대한항공이 코로나19로 중단됐던 주요 여객 노선의 운항을 재개하며 본격적인 수요 회복에 박차를 가한다. 11일 대한항공은 한·중 노선 운항 확대에 따라 주요 중국 노선의 운항을 재개한다고 밝혔다. 인천~상하이(푸동 공항) 노선은 오는 20일부터 매주 일요일 운항한다. 인천~난징 노선은 12월 7일부터 매주 수요일에, 인천~칭다오 노선은 12월 11일부터 매주 일요일에 운항한다. 앞서 인천~다롄 노선은 지난달 28일부터 매주 금요일 주1회 운항을 재개했고 인천~선양, 인천~톈진 노선도 증편해 각각 화·금, 화·토 주 2회 운항 중이다. 일본 무비자 입국 허용에 따른 개인 관광수요 회복에 따라 주요 일본 노선도 운항 재개에 나선다. 인천~삿포로 노선은 12월 1일부터 매일 운항하고, 인천~오키나와 노선은 12월 1일부터 주 4회 운항을 시작한다. 이밖에 인천~텔아비브 노선은 12월 26일부터 주 3회 운항을 재개한다. 대한항공은 “코로나19 이후 해외 여행 수요를 다방면으로 검토해 중단된 여객 노선의 운항 재개 및 공급석을 확대할 것”이라며 “안전운항체계와 안전시스템을 강화해 고객들의 항공 여행에 불편함이 없도록 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다.

LG에너지솔루션이 미국 자동차법(인플레이션 감축법·IRA) 대응을 위해 미국 내 배터리 양극재의 핵심소재인 탄산리튬을 확보했다. LG에너지솔루션은 최근 서울 여의도 파크원에서 미국 컴파스 미네랄과 탄산리튬에 대한 장기 공급 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 계약을 통해 LG에너지솔루션은 2025년부터 6년간 컴파스 미네랄이 연간 생산하는 탄산리튬(약 1만1000t 예상)의 40%를 공급받게 됐다. 양사는 추후 하이니켈 배터리의 핵심 소재인 수산화리튬에 대한 공급계약도 추진하기로 했다. 글로벌 광물업체 컴파스 미네랄은 미국 유타주에 위치한 그레이트솔트 호수를 활용해 황산칼륨, 염화마그네슘 등을 생산하는데 이 과정에서 버려지는 염호를 이용해 탄산리튬을 생산할 예정이다. 염호에서 리튬을 직접 추출하는 DLE 공법을 통해 친환경 방식으로 리튬을 생산하기 때문에 기존 리튬 생산 업체보다 생산과정에서 탄소 배출량이 적은 것이 특징이다. 이번 계약을 통해 LG에너지솔루션은 북미 현지에서 배터리 핵심 소재를 추가 확보함으로써 미국 IRA에 대한 대응력을 한층 높이게 됐다. 원재료 공급망 구축 과정에서 ESG(환경·사회·지배구조) 경쟁력도 강화할 것으로 기대하고 있다. LG에너지솔루션은 올해 호주 시라와 천연흑연을, 캐나다 일렉트라와 황산코발트를 공급받는 업무협약을 체결하는 등 공급망을 다각화하고 있다. 김동수 LG에너지솔루션 구매센터장 김동수 전무는 “안정적인 현지 공급망 체계 구축을 통해 북미 배터리 시장을 선도해나갈 것”이라고 말했다.

한국여성기자협회가 한국언론진흥재단의 후원으로 이태원 참사 이후 국가 트라우마 대응 시스템과 향후 과제를 점검하는 토론회를 개최한다고 11일 밝혔다. 오는 15일 오후 2시 서울 중구 한국프레스센터에서 열리는 ‘이태원 참사 트라우마… 국가의 역할은?’ 토론회에서 전 국민적 트라우마를 어떻게 극복하고 치유할지, 국가의 역할은 무엇인지 심층적으로 논의할 예정이다. 세월호 참사 등 잇단 사건사고에 국민적 상처가 깊은 상태에서 또 다시 닥친 이태원 참사로 희생자와 부상자 가족뿐 아니라 많은 시민이 트라우마를 호소하고 있는 상황이다. 심민영 국립정신건강센터 국가트라우마센터장과 세월호 참사를 연구해온 서울대 이현정 교수, 언론인 트라우마 TF(태스크포스)를 이끌고 있는 이정애 한국여성기자협회 이사가 현재 국가 트라우마 대응 시스템을 진단하고 트라우마 치유를 위한 정부와 정치권, 언론 등의 역할을 모색한다. 토론회는 한국여성기자협회 유튜브 채널에서 생중계된다. 김경희 한국여성기자협회 회장은 “이태원 참사로 인한 슬픔이 채 가시지 않았지만, 이번 참사로 인한 트라우마가 영구히 고착되지 않도록 정부가 적기에 대처해야 한다”며 “이번 토론회를 통해 사회적 재난으로 인한 트라우마에 대한 인식이 높아지고 사회적 아픔을 치유하기 위한 최선의 방안을 찾을 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.

재규어 랜드로버 코리아가 10년 만에 완전 변경된 ‘올 뉴 레인지로버 스포츠’의 사전 공개 행사를 진행했다. 11일 서울옥션 강남센터에서 진행된 행사에서 재규어 랜드로버 코리아는 올 뉴 레인지로버 스포츠에 첨단 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진 모델을 먼저 공개했다. 재규어 랜드로버의 전동화 계획에 따라 오는 2023년 주행거리가 연장된 플러그인 하이브리드(PHEV)를 선보인 후 순수 전기(BEV) 모델을 순차적으로 출시할 예정이다. 올 뉴 레인지로버 스포츠는 이전 모델보다 비틀림 강성이 최대 35% 향상된 차세대 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 다이내믹 에어 서스펜션에는 브랜드 최초로 전환 가능한 볼륨 에어 스프링을 도입해 편안함과 제어력을 제공한다. MHEV 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진을 탑재한 P360 다이내믹 SE, P360 다이내믹 HSE, P360 오토바이오그래피, D300 다이내믹 HSE 총 4가지 트림으로 국내 출시된다. 올 뉴 레인지로버 스포츠는 지난 5월 글로벌 프리미어 이후 국내에서 사전 계약 1000대를 달성했다. 로빈 콜건 재규어 랜드로버 코리아 대표는 이번 행사를 통해 “3세대 올 뉴 레인지로버 스포츠를 통해 강력하고 효율적인 성능 그리고 정교함, 역동적인 주행의 완벽한 조화를 확인할 수 있을 것”이라고 말했다.

LG는 국내 첫 체험형 인공지능(AI) 교육 기관 ‘LG디스커버리랩 서울’을 개관한다고 10일 밝혔다. 오는 12일 서울 마곡동에서 문을 여는 LG디스커버리랩 서울은 청소년에게 AI 기술이 변화시킬 미래의 모습을 직접 경험하며 자신의 가능성을 발견하는 교육을 제공하기 위해 기획한 시설이다. 건축가 안도 다다오가 설계했다. 개관일인 12일에는 중·고등학생 100여명을 초청해 LG의 AI 연구진과 대화를 나누며 AI에 대한 이해를 넓히고 진로 탐색 기회를 얻을 수 있는 ‘인공지능 토크 콘서트’를 연다. LG디스커버리랩 서울은 서울교육청과 업무 협약을 맺고 질 높은 교육을 제공하기 위해 현장 목소리를 프로그램 개발에 반영한다. 교사 연수도 진행하는 등 AI 교육 활성화를 위한 협력을 이어갈 계획이다. LG는 LG디스커버리랩 서울과 지난해 10월 개관한 LG디스커버리랩 부산에서 연간 2만명 이상의 청소년에게 AI 교육을 무상으로 제공한다. LG에서 AI 연구를 담당하는 연구원이 직접교육 프로그램과 교구 개발·검증 등에 참여했다. AI 기술의 원리를 쉽게 이해하고 응용할 수 있도록 자율주행과 스마트팩토리 관련 로봇, 챗봇 등 LG의 제품과 서비스에 적용한 AI 기술을 실습할 수 있도록 했다. 양재훈 LG공익재단 대표는 “LG디스커버리랩 서울을 ‘AI 꿈나무’들이 마음껏 꿈을 펼치는 곳으로 만들고자 한다”며 “앞으로도 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

LG유플러스의 유·아동 전용 미디어 플랫폼 ‘U+아이들나라’가 OTT(온라인 동영상 서비스)로 재탄생한다. 미디어 시장 흐름에 맞춰 서비스를 TV에서 모바일 중심으로 전환한다는 계획이다. LG유플러스는 10일 서울 용산구 LG유플러스 용산 사옥에서 기자간담회를 열고 U+아이들나라를 모바일 기반의 키즈 전용 OTT 서비스 ‘아이들나라’로 바꾼다고 밝혔다. 새롭게 바뀐 아이들나라 OTT 서비스에서는 참여형 콘텐츠 1만편을 비롯해 총 5만여편의 콘텐츠가 제공된다. 노규식공부두뇌연구원과 협업해 맞춤형 콘텐츠 추천 서비스 ‘매일 배움 학습, 나의 보물섬’을 개발했으며, 한 달간 사용 이력을 분석해 ‘우리 아이 성장 리포트’도 제작한다. LG유플러스는 선생님과 독후 활동을 하는 ‘화상 독서’, 터치하면 반응하는 ‘터치북’(218편), 3D 증강현실(AR)로 즐기는 ‘입체북’(600편), 동화책으로 배우는 ‘코딩’(338편), 디즈니 만화로 영어를 학습하는 ‘디즈니 러닝+’(3200편) 등 인터랙티브 기능을 적용한 신규 콘텐츠를 공개했다. 아이들나라는 스마트폰과 태블릿PC에서 애플리케이션(앱) 설치 후 이용할 수 있다. 안드로이드OS에서는 이날부터 이용 가능하며, iOS 버전은 11월 내 순차적으로 업데이트를 진행할 예정이다. U+tv 이용 고객은 양방향 콘텐츠를 제외한 서비스를 IPTV에서 지속 이용할 수 있다. 이용료는 월 2만5000원이며, 내년 1월 말까지 가입하면 월 9900원에 서비스를 이용할 수 있다. LG유플러스는 아이들나라를 통해 3∼9세 유아동은 물론 2040세대 부모와의 디지털 접점을 본격적으로 확대해 2027년까지 국내외 가입자 100만명을 달성하겠다는 목표다. LG유플러스는 오는 17일부터 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 영유아 교육전시회 ‘서울국제유아교육전&키즈페어’에서 아이들나라 OTT를 선보인다. 향후 유치원 등 기업 간 거래(B2B) 교육 시장을 공략하고 국내 서비스 경험을 축적해 글로벌 시장에 진출할 방침이다. 박종욱 LG유플러스 아이들나라CO 전무는 “서비스에 대한 해외 교민의 관심이 특히 크다”며 “앞으로 2년 동안 국내 시장에 집중한 뒤 2025년 K콘텐츠 인기가 많은 동남아 등지로 진출하겠다”고 밝혔다.

포스코케미칼이 세계 최대 규모인 연산 9만t의 양극재 공장을 완공하고 본격적으로 가동한다. 포스코케미칼은 10일 전남 광양에서 민경준 사장, 한성희 포스코건설 사장, 정인화 광양시장 등이 참석한 가운데 양극재 광양공장 종합 준공식을 했다고 밝혔다. 포스코케미칼은 이번 양극재 공장 종합 준공으로 현재 연간 3만t인 양극재 생산능력을 9만t까지 끌어올렸다. 이는 단일 공장으로는 세계 최대 생산능력으로, 고성능 전기차 100만여대분의 배터리를 만들 수 있는 규모다. 이로써 포스코케미칼은 구미공장(연산 1만t), 중국 절강포화 합작공장(연산 5000t)을 포함해 총 10만5000t의 양극재 연간 생산능력을 갖추게 됐다. 양극재 광양공장은 2018년 연산 5000t 규모의 1단계 생산공장 건설에 착공한 이후 총 4단계의 증설을 거쳐 4년3개월 만에 종합 준공됐다. 부지 면적은 축구장 23개 크기인 16만5203㎡에 달한다. 차세대 전기차 배터리 소재인 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄)와 NCM(니켈·코발트·망간) 양극재를 주력 생산해 글로벌 배터리·완성차 기업에 공급할 예정이다. 앞으로 하이니켈 단입자 양극재와 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재, 에너지저장장치(ESS)용 양극재 등 다양한 제품의 라인업을 갖춘다는 계획이다. 포스코그룹은 광양공장 인근에 배터리 원료, 중간소재, 양극재를 모두 생산할 수 있는 배터리 소재 풀 밸류체인 클러스터를 조성할 예정이다. 이를 위해 연간 4만3000t의 수산화리튬을 생산하는 포스코필바라리튬솔루션, 폐배터리를 재활용해 리튬·니켈·코발트를 추출하는 포스코HY클린메탈, 연산 4만5000t의 전구체 공장 건설을 추진 중이다. 한편 포스코는 국내 제조업계 최초로 친환경 스마트 통합물류센터인 ‘포스코 친환경 풀필먼트 센터’를 구축한다고 이날 밝혔다. 포스코는 지난 3일 전남 광양국가산업단지에서 주순선 광양부시장 등 50여명이 참석한 가운데 센터 착공식을 열었다. 포스코는 총 900억원을 투자해 광양국가산단 명당3지구 내에 축구장 7개 크기인 5만㎡ 규모로 내년 12월까지 풀필먼트 센터를 건립할 계획이다.

한화그룹 창업자인 고(故) 현암 김종희 회장이 오는 12일 탄생 100주년을 맞는다. 현암탄생100주년기념사업위원회는 10일 서울 여의도 63컨벤션센터에서 ‘불꽃, 더 큰 빛이 되다’라는 슬로건으로 탄생 100주년 기념식을 열었다. 행사에는 김승연 회장과 김동관 한화솔루션 부회장, 김동원 한화생명 부사장, 김동선 한화호텔앤리조트 전무, 그룹 원로와 주요 계열사 대표이사 등 250여명이 참석했다. 김승연 회장은 기념식에서 “(김종희 회장의) 불굴의 도전과 선구자적 혜안이 있었기에 세계 속에 우뚝 선 지금의 대한민국이 있었다”며 “내일을 위한 지혜와 용기를 얻고 모두가 가슴속에 저마다의 불꽃을 담아갈 수 있기를 바란다”고 말했다. 한화그룹은 현암의 일대기를 다룬 기념서적 ‘불꽃, 더 큰 빛으로’(다산북스)를 출간하고 삶과 업적을 유명 아티스트의 작품을 통해 재구성한 기념 전시회를 한화미술관에서 여는 등 김종희 회장의 사업보국 정신을 재조명할 계획이다. 1922년 충남 천안에서 태어난 현암은 1952년 부산에서 한화그룹 전신인 한국화약 주식회사를 창립했다. 그는 화약 국산화의 기틀을 다졌고, 국내 최초로 다이너마이트 생산에 성공했다. 1981년 지병이 악화해 향년 59세로 별세했으며 이후 금탑산업훈장이 추서됐다.

아시아나항공이 멸종위기 야생식물 매화마름의 서식지인 ‘강화매화마름군락지’의 환경 보전을 위해 나섰다. 아시아나항공은 9일 서울 종로구 한국내셔널트러스트 본사에서 강화매화마름군락지의 생태계 보호를 위해 한국내셔널트러스트와 업무협약(MOU)을 체결했다. 강화매화마름군락지는 보존 가치가 높은 습지를 보호하는 ‘람사르 국제 협약’에 국내 유일하게 지정된 논습지대로, 수중 생태계 순환에 중요한 역할을 하는 매화마름의 서식지이자 한국 시민자연유산 1호 지역이다. 협약에 따라 아시아나항공은 매화마름 보호를 위한 친환경 농법을 후원하고 벼 모종과 쌀 포장지 제작 지원 등의 활동을 한다. 또한 임직원 대상 직거래 장터 운영 등을 통해 매화마름 서식지에서 재배되는 매화마름 쌀의 생산과 판매를 돕고 판매수익금은 매화마름 군락지 보전을 위한 유지 비용으로 쓸 예정이다. 조영석 아시아나항공 경영관리본부장은 “향후에도 환경 보호에 기여할 수 있는 사회공헌 활동을 통해 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

현대자동차가 디지털 아트 콘테스트 ‘프리덤 오브 무브먼트’를 개최한다고 9일 밝혔다. 현대차는 아티스트들의 자유로운 창작 활동을 응원하고 향후 브랜드 협업을 통해 새로운 혁신을 만들어갈 아티스트 크루를 모집하기 위해 콘테스트를 기획했다. 주제는 ‘언제, 어디든지 떠날 수 있는 이동의 자유’로, 소주제는 ‘#RELAX(현대자동차와 함께하는 쉼의 순간)’ ‘#LIFESTYLE(현대자동차와 함께하는 나의 일상)’, ‘#CONNECT(현대자동차를 타고 만나는 나의 소중한 존재)’ 세가지다. 현대차의 차종 형상을 활용해 주제에 부합하는 작품을 이미지 또는 영상 형식으로 제작할 수 있다면 누구나 참여할 수 있고, 9일부터 12월 2일까지 접수하면 된다. 20명을 선정해 총 3000만원의 작품활동 지원금을 지급할 예정이다. 수상작 디지털 전시와 현대차의 아티스트 크루인 ‘H-ART(하트)’ 활동 기회도 제공된다. 현대차 관계자는 “디지털 아트 콘테스트가 신진 아티스트들이 일상생활 깊이 스며든 현대차를 자유롭게 표현하는 계기가 되기를 바란다”고 말했다.