우리나라 직장인 10명 중 7명은 따돌림, 폭행 등 괴롭힘을 당한 것으로 나타났다. 29일 시민단체 ‘직장갑질 119’에 따르면 국내 근로자 10명 중 7명꼴로 따돌림이나 폭행 등의 괴롭힘을 겪었다는 시민단체 분석 결과가 나왔다. 이 단체가 지난 1∼3월 신원이 확실한 이메일 제보 407건을 분석한 결과 69.8%인 284건이 ‘괴롭힘’을 호소했다. ‘괴롭힘‘ 유형 중 ‘따돌림·차별‘이 66.2%로 가장 많았고, ‘폭행·폭언’ 39.8%, ‘모욕·명예훼손’ 38.7% 순이었다. ‘징계해고’ 등 고용 불안 유형은 29.0%, ‘임금갑질’은 23.8%였다. 비정규직이나 노조에 가입하지 않은 근로자일수록 고용 불안을 겪을 가능성이 높은 것으로 나타났다. 이를 통해 일터의 약자인 비정규직과 중소기업 노동자들이 직장갑질과 고용불안, 저임금의 고통에서 벗어나지 못하고 있음을 알 수 있다. 직장 내 괴롭힘 및 갑질에 대한 대책을 살펴보면 ▲제도적 개선 ▲인식 개선 및 교육 ▲ 업무프로세스 개선 등이 있다. 제도적으로 개선할 수 있는 방안에는 직장 내 괴롭힘 금지법 제정 및 강화, 사업장 내 괴롭힘 예방 및 대응 지침 마련, 공공부문 괴롭힘 근절 종합대책 수립 및 이행 등이 있다. 인식을 개선하는 방법에는 사업장 내 괴롭힘 예방 교육 의무화, 관리자 및 근로자 대상 괴롭힘 예방 교육 실시, 괴롭힘 피해자 지원 및 상담 서비스 제공 등이 있고 업무프로세스 개선 방안으론 괴롭힘 사건 신고 및 조사 체계 마련, 피해자 보호 및 가해자 징계 절차 강화, 괴롭힘 예방을 위한 조직문화 개선 등이 있다. 이와 같은 종합적인 대책을 통해 직장 내 괴롭힘 및 갑질 문제를 근본적으로 해결하고자 노력하고 있다. 하지만 여전히 많은 근로자들이 이러한 문제에 시달리고 있어 지속적인 관심과 개선 노력이 필요할 것으로 보인다.

경기 고양시에서 아내를 살해한 남편은 가정 폭력으로 인해 분리조치된 상태였으며, 조치 해제를 위해 이야기를 하다 범행을 저지른 것으로 파악됐다. 24일 일산동부경찰서는 50대 남성 A씨를 현행범으로 체포해 조사하고 있다고 밝혔다. 앞서 A씨는 지난 23일 오전 6시쯤 고양시 고봉동의 한 빌라에서 40대 아내 B씨에게 흉기를 휘둘러 숨지게 한 혐의를 받는다. B씨는 의식불명 상태로 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌다. 이들 집에서는 사건 발생 이전에도 가정폭력 신고가 여러 번 접수됐으며 지난 17일 분리조치된 상태였다. 이후 A씨는 찜질방에 거주하며 아내와 여러번 만나 분리 조치를 해제해 달라고 요청해온 것으로 알려졌다. 범행 당일에도 이들은 분리조치 해제 문제로 말다툼을 벌이다 결국 A씨가 범행을 저지른 것으로 조사됐다. 경찰은 A씨에 대한 구속영장을 신청했다. 구속 여부는 이날 오후 결정될 것으로 보인다. 한편 전날에는 임신한 전처를 흉기로 잔혹하게 살해한 40대가 법의 심판대에 올랐다. 전주지검 형사2부(황성민 부장검사)는 살인 및 살인미수 혐의로 구속된 C(43)씨 기소했다고 밝혔다. 그는 지난달 28일 임신한 전처를 흉기로 여러차례 찔러 살해한 혐의를 받는다. 당신 전처는 임신 7개월째였다. 경찰과 소방 당국은 사망자의 임신 사실을 확인하고 병원으로 옮겨 제왕절개를 통해 태아를 구조했다. 이 신생아는 일찍 태어난 탓에 건강 상태가 좋지 않아 인큐베이터에서 치료받는 것으로 알려졌다.

경기도의 노인 비율이 지난해 15%를 넘은 가운데 노인 셋 중 한 명은 노후 준비를 하지 못한 것으로 나타났다. 24일 경기도는 2023년 기준 행정안전부 주민등록인구 현황, 경기도 사회조사 등 65세이상 노인 관련 각종 통계자료를 분석해 ‘경기도 노인통계 2023’을 발간했다고 밝혔다. 이에 따르면 도내 65세 이상 인구는 212만3000명으로 도 전체 인구 1363만1000명의 15.6%를 차지했다. 노인인구 비중이 2013년 9.8%에서 10년 사이 5.8%포인트 증가한 것이다. 경기도는 앞서 2022년 노인 인구 비율이 14.7%로 고령사회(유엔 기준 노인 인구비율 14% 이상)에 진입한 바 있다. 31개 시군 모두 고령화사회(노인 인구 비율 7% 이상)에 진입한 상태다. 특히 연천(31.0%), 가평(30.0%), 양평(29.4%), 여주(25.3%), 포천(24.3%), 동두천(24.1%)에 이어 안성(20.2%)도 지난해 초고령사회(노인 인구 비율 20% 이상)에 진입했다. 가장 낮은 시군은 화성(10.3%)이다. 경기도 노인가구의 월평균 소득은 ‘100만원 미만’이 30.5%, ‘100만~200만원 미만’이 27.3%로, 57.8%가 월 200만원 미만 소득 구간에 존재하는 것으로 나타났다. 코로나19 팬데믹 전인 2019년 월 200만원 미만 소득 노인가구 비중은 69.4%로 저소득 노인가구 비중이 10%포인트 가까이 감소했다. 노후 준비에 대해서는 노인 중 66.7%가 노후 준비가 됐다고 응답했는데 2019년 57.1%와 비교해 9.6% 포인트 증가했다. 노후 준비 방법으로는 국민연금(69.1%), 예·적금 및 저축성 보험(43.6%), 부동산 운용(15.3%) 순(복수 응답)으로 나타났다. 노후 준비가 되지 않은 노인도 전체 노인의 33.3%로 작지 않은 비중이다. 노후 준비가 되지 않은 노인 중 59.8%는 준비할 능력이 없다고, 35%는 자녀에 의존할 계획이라고 각각 답했다. 생활비 중 가장 부담스러운 항목은 의료비(41.5%)와 식료품비(21.5%)로 나타났고, 필요한 노인 복지서비스로 가사 서비스(26.9%)와 건강검진·취업 알선(16.8%)을각각 1·2순위로 꼽았다. 노인들이 원하는 노후생활은 취미활동(40.9%), 여행·관광(23.8%), 종교활동(13.7%) 등이지만 실제 노후생활은 취미활동(33.0%), 소득활동(20.5%), 가족돌봄활동(14.5%) 등의 순으로 나타났다.

미국 알래스카주에서 23일(현지시간) 미국 軍수송기가 인근 강에 추락했다. 23일(현지시간) AP통신은 미국 수송기 더글러스 C-54 스카이마스터 수송기가 페어뱅크스 인근 타나나 강에 추락했다고 알래스카 주(州)경찰을 인용해 보도했다. 추락 항공기에 두 명이 탑승하고 있었으며, 이들의 상태는 확인되지 않은 상황이다. 이 수송기는 2차 세계대전 당시 비행기인 더글러스 DC-4 여객기를 군수송기로 변조한것으로, 주로 2000~4000km 이내 근거리 및 중거리 비행에 많이 사용하는 4발 프로펠러항공기이다. 공항 측은 “주 경찰이 적극적으로 대응하고 있으며, 우리는 그들과 협력하고 있다”고 전했다. 사고 경위는 알려지지 않았다. 연방항공청(FAA)는 교통안전위원회(NTSC)와 함께 사고 경위를 조사할 예정이라고 밝혔다.

고령 운전자의 운전 미숙으로 건물 계단으로 돌진하는 사고가 발생했다. 23일 오전 11시 10분쯤 경기도 용인시 처인구의 한 지역농협 건물로 70대 운전자가 몰던 BMW 승용차가 돌진하는 사고가 났다. 이 사고로 운전자 A씨가 가벼운 상처를 입어 치료를 받았고 동승자 70대 여성은 별다른 상처를 입지 않았다. 당시 현장을 지나는 사람이 없어 A씨 외에 다른 인명피해는 발생하지 않았다. 해당 농협은 노면 주차장을 끼고 있는 건물 1층에 있는데 A씨 차량은 전면 주차를 시도하던 중 갑자기 건물 쪽으로 돌진한 것으로 파악됐다. 차량이 전면 유리창을 깨고 들어오며 ATM 등 일부 기기가 파손됐다. 다행히 차체가 계단에 걸리면서 직원이 있는 창구에는 피해가 없었던 것으로 파악됐다. A씨에게서 음주 등 다른 법규 위반사항은 발견되지 않았다. 경찰은 A씨가 브레이크와 가속 페달을 착각해 사고를 낸 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있다. 현재 국내에선 고령 운전자가 가속페달과 브레이크 페달을 헷갈려 밟는 등 운전 미숙으로 인한 교통사고가 발생하고 있다. 전날에는 경기도 성남시 판교에서 90대 운전자가 주차를 하다가 가속페달과 브레이크 페달을 헷갈려 사고를 내서 80대 여성 1명이 숨졌다. 지난해 3월에는 74세 노인이 전북 순창에서 줄서있던 인파를 덮치면서 사망자 4명과 16명의 부상자를 낳았다. 이 노인도 가속페달과 브레이크페달을 헷갈려 사고를 냈다. 해결방안으로 당국은 고령자 운전면허 자진 반납 제도를 10년 넘게 실시하고 있지만, 실제 반납률은 2%대에 불과한 상황이다. 고령운전자 운전면허 자진 반납을 높이기 위한 현실적인 대책 마련이 필요하다.

[속보] 대통령실, 의사단체에 “의대증원 원점 재검토 입장 매우 유감”

올해 전국에서 분양된 아파트 단지 간 3.3㎡당 분양가 격차가 최대 15배에 달하는 것으로 분석됐다. 23일 우리은행 자산관리컨설팅센터가 올해 들어 전국에서 분양된 아파트 총 75곳의 분양가를 분석한 결과, 3.3㎡당 분양가가 가장 높은 아파트는 내년 9월 입주예정인 128세대 서울 광진구 ‘포제스한강’으로 1억3770만원이었다. 이는 3.3㎡당 분양가가 가장 낮은 아파트는 올해 5월 입주예정인 전남 장흥군 대덕읍의 45세대 ‘대덕읍더포레스트에코파크’(921만원)보다 1억2849만원 비싼 가격이다. 두 아파트 간 3.3㎡당 분양가 격차는 15배에 달한다. 분양가 양극화 현상은 시도별로 봐도 뚜렷하게 나타났다. 격차가 가장 컸던 지역은 서울이었다. 광진구 광장동 ‘포제스한강’의 3.3㎡당 분양가(1억3770만원)는 오는 26년 7월 입주예정인 199세대 서대문구 영천동 ‘경희궁유보라’(3932만원)보다 9838만원 비쌌다. 포제스한강 1채 값이면 경희궁유보라 3.5채를 구입할 수 있는 셈이다. 분양가 격차가 두 번째로 큰 지역은 부산이다. 192세대 수영구 민락동 ‘테넌바움294Ⅰ’(3624만원)과 507세대의 기장군 장안읍 ‘부산장안지구디에트르디오션’(1536만원)의 3.3㎡당 분양가 격차는 2088만원(2.4배)이었다. 경기에서 3.3㎡당 분양가가 가장 비싼 아파트는 성남시 분당구 대장동 ‘판교TH212’(3392만원)였고, 가장 싼 아파트는 평택시 현덕면 ‘평택푸르지오센터파인’(1415만원)으로, 두 아파트 간 3.3㎡당 분양가 차이는 1977만원(2.4배)이었다. 그밖에 울산(2배, 1264만원), 인천(1.7배, 1042만원), 대구(1.4배, 961만원), 광주(1.5배, 861만원), 대전(1.5배, 787만원), 충남(1.6배, 572만원), 전남(1.5배, 444만원), 전북(1.4배, 407만원), 경북(1.1배, 207만원), 강원(1.1배, 134만원) 등의 순으로 격차가 컸다. 한편, 전국 기준 3.3㎡당 분양가는 2023년 1분기 1698만원에서 올해 1분기 1999만원으로 18% 올랐고, 4월에는 2329만원으로 다시 상승했다. 함영진 우리은행 부동산리서치랩장은 “수요자들은 지역 내 분양가 격차를 고려해 반드시 입지에 따른 가격 적정성을 꼼꼼히 살펴야 한다”면서 “신규 분양과 구축 아파트, 경매, 분양(입주)권 등 여러 유형을 고루 비교하면서 가성비 높은 주택 매입을 결정할 필요가 있다”고 조언했다.

한 노인복지관 기간제 근로자 채용 면접에서 면접관이 “그 나이 먹도록 결혼도 하지 않고 뭐 했나요“라고 말했던 것으로 나타났다. 23일 국민권익위원회에 따르면 면접관은 다른 지원자에게도 “인상은 좋은데 기가 세게 생겼네요”라고 말하기도 한 것으로 확인됐다. 그러나 복지관 측은 면접관의 부적절한 발언을 제지하거나 주의를 주지 않았고, 이에 모멸감을 느낀 A씨는 면접이 끝난 뒤에 복지관 측에 항의했다. 이에 복지관 측은 형식적인 사과만 했다고 한다. 권익위는 “부적절한 면접 질문을 한 데 대해 A씨에게 사과하고, 재발 방지를 위해 관내 복지관에 채용 업무 안내서를 전파하라고 B시에 조치했다”고 밝혔다. 아울러 자질을 갖춘 면접관을 위촉하도록 조치했다. 김태규 권익위 부위원장은 “채용 면접관의 위촉 및 교육 등에 대한 지도 감독이 소홀히 된 점이 있었다”며 “앞으로 유사 사례가 발생하지 않도록 공공기관들이 면접관 위촉 및 교육 등 과정을 점검해 대책을 마련할 필요가 있다”고 말했다. 면접관들의 이같은 불쾌한 질문 행태가 적발된 것은 이번이 처음이 아닌 것으로 나타났다. 지난 12일 직장갑질119가 여론조사 전문기관 ‘엠브레인 퍼블릭’에 의뢰해 지난해 12월 4일~11일 전국 만 19세 이상 직장인 1000명을 대상으로 설문조사를 진행한 결과, 입사 면접 과정에서 불쾌하거나 차별적인 질문을 받았다는 응답이 11.2%를 차지했다. 한 직장인은 면접관으로부터 여자친구 유무, 여자친구와의 성관계 유무 등에 대한 질문을 받았다고 토로했다. 채용절차의 공정화에 관한 법률(채용절차법)에 따르면 면접관은 직무 수행에 필요하지 않은 구직자의 신체조건·출신지역·혼인여부·직계존비속 개인정보 등을 요구해서는 안 된다.

최근 인기리에 방영 중인 한국 드라마 ‘눈물의 여왕’을 중국에서 또 ‘훔쳐보기’를 하고 있는 것으로 드러났다. 23일 중국 콘텐츠 리뷰 사이트 더우반(豆瓣)에서는 ‘눈물의 여왕’의 리뷰 화면이 만들어졌고, 현재 4만 6000여 건의 리뷰가 버젓이 남겨져 있다. 이에 대해 서경덕 성신여대 교수는 “최근 영화 ‘파묘’ 때도 그러더니 중국 내에서는 한국 콘텐츠에 대한 ‘불법시청’이 이제는 일상이 된 상황”이라며 “하지만 어떠한 부끄러움도 느끼지 못한다는 것이 더 기가막힐 따름이다”고 지적했다. 또한 그는 “이제 중국 당국이 적극적으로 나서야 할 때”라고 강조했다. 지난 베이징 동계 올림픽 당시 올림픽 마스코트인 ‘빙둔둔‘에 관한 지적재산권 보호 및 불법 유통을 막기 위해 중국 당국은 자국민들을 대상으로 엄격한 단속을 진행한 바 있다. 서 교수는 “이처럼 중국 당국이 모르는게 아니다. 알면서도 지금까지 K콘텐츠에 대한 ‘도둑시청’을 눈감아 왔던게 사실이다”고 전했다. 특히 “이제부터라도 중국 당국은 다른 나라 문화를 먼저 존중할 줄 알아야 한다는 것을 인식하고, 자국민들의 불법행위에 집중 단속을 펼쳐야만 할 것”이라고 일갈했다. 아울러 “우리도 좋은 콘텐츠를 만드는 것만 신경쓸 것이 아니라, 전 세계에서 보호받을 수 있는 좋은 시스템을 구축하는 일에도 더 신경을 써야만 할 것이다”고 조언했다. 앞서 중국은 ‘더글로리’, ‘무빙’, ‘오징어게임’ 등 국내 인기 드라마들을 도둑시청해오고 있다. 한편 눈물의여왕은 지난 21일 시청률 21.625%, tvN 드라마 역대 시청률 1위를 기록하며 시청자들의 사랑을 받고 있다.

국내 최대 컨테이너터미널 운영사인 ㈜한진이 신규 항로를 유치하며 항만 사업 경쟁력을 강화한다. ㈜한진 자회사 가운데 하나인 한진부산컨테이너터미널(이하 ‘HJNC’)는 5월부터 SM상선의 2개 북미 노선에 대해 항만 물류 서비스를 제공한다. SM상선의 CPX(CHINA PACIFIC EXPRESS) 서비스에는 6500TEU급 선박 6척이 투입되며, 기항지는 청도-상해-닝보-부산-롱비치-포틀랜드-부산-광양-청도 순이다. 또한 PNS(PACIFIC NORTHWEST SERVICE)는 4300TEU급 선박 6척을 투입하여 옌텐-닝보-상해-부산-벤쿠버-시애틀-부산-옌텐을 연결하는 노선이다. 두 서비스 모두 SM상선 선박으로만 운영되는 단독노선들이다. ㈜한진은 국내 최대 컨테이너 터미널 운영사로서 부산과 인천, 평택, 베트남의 국내외 4개 터미널과 의왕과 중부 등 7개 내륙기지 및 전국 내륙운송 네트워크를 통해 일괄 서비스를 제공하고 있다. 컨테이너선 대형화 추세에 맞춰 2만TEU급 이상 초대형 선박 접안이 가능한 장비와 최첨단 시스템을 갖추고 국제 항만 보안 및 안전기준을 적용해 국내 최고의 터미널 운영 능력을 보유하고 있다. 이를 반영하여 한진의 터미널운영 사업은 2021년 2489억원, 2022년 2699억원, 2023년 2790억원으로 매년 성장하고 있다. 그 중 가장 큰 매출비중을 차지하는 HJNC의 경우 총 면적 68만㎡ 부지에 2만TEU급 초대형 선박을 처리할 수 있는 동북아 중추 터미널이다. 2만4000TEU급 초대형선 2척이 동시 접안이 가능하고, 최신식 하역 장비를 통해 국내 최고의 생산성을 보유한 컨테이너 터미널 가운데 하나다. 한진 관계자는 “한진은 1974년 인천항에 국내최초 민자부두 건설 등 국내 항만물류 분야의 성장과 발전을 이끌어온 전문성과 노하우를 확보하고 있다”라고 밝히며 “한진부산컨테이너터미널은 동북아허브항만인 부산 신항 컨테이너 입구에 위치해 선박의 입출항이 용이하고 국내 주요 산업단지와의 연결성이 우수하다. 앞으로도 고객사에 컨테이너터미널과 내륙 거점을 연계한 통합솔루션 제공을 통해 안정적인 수출입 물류 서비스를 제공하겠다”고 설명했다.