지난달 국내 골퍼들이 가장 많이 찾은 골프장은 새롭게 단장한 클럽72GC로 나타났다. 22일 뉴스포미가 빅데이터 전문기업 TDI(티디아이)의 분석 플랫폼 데이터드래곤을 통해 Tmap 사용자가 방문한 국내 골프장을 조사한 결과 이같이 나타났다. 5월 전국 골프장 톱5는 △클럽72GC(5만 1000대) △비에이비스타CC(4만 5000대) △레이크사이드CC(3만 6000대) △리베라CC(3만 4000대) △센추리21CC(3만 2000대) 순으로 클럽72GC 홀로 5만 대가 넘는 방문객 수치를 보였다. 지난 4월 순위는 △클럽72GC(4만 6,000대) △비에이비스타CC(3만 9,000대) △레이크사이드CC(3만 3,000대) △리베라CC(3만 2,000대) △골드CC(2만 8,000대)로 센추리21GC의 순위가 한 단계 상승하며 톱5에 안착했다. 전월 대비 골프장 방문객 증감률은 △클럽72GC 10.1% △비에이비스타CC 15.1% △레이크사이드CC 9.5% △리베라CC 6.9% △센추리21CC 18.3%로 5곳 모두 방문객이 증가했다. 특히 새롭게 순위에 진입한 센추리21CC가 18.3%로 가장 높은 증가율을 보였다.

이태원 참사 유가족들이 경찰 간부들의 보석 신청을 받아준 법원을 규탄하고 피고인들의 강력한 처벌을 요구했다. 22일 오전 10시 10·29 이태원 참사 유가족협의회(유가협)와 시민대책회의는 서울 중구 서울광장 분향소 앞에서 박성민 전 서울경찰청 공공안녕정보외사부장(경무관)과 김진호 전 용산경찰서 정보과장(경정)의 보석 신청 인용을 규탄하는 기자회견을 열었다. 전날 박 전 정보부장, 김 전 정보과장은 보석으로 석방됐는데 이들은 이태원 참사 이후 용산경찰서 정보관이 작성한 ‘할로윈 축제 공공안녕 위험분석’ 보고서, 경찰청 정보국 요구로 작성된 핼러윈 축제 관련 보고서 3건 등의 정보 보고서를 삭제하도록 한 혐의를 받는다. 송진영 유가협 대표직무대행은 “유가족은 서울서부지법 결정에 강력히 항의한다”며 “증거인멸을 지시하고도 책임을 인정하지 않는 자들의 보석을 받아준 건 재판부가 제대로 판결할 의지가 있는지 의심하지 않을 수 없다”고 말했다. 이어 “다행히 어제 더불어민주당이 이태원 참사 특별법 패스트트랙을 당론으로 채택해 줬다”며 “국회가 국민대표로 역할 해주시길 간곡히 요청한다”고 덧붙였다. 기자회견문을 낭독한 전수진 미국 변호사는 “박성민과 김진호는 자신의 공소사실을 부인하며 잘못을 전혀 뉘우치고 있지 않다”며 “이들의 파렴치한 태도를 규탄하며 재판부에 피고인들을 엄중히 처벌할 것을 요구한다”고 했다. 이태원 참사 유가족들은 기자회견을 끝낸 후 이날 오전 10시29분부터 국회로 향하는 159㎞ 릴레이 시민 행진에 돌입했다.

일요일인 25일부터 장마철에 접어들겠다. 22일 기상청에 따르면 25일 오전에 제주도, 오후에 전남권과 경남권에 비가 시작되어 26일과 27일엔 전국에 비가 오겠다. 25일~27일은 제주도남쪽해상에서 점차 북상하는 정체전선의 영향으로 비가 내리겠고, 그 이후에는 정체전선의 위치에 따라 강수 확대 가능성이 있겠다. 24일까지는 이동성 고기압 영향에 대체로 맑은 날이 이어질 전망이다. 27일 이후 비가 자주 내릴 것으로 예상됐다. 히 29~30일에 기압골이 지나면서 재차 전국에 비가 올 가능성이 있다. 박중환 기상청 예보분석관은 “덥고 습한 공기가 다량 유입되면서 다소 많은 비가 내릴 것으로 예상된다”고 밝혔다. 다만 전국 동시 장마 시작 가능성은 아직 변동성이 크다. 박 예보분석관은 “저위도상 열대 요란의 움직임과 정체전선의 북상 정도와 강도 등 여전히 변동성이 크다”고 밝혔다.

해병대에서 한 선임병이 후임병 입속에 권총을 넣고 이른바 ‘러시안 룰렛’을 했다는 폭로가 나온 것에 대해 해병대 사령부가 보도자료를 통해 “현재 법적 절차가 진행 중”이라는 입장을 밝혔다. 22일 해병대사령부는 자료를 내 “해당 사건은 2021년 4월쯤 군사경찰로 접수돼 정상적으로 수사가 진행되었고, 가해자는 직무수행 군인 등 특수폭행 등의 죄명으로 병 계급에서 가장 엄한 징계인 ‘강등’ 처분을 받았으며, 군 검찰에 송치했다”며 “가해자는 2021년 6월 전역하여 현재는 민간인 신분으로 법적 절차가 진행 중”이라고 밝혔다. 앞서 전날 ‘육군 훈련소 대신전해드립니다’ 페이스북 페이지에는 “부대 내 선임병 한 명이 저를 포함하여 선임 및 후임들에게 폭행 및 폭언 그리고 총기 사고를 일으켰다”라는 내용의 폭로글이 올라오면서 논란이 됐다. 2020년 해병대에 입대해 근무했다고 밝힌 A씨는 “지난 2021년 1월경 해병대 동문 위병 근무지에서 근무를 했을 당시 리볼버 권총 1정, 소총 1정, 대검 하나, 진압봉 1개, 스프레이 하나를 들고 근무를 투입했는데 한 선임병이 이 리볼버를 이용해서 저와 제 선임에게 조준을 했고 삽탄을 한 상태에서 러시안룰렛을 가했다”고 폭로했다. 이어 “리볼버 1정에는 총 5발이 들어가고 4발 공포탄, 가스탄, 고무탄을 삽탄한 채로 들어간다”며 “처음에는 1미터 간격에서 조준해서 방아쇠를 당겼고 점차 가까워져서 입안에 리볼버를 넣고 러시안룰렛을하고 관자놀이에 조준해서 방아쇠를 당기기도 했다”고 덧붙였다. 아울러 “그렇게 일주일 간 근무를 했고 주말에는 리볼버로는 재미가 없었는데 대검을 꺼내 보라 하며 칼싸움하자는 식으로 대검으로 제 선임과 제 몸에 베는 행동을 취했다”며 “그 와중에 리볼버를 이용한 장난은 중간중간 있었고 결국 리볼버의 공포탄이 발사되어 피의자 손에서 피가 나는 상황까지 발생했다”고 토로했다. 그러면서 “저는 그때 너무나 말도 안 되는 기억이기도 하고 그때 당시 여러 가지 군 생활에 많은 지침과 좀 주눅 들어 있던 상황이라 이런 기억을 잊고 살아야지 했다”며 “그러나 추후 3개월인가 지난 시점에 똑같은 피의자에게 생활관 폭행 및 여러 다수가 보는 상황에서 볼을 잡고 뺨을 때리는 사건이 발생했고 피해자인 후임이 더 이상 못 참겠다고 도와달라 해서 제가 지휘계통으로 보고를 통해 사건이 커지다 저랑 같이 근무했던 다른 선임이 해당 위에 위병소 사건도 진술서에 적어서 사건이 너무나 커지게 되었다”고 전했다. 그는 “그 후 PTSD 진단과 향정신성 마약을 먹어야만 잠을 잘 수 있었고 매일 반복되는 진술과 상황 재연 그리고 주변 시선 등으로 정신적으로 너무나 피폐해졌다”며 “군에서는 피의자를 상병 전역 시켰고 그 후 저도 전역해 지금까지 법적 공방을 하고 있는 실정”이라고 호소했다. 폭로 배경에 대해 “제가 이제야 제보하는 이유는 피의자가 첫 보고 당시 중대원 모두에게 자신의 잘못을 사과하는 카톡을 남기고 저에게도 합의를 하자는 식으로 연락이 왔으나 제가 변호사와 얘기해 보라고 했었다”며 “그러나 제가 현재 2년의 시간이 흘렀음에도 아직까지 선고조차 나지 않았으며 피의자는 계속 재판을 미루거나 사건과 크게 연관 없는 증인들을 소환하며 재판을 질질 끌고 있다는 점에 너무나 괘씸하고 억울하다”고 전했다. 끝으로 “시간이 많이 흘렀지만 제보를 통하여 피의자가 합당한 처벌을 받았으면 좋겠고 처음 제가 후임을 도와주려 했던 마음이 정의 구현으로 끝맺음을 원하기에 제보를 드린다”고 했다.

경기 수원의 한 아파트 세대 냉장고에서 영아 시신 2구가 발견된 것에 대해 경찰은 친모 30대 여성에 대해 구속영장을 신청했다. 22일 경기남부경찰청 여성청소년과는 영아살해 혐의로 A씨에 대해 구속영장을 신청했다. 앞서 A씨는 2018년 11월과 2019년 11월 각각 아기를 출산하고 곧바로 살해한 뒤 자신이 살고 있는 수원시 장안구 소재 한 아파트 세대 내 냉장고에 시신을 보관해 온 혐의를 받고 있다. 이미 12살 딸, 10살 아들, 8살 딸 등 3명의 자녀를 두고 있는 A씨는 경제적 어려움을 겪는 가운데 또다시 임신하게 되자 범행한 것으로 조사됐다. A씨가 살해한 2명의 자녀는 모두 생후 1일짜리 영아였으며, 성별은 남녀 1명씩인 것으로 확인됐다. 경찰은 남편 B씨의 경우 “아내가 임신한 사실은 알았지만, 아기를 살해한 줄은 몰랐다”며 “낙태를 했다는 말을 믿었다”고 진술하며 참고인 신분으로 조사하고 있다. 이 사건은 감사원이 보건당국에 대한 감사 결과 출산 기록은 있으나 출생 신고는 되지 않은 사례가 있다는 사실을 파악하고, 지난달 25일 당국에 결과를 통보하면서 밝혀졌다.

현대자동차와 기아가 동남아시아 신흥 자동차 시장으로 떠오르고 있는 베트남에서 판매 최상위권 입지 다지기에 나선다. 21일 현대차그룹에 따르면 현대차는 2017년 베트남 현지 업체 탄콩그룹과 베트남 닌빈성에 생산 합작법인 HTMV를 설립하고, 그랜드 i10, 아반떼, 투싼, 싼타페를 생산해 오고 있다. HTMV에서 생산한 차량 판매량은 2017년 1만5570대에서 2018년 5만8111대, 2019년에는 7만4973대로 크게 늘었다. 이에 따라 현대차는 2019년 총 판매 대수(한국에서의 수출물량 포함) 7만9568대를 기록해 베트남 시장의 전통 강자였던 도요타(7만9328대)를 제치고 1위에 올랐다. 2020년과 2021년에도 각각 8만1368대와 7만518대를 팔아 3년 내리 현지 시장 1위를 달성했다. 아울러 현대차는 2021년 판매 합작법인 HTV를 설립하고, 지난해에는 HTMV 2공장을 준공하는 등 동남아 4위 자동차 생산·판매국인 베트남 시장 공략에 힘을 쏟고 있다. 기아는 2004년 베트남 쯔엉하이자동차(THACO)와 반제품 조립(CKD) 방식 사업을 시작했고, 2018년 2만8986대, 2019년에는 3만103대를 판매했다. 2020년에는 코로나 확산으로 전체 수요가 급감해 도요타, 포드 등 대다수 업체의 판매가 줄었으나, 기아는 30.2% 증가한 3만9180대를 팔았다. 작년에는 베트남 진출 후 처음으로 연간 6만대를 돌파했다. 올해에도 5월까지 현대차는 2만2903대를 판매해 도요타(2만1547대)에 앞서며 누적 판매 1위를 기록하고 있다. 기아도 1만3951대를 판매했다. 다만 현대차는 지난해 판매 1위 자리를 도요타에 내줬다. 지난해 베트남 시장에서의 현대차 판매량은 전년 대비 15.7% 증가한 8만1582대로 도요타에 이어 2위를 기록했다. 기아는 33.4% 늘어난 6만729대로 3위를 기록했다. 현대차와 기아는 올 하반기에도 생산 역량을 확대하고 판매 차종을 다변화하는 등 점유율 확대 노력을 이어가며 판매 최상위권 업체로서 자리를 굳힐 계획이다. 현대차는 엑센트, 크레타, 싼타페 등 기존 판매 차종 판촉에 주력하면서 신규 스포츠유틸리티차(SUV)와 다목적 차량(MPV) 모델을 추가로 투입할 예정이다. 전용 전기차 아이오닉5를 7월부터 현지에서 본격 생산해 전기차 시장 공략에도 나선다. 기아도 쏘넷, 카니발, 스포티지 등의 판촉과 마케팅을 강화한다. 글로벌 업체들의 베트남 자동차 시장 투자와 진출도 이어지고 있다. BMW그룹은 작년 12월 베트남 자동차 제조사 타코와 협력을 통해 BMW 차량을 현지에서 위탁 생산한다는 계획을 발표했다. 포드도 2021년 하이즈엉에 있는 조립공장 투자를 늘려 연간 생산량을 종전 1만4000대에서 4만대 규모로 확대했다. 최근 KG모빌리티는 베트남 킴롱모터스와 현지 조립·판매 계약을 맺고 내년부터 티볼리 등을 현지 판매한다고 밝혔다. 베트남자동차제조협회(VAMA)에 따르면 지난해 베트남 자동차 시장 판매량은 총 40만4635대로 전년보다 33% 증가했다. 올해에는 인플레이션, 경기 침체, 고금리 등 영향으로 수요가 감소해 5월까지 누적 판매량이 전년 대비 35.7% 감소한 11만3527대를 기록하고 있다. 그러나 지속적 경제 성장과 함께 현지 소비자들의 소득 수준도 높아지는 추세라 2025년에는 연간 판매량이 50만대를 넘어설 것으로 업계에서는 전망하고 있다. 베트남 정부는 탄소중립 달성을 목표로 2050년까지 모든 차량을 전기차 등 친환경차로 전환할 계획이어서 전기차 시장 확대 가능성도 크다. 베트남의 전기차 등록 대수는 아직 0.2% 수준으로, 정부가 전기차 보급 활성화를 위해 작년 3월부터 등록비 면제와 특별소비세 감면 등을 시행 중이다. 현지 브랜드 빈패스트가 정부 지원을 바탕으로 작년 8월부터 내연기관차 생산을 중단하고 전기차 생산에 주력하고 있다. 아이오닉5 생산·판매 예정인 현대차를 비롯해 포르쉐, 아우디, 벤츠, 볼보 등 주요 글로벌 업체들도 향후 베트남에서 전기차 모델을 출시할 예정이다. 정의선 현대차그룹 회장은 윤석열 대통령의 파리 국제박람회기구(BIE) 총회 참석에 민간 대표단 일원으로 동행한 데 이어 윤 대통령의 베트남 국빈 방문에도 경제사절단으로 합류한다.

20대 또래 여성을 살해하고 시신을 유기한 혐의를 받는 정유정(23)이 구속 기소된 가운데 과거 “안 죽이면 분이 안 풀린다” 등의 살인을 암시하는 메모가 발견된 것으로 알려졌다. 21일 부산지검 전담수사팀은 살인, 사체손괴, 사체 유기 및 절도 혐의로 정유정을 구속 기소했다고 밝혔다. 아울러 인터넷으로 ‘살인 방법’, ‘사체 유기’ 등도 검색한 정황이 확인됐다. 검찰은 정유정이 범행을 결심한 지난달 20일부터 체포된 27일까지 정유정의 동선과 피해자 물색 방법, 범행 실행 과정 등을 복원했다. 정유정은 과외 앱을 통해 총 54명의 과외 강사에게 대화를 시도하며 범행이 용이한 피해자를 노렸는데 조건은 혼자 거주하고, 여성이고, 피해자의 집에서 과외 수업이 가능하다는 것 등이었다. 정유정은 범행대상을 정하고 마치 중학생 딸이 과외를 받으러 가는 것처럼 말해 피해자를 안심시킨 뒤 집에 찾아가 살해했다고 검찰은 전했다. 검찰은 정유정이 불우한 성장 과정과 가족 관계, 현재 처지에 대한 불만 등으로 인한 분노를 소위 ‘묻지마 살인’ 방식으로 해소하겠다는 동기에서 범행을 저지른 것으로 보고 있다. 또 검찰은 정유정이 피해자의 신원 확인을 어렵게 하고 실종 처리가 될 목적으로 시신을 훼손 또는 유기한 것으로 보고있다. 대검찰청 심리분석실의 통합 심리분석 결과 정유정은 ‘억눌린 내적 분노’를 표출할 대상이 필요했고, 그러한 행동을 저지르는 데에 거리낌 없는 성격적 특성(사이코패스적 특성)이 범행을 저지르는 것에 영향을 미친 것으로 판단된다고 검찰은 전했다. 부산지검 관계자는 “이 사건은 자신의 분노를 해소하기 위해 생면부지의 여성에게 학생으로 가장해 잔혹하게 살해하고 사체를 훼손·유기해 사회적으로 큰 충격을 안겨줬다”며 “정유정에게 죄에 상응하는 중형이 선고될 수 있도록 공소 수행에 최선을 다할 것”이라고 했다. 앞서 정유정은 지난달 26일 오후 5시 50분쯤 과외 앱을 통해 물색한 20대 여성 피해자에게 접근해 피해자의 집에서 미리 준비한 흉기로 피해자의 전신을 수차례 찔러 살해한 혐의를 받고 있다. 같은 날 오후 6시 10분부터 9시까지 미리 준비한 흉기로 사체를 훼손하고, 다음날인 27일 오전 1시 15분쯤 피해자의 사체 일부를 양산시에 있는 한 공원에 시체를 유기한 혐의도 받고 있다.

‘전당대회 돈봉투 의혹’으로 더불어민주당을 탈당한 송영길 전 대표가 국회의원 불체포특권 포기에 대해 ‘절대 반대’라는 입장을 밝혔다. 21일 송 전 대표는 CBS라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에 출연해 “이런 검찰 독재 정권에 불체포 특권이 없으면 입법부가 어떻게 이런 검찰 독재 정권과 싸울 수가 있겠나”라며 이같이 말했다. 송 전 대표는 “자기들은 기소 독점주의에 수사권, 기소권 모든 걸 가지고 3부를 다 (가지고 있다)”며 “판사들도 검사가 겁이 나서 지금 제대로 말을 못 한다고 한다”고 토로했다. 이어 “양승태 전 대법원장 구속시키면서 사법 농단을 한다면서 판사들의 정보를 다 수집했다“며 “윤석열 대통령이 검찰총장 시절에 판사들의 정보를 다 수집한 거지 않나”라고 짚었다. 그러면서 “조국 사건 재판한 김미리 판사를 집중 공격해서 재판부를 교체까지 시켰지 않나”라며 “무소불위의 검사들이고 검사와 맞서 불체포 특권 포기하자는 사람은 투항주의자로 본다”라고 지적했다. 나아가 “입법부의 견제 역할을 포기하자는 항복 문서”라며 “이재명 대표뿐만 아니라 윤석열 검찰총장, 이 독재 정권 하에서 국회의원들의 불체포 특권을 포기하자는 행위는 투항적인 노선이고 야당이기를 포기하는 것”라고 강조했다. 앞서 여야는 국회의원 불체포특권 포기를 주장했다. 전날 김기현 국민의힘 대표는 교섭단체 대표 연설에서 “국회의원 불체포특권을 이제 진짜로 포기하자”라고 말했고 민주당 이재명 대표는 지난 19일 교섭단체 연설에서 “저에 대한 정치 수사에 대해 불체포 권리를 포기하겠다”며 “구속영장을 청구하면 제 발로 출석해 영장실질심사를 받고 검찰의 무도함을 밝히겠다”고 말했다.

실종된 타이태닉호 관광용 잠수정(타이탄) 수색 중 구조대가 구조를 요청하는 소리를 들었다고 CNN이 20일(현지시간) 보도했다. CNN은 정부 보고서를 인용, 이같이 전했다. 정부 보고서에 따르면 미군 당국이 음파를 탐지한 결과, 잠수정을 두드리는 소리가 여러 차례 들렸다. 이는 잠수정 내에 있는 실종자들이 잠수정을 쾅쾅 두드리는 방법으로 구조 신호를 보낸 것으로 추정된다. 다만 이 소리가 언제 들렸는지 또는 얼마나 오래 들렸는지는 불분명하다. 당국은 아직까지 실종된 잠수정이 어디 있는지는 찾지 못했지만 음파 탐지 결과, 구조를 요청하는 소리는 탐지한 것이다. 잠수정에는 최대 92시간 분의 산소가 저장돼 있어 현재 실종자들이 생존해 있는 것으로 보인다. 대규모 수색이 사흘째에 접어들면서 더 많은 선박과 항공기가 투입되고 있는 상황이다. 앞서 1912년 침몰한 호화 여객선 타이태닉호의 바닷속 잔해를 탐사하는 관광용 잠수정이 19일(현지시간) 대서양에서 실종됐다. 실종된 잠수정은 ‘오션게이트’의 ‘타이탄’ 잠수정으로 추정된다. 길이는 6.4m이고 최대 4000m 깊이에 도달할 수 있다. 수용 인원은 5명으로 96시간 산소를 공급할 수 있다고 한다. 실종된 잠수정에도 5명이 탄 것으로 알려졌다. 이 중 한 명은 영국 사업가이자 탐험가인 해미시 하딩인 것으로 전해졌다. 오션게이트는 8일 간 진행되는 타이태닉호 잔해 탐사에 좌석당 25만 달러(약 3억2000만원)를 받았다고 한다. 타이태닉호는 1912년 4월14일 역구 사우샘프턴에서 미국 뉴욕으로 항해를 하던 중 빙산과 충돌해 난파됐다.

현대자동차 노조가 모든 정년 퇴직자를 대상으로 2년마다 차값을 25%할인을 요구했다는 것에 대해 원희룡 국토교통부 장관이 “모든 부담을 고스란히 부담해야만 할 소비자들을 바보로 취급하지 않고서야, 어떻게 이런 생각을 하는지 정말 어처구니 없다”고 질타했다. 21일 원 장관은 페이스북에 “분노한 소비자들로부터 외면받고, 회사가 어려워지면 할인은 커녕 일터 자체가 없어질 수 있다”며 “현재의 비이성적 노동운동은 반드시 정상화되어야만 한다”고 지적했다. 앞서 전날 현대차 울산공장 등에 따르면 노조는 올해 단체협약 요구안에 이같은 내용을 포함했다. 현대차에서는 매년 2500명가량이 정년퇴직하는데, 이들의 근속연수에 상관없이 신차 25% 할인 혜택을 부여하라는 것이다. 가령 4000만원짜리 차량을 구매한다면 2년마다 3000만원에 살 수 있고 전액 현금 지불 시 할인 3%를 포함하면 2880만원에 구매할 수있다. 실제로 현대차 퇴직자는 2년마다 차량을 중고차 시장에 내놔도, 중고찻값이 본인이 지불했던 가격을 웃도는 덕분에 오히려 이득을 본다. 다만 익명을 요구한 현대차 한 관계자는 “경력직 등 극히 일부를 제외하고는 대부분 정년 퇴직자들은 근속연수가 25년을 넘기 때문에 ‘25년 이상’ 요건이 큰 영향은 없을 것”이라고 밝혔다. 이밖에 노조가 회사에 전달한 올해 임단협 요구안에는 기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 순이익 30%(주식 포함)를 성과급 지급, 상여금 900%, 각종 수당 인상과 현실화 등이 담겼다. 별도 요구안에는 정년을 국민연금 수령 시기와 연동(최장 64세), 전기차 신공장 관련 인력 운영 방안 마련, 기존 파워트레인 고용 변화 대응 등 고용 안정 요구안 등을 넣었다. 노조는 이날 단체교섭 출정식을 열 예정이다.