밖에서 아들과 말다툼을 벌인 후 집에서 자고 있는 아들을 때리려다 침대에서 자고 있는 아들의 친구를 둔기로 폭행한 50대가 경찰에 붙잡혔다. 17일 전북 전주완산경찰서는 특수상해 혐의로 50대 A씨를 조사 중이라고 밝혔다. 앞서 A씨는 이날 오전 2시쯤 전주시 완산구 중화산동의 자택에서 20대 B씨를 둔기로 때린 혐의를 받고 있다. 경찰 조사 결과 A씨는 당시 자신이 운영하던 식당에서 아들과 말다툼을 한 이후 둔기를 들고 집으로 갔다. 그는 침대에서 자고 있던 남성이 아들이라고 생각하고 둔기를 휘둘렀는데 정작 맞은 사람은 이날 놀러 와 자고 있던 아들의 친구 B씨였다. 경찰은 “주변에서 싸운다는 신고를 받고 출동해 신고자가 누구인지는 아직 정확히 파악되지 않았다”면서 “친구 집에 놀러 왔다가 한밤중에 위험한 물건으로 맞은 피해자는 무척 당황스러웠을 것”이라고 말했다. 경찰에 현행범 체포된 A씨는 ‘술김에 아들을 때리려고 했다’고 진술한 것으로 알려졌다.

세종시의 한 아파트 산책로에서 3m 깊이 싱크홀이 발생해 출근하던 30대 남성이 크게 다칠뻔 했다. 16일 세종시 등에 따르며 이날 오전 10시쯤 어진동의 한 아파트 인근 공원 산책로에서 가로 4m, 세로 3m, 깊이 3m에 이르는 싱크홀이 생겼다. 걸어서 출근하던 30대 남성 A씨는 오른쪽 다리가 싱크홀에 빠져 크게 다칠 뻔한 것으로 전해졌다. A씨는 언론인터뷰를 통해 “출근하는 길에 걸어가다가 갑자기 몸이 쑥 들어가는 그런 기분이었다”며 “지금도 아까 생각하면 가슴이 두근거린다”라고 말했다. 복구작업에 나선 세종시는 크레인과 펌프 등 복구 장비 5대를 투입했다. 시 관계자는 “최근 내린 집중호우로 산책로 하부의 오수관로 이탈로 지반이 침하하면서 싱크홀이 발생한 것으로 추정한다”며 “정확한 원인을 조사할 계획”이라고 말했다.

“위암수술 보다 쌍꺼풀 수술이 수가가 더 비싼게 우리나라 필수 의료 현실입니다” 17일 신동규(55) 서울적십자병원 외과 과장은 한국의학바이오기자협회 주최로 열린 서울 중구 서울시청 시민청 미디어아카데미에서 “진행성 위암으로 암세포가 온몸에 다 퍼진 환자를 대상으로 복부 내 장기를 거의 모두 들어내는 수술을 온종일 했습니다. 그런데 이런 수술을 해도 수가는 쌍꺼풀 수술보다 쌉니다. 이게 우리나라 필수의료의 현실입니다”라고 말했다. 신 과장은 국내에서 대표적인 공공병원으로 꼽히는 서울의료원과 적십자병원에서 20여년을 외과 과장으로 일했다. 세부 전공은 위암이지만 공공병원의 특성상 간담췌, 유방, 대장·항문 등의 수술은 물론 급성기 외상 환자 진료까지 도맡았고 집도한 수술만 총 4700건이다. 인도네시아와 네팔은 물론 아프리카 10여개국을 돌며 의료 봉사를 해온 신 과장은 유명 대학병원에서 공공병원 급여의 2.5배를 주겠다며 이직 제안도 해왔지만, 그는 여전히 형편이 어려운 환자들을 위한 공공병원 진료를 고집하고 있다. 그는 무엇보다 정부의 의대 정원 증원 정책이 고사 중인 필수의료를 되살릴 수 없다고 목소리를 높였다. 신 과장은 “지금 약 30%의 의료 인력이 미용과 비보험 진료로 빠져나가는 상황에서도 의료시스템이 유지된다는 것은 우리나라 의사 수가 모자란 게 아니라 필수과만 허덕이고 있다는 방증”이라며 “정원을 늘린다고 해서 이런 인력들이 필수의료로 돌아온다고 보지 않는다”고 내다봤다. 그는 오히려 “의대 정원이 늘어나면 결국 빅5 병원만 살아남고 지역의료와 필수의료는 붕괴할 것”이라고 전망했다. 의대 증원의 여파로 지방 필수과 전공의들은 텅 비고, 그나마 필수 과를 지키고있던 의사들마저 이탈이 가속화돼 지역의료가 붕괴되는 도미노 현상을 부를 것이라는 것이다. 신 과장은 “정부에서 전공의들의 사직을 허락하면 메이저 병원에 있었던 필수과전공의들은 수도권 병원의 비어 있는 인기과를 채울 것이고, 지방 병원의 메이저과 전공의들은 ‘빅5’ 병원의 비필수과 전문의로 올라갈 것”이라고 내다봤다. 신 과장은 “규모가 있는 병원들은 그나마 버틸 수 있겠지만 병원들이 제약업체,의료기기업체 등에 대한 대금 지급을 늦추면서 악순환의 고리가 만들어질 것”이라고 판단했다. 그러면서 “공공병원에는 세부 분과별 의사가 부족하기 때문에 한두 명의 외과 의사가 모든 수술을 다 해야 하는 상황”이라며 “한 사람이 모든 책임을 다 짊어지지 않으면 공공병원 필수의료는 전멸할 수밖에 없는 상황”이라고 말했다.

대통령실 소속 선임행정관이 술을 마시고 운전한 혐의로 검찰에 넘겨졌다. 17일 경찰 등에 따르면 서울 용산경찰서는 대통령실 선임행정관 A씨를 지난 15일 도로교통법상 음주운전 혐의로 검찰에 불구속 송치했다. A씨는 지난달 7일 오후 9시 50분쯤 용산구 한남동에서 음주운전을 한 혐의를 받는다. A씨는 현장에서 음주측정을 진행했고 이동해 인근 병원에서 채혈한 결과 혈중알코올농도가 면허 취소 수준(0.08% 이상)이었던 것으로 파악됐다. 대통령실은 A씨의 음주운전 사실을 확인하고 감찰 조사를 진행 중인 것으로 알려졌다. 대통령실은 과거 사례에 비춰 절차와 규정에 따라 조치하겠다는 방침이다.

서울 집값이 매주 상승하고 있는 가운데 국토교통부가 10년 평균 대비 서울 아파트 공급은 부족한 상황은 아니라는 진단을 연일 내놓았다. 향후 서울에서 아파트 공급이 없다는 내용의 일부 언론보도에 따라 국민들의 불안심리가 확산하며 아파트 매수세가 붙자 국토부가 진화에 나서는 모습이다. 17일 국토부는 보도설명자료를 통해 “국민적 관심도가 높은 서울 아파트는 입주물량이 올해 3.8만호, 내년 4.8만호로 예상되어 아파트 준공물량 10년 평균인 3.8만호 대비 부족하지 않을 전망”이라고 진단했다. 아울러 “올해 상반기 전국 공동주택 입주 예상물량은 19.2만호였으나, 올해 5월까지 집계된 실제 준공물량은 18.4만호”이라며 “올 1~5월 누계 전국 공동주택 준공실적(18.4만호)과 착공실적(10.7만호) 모두 전년 동기 대비 각각 16.5%, 31.4% 증가하는 등 공급 여건 개선을 위한 정책 효과가 꾸준히 나타나고 있는 상황”이라고 짚었다. 그러면서 “정부는 민간 공급여건 개선 등을 위해 기 발표한 공급 활성화 과제들을 속도감 있게 이행해나갈 예정”이라며 “3기 신도시나 공공부문 중심으로 주택 공급이 차질없이 이루어질 수 있도록 관계부처와 긴밀한 공조 하에 총력을 기울일 계획”이라고 강조했다. 전날에도 국토부는 보도설명자료를 통해 “올해 1∼5월 누계 서울 아파트 준공 실적은 1만1900가구로 전년 동기(5600가구) 대비 2배 이상 증가했다”고 밝혔다. 다만 이것은 부동산 민간업체에서 조사하는 부동산 공급량과 수요량과는 상이하고 일부 부동산 전문가들의 전망과도 다르다. 이날 부동산 빅데이터 기업 부동산 지인에 따르면 올해 서울 아파트 입주량은 3.5만호로 적정 수요량인 4.8만호 대비 74%수준이고 내년 서울 아파트 입주량은 2.7호로 적정 수요량인 4.8만호 대비 56%수준이다. 부동산 전문가 심형석 우대빵부동산연구소장은 “2025년부터 서울의 공급은 거의 없다고 볼 수 있고 2026년과 2027년에도 몇천세대 수준만 공급될 예정”이라며 “단기간에 주택을 공급할 방법이 없어 향후 3~5년간 주택공급 문제가 발생할 전망”이라고 말했다. 아울러 3기 신도시 관련해선 “3기 신도시도 사실상 토지 확보하는 데 10년 정도 걸린다”라며 “2027년 입주라고 하지만, 빨라야 2030년은 지나야 한다”라고 언급했다.

서울 전역에 호우경보가 발효된 17일 아침 서울 지하철 삼각지역에서 전기작업을 하던 50대 남성이 감전사고로 숨졌다. 그는 12번 출구 인근에서 조명 설치 작업을 하던 중 변을 당했다. 이날 서울 용산소방서와 서울교통공사 등에 따르면 서울교통공사 용역업체 소속 50대 남성 A씨는 삼각지역 12번 출구에서 조금 떨어진 6호선 지하철 환기시설 안에서 투광등을 설치하다 감전됐다. 소방 당국이 출동했을 당시 A씨는 심정지 상태로 심폐소생술(CPR)을 받으며 순천향대 병원으로 옮겨졌다가 오전 10시 50분쯤 사망했다. 당시 현장엔 7명이 작업하고 있었던 것으로 전해졌다. 서울교통공사 관계자는 “환기구 내부 공간에서 작업을 하다 난 사고”라며 “비로 인한 사고는 아닌 것으로 파악됐다”고 전했다. 경찰은 작업 과정에서 안전 지침이 잘 지켜졌는지 등을 조사할 방침이다.

8년 전 오늘 버스기사의 졸음운전으로 꽃다운 나이의 여대생 4명이 사망하는 사고가 발생했다. 2016년 7월 17일 오후 5시 54분 영동고속도로 평창 봉평터널 입구에서 전세버스 운전기사 방모씨(57)는 차량 정체로 서있던 승용차들을 인지하지 못하고 시속 100㎞가 넘는 속도로 들이받았다. 엄청난 속도로 달려오는 버스에 앞서있던 승용차들은 완파됐고 특히 버스 바로 앞에 있던 K5 승용차 동승자 20대 초반 여대생 4명이 현장에서 사망했고 승용차 운전자 김모씨(25·남)는 중상을 당해 병원으로 옮겨졌다. 이외에도 앞서있던 승용차 운전자 및 탑승자 등 부상자 37명을 낳았다. 당시 K5승용차에 타있던 여대생들은 중학교 동창 관계였는데 이들은 방학을 맞아 렌터카를 타고 강릉 경포대를 다녀오던 길에 변을 당했다. 버스기사 방씨는 코뼈 골절 등 가벼운 부상을 입고 병원으로 옮겨져 간단한 치료를 받았다. 이후 방씨는 경찰조사에서 졸음운전을 시인했다. 사고 전날 그는 버스에서 잠을 잔 뒤 무리한 일정으로 사고 발생 전부터 눈이 감기고 잠이 쏟아져 껌을 씹었다고 경찰에 진술했다. 방씨는 알고보니 25년동안 버스업에 종사했는데 음주 운전 3회째 적발돼 면허가 취소된 것으로 드러났다. 이후 면허 재취득 기간에 대형운전면허를 재취득했는데 넉달만에 사고를 낸 것이다. 교통사고처리 특례법 위반(치사) 혐의로 기소된 방씨 측은 재판에서 열악한 근무여건과 사고 사이에 인과관계가 있다고 주장했다. 피해자 유족들은 방씨에게 엄한 처벌을 내려달라는 취지의 탄원서를 제출하기도 했다. 1심에서 방씨는 금고 4년이 선고됐는데 “형량이 무겁다”며 항소해 피해자 유족의 분노를 샀다. 유족들은 “꽃다운 나이의 딸들이 4명이나 생사를 달리했는데 운전자는 금고 4년이라니”라며 말을 잇지 못했다. 방씨는 최후진술에서 “평생 죄인으로 살겠다”라고 말했지만 항소했다. 금고형은 수형자를 교도소에 구치해 신체의 자유를 박탈하는데 징역형과 달리 노역이 강제되지는 않는다. 하지만 2심에서 방씨에겐 1심보다 형량이 늘어난 금고 4년 6개월이 선고됐고, 상고를 포기해 형이 확정됐다. 다만 애초 방씨는 ‘교통사고처리 특례법’에서 정한 법정 최고형은 금고 5년이기 때문에 애초 최고 금고 5년 이상을 선고받을 수 없었다. 이 사건으로 인해 운수종사자 휴게시간을 부여한 개정 여객자동차 운수사업법이 2017년 10월 24일부터 시행됐는데 전세버스의 경우 기점부터 종점까지 2시간 이내 운행 시 종점지에서 15분 이상 휴식, 2시간 이상 운행 시 중간 휴게소에서 15분 이상 휴식이 의무화됐다. 현재 방씨는 출소한 것으로 전해졌다.

동아쏘시오홀딩스(사장 김민영)은 여름 휴가철을 맞이해 그룹사 임직원 대상 ':D Summer Big Festival'을 개최한다고 17일 밝혔다. 이번 페스티발은 동아쏘시오홀딩스, 동아제약, 동아에스티, 에스티팜, 에스티젠바이오, 동아오츠카 등 동아쏘시오그룹 모든 계열사 임직원을 대상으로 진행되며, 추첨을 통해 38가족을 선정한다. 페스티발은 휴가가 본격적으로 시작되는 이달 29일부터 8월 1일까지 3박 4일간 진행되며, 동아쏘시오그룹 ‘상주인재개발원’에서 열린다. 동아쏘시오그룹은 이번 행사에 참여하는 가족들을 위해 웰컴키프트를 포함해 배드민턴, 양궁, 별빛가득 여름콘서트(버스킹&댄스공연), 버블매직쇼, 포토존 등 다양한 체험과 볼거리를 제공한다. 이와 함께 동아쏘시오홀딩스는 임직원들이 가족과 즐거운 여름휴가를 보낼 수 있도록 하계 리조트 지원사업도 전개하고 있다. 동아쏘시오홀딩스는 전국 100여개 리조트 객실을 제공하며, 객실 이용료는 전액 회사에서 지불한다. 동아쏘시오홀딩스 관계자는 "상반기 동안 모든 임직원들이 최선을 다해 달려온 만큼 즐거운 여름 휴가를 선물하기 위해 다양한 활동을 전개하고 있다"면서 "앞으로도 동아쏘시오그룹은 일과 가정의 양립을 위해 직원이 행복한 회사를 만들기 위해 노력하겠다"고 밝혔다. 한편, 동아쏘시오홀딩스는 직원들의 사기 진작을 위해 리프레시 휴가, 패밀리데이 운영, 출산 축하금 등 다양한 가족 친화 정책을 전개하고 있다. 이러한 공로를 인정받아 동아쏘시오홀딩스는 지난 2022년 가족친화 우수 기업, 기관 포상 및 인증수여식에서 우수기업으로 선정돼 국무총리상을 받았으며, 2023년에는 고용노동부가 발표한 '출산·육아지원제도 우수기업'에 선정되기도 했다.

하이브리드 항공사 에어프레미아(대표이사 유명섭, 문보국)가 지난 14일 마감한 객실승무원의 공개채용에 6200여명이 지원했다고 17일 밝혔다. 이번 공채에서 에어프레미아는 100명의 객실승무원을 채용할 예정이다. 새로 입사하는 승무원은 62대 1이라는 높은 입사 경쟁률을 기록하게 됐다. 신입 승무원의 첫 번째 관문인 서류 합격자는 24일 오후 개별적으로 통보할 예정이다. 합격자에 한해 이달말부터 채용 면접이 진행되며, 최종 합격자는 9월부터 12월까지 순차적으로 입사하게 된다. 입사후에는 12주동안 안전훈련 및 서비스 실습 등 교육과정을 거친 후 업무에 투입될 예정이다. 김기재 에어프레미아 피플팀장은 “에어프레미아에 관심 가져 주시고 지원해주신 모든 분들께 감사의 말을 전한다”라며 “사랑받는 항공사를 만들고 싶은 지원자들의 열정과 염원이 담긴 만큼 지원자료를 정성스럽게 검토하겠다“고 밝혔다. 한편 에어프레미아는 2022년 7월 국제선 첫 취항한 이후 LA, 뉴욕, 샌프란시스코, 방콕, 나리타 등 5개 노선에서 정기편을 운항하고 있다.

경기도 분당구 미금역에서 광화문으로 출퇴근하는 30대 직장인 김모씨는 최근 서울 마포구 연남동 근처에 자취방을 구했다. 김씨는 “회사와 집이 너무 멀어서 회사 근처 자취방을 구했다”라며 “회사와 거리가 가까운 것이 중요한 기준이 됐다”라고 말했다. MZ세대인 김씨는 주거지를 구하는 데 있어서 직장·주거 근접성을 첫 번째로 고려했다는 것이다. 또한 김씨는 구축보다 신축을 선호했다. 김씨는 “저번주 주말 자취방을 알아보러 다니면서 제일 우선순위로 두었던 것이 쾌적함이다”라며 “적어도 깨끗한 곳부터 찾게 됐는데 그게 바로 신축이었다”라고 말했다. 김씨는 “제가 배가 부른 것인지 아니면 부동산에 대해 잘 모르는 것일 수도 있지만 지금 제 마음은 그렇다”라고 말했다. 이처럼 MZ세대들은 구축보다 신축을 선호하고 직주근접성을 중요하게 생각한다. MZ세대의 이런 특성이 중요한 것은 부동산 시장의 MZ세대가 적극적으로 참여하고 있기 때문이다. 16일 한국부동산원 부동산통계뷰어 매입자 연령대별 전국 아파트 매매거래 비율(올해 1월부터 5월까지)을 분석한 결과 MZ세대인 20대·30대(29.90%)가 40대(25.82%)보다 더 활발하게 아파트를 매매거래했다. 이에 대해 한 부동산 전문가는 MZ세대의 특성에 대해 이해해야한다고 말한다. KB국민은행 박원갑 수석전문위원은 “기본적으로 MZ세대는 풍요로운 세대”라며 “주거의 만족도 기준점이 기성세대보다 높다”라고 말했다. 그는 “저는 따뜻한 물만 나와도 난방만 잘돼도, 외풍만 없어도 만족하는 세대”라며 “물론 모든 MZ세대들이 다 그런 것은 아니지만 그런 경향성을 띄는 것은 부인할 수 없다”라고 말했다. 아울러 “MZ세대들은 현재주의적 가치관이 강한 것 같다”라며 “기성세대는 낡은 재건축 건물에 살면서 자산을 불려왔던 세대지만 MZ세대는 과거보다 신축을 좀 더 선호하는 경향을 보이는 것 같고 이것이 부동산 시장에 그대로 나타나고 있다”라고 말했다.