질 제품을 합리적인 가격에 제공한다”며 “프리미엄 수입차 고객들을 위한 서비스 경험 향상을 가져오게 될 것”이라고 말했다. 115년 역사를 가진 에이씨델코는 여러 차량에 적용할 수 있는 9만여 개의 부품을 37개 제품 라인에 걸쳐 공급하고 있다. 에이씨델코는 전국 144개 서비스센터를 마련해 차량 점검 및 부품 교환 서비스를 제공하며, 전국 155개 지정 부품 판매점에서 부품을 판매한다. 이용 가능한 수입차 모델과 경정비 부품은 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 렉서스 브랜드의 28개 모델에 적용되는 엔진오일, 오일 필터, 에어컨 필터, 배터리, 브레이크 패드, 와이퍼 블레이드이다.

‘쏘나타·EV9·토레스 EVX….’ 국내 최대 규모의 모빌리티 산업 전시회 ‘2023서울모빌리티쇼’에서 올해의 주요 기대작이 처음 대중에게 모습을 드러냈다. 서울모빌리티쇼조직위원회는 30일 언론공개행사를 시작으로 오는 4월 9일까지 경기 고양 킨텍스에서 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 주제로 행사를 개최한다. 163개 기업·기관이 참가하며, 국내외 완성차 브랜드 중에서는 12곳이 21종의 신차를 공개한다. 이날 현대자동차는 8세대 쏘나타의 부분 변경 모델 ‘쏘나타 디 엣지’를 최초로 공개하고 전기차 자동 충전 로봇, 배송 로봇 등을 시연했다. 장재훈 현대차 사장은 언론 브리핑에서 “‘현재의 모빌리티’와 ‘미래의 모빌리티’를 연결하는 공간과 콘텐츠를 구성해 현대차의 방향성을 확인하고 공유할 수 있는 자리로 구현했다”며 “궁극적으로 사물 자체가 이동의 자율성을 갖는 MoT(사물 이동성)의 시대를 연다는 현대차의 계획을 확인해보실 수 있다”고 밝혔다. 이날 현장에서 가장 뜨거운 관심을 받은 차종은 기아의 첫 대형 전동화 스포츠유틸리티차(SUV)인 EV9였다. 2열의 스위블(180도 회전) 기능 등을 실제로 작동해볼 수 있는 다양한 공간 구성이 주목받았다. 기아는 EV9을 중심으로 다채로운 전시 공간을 마련했다. 송호성 기아 사장은 기자들과 만나 EV9의 전기차 보조금과 관련해 “100%는 못 받겠지만 최대한 많은 버전이 (5700만원 이상∼8500만원 이하 전기승용차에 해당하는) 50%를 받을 수 있도록 하려고 노력하고 있다”고 말했다. 쌍용차에서 이름을 바꾼 KG모빌리티는 이날 사명 선포식과 함께 첫 전동화 모델인 중형 SUV 토레스 EVX를 공개해 큰 관심을 받았다. 디자인 콘셉트 모델인 O100, F100, KR10, 전동화 기술을 담은 EV 플랫폼 등도 공개하며 모빌리티 기업으로서의 비전을 발표했다. 수입차 업체들도 다양한 모델을 공개했다. 메르세데스-벤츠코리아는 패션 브랜드 몽클레르와 함께 디자인한 쇼카(전시차) ‘프로젝트 몬도‘를 아시아 최초로 선보이고, ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 680 4매틱 버질 아블로 에디션’도 국내에 처음 공개했다. BMW그룹코리아는 수소연료전지차인 BMW iX5 하이드로젠 프로토타입과 미니(MINI) 일렉트릭 레솔루트 에디션, BMW 모토라드 100주년 기념 모델인 R 18 100주년 기념모델을 국내 최초로 선보였다. 포르쉐코리아는 포르쉐 스포츠카 75주년을 기념해 만든 콘셉트카 ‘비전 357’을 아시아 최초로 공개했다.

국내 최대 규모의 모빌리티 산업 전시회 ‘2023서울모빌리티쇼’의 막이 올랐다. 서울모빌리티쇼조직위원회는 30일 언론공개행사를 시작으로 오는 4월 9일까지 경기 고양 킨텍스에서 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 주제로 서울모빌리티쇼를 개최한다. 올해는 하드웨어, 소프트웨어, 서비스 총 3가지 부문의 전 세계 12개국 163개 기업·기관이 참가했다. 전시규모는 5만3541㎡로 지난 2021년 행사에 비해 2배 이상 증가했고 참가 기업·기관 규모도 약 60% 이상 늘었다. 이번 행사에는 국내외 완성차 브랜드 12곳이 참여해 월드 프리미어 8종을 포함해 총 21종의 신차를 공개한다. 콘셉트카도 10종이 출품됐다. 이외에도 친환경차 브랜드 6곳, 이륜차 브랜드 3곳이 전시 부스를 꾸렸다. 이밖에 하드웨어 부문 뉴모빌리티 분야에서 로보틱스, 도심항공교통(UAM), 개인용 비행체(PAV) 등 미래 모빌리티를 선보이고, 오토파츠 분야에서는 미래 모빌리티 플랫폼과 전기차 충전 인프라, 애프터 마켓 부품 등을 전시한다. 조직위는 모빌리티 산업의 트렌드를 공유하고 미래의 청사진을 제시하기 위해 △디스플레이-모빌리티 데이(4월 4일) △미래항공모빌리티 컨퍼런스(4월 6일) △‘ITS 사업 및 정책, 그리고 미래비전’세미나(4월 6일) △모빌리티의 혁신, CES 2023(4월 6일) △자동차 온실가스 전과정평가 국제 심포지엄(4월 7일) 등 다양한 부대 행사를 운영한다. 모빌리티 분야의 우수 기업과 기술을 발굴하고 조망하기 위한 서울모빌리티어워드를 확대해 모빌리티 하드웨어, 모빌리티 소프트웨어, 모빌리티 테크 3개 부문에서 수상작을 발표할 예정이다. 체험 행사도 다양하게 마련됐다. 전시장 내부에서는 개인형 모빌리티, 전기 바이크, 전기 자전거 등을 체험할 수 있는 ‘이모빌리티 시승회’와 교통안전 체험행사를 진행하며, 전시장 외부 공간에서는 르노코리아자동차, 메르세데스-벤츠, 제네시스 등의 완성차 브랜드가 참여하는 모빌리티 체험 시승장을 운영한다. 서울모빌리티쇼 전용 앱을 통해 메타버스 관람 서비스도 제공된다.

지난해 국내에서 판매된 차량 5대 중 1대가 수입차다. 수입차 시장이 폭발적으로 성장하면서 수입차 유통사(딜러사)의 사업 규모도 확대되고 있다. 딜러사로 출발한 코오롱모빌리티그룹은 올해 초 코오롱글로벌에서 분할해 종합 모빌리티 서비스 기업으로 도약하겠다는 의지를 드러냈다. 오랫동안 일궈온 프리미엄 자동차 사업 노하우를 기반으로 내실성장도 다지겠다는 계획이다. ◆36년간 프리미엄 자동차 유통사업 이어와 코오롱모빌리티그룹은 올해 1월1일 공식 출범했다. 코오롱그룹의 건설 계열사 코오롱글로벌의 자동차 부문이 인적 분할해 출범한 신설회사다. 수입 자동차의 판매를 비롯해 정비, 수입 오디오 유통까지 차량과 관련된 사업을 영위하고 있다. 코오롱그룹의 수입차 사업은 1987년 코오롱 상사에서 출발했다. 당시 수입차 시장이 처음 개방되면서 코오롱 상사가 BMW와 수입 계약을 체결하고 영업을 시작했다. 이후 미니(MINI), 롤스로이스, 이륜차인 BMW 모토라드 딜러십(판매허가권)을 차례로 확보해 사업을 성장시키며 대형 딜러사로서의 입지를 다졌다. 2010년대 들어 아우디와 볼보 딜러십을 추가로 확보하면서 수입차 유통업계를 이끄는 사업자로 도약했다. 2021년엔 지프의 딜러십과 폴스타의 에이전시를 획득했다. 현재 코오롱모빌리티그룹은 국내 판매 상위 10개 브랜드 중 5개 프리미엄 수입차 브랜드(BMW·미니·아우디·볼보·지프)의 국내 판권을 보유하고 있다. 코오롱모빌리티그룹은 판매 경쟁 우위를 점하기 위해 서울 강남부터 경기 의정부·하남, 강원 원주, 대전, 충남 천안, 전남 순천, 대구, 울산, 부산 등 촘촘히 쌓아온 전국 네트워크망을 보유하고 있다. 전국 95개의 네트워크를 기반으로 총 8개 글로벌 자동차 브랜드를 국내에 유통하고 있다. 중고차 사업 부문에서는 정밀한 차량 진단과 정비 역량을 기반으로 전국 단위 중고차 판매 역량을 강화하고 있다. 애프터서비스(AS) 네트워크와 인증중고차 사업으로 신차 구매부터 사후관리, 중고차 매매까지 자동차 생애주기에 맞춘 고객 서비스를 제공한다. 코오롱모빌리티그룹은 지난 1월 스웨덴의 전기 바이크 브랜드인 케이크(CAKE)의 국내 단독 유통사가 되며 프리미엄 차량 중심의 포트폴리오에 친환경 전기 바이크를 추가했다. 1998년부터 진행해온 오디오 유통 사업도 순항 중이다. 프리미엄 오디오 뱅앤올룹슨(B&O)의 국내 유일 유통사로서 서울 압구정동에 있는 아시아 최대의 플래그십 매장을 비롯해 전국 10개의 오프라인 매장을 운영 중이다. 2019년부터는 미국 오디오 브랜드 보스(BOSE)의 온라인 유통사업권도 획득해 국내에 판매 중이다. 이 같은 사업의 성과로 코오롱모빌리티그룹은 지난해 매출 2조3000억원을 기록하며 최근 3개년간 연평균 26.1% 성장을 달성했다. ◆전시장 층고 높이고 간단 정비센터 등 첫 도입 코오롱모빌리티그룹의 주요 사업부인 BMW 딜러사 코오롱모터스는 매장에 방문하는 고객이 새로운 경험을 할 수 있는 기반을 마련하고 있다. 코오롱모터스의 서울 강남구 삼성 전시장은 2015년에 확장 이전하며 전시 공간을 고객 중심의 시승·주차 공간으로 확보하기 위해 이례적으로 1층을 필로티 구조로 설계했다. 도심에 있는 전시장은 브랜드의 자동차 전시장(쇼룸)이자 광고 역할을 하기 때문에 1층에 가장 상위 차종을 전시하는 것이 일반적이다. 코오롱모터스 관계자는 “국내 최초로 높은 층고와 필로티 구조를 시도하며 향후 업계 전반에서 신규 매장을 열 때 고려하거나 도입하는 사례가 늘었다”고 전했다. 2012년에는 국내 BMW 최초의 패스트레인 센터를 서울 역삼동에 열었다. 필터나 오일, 브레이크 패드, 타이어 교체 등 작업시간 2시간 미만의 간단한 서비스를 전담 수행해 간편하고 빠르게 정비를 받을 수 있는 서비스센터다. 소비자들이 간단한 물건을 살 때는 대형마트 대신 동네 소매점을 이용하는 것처럼, 도심 지역에 소규모 형태로 고객밀착형 AS센터를 기획한 것이다. 2017년에는 딜러사 최초로 코오롱모터스에서만 구매 가능한 ‘코오롱모터스 30주년 기념 BMW 320D&320i 에디션’을 선보이기도 했다. 2021년에는 대전 신세계백화점에 ‘아트&사이언스’라는 BMW 브랜드 첫 백화점 입점 전시장을 마련했다. ◆수입 자동차 유통 역량 강화 코오롱모빌리티그룹은 볼보의 차량을 국내에 판매하는 코오롱오토모티브와 아우디를 판매하는 코오롱아우토, 지프의 브랜드 차량을 판매하는 코오롱제이모빌리티를 자회사로 두고 있다. 안정적인 성장과 경영효율화를 위해 브랜드별로 독립적으로 운영을 해오고 있다. 코오롱오토모티브는 2017년 천안 지점을 시작으로 네트워크를 확장하며 전국 권역별 고객에게 다가갈 수 있는 접점을 마련해왔다. 2021년에는 경기 이천 덕평자연휴게소 내 별빛정원 우주에서 고객 초청 행사 ‘코오롱오토모티브 데이’를 여는 등 라이프스타일 브랜드의 가치를 전달하는 데 중점을 두고 있다. 이 행사에서는 청각장애인의 인식 개선에 대해 알리는 캠페인을 사단법인 ‘사랑의 달팽이’와 함께 ESG(환경·사회·지배구조) 활동의 하나로 진행했다. 코오롱아우토는 서울 송파 전시장을 시작으로 네트워크를 넓히고 있다. 각각 4개의 전시장과 AS센터를 운영 중이고 1개의 인증중고차 지점으로 사업 확장을 위한 발판을 마련했다. 코오롱제이모빌리티는 이달 경기 구리에 전시장을 개장해 고객 접점 확대에 나섰다. 지프 전용 전시장 중 최초로 상시 이용이 가능한 오프로드 체험 공간을 마련해 차별화한 시승 기회도 제공한다. 코오롱모빌리티그룹은 이에 그치지 않고 2025년까지 브랜드 네트워크를 강화하고, 중고차 사업을 통합하며 온·오프라인 역량을 겸비한 사업자로 진화하겠다는 계획을 밝혔다. 또한 사업 카테고리를 확장하고 새로운 고객 경험을 제공할 방침이다. 이를 통해 2025년까지 매출 3조6000억원, 영업이익 1000억원 달성을 목표로 제시했다. 코오롱모빌리티그룹은 “외형성장과 함께 내실성장도 다지기 위한 분할 신설법인으로 출범했다”며 “사업 카테고리를 확장하고 고객 중심의 종합 모빌리티 서비스를 제공하는 사업자로 거듭날 것”이라고 밝혔다. ◆가상현실 통해 차량 경험·원하는대로 맞춤형 구성… 변화하는 자동차 전시장 코오롱모빌리티그룹의 BMW 딜러사 코오롱모터스의 자동차 전시장(쇼룸)은 가상으로 차량을 경험하고, 예술 작품을 함께 감상하는 등 다양한 체험 공간으로 진화하고 있다. 28일 코오롱모터스에 따르면 위례 스마트쇼룸은 고객의 접근성을 높이기 위해 일반 쇼룸과는 달리 경기 하남의 복합 쇼핑몰 스타필드 1층에 위치해 있다. 이 전시장은 최신 디지털 기술을 접목해 브랜드 가치와 고객 체험형 콘텐츠에 집중했다. 가상현실(VR) 기기를 통해 가상으로 차량을 경험해볼 수 있고, 모바일 애플리케이션(앱)을 활용해 관심 있는 차량의 정보를 대형 디스플레이로 확인할 수도 있다. ‘모바일 커스터마이즈(MC)·비주얼 프로덕트 프레젠터(VPP)존’에서는 고객이 원하는 대로 차량을 구성해볼 수 있으며, 키오스크 검색을 통해 축적된 빅데이터를 기반으로 맞춤형 차량을 추천하는 등 보다 전문화한 서비스가 제공된다. 한상기 위례 스마트쇼룸 지점장은 “디지털 기반 미래 전시장의 표준을 제시하는 의미 있는 공간으로, 가족 단위의 고객들이 자유롭게 둘러보고 지점에 전시되어 있지 않은 차량까지도 확인해볼 수 있어 만족도가 높다”며 “고객이 원하는 차량을 디지털로 구성해보면서 전시 공간의 한계를 낮춘 점이 좋은 반응을 얻고 있다”고 밝혔다. 코오롱모터스의 서울 강남구 삼성 전시장에서는 기업과 예술가가 서로의 영역을 존중하며 함께 선보이는 ‘전시장 속의 전시’ 성격의 ‘커미셔닝 아트’ 행사를 진행한다. 지난해에는 작가 에리카 콕스와 함께 BMW iX 차량의 디자인 정체성을 표현한 조형물과 미니어처를 선보였다. 올해는 우국원 작가와 함께 다음달 13일까지 어린이의 순수한 시선과 반어적 위트가 돋보이는 판화 작품을 전시한다. 전시 종료 후에는 작품을 기부해 사회공헌 활동에도 앞장설 계획이다.

2030부산세계박람회(엑스포) 유치를 위해 정부와 현대차그룹이 협력한다. 부산엑스포 유치위원회(유치위)와 현대차그룹은 28일 서울 광화문 디타워에서 세계박람회기구(BIE)의 현지 실사에 대응해 엑스포 유치에 협력한다는 내용을 담은 양해각서(MOU)를 체결했다. BIE 실사단은 부산의 엑스포 유치 역량을 평가하기 위해 다음달 2일 5박6일 일정으로 한국을 방문한다. 현대차그룹은 MOU에 따라 차량과 홍보 등 실사 지원에 필요한 각종 인프라를 제공한다. 먼저 BIE 실사단의 원활한 이동을 위해 제네시스 G80 전동화 모델(사진) 8대와 고속버스인 유니버스(리무진 버스 등) 4대 등 총 12대의 차량을 지원한다. 부산엑스포 주제 ‘세계의 대전환, 더 나은 미래를 향한 항해’와 ‘탄소중립 엑스포’라는 차별화 포인트를 강조하기 위한 것이다. 실사단이 한국의 친환경 모빌리티 산업 경쟁력을 미리 체험하도록 하려는 취지도 있다고 현대차그룹은 전했다. 이와 함께 현대차그룹은 엑스포 개최지가 결정되는 11월 말까지 그룹 인프라 등을 활용한 유치활동을 통해 부산 유치에 적극 협력하기로 했다. 현대차그룹 관계자는 “이번 차량 제공은 단순히 이동 지원 차원을 넘어 실사단이 현대차그룹의 탄소중립 기술이 담긴 전기차를 경험함으로써 대한민국과 부산의 세계박람회 개최 적합성에 대해 공감할 수 있는 좋은 기회가 될 것”이라며 “또한 안전성이 입증된 고급 대형세단과 리무진 버스 제공으로 실사단의 이동과 업무 편의를 최대한 고려한 만큼 긍정적인 실사 결과가 도출되는 데 도움이 되길 기대한다”고 말했다. 유치위는 경쟁 도시와의 차별화를 위해 BIE 실사단에 국내 친환경 인프라를 적극적으로 소개할 계획이다. 윤상직 유치위 사무총장은 “이번 실사 방문은 부산엑스포의 주제 중 하나인 친환경이 현대차그룹과 같은 한국 대표 기업을 통해 이미 우리 생활 속에 실현됐음을 보여줄 중요한 기회”라고 말했다.

캠핑, 피크닉 등 나들이 활동이 증가하는 봄을 맞아 패밀리 스포츠유틸리티차(SUV)에 대한 수요가 늘고 있는 가운데 실용성과 가성비를 갖춘 폭스바겐의 7인승 가솔린 SUV 티구안 올스페이스가 인기를 끌고 있다. 28일 폭스바겐코리아에 따르면 티구안 올스페이스는 패밀리카와 아웃도어용 차량으로 높은 인기를 구가 중이다. 티구안 올스페이스는 5인승 모델인 티구안의 공간 활용도를 극대화한 모델이다. 특히 정숙성과 역동적인 주행 성능을 원하는 한국 소비자들의 요구에 맞춰 2.0 TSI 가솔린 모델을 추가하면서 선택의 폭을 넓혔다. 티구안 올스페이스의 가장 큰 특징은 중형 SUV에 버금가는 뛰어난 공간 활용도다. 전장 4730㎜, 휠베이스 2790㎜로 일반 티구안과 비교하면 각각 220㎜, 110㎜ 더 길다. 3열에 2개의 시트가 더해져 최대 7명이 동시에 탑승할 수 있다. 3열 시트를 접으면 700ℓ, 2열 시트까지 접으면 1775ℓ의 트렁크 공간이 확보된다. 2·3열 시트 모두 바닥이 평평하게 접힌다. 폭스바겐 측은 “갑작스럽게 많은 인원이 탑승하거나 큰 짐을 옮겨야 하는 경우, 캠핑 장비나 레저용품을 싣고 여행을 떠날 때도 공간을 자유자재로 활용할 수 있다”고 밝혔다. 다채로운 편의 기능도 있다. 특히 2.0 TSI 가솔린 모델은 최상위 프레스티지 단일 트림으로 판매돼 동일 차급 이상의 안전·편의사양이 전 모델 기본 탑재된다. 2.0 TSI 가솔린 엔진은 최신 직분사 터보차저 시스템이 적용돼 186마력의 최고출력을 낸다. 30.6kg.m에 달하는 최대토크는 1600~4300rpm의 실용영역대에서 발휘된다. 복합 10.1㎞/ℓ의 연비를 인증 받았다. 가솔린 모델은 저공해 3종 친환경차로 분류돼 공영주차장 할인 등 혜택도 받을 수 있다. 가격은 5098만6000원(개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함)이다.

아시아나항공이 대한항공과의 해외 기업결합심사 승인을 위해 전사적인 역량을 기울이기 위한 ‘전사 기업결합 태스크포스(TF)’를 발족했다고 27일 밝혔다. TF는 원유석 대표이사 직무대행을 팀장으로, 임원 7명을 포함해 총 42명의 임직원으로 구성됐다. 기존 전략기획본부장이 팀장이던 TF를 대폭 강화한 것이다. 이번 TF는 운영 체계를 법무·전략기획부문을 주축으로 한 총괄그룹과 여객·화물·재무·대외협력부문으로 구성된 지원그룹으로 구분해 효율성을 높였다. 총괄그룹은 경쟁당국에 최종적으로 제출하는 문서 취합, 검토, 자문사와의 의견 조율 등의 업무를 맡는다. 지원그룹에서는 경쟁당국에서 제출을 요청하는 자료 생성에 주력한다. 아시아나항공은 “해외 경쟁당국의 2단계 심사가 시작되면서 각 경쟁당국에서 요청하는 자료가 점점 방대해져 심사 대응 역량 강화에 주력하기 위해 대표이사 직무대행 중심 TF 운영 체계를 구축하고, 실무 인력을 추가로 보강했다”며 “원 대표이사 직무대행을 필두로 아시아나항공의 전사적 역량을 기울일 계획”이라고 밝혔다.

현대자동차의 대표 중형 세단 쏘나타가 한층 날렵한 모습으로 돌아왔다. 현대차는 2019년 출시된 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’(사진)의 디자인을 27일 공개했다. 현대차의 디자인 정체성 ‘센슈어스 스포티니스(감성을 더한 스포티함)’를 바탕으로 스포츠 세단 느낌의 역동성을 강조했다. 전면부는 헤드램프와 라디에이터 그릴, 에어 인테이크가 하나로 합쳐진 통합형 디자인이고, 후면부는 고성능 스포츠카를 연상케 하는 날렵한 리어 스포일러 형상의 가니쉬를 갖췄다. 실내 디자인은 운전 경험에 초점을 맞춰 넓게 느껴지게 구성했다. 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선 형태로 연결한 ‘파노라믹 커브드 디스플레이’를 최초로 탑재했다. 현대차그룹은 오는 30일 경기 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 쏘나타 디 엣지를 포함해 여러 신차를 선보일 예정이다. 현대차는 디 올 뉴 코나 일렉트릭, 아이오닉6, 더 뉴 아반떼, 캐스퍼, 더 뉴 파비스와 콘셉트카 RN22e, N 비전 74 등 13대를 전시한다. 4족 보행 로봇 스팟과 배송 로봇 등의 작동도 시연한다. 기아는 자사 첫 대형 스포츠유틸리티차(SUV)인 EV9를 세계 처음 공개하고 EV6 등 12대를 전시한다.

SK온이 국내외 파트너사들과 전북 새만금에 배터리 핵심 소재 생산시설을 만든다. SK온은 23일 서울 종로구 SK서린사옥에서 국내 최대 양극재기업 에코프로, 글로벌 전구체기업 중국 GEM(거린메이)과 전구체 생산을 위한 3자 합작법인인 지이엠코리아뉴에너지머티리얼즈 설립 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 지이엠코리아는 24일 전구체 생산시설 건립을 위한 투자협약을 체결할 예정이다. 협약에 따라 3사는 최대 1조2100억원을 투자해 2024년 완공 목표로 연간 생산량 약 5만t 수준(전기차 30만여대 분)의 전구체공장을 연내 착공하는 방안을 추진한다. 지이엠코리아는 전구체 생산능력을 확대하기 위해 1000명 이상의 인력을 고용할 예정이다. 전구체는 양극재 원가의 65~70%를 차지하는 핵심 원료로, 니켈·코발트·망간 등 원료들을 섞은 화합물이다. 새만금공장 전구체는 인도네시아에 위치한 별도의 3사 합작법인에서 생산하는 니켈 중간재(MHP)를 원료로 사용할 예정이다. 3사는 새만금개발청의 지원 정책과 보조금 혜택, 수출입 관련 내륙운송 및 해운 등 물류 인프라를 비롯해 다양한 운영상의 이점을 고려해 새만금 국가산업단지에 투자를 결정했다. 최영찬 SK온 경영지원총괄 사장은 “하이니켈 개발 등 앞선 기술력을 증명해온 SK온은 이를 뒷받침 할 수 있는 원소재 공급망 강화를 통해 글로벌 경쟁력을 한층 강화해 나갈 것”이라며 “동시에 지역경제 활성화, 동반성장에도 최선을 다할 것”이라고 말했다.