민주노총·한국노총 양대 노총을 중심으로 사업장별로 노동조합이 꾸려지던 관례를 벗어난 새로운 노조가 생겼다. 컴퓨터에 ‘새로고침’을 누르면 변한 내용만 업데이트되듯이 변화가 필요한 부분은 과감히 새롭게 고쳐 보자고 모인 새로고침 노동자협의회다. 30대 위원장들 활동이 주목받으며 MZ세대(1980년대 초∼ 2000년대 초 출생)가 주축이 됐다고 ‘MZ노조’라 쉽게 불리기도 하지만 지난 15일 서울 마포구 합정역 인근에서 만난 새로고침 협의회 유준환 의장·송시영 부의장은 이런 이름표 또한 ‘새로고침’ 대상이라며 환하게 웃었다. LG전자 사람중심사무직노조 위원장이기도 한 유준환(32) 새로고침 협의회 의장은 “나이·직무·사업장 등 각종 이름표를 떠나 노조로서, 조합원과 사업장 직원을 최우선으로 한다는 생각을 가진 사람들의 모임”이라며 “기본적으로 임금 수준, 근로 시간, 근로 환경에 집중하는 노조를 만들겠다”고 운을 뗐다. 서울교통공사 올바른노조 위원장인 송시영(31) 부의장 역시 ‘노조의 본질’에 집중하고자 한다고 거들었다. 조합원의 복리후생과 처우 개선이 최우선이라는 것이다. 그는 “국가보안법 폐지나 반미 운동이 노동자 환경 개선과 무슨 상관이냐”며 “‘실속 있는 노조’라는 평가를 받고 싶다”고 말했다. 유 의장이나 송 부의장에게 최우선은 노조 조합원을 챙기는 일이다. 채용이나 성과에 대한 평가와 보상이 적절히 이뤄지고 직원이 다 알 수 있도록 투명하게, 납득할 수 있게 공정해야 한다는 것이다. 유 의장은 “MZ라는 단어를 표방하지 않는다”면서 “협의회 내에는 50대 위원장도 있고 LG전자 노조에는 정년을 앞둔 직원도 있다”고 전했다. 그는 “본인 잇속만 챙기는 데 거부감이 있고 권위주의를 싫어하는 조합원이라면 모두 환영”이라며 “MZ세대가 아니어도 들어올 수 있고, MZ세대여도 가치관을 공유하지 못하면 함께하기 힘들다고 생각한다”고 덧붙였다. 기존 LG전자 노조는 사무직을 제외한 기능직만 대변한 데다 성과급 지급 수준이나 임금 인상률을 납득하기 어려웠다고 유 의장은 전했다. 그는 “1만원 더 준다고 1만원만큼만 더 일하진 않는다”면서 “노동으로 임금 더하기 알파의 가치가 쌓였을 때, 그 알파를 반영할 만큼 임금 수준이 적절해야 직원 신뢰가 쌓이고 공정하다고 생각한다”고 단언했다. 이어 “LG전자는 연봉 체계에 불분명한 요소가 많고 정보 불균형이 심해 불만이 쌓여 왔다”고 부연했다. 2019년부터 서울교통공사에서 일하는 송 부의장도 마찬가지다. 2018년 친인척 채용 비리와 기타 직렬의 공사 일반직 대규모 전환 등으로 인건비가 상승하자 인력 감축의 명분이 돼 이 과정에서 기존 직렬 인원이 축소되는 부작용이 생겼다. 송 부의장에 따르면 최근 5년간 임금 인상률은 거의 제자리였다. 송 부의장은 “기존 노조가 본인 세 불리기에 집중하고 조합비만 받았다고 본다”며 “새 노조를 만들 당시 ‘친일파’라거나 ‘일베’(극우 성향 인터넷 커뮤니티)라는 말까지 들었다”고 토로했다. 송 부의장은 “내 편, 네 편 나누는 이분법적 태도는 지양해야 한다”며 “지난 서울시장 선거 때 기존 노조 간부가 ‘(더불어민주당 후보인) 박영선 후보를 찍어야 한다’는 말을 하거나 정의당 정치후원금을 걷으러 다니는 등 노동과 무관한 일을 했다”고 지적했다. 이런 경험 탓에 새로고침 협의회가 가장 지양하는 일은 ‘정치를 위한 정치’다. 유 의장은 “재량근로제를 없애려면 법을 고쳐야 하는 등 입법 조치가 필요하다면 정치적 활동도 필요하겠지만 노동과 관련 없는 사안에는 확실히 선을 그어야 한다는 게 협의회 입장”이라고 힘줘 말했다. 양대 노총과 대립하는 구도로 비치는 데는 “초기부터 피하려 한 모습”이라고 경계했다. 유 의장은 “특정 노총에 반발해 출범한 것이 아니다”라며 “각자 조합원의 이익을 보장하려 하니 기업 단위에서 해결할 수 없는 문제가 있어 정보를 교류하고 필요하다면 함께 목소리를 내고자 만들어진 협의회”라고 언급했다. ‘회사는 점잖고 노조는 밖에 나와서 투쟁하고 권위적’이라는 이미지는 이들이 가장 타파하고 싶어하는 노조의 모습이다. 둘은 주변에 노조 만든다고 알릴 때 먼저 접했던 반응이 ‘걱정’이라고 입을 모았다. 송 부의장은 “부모님께서 ‘아들이 빨갱이가 됐다’고 하셨다”며 “이 또한 노조를 향한 잘못된 인식이 반영됐다고 본다”고 말했다. 그러면서 그는 “양대 노총의 발언 중에 합리적인 내용이 있더라도 이들을 향한 여론은 부정적인 경우가 많다”며 “노조가 지속하고 여론 지지를 받으려면 노조를 바라보는 인식의 개선이 중요하다”고 강조했다. 유 의장 역시 “노조가 왜 필요한지 생각해보면 이익을 창출하는 데 특화한 시스템에서 사람을 대변하는 조직”이라며 “기업과 노조 집행부 간부, 조합원 모두 유기적으로 교류하는 조직으로 발전하는 것이 목표”라고 포부를 밝혔다. ◆‘MZ세대 주축’ 8개社 노조 ‘의기투합’ 오는 21일 MZ세대(1980년대 초∼2000년대 초 출생) 노동조합들이 뭉친 ‘새로고침 노동자협의회’가 공식 발대식을 갖는다. 16일 새로고침 협의회에 따르면 협의회는 MZ세대를 주축으로 설립된 8개 노조로 구성됐다. 구체적으로 살펴보면 △LG전자 사람중심 사무직노조 △서울교통공사 올바른노조 △한국가스공사 더 코가스 노조 △코레일네트웍스 본사 일반직 노조 △부산관광공사 열린노조 △금호타이어 사무직노조 △LG에너지솔루션 연구기술사무직노조 △LS일렉트릭 사무노조 소속 조합원 약 6000명이 협의회에 가입돼 있다. 8개 노조가 모인 중심에는 LG전자 사람중심 사무직 노조위원장을 맡고 있는 유준환(32) 새로고침 협의회 의장이 있다. 한국가스공사(2019년), 코레일네트웍스(2020년), LS일렉트릭(2022년)을 제외한 5개 기업의 노조는 전부 2021년에 설립됐을 정도로 당시 MZ세대 노조가 화제였는데, 이들 중 비교적 먼저 노조를 만들고 자리를 잡은 유 의장에게 다른 노조들이 연락을 취하면서 교류하기 시작했다는 설명이다. 서울교통공사 올바른노조위원장인 송시영(31) 부의장도 유 의장에게 먼저 손을 내밀었다. 송 부의장은 “서울교통공사에서 노조 설립을 준비하던 때, 유 의장을 찾아가 ‘노조를 어떻게 설립하냐’고 묻고 자문을 받으며 연락하기 시작했다”고 설명했다. 이런 방식으로 연이 닿은 8개 노조가 모여 지난해 11월부터 협의체 출범을 준비해왔다. 협의회는 노조원들의 처우 개선 문제 해결에 앞장서되, ‘노조’라는 단어에 찍힌 부정적 낙인을 씻어내기 위해 기존 노조와는 색다른 시위 방식을 택하겠다는 입장이다. 송 부의장은 “노조는 노동자의 불합리한 처우 문제를 공론화하기 위해 시위하는 건데, 자꾸 머리에 빨간 띠를 매고 주먹질하면서 노동과 관련 없는 얘기를 하니까 시위에 대한 부정적 선입견이 생겼다”며 “새로고침 협의회는 노조에 대한 인식을 개선하기 위해 새로운 시위 방식을 연구해 나갈 것”이라고 강조했다.

“전기요금, 가스요금, 인건비 등이 가파르게 올라서 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증)가 한창 유행할 때보다도 매출이 20% 넘게 떨어졌어요. 가장 부담스러운 건 24시간 영업이에요.” 야심한 시각에도 도시 어둠을 밝히며 24시간 영업을 하는 편의점 점주들의 고민이 깊어지고 있다. 인건비뿐 아니라 전기·가스요금 인상으로 매장을 유지하는 비용이 급상승한 탓이다. 같은 이유에서 찜질방·사우나처럼 난방이 필수인 업장 또한 관리비용 증가로 속앓이가 심하다. 15일 통계청에 따르면 지난달 ‘전기·가스·수도’ 소비자물가지수는 129.73으로 전년 동기 대비 28.3% 증가했다. 1월을 기준으로 최근 5년간 증가율이 3% 미만에 그친 데 반해 올해는 급상승한 것이다. 난방비 증가는 소상공인들의 어깨를 무겁게 하고 있다. 소상공인연합회가 지난달 30일부터 지난 1일까지 소상공인 1811명에게 물어본 결과, 40.2%가 ‘난방비가 10∼30% 상승했다’고 답했고, 80.4%가 ‘매우 부담된다’고 답했다. 4년 전부터 편의점을 운영한 가맹점주 A씨는 “재작년 겨울 난방비가 60만원 정도 나왔는데 이번에는 100만원이 넘었다”며 “우리 지점은 코로나19가 한창 유행할 때보다 매출이 30% 이상 줄었다”고 말했다. 점주들 사이에서는 “아예 24시간 영업을 접고 싶다”는 말까지 나온다. 서울 송파구에서 편의점을 운영하는 점주 B씨는 “오후 10시부터 오전 6시까지 평균 10만원 정도 수익을 낸다”며 “본사에 내는 돈과 아르바이트비까지 지급하면 남는 게 없어 이 비용이라도 아끼고자 하루에 16시간씩 직접 근무한다”고 하소연했다. 그는 “24시간 운영이 힘들어도 계약조건 변경 시 본사가 지급하는 물품 지원비 등 장려금이 줄어드는 불이익이 생겨 이러지도 저러지도 못하는 형편”이라고 전했다. 김정열 전국자영업자비상대책위원회 편의점분과위원장도 “대다수 점주가 24시간 영업을 원하지 않는다”며 “야간 인건비만 한 달에 300만원이 넘는데 차라리 문을 닫고 싶어 한다”고 관리비 상승 문제를 지적했다. ‘24시간’ 간판을 내건 찜질방, 사우나 등도 난방비 폭탄에 영업시간 단축에 나서는 곳이 적잖다. 이날 강남구 논현역 인근 한 사우나는 ‘24시간 사우나’임에도 오전 6시부터 오후 11시까지 운영한다고 안내하고 있었다. 60대의 사우나 직원 C씨는 “코로나19 이후 영업이 재개됐어도 매출이 딱히 늘지 않았다”며 “전에는 아르바이트생, 청소직원 등을 썼는데 이제는 세신사와 주인이 청소랑 잡무를 다 도와서 한다”고 말했다. 그는 “공과금은 30% 정도 올랐다고 들었다”며 “이곳은 항상 데워놔야 해 난방을 끌 수가 없어 비용 절감을 조절할 수 있는 상황이 아니다”라며 고개를 저었다. 강남구의 한 찜질방에서 근무하는 백경란(55)씨는 “난방비만 평소보다 50만원이 더 나왔다”며 “사장이 찜질방 이용료를 올리고 싶어도 코로나19 이후 줄어든 손님이 더 안 올 것 같아 못 올리고 있다”고 말했다. 백씨는 “우리는 24시간 영업을 유지하고 있지만, 월급이 줄었고 주변에는 24시간 운영이 부담스러워 영업시간을 줄인 업장이 많다”고 토로했다. 중구에서 숙박업소를 운영하는 강영란(51)씨는 “난방비가 60만~70만원에서 100만원으로 훌쩍 뛰었다”고 강조했다. 강씨는 “코로나19 확산 이후 손님도 줄었는데 추운 날 난방을 하지 않으면 건물 관리에 좋지 않아 빈방에 난방만 하고 있다”며 “물가가 오르면서 자재비도 늘어 삼중고를 겪고 있다”고 했다. 중구에서 10년째 당구장을 운영 중인 김모(52)씨는 “보통 겨울에 많아야 50여만원 나오던 난방비가 지난달엔 83만원이 청구됐다. 10년 넘게 장사했는데 이렇게 훅 뛴 것은 처음”이라며 “달리 방법이 없으니 식비를 줄이려 한다”고 한숨지었다. 현재 정부는 취약계층에게 에너지바우처 제공과 요금 할인 등의 에너지 지원 제도를 시행하고 있지만, 소상공인은 해당 법령에 포함되지 않아 혜택을 받지 못하고 있다. 이 때문에 에너지 급등 부담을 최소화할 근거를 법제화해 현재와 같은 위기에 대응할 수 있도록 정책 대안을 마련해야 한다는 목소리가 제기된다. 더불어민주당은 이날 정부 에너지 지원책이 취약계층에만 집중돼 있다는 점을 지적하면서 소상공인과 자영업자를 위한 별도 대책 마련을 요구했다.

“전기요금, 가스요금, 인건비 등이 가파르게 올라서 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증)가 한창 유행할 때보다도 매출이 20% 넘게 떨어졌어요. 가장 부담스러운 건 24시간 영업이에요.” 야심한 시각에도 도시 어둠을 밝히며 24시간 영업을 하는 편의점 점주들의 고민이 깊어지고 있다. 인건비뿐 아니라 전기·가스요금 인상으로 매장을 유지하는 비용이 급상승한 탓이다. 같은 이유에서 찜질방·사우나처럼 난방이 필수인 업장 또한 관리비용 증가로 속앓이가 심하다. 15일 통계청에 따르면 지난달 ‘전기·가스·수도’ 소비자물가지수는 129.73으로 전년 동기 대비 28.3% 증가했다. 1월을 기준으로 최근 5년간 증가율이 3% 미만에 그친 데 반해 올해는 급상승한 것이다. 난방비 증가는 소상공인들의 어깨를 무겁게 하고 있다. 소상공인연합회가 지난달 30일부터 지난 1일까지 소상공인 1811명에게 물어본 결과, 40.2%가 ‘난방비가 10∼30% 상승했다’고 답했고, 80.4%가 ‘매우 부담된다’고 답했다. 4년 전부터 편의점을 운영한 가맹점주 A씨는 “재작년 겨울 난방비가 60만원 정도 나왔는데 이번에는 100만원이 넘었다”며 “우리 지점은 코로나19가 한창 유행할 때보다 매출이 30% 이상 줄었다”고 말했다. 점주들 사이에서는 “아예 24시간 영업을 접고 싶다”는 말까지 나온다. 서울 송파구에서 편의점을 운영하는 점주 B씨는 “오후 10시부터 오전 6시까지 평균 10만원 정도 수익을 낸다”며 “본사에 내는 돈과 아르바이트비까지 지급하면 남는 게 없어 이 비용이라도 아끼고자 하루에 16시간씩 직접 근무한다”고 하소연했다. 그는 “24시간 운영이 힘들어도 계약조건 변경 시 본사가 지급하는 물품 지원비 등 장려금이 줄어드는 불이익이 생겨 이러지도 저러지도 못하는 형편”이라고 전했다. 김정열 전국자영업자비상대책위원회 편의점분과위원장도 “대다수 점주가 24시간 영업을 원하지 않는다”며 “야간 인건비만 한 달에 300만원이 넘는데 차라리 문을 닫고 싶어 한다”고 관리비 상승 문제를 지적했다. ‘24시간’ 간판을 내건 찜질방, 사우나 등도 난방비 폭탄에 영업시간 단축에 나서는 곳이 적잖다. 이날 강남구 논현역 인근 한 사우나는 ‘24시간 사우나’임에도 오전 6시부터 오후 11시까지 운영한다고 안내하고 있었다. 60대의 사우나 직원 C씨는 “코로나19 이후 영업이 재개됐어도 매출이 딱히 늘지 않았다”며 “전에는 아르바이트생, 청소직원 등을 썼는데 이제는 세신사와 주인이 청소랑 잡무를 다 도와서 한다”고 말했다. 그는 “공과금은 30% 정도 올랐다고 들었다”며 “이곳은 항상 데워놔야 해 난방을 끌 수가 없어 비용 절감을 조절할 수 있는 상황이 아니다”라며 고개를 저었다. 강남구의 한 찜질방에서 근무하는 백경란(55)씨는 “난방비만 평소보다 50만원이 더 나왔다”며 “사장이 찜질방 이용료를 올리고 싶어도 코로나19 이후 줄어든 손님이 더 안 올 것 같아 못 올리고 있다”고 말했다. 백씨는 “우리는 24시간 영업을 유지하고 있지만, 월급이 줄었고 주변에는 24시간 운영이 부담스러워 영업시간을 줄인 업장이 많다”고 토로했다. 중구에서 숙박업소를 운영하는 강영란(51)씨는 “난방비가 60만~70만원에서 100만원으로 훌쩍 뛰었다”고 강조했다. 강씨는 “코로나19 확산 이후 손님도 줄었는데 추운 날 난방을 하지 않으면 건물 관리에 좋지 않아 빈방에 난방만 하고 있다”며 “물가가 오르면서 자재비도 늘어 삼중고를 겪고 있다”고 했다. 중구에서 10년째 당구장을 운영 중인 김모(52)씨는 “보통 겨울에 많아야 50여만원 나오던 난방비가 지난달엔 83만원이 청구됐다. 10년 넘게 장사했는데 이렇게 훅 뛴 것은 처음”이라며 “달리 방법이 없으니 식비를 줄이려 한다”고 한숨지었다. 현재 정부는 취약계층에게 에너지바우처 제공과 요금 할인 등의 에너지 지원 제도를 시행하고 있지만, 소상공인은 해당 법령에 포함되지 않아 혜택을 받지 못하고 있다. 이 때문에 에너지 급등 부담을 최소화할 근거를 법제화해 현재와 같은 위기에 대응할 수 있도록 정책 대안을 마련해야 한다는 목소리가 제기된다. 더불어민주당은 이날 정부 에너지 지원책이 취약계층에만 집중돼 있다는 점을 지적하면서 소상공인과 자영업자를 위한 별도 대책 마련을 요구했다.

한국국제협력단(KOICA·코이카) 인사비리 의혹을 수사 중인 검찰이 손혁상 전 코이카 이사장을 소환 조사했다. 서울동부지검 형사6부(서현욱 부장검사)는 15일 오전 손 전 이사장을 불러 이사장 선임 과정, 전 코이카 상임이사 송모씨와 금전거래 여부 등을 조사한 것으로 알려졌다. 감사원에 따르면 손 전 이사장은 경희대 교수이던 2020년 4월 송 전 이사에게 자녀 학비 명목으로 1000만원을 건네고 같은해 12월 이사장에 선임됐다. 검찰은 손 전 이사장을 뇌물공여 혐의로, 송 전 이사를 뇌물수수 혐의로 수사해달라는 감사원 요청에 따라 지난 3일 경기 성남시 코이카 본사 등지를 압수수색하며 본격 수사에 착수했다. 손 전 이사장은 “송씨가 경제적 어려움을 호소해 돈을 빌려줬을 뿐”이라며 혐의를 부인하고 있다. 하지만 이사장 선임을 둘러싼 의혹이 불거지자 그는 임기를 10개월 남겨두고 지난달 이사장직에서 사퇴했다. 감사원은 앞서 지난해 12월에는 송 전 이사가 2018∼2020년 코이카 인사위원장 등을 겸직하면서 손 전 이사장을 비롯한 22명에게서 3억8500여만원을 받았다며 송 전 이사와 뇌물 공여자 15명을 수사해달라고 검찰에 요청하기도 했다.

최근 허위 뇌전증 진단으로 병역면탈을 시도한 운동선수, 배우 등이 무더기로 재판에 넘겨지면서 뇌전증이라는 질병도 주목받았다. 하루 평균 400명 이상이 진료받을 만큼 흔한 병이지만 사회적 편견이 여전한 상황에서 병역비리와 엮이면서 실제 환자들은 더욱 불편한 시선을 감내하고 있다. 2015년부터 매년 2월 둘째 주 월요일을 ‘세계 뇌전증의 날’로 정하는 등 뇌전증 이미지 개선을 위해 노력해온 환자들 사이에서는 그간의 노력이 수포가 될 수 있다는 우려의 목소리가 높다. 12일 건강보험심사평가원에 따르면 지난해 전국 뇌전증 환자는 14만8293명이다. 뇌전증은 뇌신경세포에 이상이 생기면 연령·성별 무관하게 누구에게나 발병할 수 있다. 그러나 유전병, 정신병이라는 오해를 받고, 파혼당하거나 직장에서 근무하지 못하는 등 일상생활을 유지하기 어려울 정도로 냉담한 사회의 시선을 받고 있다. 과거 ‘간질’로 불리던 병명을 2012년 뇌전증으로 바꾸고 십여년간 인식 개선 사업을 펼쳤으나 실제 환자들이 체감하는 현실의 벽은 여전히 높다. 박모(23)씨는 “11세 때 뇌전증이 발병해 멍하니 있거나 몇 초간 의식을 잃는 ‘소발작’이 나타나는 탓에 현재까지 약을 복용한다”며 “신경질환임에도 여전히 ‘일 잘 못한다’, ‘공부 못한다’ 같은 편견이 너무 많은 질병”이라고 했다. 최근 뇌전증 환자 행세를 한 뒤 허위 진단서를 발급받고, 이를 병무청에 제출해 병역을 감면받거나 등급을 낮춘 이들로 인해 실제 뇌전증 환자들의 한숨은 더 깊어졌다. 신원철 강동경희대병원 신경과 교수(대한뇌전증학회 사회이사)는 “젊은 환자 중 치료를 받아야 하는데도 숨기고 군대를 갔다가 사고를 당하기도 한다”며 “군대에서 근무하다가 환자 본인이나 동료가 다칠 수 있는 상황을 막아야 해 병무청에도 의학적인 판단을 잘 활용해달라고 요구 중”이라고 전했다. 뇌전증 관리 체계를 개선하고 환자를 보호할 법 제정이 필요하다는 목소리는 이어지고 있지만, 지지부진한 상태다. 한국뇌전증협회는 전국에 숨은 뇌전증 환자가 20만명 이상이 될 것으로 추산하고 있다. 현재 국회에는 ‘뇌전증 관리 및 뇌전증환자 지원에 관한 법률안’이 계류 중이지만 관련 논의에는 진척이 없다. 김덕수 한국뇌전증협회 사무처장은 “장애인으로 인정받지 못한 수만명의 뇌전증 환자가 관리 경계에서 편견과 차별에 시달리고 있다”며 “뇌전증을 체계적으로 관리할 시스템을 구축하고 일반의 인식을 개선해 차별 방지에 정부가 나서야 한다”고 지적했다.

‘형제국’ 튀르키예의 대지진 복구를 위해 국내 여러 곳에서 온정의 손길이 쇄도하고 있다. 특히 대기업이나 기부 단체를 중심으로 한 지원뿐 아니라 일반 시민들이 관심을 갖고 기부와 지원 행렬에 동참하고 있다. 12일 외교가에 따르면 주한 튀르키예 대사관에는 지진 당일부터 한국 국민들의 ‘돕겠다’는 연락이 이어지면서 대사관 전화가 먹통이 되기도 했고, ‘추운 날씨를 견뎌낼 겨울용 텐트와 두꺼운 옷, 핫팩 등이 절실하다’는 설명에 일반 시민들이 지원한 핫팩과 방한 점퍼 등이 현지 구호 물품으로 보내지고 있다. 정부는 터키의 이러한 사정을 듣고, 사회복지공동모금회 등의 구호 단체에 이를 적극 설명한 것으로 알려졌다. 이에 따라 모금회 등은 국내 텐트 제작 업체들에 연락해 방한용 텐트를 구하고 있다. 서울·부산·경기 등 광역자치단체 9곳도 국제교류협력 조례에 근거해 긴급 구호금을 지원하기로 했다. 이날 카카오는 튀르키예와 시리아에서 발생한 강진으로 피해가 발생한 지역과 이재민을 위해 약 27억원의 기부금이 조성됐다고 밝혔다. 카카오의 사회공헌 플랫폼 ‘카카오같이가치’는 지난 7일부터 유니세프한국위원회, 사랑의열매 사회복지공동모금회 등 단체와 긴급 모금함을 개설했다. 현재까지 104만명 이상의 이용자가 모금함 페이지나 개별 모금함을 통해 직접 기부하거나 댓글, 응원, 공유 등을 통해 모금에 참여했다. 이용자의 댓글 1건당 카카오가 1000원을 기부하는 식이다. 국내 기업들도 앞다퉈 튀르키예 지원에 나서고 있다. 앞서 삼성전자는 지난 10일 튀르키예에서 발생한 지진으로 고통받는 이재민을 위해 현금과 현물 총 300만달러를 지원하기로 했다. SK그룹과 LG, 포스코그룹도 각각 100만달러를 지원키로 했다. 한국전력과 전력그룹사도 튀르키예와 시리아에 재난구호 성금 10억원을 전달하고, 전력설비 복구를 위한 후속 지원 방안을 추진 중이다. 국내 농업계와 금융권도 피해 복구를 거들고 있다. 농협중앙회는 이날 이재민들의 구호 활동과 농촌 지역 복구 지원을 위해 범농협 차원에서 긴급 구호금 40만달러를 모아 전달한다고 밝혔다. 앞서 지난 9일에는 신한금융그룹이 3억원, 한국거래소가 1억원을 긴급 지원했다. 지난 8일에는 우리금융이 튀르키예 지진 이재민들을 돕고자 국제개발협력민간협의회(KCOC)를 통해 30만달러를 긴급 지원한다고 밝혔고, 하나금융도 사회복지공동모금회와 글로벌 구호 단체 등을 통해 긴급 구호금 30만달러를 전달했다. KB금융그룹은 주요 모바일 애플리케이션(앱) 등을 통해 기부 캠페인을 벌여 국민이 모은 기부액과 같은 금액을 KB금융이 적립해 최대 3억원의 구호 성금을 전달하기로 했다.

수도 서울 한복판에서 159명의 생때같은 젊은이의 목숨을 앗아간 이태원 압사 참사는 남은 이들에게 우리 사회를 더 안전하게 만들어가야 할 책무를 남겼지만, 현실은 그 기대에 부응하지 못하는 방향으로 흘러가고 있다는 지적이다. 이태원 참사 100일을 맞은 5일 세계일보가 만난 유가족과 추모객, 그리고 이태원 상인과 시민들은 사회 곳곳에 만연한 안전 불감증과 소모적인 ‘참사의 정치화’, 재발방지 논의 실종, 미온적인 책임자 규명 등으로 이태원 참사의 교훈이 퇴색되고 있다는 우려의 목소리를 쏟아냈다. 이태원 참사 트라우마도 여전했다. 2017년부터 6년간 이태원에 거주하며 가게를 운영하고 있는 고명찬(35)씨는 “현재 이태원을 보면 당장 체감하지 못해도 분명히 심리적으로 어딘가 고장이 나지 않았을까 싶다”며 “이 사건을 접한 전 국민이 트라우마 당사자”라고 말했다. 직장인 이모씨는 최근 자신의 경험담을 털어놨다. 이씨는 “최근 1호선 종각역에 내렸는데 계단으로 승객들이 쏟아져 내려왔다. 자연스럽게 이태원 참사가 머리에 떠올라서 휴대전화로 사진을 찍었다”며 “우리 모두가 이태원 참사의 트라우마에 시달리고 있다”고 전했다. 대학생인 김현수(24)씨는 사고 후유증으로 사람이 많은 곳을 가면 공포를 느낀다고 전했다. 김씨는 “(참사 후로) 사람 많은 곳을 가면 종종 무서움을 느끼게 된다”며 “지하철을 탈 때 과거에는 사람이 많아 몸을 움직이기 힘들 만큼 붐벼도 참고 갔는데 이제는 ‘이거 너무 아닌 것 같다’ 싶어 목적지에 도착하기 전 중간에 내린 적도 있다”고 설명했다. 직장인 김민주(28)씨도 “참사 후로 지하철을 탈 때나 여행을 갈 때 안전사고 걱정에 불안하다”고 말했다. 김씨는 “세월호 참사 때까지는 남의 일이라고 생각했다면 이번 참사를 겪으면서 (안전 문제가) 구조적인 문제일 수 있겠다, 난 그저 운이 좋았다는 생각이 들었다”며 “일상 전반에 불안감이 커졌다”고 토로했다. 현장에서 참사를 목격한 김모(27)씨는 “출퇴근 지하철을 타면 다른 사람들에게 떠밀려서 환승하는 상황이 전에는 짜증 나는 정도였다면 이제는 심리적으로 압박감이 들어 견디기 어렵다”고 전했다. 세월호 참사 유가족인 김명임(58)씨는 “세월호 참사 때랑 바뀌지 않았구나 느꼈다”며 “우리 아이들 위해 활동하며 남아 있는 아이는 똑같은 일 겪는 사람 없으면 좋겠다고 생각했는데, 그게 안 됐다”고 안타까워했다. ◆참사 후유증에서 벗어나지 못하는 시민들 희생자 유가족들은 여전히 참사 당일인 지난해 10월 29일에 머물러 있는 상태다. 참사 현장을 목격한 많은 시민은 이태원을 다시 찾지 못한 채 사고 후유증을 앓고 있었다. 방문객이 줄어든 적막한 이태원 거리에서 당장의 생계 걱정에 한숨을 내쉬는 이도 적지 않았다. 참사 후에도 일상은 제자리를 찾아가는 듯했지만 미안함과 자책감이 곳곳에서 감지됐다. 이태원동에서 오래 거주했던 직장인 김경은(29)씨는 “모두가 아직 이 참사를 어떤 식으로 받아들여야 할지 방식을 찾지 못해 회피하는 것처럼 느껴진다”며 “이날 벌어진 일을 각자 적절한 방식으로 소화해야 하는데 그냥 묻어놓고 있다고 생각한다”고 말했다. 직장인 최소임(33)씨는 “우리 사회의 이태원 압사 참사 추모는 충분하지 않았다고 본다”며 “그 이유는 자연스러운 추모 분위기가 이어지지도 않고 책임자 처벌도 끝나지 않았기 때문”이라고 지적했다. 이태원 거리에서 만난 익명의 한 시민은 “충분히 슬퍼하되, 누군가의 자녀고 동생이고 친구였던 이들이 사랑한 거리가 다시 사랑의 거리로 회복할 수 있게 사회적 추모의 의미를 되새길 때”라며 “이태원 참사가 우리에게 남긴 것은 참사가 덮는다고 자연스럽게 없던 일로 흐려질 수 없고, 외면한다고 사라지는 기억이 될 수 없다는 사실”이라고 말했다. 2014년 4월 세월호 참사를 겪은 20대 젊은이들은 이태원 참사로 국가의 안전 시스템을 더 불신하게 됐다. 20대 초반부터 반복되는 사회적 참사를 겪고 있다는 김채운(29)씨는 “‘나의 안위를 누구도 책임져주지 않는다, 내 몸은 내가 지켜야 한다’는 생각이 강하게 든다”며 “국가나 사회 지도층이 나를 안전하게 지켜줄 거라는 확신이 안 든다”고 말했다. 김씨는 “이번 참사 후 ‘이태원에 놀러 간 게 원인’이라며 희생자에게 화살이 돌아갔을 때 내 안전을 책임지지 못한 게 내 잘못인 것처럼 느껴졌다”며 “참사 유족이 바라는 바가 이뤄지고, 사회적으로 참사 결과가 납득되면 이태원에 다시 갈 수 있을 것 같다”고 했다. 여전히 우리 사회는 이태원 참사의 트라우마를 극복하지 못한 것 같다고 토로하는 이들도 있었다. ◆이태원 방문객 수 유례없는 감소… “이태원에 갈 수 없어요” 사회초년생인 오유림(25)씨는 한 달에 한 번꼴로 이태원을 방문했지만, 참사 이후로는 이 공간을 찾은 적이 없다. 오씨는 “약속을 잡을 때는 즐겁게 놀려는 목적인데, 이태원역을 약속 장소로 제안하기가 어색해졌다”며 “그 사고가 일어난 장소를 방문하는 일 자체가 마음 아프고, 슬프다”고 말했다. 오씨는 “당시 뉴스에서 본 장면이 떠올라 내 자신이 감정적으로 예민해질 것 같아서 이태원 자체에 부정적인 생각은 없지만 이 장소를 피하게 된다”고 부연했다. 지하철 6호선을 타고 이태원에서 승·하차하는 인원을 봐도 이태원 방문객 수 감소 폭은 유례없다. 5일 서울교통공사 통계에 따르면 코로나19로 2020년 4월 말∼5월 초 급감했던 이태원 방문객 수는 유행이 완화하며 최근 들어 코로나19 발생 전과 큰 차이 없는 회복세를 나타냈다. 그러나 참사 발생 이후 코로나19 유행 당시보다 훨씬 급격한 추락세를 보였다. 통상 핼러윈 축제가 있는 10월 이태원역 승·하차 인원이 늘었다가 11월에 줄어드는 추이를 보이지만 코로나19 발생 전인 2019년 10월 127만3939명에서 11월 103만9430명으로 약 18.4% 감소한 반면, 지난해에는 10월 105만3453명에서 11월 60만4873명으로 42.6% 폭락했다. ◆“예방할 수 있었던 비극… 너무 미안” “이런 끔찍한 일 다시 일어나선 안돼” “끔찍하고 어이없는 일이 또 일어나면 우리 아이도 피해자가 될 수 있습니다. 그러지 않으려면 참사 원인을 분석하고, 책임자를 처벌하고, 대책을 단단히 마련해야 한다고 봅니다.”(추모객 김모씨) 5일 찾은 서울 용산구 녹사평역 분향소는 참사 직후보다 확연히 한적해진 모습이었다. 참사 이후 100일이라는 시간이 흐른 만큼, 추모객이 몰려 대기줄을 형성하는 일은 없었다. 다만 2분에 1번꼴로 추모객이 방문해, 분향소를 찾는 발길이 끊이지는 않았다. 이들은 국화꽃을 들고 영정사진을 살피고 희생자들의 넋을 기렸다. 분향소에서 자원봉사를 하는 한 시민은 “하루 평균 300∼400명 정도 찾아온다”며 “오늘이 100일이라 조금 더 오는 것 같다”고 귀띔했다. 다른 자원봉사자도 “하루에 국화꽃 200송이를 주문하는데 매일 다 소진된다”며 “시간이 지나면서 방문자가 줄어들긴 했지만, 주기적으로 오는 사람들도 있다”고 설명했다. 앞서 지난 3일에도 취재진이 현장을 찾았을 때 다섯 번째 분향소를 방문했다는 권은숙(46)씨는 “참사 당일 아침, 초등학생 아이와 함께 준비물을 사려고 참사 현장 근처에 왔었다”면서 “(희생자들에게) 미안한 마음이 든다. 자녀를 키우는 입장이라서 더 마음이 아프다”며 연신 눈물을 훔쳤다. 죄책감이 들어 이태원에 오지 못하겠다는 시민들도 있지만, 죄책감 때문에 이태원에 오는 이들도 있다. 지난달 31일 분향소에서 만난 다이애나 로자스(37)는 “이태원 근처에 사는데, 분향소에 오지 않으면 죄책감이 심해져서 자주 들르고 있다”고 말했다. 한국에 온 지 3년이 됐다는 그는 “(이태원 참사는) 예방할 수 있었던 비극이다. (참사로) 사랑하는 사람을 잃은 사람들에게 너무 미안하다”고 울먹이기도 했다. 이 같은 참사가 다시는 발생해선 안 된다는 의견은 분향소를 찾는 시민들의 공통적인 목소리다. 초등학생 딸의 손을 잡고 분향하던 김모(55)씨는 “이런 끔찍하고 어이없는 일이 또 일어나면 우리 아이도 피해자가 될 수 있다”고 강조했다. 이어 그는 “그러지 않으려면 참사의 원인을 분석하고, 책임자를 처벌하고, 대책을 단단히 마련해야 한다”면서 “정부는 사람들에게 잊히기만 기다리는 것 같은데, 우리가 기억하고 있다는 걸 보여줘야 정치인이 오판하지 않을 것”이라고 덧붙였다. 김정미(67)씨도 “이런 큰일이 벌어졌는데 아직도 책임지는 사람이 없고 현장에서 고생한 사람들만 처벌받는 어처구니없는 현실이 속상하다”며 “책임자들이 자리에서 내려오고 처벌받을 때까지 시민들이 잊지 않고 유가족과 함께해줘야 할 것 같다”고 전했다. 유가족들은 이 같은 시민들의 발길에 감사한 마음뿐이다. 지난 1일 분향소에서 만난 10·29 이태원참사 유가족협의회 이정민 부대표는 “참사 이후 이태원에 시민들의 흔적이 잔뜩 쌓였다”며 “시민들이 붙인 쪽지를 보고 많은 사람이 이 아픔을 같이하고 있다는 게 느껴져서 많이 울었다”고 했다. 이씨의 딸은 결혼 준비를 하던 남자친구와 이태원에서 저녁 식사를 한 뒤 집에 가려다가 참사를 당했다. 이 부대표는 참사 생존자들을 향해 “혹시 희생자들에 대한 미안함이나 죄책감이 있다면, 그러지 않아도 된다고, 여러분의 잘못이 절대 아니라고 말하고 싶다”고 힘줘 말했다. 그는 “여러분도 피해자고, 절대적으로 보호받아야 할 분들”이라며 “자신들의 삶을 꽃피우지 못하고 끝나버린 희생자들의 넋을 기리면서, 최선을 다해 본인에게 주어진 역할을 다하면서 살아가 달라. 여러분의 삶은 소중하다”고 당부했다.

수도 서울 한복판에서 159명의 생때같은 목숨을 앗아간 이태원 압사 참사는 남은 이들에게 우리 사회를 더 안전하게 만들어가야 할 책무를 남겼지만 현실은 그 기대에 부응하지 못하는 방향으로 흘러가고 있다는 지적이다. 이태원 참사 100일을 맞은 5일 세계일보가 만난 유가족과 추모객, 그리고 이태원 상인과 시민들은 사회 곳곳에 만연한 안전 불감증과 소모적인 ‘참사의 정치화’, 재발방지 논의 실종, 미온적인 책임자 규명 등으로 이태원 참사의 교훈이 퇴색되고 있다는 우려의 목소리를 쏟아냈다. 이태원 참사 트라우마도 여전했다. 2017년부터 6년간 이태원에 거주하며 가게를 운영하고 있는 고명찬(35)씨는 “현재 이태원을 보면 당장 체감하지 못해도 분명히 심리적으로 어딘가 고장이 나지 않았을까 싶다”며 “이 사건을 접한 전 국민이 트라우마 당사자”라고 말했다. 직장인 이모씨는 최근 자신의 경험담을 털어놨다. 이씨는 “최근 1호선 종각역에 내렸는데 계단으로 승객들이 쏟아져 내려왔다. 자연스럽게 이태원 참사가 머리에 떠올라서 휴대전화로 사진을 찍었다”며 “우리 모두가 이태원 참사의 트라우마에 시달리고 있다”고 전했다. 대학생인 김현수(24)씨는 사고 후유증으로 사람이 많은 곳을 가면 공포를 느낀다고 전했다. 김씨는 “(참사 후로) 사람 많은 곳을 가면 종종 무서움을 느끼게 된다”며 “지하철을 탈 때 과거에는 사람이 많아 몸을 움직이기 힘들 만큼 붐벼도 참고 갔는데 이제는 ‘이거 너무 아닌 것 같다’ 싶어 목적지에 도착하기 전 중간에 내린 적도 있다”고 설명했다. 직장인 김민주(28)씨도 “참사 후로 지하철을 탈 때나 여행을 갈 때 안전사고 걱정에 불안하다”고 말했다. 김씨는 “세월호 참사 때까지는 해프닝, 남의 일이라고 생각했다면 이번 참사를 겪으면서 (안전 문제가) 구조적인 문제일 수 있겠다, 난 그저 운이 좋았다는 생각이 들었다”며 “일상 전반에 불안감이 커졌다”고 토로했다. 현장에서 참사를 목격한 김모(27)씨는 “출퇴근 지하철을 타면 다른 사람들에게 떠밀려서 환승하는 상황이 전에는 짜증 나는 정도였다면 이제는 심리적으로 압박감이 들어 견디기 어렵다”고 전했다. 세월호 참사 유가족인 김명임(58)씨는 “세월호 참사 때랑 바뀌지 않았구나 느꼈다”며 “우리 아이들 위해 활동하며 남아 있는 아이는 똑같은 일 겪는 사람 없으면 좋겠다고 생각했는데, 그게 안 됐다”고 안타까워했다. ◆참사 후유증에서 벗어나지 못하는 시민들 희생자 유가족들은 여전히 참사 당일인 지난해 10월 29일에 머물러 있는 상태다. 참사 현장을 목격한 많은 시민은 이태원을 다시 찾지 못한 채 사고 후유증을 앓고 있었다. 방문객이 줄어든 적막한 이태원 거리에서 당장의 생계 걱정에 한숨을 내쉬는 이도 적지 않았다. 참사 후에도 일상은 제자리를 찾아가는 듯했지만 미안함과 자책감이 곳곳에서 감지됐다. 이태원동에서 오래 거주했던 직장인 김경은(29)씨는 “모두가 아직 이 참사를 어떤 식으로 받아들여야 할지 방식을 찾지 못해 회피하는 것처럼 느껴진다”며 “이날 벌어진 일을 각자 적절한 방식으로 소화해야 하는데 그냥 묻어놓고 있다고 생각한다”고 말했다. 직장인 최소임(33)씨는 “우리 사회의 이태원 압사 참사 추모는 충분하지 않았다고 본다”며 “그 이유는 자연스러운 추모 분위기가 이어지지도 않고 책임자 처벌도 끝나지 않았기 때문”이라고 지적했다. 이태원 거리에서 만난 익명의 한 시민은 “충분히 슬퍼하되, 누군가의 자녀고 동생이고 친구였던 이들이 사랑한 거리가 다시 사랑의 거리로 회복할 수 있게 사회적 추모의 의미를 되새길 때”라며 “이태원 참사가 우리에게 남긴 것은 참사가 덮는다고 자연스럽게 없던 일로 흐려질 수 없고, 외면한다고 사라지는 기억이 될 수 없다는 사실”이라고 말했다. 2014년 4월 세월호 참사를 겪은 20대 젊은이들은 이태원 참사로 국가의 안전 시스템을 더 불신하게 됐다. 20대 초반부터 반복되는 사회적 참사를 겪고 있다는 김채운(29)씨는 “‘나의 안위를 누구도 책임져주지 않는다, 내 몸은 내가 지켜야 한다’는 생각이 강하게 든다”며 “국가나 사회 지도층이 나를 안전하게 지켜줄 거라는 확신이 안 든다”고 말했다. 김씨는 “이번 참사 후 ‘이태원에 놀러 간 게 원인’이라며 희생자에게 화살이 돌아갔을 때 내 안전을 책임지지 못한 게 내 잘못인 것처럼 느껴졌다”며 “참사 유족이 바라는 바가 이뤄지고, 사회적으로 참사 결과가 납득되면 이태원에 다시 갈 수 있을 것 같다”고 했다. 여전히 우리 사회는 이태원 참사의 트라우마를 극복하지 못한 것 같다고 토로하는 이들도 있었다. ◆이태원 방문객 수 유례없는 감소…“이태원에 갈 수 없어요” 사회초년생인 오유림(25)씨는 한 달에 한 번꼴로 이태원을 방문했지만 참사 이후로는 이 공간을 찾은 적이 없다. 오씨는 “약속을 잡을 때는 즐겁게 놀려는 목적인데, 이태원역을 약속 장소로 제안하기가 어색해졌다”며 “그 사고가 일어난 장소를 방문하는 일 자체가 마음 아프고, 슬프다”고 말했다. 오씨는 “당시 뉴스에서 본 장면이 떠올라 내 자신이 감정적으로 예민해질 것 같아서 이태원 자체에 부정적인 생각은 없지만 이 장소를 피하게 된다”고 부연했다. 지하철 6호선을 타고 이태원에서 승·하차하는 인원을 봐도 이태원 방문객 수 감소폭은 유례없다. 5일 서울교통공사 통계에 따르면 코로나19가 유행하며 방문객이 큰 폭으로 추락했던 2020년 4월 말∼5월 초보다 현재 이태원 방문객 수는 더 적다. 2020년 5월 43만5912명까지 줄었던 이태원역 승·하차 인원은 코로나19 유행이 완화하며 2021년 5월 58만6606명, 1년이 지난 지난해 5월에는 80만9838명까지 증가했다. 코로나19가 발생하기 전인 2019년 5월(109만6244) 이용객 수보다 적어도 분명한 회복세였다. 그러나 이태원 참사 후 지난해 11월 60만4873명으로 감소한 역 이용객은 12월에도 64만5650명에 머물렀다.

1일 오전 7시15분, 회사원 박혜정(31·여)씨는 서울 은평구 응암동 집에서 서울역 앞 택시승강장까지 택시를 이용했다. 박씨는 “집에서 서울역까지 30분 정도 걸렸고 요금은 1만2400원이 나왔다”며 “원래 (택시 요금이) 1만원 조금 넘게 나왔는데, 오늘 1000∼2000원 정도가 올랐다”면서 택시비 인상이 체감된다고 말했다. 서울 강남구 삼성역 인근에서 만난 회사원 정다혜(30·여)씨도 “회사로 출근할 때 1만8000원이면 갔는데 오늘 2만4000원이 나왔다”며 “시간을 산다는 생각으로 택시를 타서 택시비를 크게 신경 쓰지 않았는데, 이제 한 달에 10번 정도 타던 택시를 절반으로 줄여야겠다”고 볼멘소리를 했다. 서울 택시요금이 이날부터 25% 이상 대폭 인상됐다. 지난해 택시 심야 할증 요금이 오른 데 이어 지하철과 버스 등 대중교통도 요금 인상을 예고한 상태에서 택시 기본요금도 오르며 “삶이 더 팍팍해졌다”는 반응이 줄을 이었다. 서울시에 따르면 이날 오전 4시부터 서울 중형택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원 올랐다. 기존 요금 대비 26.3% 인상이다. 기본거리가 2㎞에서 1.6㎞로 400m 줄면서 기본요금 인상에 더해 요금 인상 속도도 더 빨라졌다. 전이면 100원에 132m를 이동할 수 있었지만, 이제는 131m로 줄어 요금 대비 거리도 1m 축소했다. 시간요금은 31초당 100원에서 30초당 100원이 됐다. 새 요금 체계에 따르면 주간에 종각역에서 신사역까지 약 7㎞를 이동할 경우 9600원 수준이던 택시비가 1만1000원이 된다. 앞서 지난해 12월부터 심야 할증 시간이 0시에서 오후 10시로 2시간 당겨지고 요금은 최대 40%까지 확대된 바 있다. 택시비에 이어 지하철과 시내·마을버스 등 대중교통 요금도 이르면 올해 4월부터 300원 또는 400원씩 인상될 예정이라 서민 부담이 더 가중될 전망이다. 300원 인상 시 현재 1250원인 지하철 요금은 1550원으로, 1200원인 시내버스 요금은 1500원으로, 마을버스는 900원에서 1200원으로 비싸진다. 60대 신모씨는 “조금만 가도 요금이 너무 오르니까 겁이 나 택시를 더 안 타게 될 것 같다”며 “요즘 물가도 올라 되도록 지하철을 타려 하는데 지하철도 곧 요금이 오른다고 해서 걱정”이라고 말했다. 택시기사는 요금 인상으로 인한 일시적 이용객 감소를 우려하면서도 기존 택시요금이 너무 낮았다는 입장이 다수였다. 이들은 당장의 요금 인상을 반기면서도 실질적인 처우 개선은 적을 것이란 전망이 많았다. 7년 전 법인택시를 운영했다는 개인택시 기사 서승민(49)씨는 “택시 기본요금이 오른 당시 회사 관리자가 ‘우리도 나눠먹자’며 사납금 기준을 올렸다”며 “현재도 비슷해 법인택시 기사는 특별히 월급 인상을 못 느낄 것”이라고 예상했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 유행하며 야간 손님이 줄자 밤에 운행하는 기사도 대거 감소해 ‘택시대란’이 발생하기도 했다. 그러나 기본요금이 올라도 다시 영업을 확대할 유인이 되기는 힘들다는 회의적 반응을 보였다. 종로 일대에서 만난 개인택시 기사 홍사성(78)씨는 “택시가격이 오르면서 기사들이 욕을 바가지로 먹고 있다”며 “코로나19가 유행하면서 월 200만원도 못 버는 40∼50대 택시기사가 배달·퀵서비스로 옮겨갔다. 고작 요금 1000원 올렸다고 욕을 먹는데 이직한 그 사람들이 다시 택시(업계)로 돌아오겠는가”라고 토로했다. 전문가들은 택시 요금 인상의 필요성은 인정하면서도, 서민 경제에 미칠 영향엔 우려의 목소리를 냈다. 강경우 한양대 교통물류공학과 교수는 “택시요금이 오르면 보통 택시이용 빈도가 잠시 주춤했다가 다시 회복하곤 했다”면서도 “이번에는 시민들이 느끼는 경제적 체감온도가 확실히 다를 것”이라고 내다봤다. 그러면서 “시민들이 택시를 고급 교통수단으로 여겨 이용을 못한다면, 택시기사들에게 적정 수입을 보장하겠다는 요금 인상 목적 역시 달성할 수 있을지 알 수 없다”고 강조했다.

술에 몰래 마약을 타 여성에게 마시게 한 혐의를 받는 30대 남성이 구속됐다. 31일 서울중앙지법 김상우 영장전담 부장판사는 전날 마약류 관리법 위반 혐의를 받는 A씨에 대해 증거인멸과 도망할 염려가 있다며 구속영장을 발부했다. 서울 수서경찰서 등에 따르면 A씨는 지난 28일 오전 11시50분쯤 서울 강남구 역삼동의 한 호텔에서 마약을 투약하고, 함께 있던 30대 여성 B씨의 술잔에 몰래 마약을 타서 마시게 한 혐의를 받는다. “술에 약을 탄 것 같다”고 B씨가 119에 신고했고, 소방의 공조를 받고 출동한 경찰이 현장에서 A씨를 긴급체포했다. 이들은 간이시약 검사에서 양성 반응이 나왔고, 현장에서는 마약 추정 물질과 투약 장비 등이 발견된 것으로 전해졌다. 한편 경찰은 A씨에 대해 준강간 혐의를 추가 인지해 사건 경위를 조사하고 있는 것으로 알려졌다.