현대건설의 올해 상반기 도시정비사업 누적 수주액이 지난해 한 해 실적을 뛰어넘으며 조만간 ‘7조 클럽’을 달성할 것으로 보인다. 현대건설은 지난 18일 서울 동대문구 이문·휘경뉴타운 내 이문4구역 재개발 사업의 시공권을 확보하며 올해 도시정비사업 누적 수주액 5조6988억원을 달성했다고 20일 밝혔다. 지난 한 해 정비사업 수주액(5조5499억원)을 상반기에 넘어선 것이다. 국내 건설사 가운데 연간 정비사업 수주액이 5조원을 넘어선 곳은 현대건설이 유일하다. 현대건설은 이달 중 시공사 선정 총회가 예정된 경기 산본 무궁화주공1단지 리모델링 사업과 부산 서금사6구역 재개발 사업까지 따낼 경우 상반기에 ‘7조 클럽’ 달성도 가능할 것으로 보고 있다. 현대건설은 “상반기 적극적인 수주로 올해까지 3년 연속 도시정비사업 최대 실적을 조기에 달성했다”며 “올해 4년 연속 정비사업 업계 수주 1위 기록도 무난하게 달성할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

현대자동차그룹이 타이어 제조 업체 미쉐린과 전기차·친환경 타이어를 공동 개발한다고 20일 밝혔다. 현대차그룹은 지난 17일 경기 화성 남양연구소에서 미쉐린과 ‘프리미엄 전기차 전용 및 친환경 타이어 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 이번 협업은 현대차그룹의 ‘스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더’ 전략을 구체화할 수 있는 차세대 타이어 기술 확보를 위한 것이다. 양사는 2017년부터 5년 동안 1차 협업을 진행해 아이오닉5 전용 타이어 등을 개발했으며, 앞으로 3년 더 협업할 예정이다. 양사는 프리미엄 전기차에 필요한 차세대 타이어 개발을 진행해 전기차 주행거리를 확대하고, 높은 하중을 견뎌야 하는 타이어의 내구성과 주행·전비 성능을 확보하는데 큰 기여를 할 것으로 기대하고 있다. 타이어 친환경 소재 적용 비중을 중량 기준 기존의 20%에서 50% 수준까지 높이는 등 탄소 저감에도 기여한다는 계획이다. 또한 타이어 마모, 하중, 도로 마찰 정도 등을 종합적으로 모니터링해 차량 제어 시스템에 활용하기 위한 공동 연구도 추진한다.

아시아나항공이 온라인 휴면 회원을 대상으로 ‘다시, 좋은 날’ 프로모션을 진행한다고 20일 밝혔다. 오는 8월 31일까지 아시아나항공 온라인 휴면 회원이 본인 인증 후 휴면 상태를 해제하면, 한국에서 출발하는 국제선 이코노미 클래스 항공권을 구입할 때 편도당 최대 2만원이 할인되는 쿠폰을 제공한다. 휴면 상태 해제 후 이메일 마케팅 수신을 동의한 회원 중 4000명을 추첨해 색동이 이모티콘도 증정한다. 아시아나항공 관계자는 “코로나19로 잠시 떠났던 여행이 다시 돌아오는 것처럼 휴면 회원들이 돌아오길 바라는 마음에서 이번 프로모션을 준비했다”며 “올 여름 캐리비안베이를 마일리지로 이용할 수 있도록 제휴를 확대하는 등 회원들의 마일리지 사용 기회도 늘리려 노력하고 있다”고 밝혔다.

“현대차가 (전기차 시장에서) 꽤 잘하고 있다.”(Hyundai is doing pretty well) 이 트윗을 올린 것은 현대차의 전기차 경쟁 업체인 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크다. 머스크는 지난 18일 자신의 트위터에 테슬라가 시장 점유율 1위(75.8%)를 차지하고 현대차가 2위(9%)에 오른 1분기 미국 전기차 시장 기사의 댓글로 이 같은 말을 남겼다. 현대차그룹의 친환경차 판매가 늘어나며 세계 자동차 시장에서 호평을 받고 있다. 현대차·기아의 친환경차 누적 판매량은 14년 만에 300만대를 넘어섰다. 19일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 2009년 쏘나타(현대차)와 K5(기아) 하이브리드를 처음 출시한 2009년부터 지난달까지 300만6414대의 친환경차를 판매했다. 친환경차는 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 전기차(EV), 수소 전기차(FCEV) 등이 포함된다. 같은 기간 현대차·기아 모든 차종의 글로벌 누적 판매 대수는 9309만3349대로, 이 가운데 친환경차 비중은 3.2% 수준이다. 특히 최근 차량용 반도체 수급난 등 공급망 차질에도 올해 1∼5월 현대차·기아 친환경차는 39만3509대가 판매돼 작년 동기 대비 42.6% 증가했다. 종류별로는 하이브리드가 187만5270대로 62.4%를 차지했고 이어 전기차 78만8936대(26.2%), 플러그인하이브리드 31만4857대(10.5%), 수소 전기차 2만7351대(0.9%) 등의 순이었다. 올해는 하반기 출시되는 아이오닉6와 해외에서 판매가 시작된 GV70 전동화 모델과 GV60 등에 힘입어 친환경차의 판매량은 더욱 늘어날 것으로 전망된다. EV6와 스포티지 PHEV 등 친환경 모델의 해외 호평도 이어지고 있다. 스포티지 PHEV는 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토 모토 운트 슈포트’와 ‘아우토빌트’가 최근 실시한 플러그인 하이브리드 차량 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다. 유럽의 PHEV 시장은 전체 판매에서 8.9%(1분기 기준)를 차지할 정도로 유럽 친환경차 시장에서 높은 비중을 갖고 있다. 아우토 운트 슈포트는 기아 스포티지, 도요타 라브4, 오펠 그랜드랜드, 볼보 XC40 등 유럽에서 경쟁하고 있는 4개의 PHEV 차량을 대상으로 바디, 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행, 친환경성, 경제성 등 7가지를 평가했다. 스포티지는 7가지 항목 중 편의성, 주행, 경제성 등 3가지 항목에서 1위를 차지하며 총점 649점으로 615점을 기록한 라브4를 제치고 종합 1위를 차지했다. 또 다른 독일 자동차 전문지 아우토빌트도 기아 스포티지와 오펠 그랜드랜드 등 2개의 플러그인 하이브리도 모델을 대상으로 평가를 진행했다. 스포티지는 바디, 주행, 경제성 등 5가지 항목에서 가장 높은 점수를 받으며 총점 559점으로 그랜드랜드(533점)를 제쳤다. 앞서 EV6는 ‘2022 유럽 올해의 차’, ‘2022 아일랜드 올해의 차’, ‘2022 독일 올해의 차 프리미엄 부문 1위’ 등을 수상하며 유럽 시장에서 좋은 평가를 받고 있다.

‘항공업계의 유엔총회’로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 열려 항공유 가격 급등 등에 대해 논의한다. 19일 항공업계에 따르면 이날부터 21일까지 카타르 도하에서 항공사와 항공기 제작 업체 대표 등이 참석한 가운데 제78회 IATA 연차총회와 세계항공운송정상회의(WATS)가 개최된다. IATA 이사회 구성원인 조원태(사진) 대한항공 회장은 지난해에 이어 올해도 연차총회에 참석한다. 조 회장은 항공 동맹체 ‘스카이팀’ 회원사와 만나고, 보잉·에어버스 등과 항공기 도입을 위한 면담 등도 진행할 것으로 보인다. IATA는 이번 연차총회와 정상회의에서 코로나19 위기에서 얻은 교훈과 현재 항공업계에 미치는 대외적인 영향을 논의할 계획이라고 밝혔다. IATA는 작년에 이어 탄소 배출 감축을 위한 친환경 항공기 도입과 플라스틱 사용량 감축 등을 촉구할 방침이다. 연차총회에서는 러시아의 우크라이나 침공으로 급등한 항공유 가격에 대한 항공사들의 대응 방안도 논의될 예정이다. IATA에 따르면 이달 10일 항공유 가격은 배럴당 176.56달러로 지난해 6월과 비교해 128.1% 상승했다.

아시아나항공은 16일 서울 강서구 아시아나항공 본사에서 자립준비청년 20명에게 현장 견학과 직업 특강을 진행했다. 이번 특강은 지난 5월 전국경제인연합회와 사회적기업 브라더스키퍼가 주최하는 ‘가치걸음’ 캠페인에 아시아나항공이 K-ESG(환경·사회·지배구조) 얼라이언스로 참여해 이루어졌다. 만 18세로 아동복지시설에서 사회로 나오는 자립준비 청년들을 지원하기 위한 것으로, 총 9개사가 참여하고 있다. 참가자들은 아시아나항공의 종합통제센터와 교육훈련동을 견학한 뒤 캐빈승무원 직무 이해, 항공정비사의 업무 절차, 항공업 관련 필요 역량 등 항공사의 다양한 직업들을 소개하는 직업 특강을 받았다. 직업 특강을 맡은 아시아나항공 교육기부 봉사단은 2013년 창단된 항공업계 최초 교육기부 전문 봉사단으로, 청소년을 대상으로 총 3367회의 강연 활동을 펼쳐왔다.

쌍용자동차는 지난 13일 사전계약을 시작한 신차 토레스(TORRES)의 첫날 계약대수가 1만 2000대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 이는 쌍용차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다. 기존 사전계약 첫날 역대 실적은 지난 2005년(10월) 출시한 액티언 모델의 3013대였고, 2001년 출시된 렉스턴(1870대), 2017년의 G4 렉스턴(1254대) 순이었다. 쌍용차는 토레스가 정통 스포츠유틸리티차(SUV)를 현대적 감각으로 재해석한 레트로 감성을 더하며 기존 SUV들과 차별화한 것이 소비자들의 시선을 끈 것으로 분석하고 있다. 쌍용차는 “토레스가 시장에서 뜨거운 관심과 주목을 받게 되면서 매각 작업이 진행 중인 회사의 경영정상화를 견인해 나갈 것으로 기대하고 있다”며 “이번 사전계약 성과를 통해 확인된 고객들의 기대감을 반영해 향후 정통 SUV 시장을 선도해 나갈 것”이라고 밝혔다.

박정국(사진) 현대자동차 사장과 박광태 광주글로벌모터스 대표가 자동차의 날을 맞아 은탑산업훈장을 받았다. 15일 서울 강남 노보텔 앰베서더에서 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국자동차산업협동조합(KAICA) 공동주최로 열린 ‘제19회 자동차의 날 기념 행사’에서 자동차산업 발전 유공자 33명에게 훈·포장이 수여됐다. 박 사장은 세계 첫 초단거리 레이더 센서와 후방 긴급자동제동 기술 개발, 전기차와 플랫폼 개발 등의 공로를 인정받았다.

제주항공은 코로나19 이후 시대를 준비하기 위한 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 활동에 본격적으로 나서고 있다. 항공산업이 어려움을 겪고 있지만 ESG가 세계적으로 자리잡은 만큼 시대적 흐름에 발 맞춰 나가기 위한 것이다. 14일 제주항공에 따르면 올해를 경영 전반에서 ESG 성과가 도출될 수 있도록 실행 기반을 마련하는 원년으로 삼고 지난 3월15일 ESG 태스크포스팀(TFT)을 발족했다. 제주항공의 ‘북극곰 살리기 프로젝트’는 조종사들이 연료 효율 개선을 통해 온실가스 배출을 줄이자는 데 뜻을 모아 2017년부터 진행하고 있는 캠페인이다. 조종사들은 활주로에 진입할 때 정지하지 않고 이미 확보한 동력을 활용하는 ‘활주이륙’, 활주로 끝까지 가지 않고 중간에 진입해 이륙하는 ‘중간이륙’, 착륙 후 지상 이동 시 2개 엔진 중 1개만 사용 등 다양한 방법을 통해 탄소 배출 줄이기를 하고 있다. 탄소배출 감축을 위해 항공기도 개선했다. 기존 스틸 브레이크에서 카본 브레이크로 교체해 항공기 무게를 줄이고, 엔진 세척 등을 통해 비행효율을 개선하는 방식이다. 고객의 탄소배출 감축 참여를 유도하기 위해 지난달 3일부터 수하물 무게 줄이기에 동참한 고객에게 ‘그린트래블패스’를 발급해 우선탑승 혜택도 제공한다. 기내에서 사용하는 일반 빨대와 종이컵, 비닐 등을 친환경 재질로 교체했고, 폐기처분 유니폼을 재활용한 ‘리프레시 백’ 시리즈를 100개 한정 제작해 판매하기도 했다. 제주 지역사회와의 상생을 위한 활동도 다양하게 펼치고 있다. 제주항공은 2018년부터 제주 지역 대학생들과 함께 한라산, 바다, 해변에 버려져 있는 쓰레기를 줍는 사회공헌 활동을 진행하고 있다. 지난해 11월에는 제주바다사랑실천협의회와 제주 해안 환경 보전 사업 등을 위한 업무협약을 체결해 제주항공 객실승무원들로 구성된 봉사단 에코머가 제주 해안에서 환경정화활동을 진행하고 있다.

한진그룹의 지주사인 한진칼이 보유 중인 자회사 진에어 주식 전량을 또다른 자회사인 대한항공에 매각한다. 한진칼은 13일 이사회를 열고 보유한 진에어 주식 2866만5046주(지분율 54.91%)를 대한항공에 매각하기로 결의했다고 밝혔다. 전체 매각규모는 약 6048억원이다. 이에 따라 한진그룹은 향후 대한항공과 아시아나항공 합병 시 진에어, 에어부산, 에어서울 등 통합 저비용항공사(LCC) 출범의 발판을 마련했다. 매각이 완료되면 한진그룹의 지배구조는 ‘한진칼(지주사)-대한항공·진에어(자회사)’에서 ‘한진칼(지주사)-대한항공(자회사)-진에어(손자회사)’로 바뀐다. 한진칼은 이번 매각 대금으로 올해 도래하는 차입금을 상환해 재무구조를 개선할 수 있을 것으로 전망하고 있다. 한진칼은 2020년 이후 코로나19 여파로 어려움을 겪고 있는 자회사들의 위기 극복을 위해 유상증자 등에 참여해 재원 마련 등을 위해 1조원 넘게 차입금이 증가했다. 한진그룹은 항공계열사 수직계열화라는 그룹 내 지배구조 개편을 통해 중복노선을 효율화하고 연결편을 강화하는 등 항공노선 네트워크 최적화를 도모할 예정이다. 기재 도입과 운영 효율화 등 항공운송 관련 사업 상승 효과를 극대화해 계열사의 기업가치 제고 및 항공소비자 편익 향상도 기대하고 있다. 한편 이번 한진칼의 대한항공에 대한 진에어 지분 매각은 한진그룹 동일 계열집단 내 지분 이동에 해당해, 현재 진행 중인 대한항공의 아시아나항공 인수·통합과 관련한 해외 기업결합신고에는 영향을 미치지 않는다.