메르세데스-벤츠가 한국 시장을 글로벌 마케팅의 전초기지이자 차세대 모빌리티를 위한 핵심 전장 협력 기지로 삼기 위한 행보에 나섰다. 브랜드의 과거 헤리티지와 미래 전동화 기술이 교차하는 전략적 허브로 한국을 점찍고 파트너십을 유례없는 수준으로 끌어올리고 있는 것이다. ◆일렉트릭 C-클래스 공개…첫 한국 월드 프리미어 벤츠는 20일 서울에서 C-클래스의 첫 전동화 모델 ‘디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스’를 세계 최초로 공개했다. 이번 행사는 벤츠 역사상 최초로 한국에서 열린 월드 프리미어로, 벤츠 제품군 중 가장 인기 있는 시리즈 중 하나인 C-클래스의 첫 전동화 모델을 한국에서 공개한 것이다. 글로벌 시장에서 한국의 중요성을 보여주는 사례다. 전통과 혁신이 공조하며 첨단 기술과 문화적 영향력을 모두 갖춘 한국이 신차의 역동성과 혁신성을 보여주기에 가장 적합한 무대라고 판단했다는 것이 벤츠 측의 설명이다. 전 세계에서 초청받은 80여명의 외신 기자와 인플루언서가 입국해 한국발 월드 프리미어 현장을 취재했다. 올라 칼레니우스 벤츠 최고경영자(CEO), 요르그 부르저 최고기술책임자(CTO), 마티아스 가이젠 세일즈 총괄 등 본사 핵심 임원 3명을 포함해 약 50여 명의 벤츠 관계자도 한국을 찾았다. 전동화 C-클래스는 핵심 가치인 우아함, 편안함, 지능, 스포티함을 끌어올린 모델로 평가받는다. 쿠페를 연상시키는 실루엣, 1050개의 발광 도트가 특징인 아이코닉한 그릴, 강렬한 GT 스타일의 후면 디자인을 통해 최신 벤츠 디자인 언어를 구현했다. 차량은 높은 공기역학 성능과 히트 펌프, 최대 300kW의 회생 제동력을 갖춘 원박스 브레이킹 시스템 등의 혁신 기술로 유럽 WLTP 기준 최대 762㎞의 주행 거리를 제공한다. 신형 배터리는 단 10분 충전으로 325㎞를 주행할 수 있다. ◆삼성SDI와 배터리 계약…한국을 전장 파트너십 거점으로 벤츠는 한국의 우수한 기술력을 확보하고 글로벌 자동차 산업 내 선도적 입지를 확고히 하기 위해 핵심 협력사와의 전장 파트너십도 더욱 공고히 하고 있다. 같은날 벤츠 최고 경영진은 한국의 핵심 협력사들과 만나 전동화 및 디지털화의 잠재력을 극대화하기 위한 협력 확대 방안을 논의했다. 칼레니우스 CEO는 “벤츠의 중요한 이정표를 기념하기 위한 것”이라며 “다년간 진행될 신차 출시 캠페인의 초석인 디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스를 선보이고, 한국의 주요 공급사들과의 전략적 협력을 통해 차세대 혁신의 기반을 다지고자 한다”고 말했다. 칼레니우스 CEO와 부르저 CTO는 최주선 삼성SDI 대표이사 사장과 차세대 전기차 플랫폼에 적용될 하이니켈 배터리 공급을 위한 다년 계약을 체결하며 글로벌 배터리 공급망을 한층 강화했다. 디스플레이 및 배터리 분야 등에서 장기적인 협력을 이어오고 있는 LG그룹과의 긴밀한 파트너십을 다시 한번 확인했다. LG에너지솔루션은 지난해 10월 리튬인산철(LFP) 배터리 공급 업체로 선정됐다. ◆세계 최초 ‘마이바흐 브랜드센터’에서 글로벌 캠페인 벤츠는 칼 벤츠의 세계 최초 자동차 특허 출원 140주년을 기념해 진행하고 있는 글로벌 캠페인 ‘140 Years. 140 Places.’ 행사를 서울 압구정동에 위치한 마이바흐 브랜드센터에서 21일 개최했다. 지난해 7월 세계 최초로 서울에 문을 연 이 센터는 마이바흐 고객을 위한 전용 전시장 및 서비스센터다. 이번 캠페인은 벤츠가 전 세계 고객 및 팬들과 함께 ‘혁신의 140주년’을 기념하기 위해 기획한 글로벌 캠페인이다. ‘더 뉴 S-클래스’로 6개 대륙 140개 도시를 순회하는 여정의 주요 도시로 서울이 포함된 것이다. 벤츠는 140년간 이어온 혁신의 여정을 선보이며, 3대의 140주년 기념 더 뉴 S-클래스 캠페인 차량 중 한 대를 전시한다. 지난 3월 세계 최초 공개된 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’도 국내에 처음 공개한다.

한국미술관은 2026 박물관·미술관 지원사업으로 중견 화가 정영한(중앙대학교 교수)의 초대개인전 ‘발견된 신화-The Founding MYTH’를 개최한다고 13일 밝혔다. 전시는 이달 9일부터 6월 14일까지 경기 용인 한국미술관 전관에서 열린다. 정 작가는 현대미술의 상징적 오브제인 ‘브릴로 박스(Brillo Box)’를 매개로 예술의 본질과 허구, 그 사이의 새로운 신화에 대한 탐구 결과를 선보인다. ‘예술은 거짓을 말하는 진실’이라는 아서 단토의 개념을 시각적으로 재해석하고, 가짜가 예술이라는 이름으로 실재보다 더 강력한 힘을 갖게 되는 아이러니와 예술적 유머를 회화로 풀어낸다. 정 작가는 “흔한 나무상자라 할지라도 그것이 예술로 인식되는 순간, 우리가 잊고 살았던 소중한 가치들에 대한 질문을 던지게 된다”며 “미술사의 거장들에 대한 오마주이자 오늘날 화가로서 내가 그림을 그려야 하는 이유가 되는 회화 이미지의 힘을 되살리고자 했다”고 밝혔다. 전시에서 정 작가는 1996년부터 30여 년간 지속해온 ‘현대 회화에서 이미지와 재현에 관한 문제’에 대한 근원적인 탐구를 집대성한다. 정 작가는 2024년 세계일보 창간 36주년 기념 세계미술전 ‘올해의 선정작가’로 선정된 바 있다. 한편 한국미술관은 전시 기간 중 유치원생 대상 프로그램 ‘수수께끼 그림 여행’과 지역아동센터 아동을 위한 감성 스튜디오 ‘나도 팝아티스트!’를 연계 운영한다.

고유가로 시민들의 부담이 커지며 대중교통 이용을 늘리기 위한 대책이 확대되고 있다. 정부가 K패스 환급률을 상향하기로 한 데 이어 서울시는 기후동행카드 환급 금액 상향을 내걸었다. 대중교통 이용 상황에 따라 유리한 카드를 살펴봤다. ◆기후동행카드, 3달 동안 월 3만원 페이백 5일 서울시는 기후동행카드 30일권 이용자에게 월 3만원을 돌려주는 조치를 시행한다고 밝혔다. 적용 대상은 이달부터 6월까지 기후동행카드 30일권을 충전해 만료 이용한 서울시민이다. 서울시는 이용자의 충전·만료 내역을 확인한 뒤 6월부터 3만원을 환급할 예정이다. 충전 이후 만료 사용을 하지 않은 환불 이용자와 충전금 미사용자, 단기권, ‘티머니 카드&페이 홈페이지’ 미가입자 등은 대상에서 제외된다. 기후동행카드 이용자는 티머니 카드&페이 홈페이지 가입·카드 등록 뒤 6월 안내에 따라 페이백을 신청하면 된다. 기후동행카드는 일정 기간 서울 시내버스와 지하철, 공공자전거 ‘따릉이’, 한강버스 등 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 정액형 상품이다. 서울시 면허 버스라면 서울지역 외에서 승하차해도 사용할 수 있으나, 지하철은 서울지역 외에서 하차하면 사용할 수 없다. 신분당선, GTX, 광역·공항버스도 제외된다. 30일 기준 요금은 6만2000원이다. 하루 왕복 2회만 이용해도 일반 성인 기준 지하철·버스 단일요금보다 저렴한 수준이다. 페이백을 받을 경우 부담은 월 3만2000원으로 더 낮아진다. ◆K패스, 환급률 30%∼83%까지 상향 일정 횟수 이상 대중교통을 이용할 경우 이용 금액 일부를 환급해주는 대표적인 정부 교통비 지원 제도인 K패스도 있다. 정부는 최근 추가경정예산을 통해 K패스 환급률을 6개월 동안 한시적으로 올리기로 했다. K패스는 버스·지하철 등을 월 15회 이상 이용하면 이용 금액에 따라 환급을 받을 수 있으며, 최대 인정 횟수는 월 60회다. 일반 이용자는 이용 금액의 20%에서 30%로 환급률이 높아진다. 청년·2자녀 가구·어르신은 30%→45%, 저소득층은 53%→83%로 환급률이 상향된다. K패스는 전국 어디서든 버스·지하철 이용에 적용되는 것이 장점이다. 지역과 노선을 가리지 않고 출퇴근·통학·출장·여행 등을 모두 합산해 일정 이용 횟수만 넘기면 환급을 받을 수 있다. 또한 올해부터 기존 월정액형과 정액환급형 중 이용자에게 유리한 방식이 자동 적용되도록 개편됐다. ◆많이 타면 기후동행카드…서울 밖 이동은 K패스 혜택 범위와 금액이 다른만큼 자신이 어느 지역의 대중교통을 얼마나 자주 이용하는지에 따라 유리한 카드가 갈린다. 서울에 거주하며 대중교통으로 매일 출퇴근하는 직장인이라면 기후동행카드의 절감 효과가 크다. 하루 2번, 한달 중 평일 20일 지하철을 탄다고 가정했을 때 요금은 기본구간 기준 6만2000원이다. 환급 금액을 적용했을 때 기후동행카드는 월 3만2000원이고, K패스를 사용해 30%(일반인)를 환급받는다면 4만3400원, 45%(청년)를 환급받는다면 3만4100원이다. 한 달에 10일 정도 이동하는 사람이라면 월 3만1000원 안팎의 요금이 나오기 때문에 3만2000원이 고정 지출되는 기후동행카드보다 사용한 만큼만 내고 돌려받는 K패스가 유리하다. 환급률이 83%로 압도적으로 높은 저소득층 이용자와 수도권·지방 등 서울 밖 이동이 많은 이용자도 K패스의 혜택이 훨씬 좋다. 백소용 기자 swinia@segye.com

보건복지부가 에너지 위기 상황에 적극 대응하기 위해 어르신 대상 대중교통 이용 분산 캠페인에 나선다. 출퇴근 시간대 지하철 무임승차 제한에 대한 논쟁이 계속되는 가운데 자발적 분산 유도 방식을 내놓은 것이다. 복지부는 대한노인회·한국노인종합복지관협회와 함께 노인들의 참여를 유도하는 에너지 절약 캠페인을 실시한다고 5일 밝혔다. 캠페인에는 △걷거나 대중교통 이용하기 △혼잡한 출퇴근 시간 피하기 △승용차 5부제 동참 △적정 실내온도 유지 △낮 시간 휴대폰 충전 등의 실천 수칙이 포함된다. 이와 함께 복지부는 13일부터 공익활동 사업단에 참여하는 노인 일자리 약 28만명의 근무시간을 순차적으로 조정한다. 이는 원유 관련 자원안보위기 경보가 ‘경계’ 단계로 격상됨에 따라 공공·민간 차원의 에너지 절약 조치가 시급한 상황이기 때문이다. 향후 위기 경보가 최고 수준인 ‘심각’ 단계로 올라가면 전국 노인복지관 운영 시간을 오전 10시 이후로 늦추는 등 추가적인 대중교통 수요 분산책도 시행된다. 이중근 대한노인회 회장은 “국가가 어려운 시기마다 노인들이 위기 극복을 위해 앞장서 왔듯이 이번에도 에너지 절약을 위해 솔선수범할 것”이라고 밝혔다. 이번 대책은 출퇴근 시간대 노인 지하철 무임승차 제한 논란이 이어지는 가운데 나왔다. 앞서 지난달 24일 이 대통령은 국무회의에서 에너지 수급 불안 상황을 언급하며 출퇴근 시간대 대중교통 혼잡 완화를 위해 노인 무임승차 제도의 한시적 제한 검토을 언급했다. 이와 관련해 3일 대한노인회는 홍익표 청와대 정무수석비서관, 전성환 경청통합수석비서관, 배진교 국민경청비서관, 임을기 복지부 노인정책관과 간담회를 갖고 한시적 대중교통 무임승차 제한을 검토하는 데 우려를 표했다고 밝혔다. 이 회장 등 대한노인회 측은 “노인이 아침에 대중교통을 이용하는 시간은 5~7시대에 집중되는 경향이 있는데, 이는 대부분 건물청소·방역·요양·식당 근무나 구직센터 방문 등 생계형 이동으로 파악된다”며 “교통혼잡시간대에 대중교통을 이용하는 노인들에게 무임승차를 제한하는 것은 노인들을 비생산적이고 혼잡을 더하는 존재로 인식하게 하므로 정서적으로도 바람직하지 않다”는 입장을 전달했다. 이에 홍 수석은 “어르신들의 무임승차를 제한할 계획은 없다”며 “교통 혼잡 완화를 위해 시차 출퇴근제, 재택근무 활성화 등을 정책 우선순위에 두고 공공부문부터 솔선수범해 민간부문으로 확대해 나가겠다”고 밝혔다.

국제 유가 급등과 사모대출 부실화에 대한 우려가 커지며 2008년 글로벌 금융위기 직전을 떠올리게 한다는 경고가 나왔다. 금융권에서는 사모신용 시장이 2008년 금융위기 때의 서브프라임 모기지와 같은 리스크가 될 수 있다는 우려도 나오고 있다. 15일 블룸버그 통신에 따르면 뱅크오브아메리카의 마이클 하넷 최고투자전략가는 최근 투자자 노트에서 “2026년 자산 가격 흐름이 2007년 중반에서 2008년 중반 사이의 가격 움직임과 불길할 정도로 유사하다”고 밝혔다. 지난달 28일 발발한 미국·이란 전쟁은 올해 유가를 60% 넘게 상승시켰다. 최근 사모대출 부실 우려로 투자자들의 자금 이탈이 이어지는데다, 국제 유가가 배럴당 100달러를 넘으면서 스태그플레이션(고물가 속 경기침체)에 공포가 되살아나고 있다. 이는 2007년 중반 배럴당 70달러선에서 2008년 7월 배럴당 147달러로 두 배 올랐던 상황을 연상시킨다는 것이다. 당시 중국 등의 수요 급증과 투기적 수요가 유입되며 유가가 올랐고, 이어 서브프라임 모기지 부실 위험이 시작됐다. 하넷은 현 미국 금융시장은 이란 전쟁이 장기화하지 않고, 사모대출 문제가 금융위기와 같은 시스템적 위기로 확산하지 않을 것이라는 기대를 가격으로 반영하고 있다고 진단했다. 또한 투자자들은 정책 당국이 월가를 구제해줄 것이라는 믿음을 갖고 자산가격 강세에 베팅하는 투자 포지션을 지속하고 있다고 분석했다. 미국 사모신용 시장에서 대출펀드 환매가 이어지면서 2008년 금융위기를 환기시키는 목소리가 점차 커지고 있다. 앞서 지난달 사모대출 운용사 블루아울 캐피털이 운용 중인 3개 펀드 중 하나의 환매를 영구 중단한다고 밝힌데 대해 알리안츠그룹의 고문인 모하메드 엘에리언은 “지난 2007년 8월과 유사한 ‘탄광 속의 카나리아’(위기의 전조 증상) 순간일까”라고 쓰기도 했다. 앞서 글로벌 금융위기 당시에도 서브프라임 모기지 관련 펀드의 환매 중단이 금융위기를 불러온 신호탄으로 평가받는다. 2007년 8월 프랑스 최대 은행 BNP파리바는 미국 서브프라임 모기지 관련 자산에 투자한 펀드 3개의 환매를 전격 중단했고, 이듬해 리먼브러더스 파산 사태로 이어지며 금융위기가 본격화했다.

주변인에게 지속적으로 스트레스를 주는 사람과 가까이 지낼수록 세포 노화 속도가 앞당겨질 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 15일 뉴욕포스트 등 외신은 미국 인디애나대 연구팀이 국제학술지 PNAS에 발표한 연구에서 헤슬러(hassler·주변 사람에게 스트레스 등 정신적 부담을 주는 사람)와 가까이 지낼수록 세포 노화 속도가 약 1.5% 빨라지는 것으로 나타났다고 소개했다. 헤슬러가 곁에 있는 사람의 세포는 1년에 5일씩 더 늙는 셈이다. 연구팀은 인디애나주 건강 조사에 참여한 2000명 이상의 데이터를 분석했다. 참가자들은 최근 6개월간 자신의 인간관계를 돌아보고 주변에 자신을 힘들게 하는 사람이 있는지, 전반적인 건강 상태는 어떤지 등을 평가했다. 또한 연구팀은 참가자들의 침 샘플을 수집해 후성유전학적 표지를 분석했다. 이를 통해 개인별 노화 패턴과 건강 상태, 사망 위험도까지 예측할 수 있었다. 분석 결과 헤슬러로 인한 세포 손상은 경제적 어려움이나 직장 내 차별과 같이 널리 알려진 만성 스트레스 요인과 비슷한 수준인 것으로 나타났다. 노화가 빨라지면 염증 반응이 증가하고 면역 기능이 약해지며 심혈관 질환 위험도 높아진다. 특히 헤슬러가 가족인 경우에 영향이 더욱 크게 나타났다. 연구에서 부모나 자녀가 스트레스의 주요 원인으로 지목되는 경우가 많았으며, 세포 건강에 미치는 부정적 영향도 상대적으로 컸다. 가까운 관계에 헤슬러가 한 명 이상 있다고 답한 비율은 전체의 30%에 달했다. 연구팀은 사회적으로 취약한 위치에 있을수록 이런 관계에 더 많이 노출된다고 분석했다. 전반적으로 건강이 나쁜 사람들과 어린 시절이 힘들다고 인식한 사람들이 해슬러를 겪었다고 보고할 가능성이 더 높은 것으로 나타났다. 또한 여성이 남성보다 헤슬러를 더 많이 경험한다고 답했다. 연구팀 공동 저자인 브레아 페리 인디애나대 사회학과 교수는 “주변의 스트레스 요인을 완전히 없애기 어렵다면 관계의 경계를 설정하는 것이 중요하다”며 “어떤 사람이 내 건강에 해롭다는 걸 깨달은 순간부터, 그 관계에 쏟는 에너지를 의식적으로 줄여나가야 한다”고 말했다.

최근 국내 증시 호황에 힘입어 설 명절에 자녀가 받은 세뱃돈으로 주식을 사줄지 고민하는 부모들이 적지 않다. 어디까지는 괜찮고, 어디부터 세금을 내야 하는지 국세청의 답변을 살펴봤다. 19일 국세청의 ‘상속·증여 세금상식’에 따르면 증여세는 타인(증여자)에게 재산을 무상으로 받은 경우 재산을 받은 사람(수증자)이 내는 세금이다. 즉, 재산을 무상으로 받은 경우 기본적으로 증여세 대상이다. 재산은 현금과 귀금속, 부동산 등 금전으로 환산할 수 있는 경제적 가치가 있는 모든 물건이 해당된다. 분양권처럼 재산적 가치가 있는 권리도 포함된다. ◆세뱃돈·생활비는 원칙적으로 비과세 설날 세뱃돈 등 명절에 용돈을 주는 정도라면 일반적으로 증여세를 걱정하지 않아도 된다. 명절 용돈 외에도 사회 통념상 인정되는 생활비, 교육비, 병원비, 축하금 등은 증여세 비과세 대상에 해당한다. 다만 ‘본래 목적대로 사용하는 경우’라는 전제가 뒷받침돼야 한다. 용돈으로 받은 돈을 생활비 등에 쓰지 않고 예금에 넣거나 주식·부동산 매입자금 등으로 사용하면 증여세 과세 대상이 될 수 있다. 예를 들어 부모가 미성년 자녀 명의로 주식 계좌를 개설해 일정 금액을 이체하고 그 돈으로 주식을 매입하면 단순 생활비가 아니라 재산 취득으로 볼 여지가 생긴다. 국세청은 “부모가 자녀에게 금전을 증여한 후 자녀에게 투자수익을 얻게 할 목적으로 계속적･반복적으로 자녀명의 증권계좌를 통해 주식투자를 함으로써 투자수익을 얻은 경우, 자녀가 얻은 투자수익은 부모의 기여에 의하여 자녀가 무상으로 이익을 얻은 것이므로 추가로 증여세 과세대상이 될 수 있다”고 밝혔다. ◆10년 단위로 증여재산공제 적용 자녀에게 돈을 주더라도 일정 금액까지는 ‘증여재산공제’가 적용돼 해당 금액만큼 빼고 세금이 부과된다. 직계존속(부모·조부모 등)이 자녀에게 증여하는 경우 10년간 합산해 5000만원(미성년자는 2000만원)까지 공제된다. 이밖에 직계비속은 5000만원, 6촌 이내 혈족과 4촌 이내 인척은 1000만원이 적용된다. 증여재산공제는 수증자 입장에서 증여자 그룹별로 적용된다. 예를 들어 아버지와 어머니가 각각 한 자녀에게 증여하는 경우 아버지 증여분이 3000만원이라면, 어머니 증여분은 2000만원까지 가능하다는 얘기다. 증여세는 원칙적으로 증여받은 날이 속하는 달의 말일부터 3개월 이내에 신고·납부해야 한다. 공제를 적용해 세금이 0원이더라도 신고 자체는 해두는 것이 유리하다. 신고를 해두면 나중에 자금 출처를 소명할 때 도움이 되고, 해당 재산을 처분할 때 취득가액을 인정받는 데에도 활용될 수 있다.

‘평균 4500만원’. 최근 근로소득 신고 기준으로 본 대한민국 직장인의 연봉 수준이다. 월 400만원에 가까운 숫자로 언뜻 상당히 높아 보이지만 초고소득자가 평균을 대폭 끌어올린 착시현상이다. 대다수 직장인의 체감 소득이 평균 연봉과 차이나는 이유이기도 하다. 18일 국회 기획재정위원회 소속 박성훈 국민의힘 의원이 국세청으로부터 제출받은 ‘2024년 귀속 근로소득 신고 자료’에 따르면 국내 직장인 평균 연봉은 약 4500만원, 월 약 375만원으로 나타났다. 소득 구간별로 이를 살펴보면 소수의 초고소득자가 몰리며 전체 평균 수준을 높인 것으로 분석된다. 소득 상위 0.1%에 해당하는 초고소득층 2만여명의 평균 연봉은 9억 9937만원으로 전체 평균의 22배가 넘는다. 상위 1%의 평균 연봉은 3억 4630만원으로 전체 평균의 8배 수준이다. 전체 근로자를 연봉순으로 나열했을 때 중간에 있는 사람의 소득(중위 연봉)을 보면 평균의 함정이 더 명확하게 나타난다. 같은 자료에서 중위 연봉은 3417만원(월 285만원)으로, 평균 연봉보다 1000만원 이상 낮았다. 결국 현실에서는 직장인 대다수인 절반 이상이 세전 300만원에 못미치는 월급을 받고 있는 셈이다. 최저임금 적용 등으로 비교적 하방이 단단한 하위 소득자에 비해 극단적으로 높은 상위 소득자의 차이는 같은 해 가구 소득 통계에서도 나타난다. 국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 2024년 가구 소득 상위 10%(10분위)의 연평균 소득은 2억1051만원으로 2023년 대비 1304만원(6.6%) 증가했다. 10분위 가구의 연평균 소득이 2억원을 뛰어넘은 것은 2017년 통계 작성 시작 이후 처음이다. 이에 따라 우리나라 가구 소득 상위 10%와 하위 10%의 연소득 격차는 처음으로 2억원을 넘겼다. 경기 침체가 장기화되면서 대기업과 중소기업 간 임금 격차가 커지는 등 우리 사회의 양극화가 갈수록 심화되고 있다는 지적이 나온다.

“선물이 발송됐습니다. 배송 확인.” 설 명절 기간 이러한 문자 메시지를 받고 무심코 클릭했다면 당황하지 말고 빠른 대처가 중요하다. 휴대전화를 비행기 모드로 설정해 추가 정보 유출을 차단하고 악성앱 설치를 확인해 바로 삭제하는 등의 방법이다. 18일 경찰청과 금융감독원에 따르면 명절 연휴 주로 발생하는 피싱 범죄 수법은 가짜 택배·카드 배송 안내, 부고장 등의 문자메시지를 통한 수법이다. “택배 주소 오류”, “선물 배송 확인”, “부고장 확인” 등의 문자메시지를 통해 인터넷주소(URL) 링크를 클릭하도록 유도하는 방식이다. 링크를 클릭하면 실제 업체나 공공기관 등에서 운영하는 것처럼 위장한 악성앱이 설치된다. 피해자를 실시간 감시하고 휴대전화에 기록된 각종 정보를 빼낼 수 있는 상태가 되는 것이다. 악성앱 설치가 의심되는 링크를 눌렀다면 즉시 휴대전화를 비행기 모드로 설정해 추가 정보 유출을 차단하고, 휴대전화에 출처를 알 수 없는 앱이 설치됐는지 살펴봐야 한다. 스마트폰 설정→애플리케이션(앱) 목록에서 최근 설치된 앱을 확인하고, 모르는 앱이 있다면 즉시 삭제하는 것이 좋다. 백신 프로그램을 이용해 악성앱을 탐지할 수도 있다. 특히 평소보다 휴대전화 실행이 갑자기 느려지고 배터리가 빨리 닳는다면 악성앱이 설치됐을 가능성이 크다. 기존에 설치돼있던 은행·카드 앱에서 최근 거래 명세도 확인해볼 필요가 있다. 소액이라도 의심 거래가 발견되면 즉시 해당 금융회사 고객센터로 연락해 지급정지를 요청해야 한다. 금감원 정보포털 ‘파인(FINE)’에 개인정보를 등록하면 신규 계좌 개설이나 신용카드 발급을 차단할 수 있다. 공동인증서, 금융인증서, 간편인증 비밀번호 등을 재설정한다면 추가 피해를 예방할 수 있다. 경찰청 통계에 따르면 지난해 전체적인 보이스피싱 범죄 건수가 전년 대비 12.1% 증가했다. 이 가운데 명절이 포함된 달의 범죄 건수는 전년 동기 대비 32.5% 급증했다. 경찰 관계자는 “설 연휴 기간 링크가 게재된 문자를 받으면 일단 의심하고 링크는 클릭하지 않는 것이 좋다”고 조언했다.

‘1년 가까이 하락. 역대 최저가.’ 코스피가 5000선을 돌파하며 한국 증시의 새 장을 열었지만 남몰래 눈물을 훔치는 사람들이 있다. 주가 하락에 베팅하는 인버스 상장지수펀드(ETF) 투자자들이다. 손실이 수천, 수억원대로 늘어나며 ‘손절 인증샷’을 올린 사례도 잇따르고 있다. 25일 한국거래소에 따르면 23일 코스피는 전 거래일(4952.53)보다 37.54포인트(0.76%) 오른 4990.07에 거래를 마쳤다. 해당일 코스피는 장중 5021.13까지 치솟으며 사상 최고 기록을 다시 쓰기도 했다. 하지만 지수가 오른 만큼 인버스·곱버스(인버스의 2배) 상품 투자자들의 손실은 커졌다. 코스피200 선물의 일일 수익률을 2배 반대 방향으로 추종하는 ‘KODEX200 선물인버스2X ETF’는 전일 대비 1.63% 하락한 423원에 마감했다. 이 ETF는 1년 가까이 줄곧 하락세를 지속하며 최근 1개월 수익률은 -36.49%, 6개월 수익률은 -67.93%, 1년 수익률은 -81.96%를 찍었다. 하락에 베팅한 투자자들의 손실도 커지고 있다. KODEX200 선물인버스2X ETF 6만1812주를 보유했던 한 투자자는 1주당 419원에 전량 매도하며 손실 3161만854원(손실률 54.9%)의 인증 사진과 “내가 졌다”는 짤막한 말을 X에 남겼다. 앞서 지난 7일에도 네이버페이 증권 종목 토론방에 ‘8억원을 잃었습니다’라는 제목의 게시물이 올라왔다. 작성자는 국내 주식 시장이 곧 조정기에 들어설 것으로 보고 해당 상품에 총 10억9392만원을 투자했지만 7억8762만원의 손실을 봤다고 밝혔다. 그는 “시황과 추세를 보지 않고 단순히 정치적인 이유로 인버스를 샀다”며 “마이너스 1억이 났을 때부터 차마 손절할 용기가 없어 하염없이 기다리다가 결국 8억원을 날려먹었다”고 적었다. 토론방에는 이 밖에도 “손실률 50% 이상”, “살려주세요”, “다 잃고 떠난다”는 등의 내용이 담긴 투자자들의 글이 잇따르고 있다. 이재명 대통령도 인버스 투자자들의 상황에 대해 언급했다. 이 대통령은 23일 울산전시컨벤션센터에서 열린 ‘울산의 마음을 듣다’ 타운홀미팅에서 최근 증시에 대해 설명하며 “한편으로는 주가가 오른 것이 자신과 무슨 상관이냐고 하거나, 인버스인지 곱버스인지에 투자해 완전히 나락으로 떨어지고 있다는 사람도 있다”고 말했다.