윤석열 대통령에 대한 체포영장이 집행된 15일 윤 대통령의 관저가 있는 서울 용산구 한남동 일대에서는 탄핵 찬반 단체의 엇갈린 반응이 터져 나왔다. 이른 새벽부터 한남동에서 자리를 지키던 지지자들은 “이게 나라냐”며 통곡했고, 탄핵 촉구 단체에선 환호가 울려 퍼졌다. 고위공직자범죄수사처(공수처)와 경찰의 체포영장 집행 과정에선 지지자들이 몸으로 저항하면서 경찰이 이들을 이동조치하는 등 긴장감이 흘렀다. 이날 오전 10시33분 윤 대통령의 체포영장이 집행됐다는 소식이 한남동 일대에 전해지자, 탄핵 찬성 집회 참가자들 사이에선 일제히 환호성이 터져 나왔다. 집회 참가자들은 “우리가 이겼다”며 서로 악수 하고 포옹을 하기도 했다. 인천 연수구에서 온 이은지(44)씨는 “윤 대통령이 말했던 법치가 실현되고 민주주의가 회복된 것 같아 다행”이라고 말했다. 200m 떨어진 ‘탄핵 반대’ 집회에선 무거운 침묵이 흘렀다. 연단 전광판에선 사전 녹화된 윤 대통령의 담화가 공개됐고, 일부 지지자들은 주저앉아 통곡했다. 경기 파주에서 온 정상경(45)씨는 “영장 집행은 대한민국 역사상 없어야 하는 일”이라며 “더불어민주당 이재명 대표 한 사람을 지키기 위한, 그거야말로 내란이자 국가수반을 향한 테러”라고 격앙된 반응을 보였다. 한남동 일대는 이른 새벽부터 극도로 긴장된 분위기였다. 대통령 관저로 향하는 도로 200m 구간에 바리케이드가 설치됐고, 이를 사이에 두고 탄핵 찬반 세력이 대치했다. 대통령 지지자들은 “공수처 체포하라”고 외쳤고, 탄핵 촉구 시위대는 “공수처와 경찰 힘내라”며 맞섰다. 경찰은 이날 혹시 모를 양 진영 간 충돌에 대비해 기동대 54개 부대, 3200여명의 병력을 현장에 배치했다. 탄핵 찬반 단체의 충돌을 방지하는 데에만 경력 100여명이 동원됐지만, 체포영장 집행 직전까지도 긴장감이 이어졌다. 경찰은 10~15명 단위로 부대를 배치하고 대형 버스를 도로에 세워두는 등 충돌 방지에 나섰으나 바리케이드 부근에선 양측의 고성이 오갔다. 일부 지지자들은 도로 한가운데 드러누워 연좌농성을 벌이다 경찰과 몸싸움을 하기도 했다. 격렬한 대치 상황 속에서 부상자도 발생했다. 대통령 체포를 반대하던 한 중년 여성이 현장에서 쓰러져 응급처치를 받았고, 또 다른 남성은 경찰과의 충돌 과정에서 부상했다고 호소했다. 윤 대통령에 대한 체포영장이 발부된 이후부터 이날까지 한남동 일대는 극심한 혼잡을 겪었다. 이날도 이른 새벽부터 관저 주변의 도로를 통제하면서 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었다. 관저 인근은 평소 남산터널에서 한남대교를 지나는 버스 노선이 많은 곳인데, 일대 경찰버스와 집회 참가자들이 도로를 점거하는 통에 제 속도를 내지 못했다. 오전 한때 한남대로 양방향이 전면 통제됐다. 한편 이날 저녁에는 공수처 인근에서 한 남성이 분신을 시도했다. 경찰에 따르면 이날 오후 8시5분쯤 공수처가 있는 경기 과천시 정부과천청사 부근 녹지에서 60대로 추정되는 남성 A씨가 스스로 몸에 불을 붙였다. 주변에 있던 경찰이 소화기를 이용해 불을 껐고, A씨는 병원으로 옮겨졌으나 중상으로 위독한 것으로 전해졌다. A씨가 윤 대통령의 지지자인지 등은 확인되지 않았다. 경찰은 목격자 등을 상대로 정확한 분신 경위를 조사하고 있다.

현직 대통령에 대한 체포영장이 집행된 15일 대통령 관저가 위치한 서울 용산구 한남동의 시간은 이른 새벽부터 긴박하게 흘렀다. 고위공직자범죄수사처(공수처)와 경찰은 관저가 위치한 매봉산 일대에 경력 3200여명을 투입해 ‘인해전술’로 포위했다. 공수처와 경찰의 압박 속에 관저 내에선 대통령경호처가 사실상 방어선 구축을 포기했고, 윤석열 대통령은 “불법이지만 유혈 사태를 우려해 수사에 응하겠다”며 영장 집행 6시간23분 만에 체포됐다. ‘12·3 비상계엄 사태’ 이후 43일 만에 대한민국 헌정 사상 처음으로 현직 대통령이 피의자 신분으로 체포된 것이다. ◆관저 인근 경력만 3200여명 공수처와 경찰의 체포작전은 이날 오전 3시20분쯤 시작됐다. 현장의 경력 배치는 관저 주변을 둘러싼 탄핵 찬반 집회 참가자에 대응하기 위한 경력과 관저 내로 진입해 체포작전을 수행하기 위한 경력으로 크게 나뉘었다. 특히 관저 인근의 집회 참가자가 6000여명에 달하는 데다, 윤 대통령 지지자들의 격렬한 저항에 대비해 기동대 54개 부대의 3200여명이 현장 관리에 투입됐다. 체포작전을 위한 전담 인력은 1100여명이 투입됐다. 이 중 공수처 파견팀 형사가 570여명, 경찰청과 서울·인천·경기남북 안보수사대 450여명, 인천 반부패·형사기동대 100여명으로 구성됐다. 대규모 경력 투입에 저항하는 대통령경호처는 관저의 방어선을 삼중으로 구축했다. 1차 저지선은 7중으로 세워진 차벽 등으로 구축됐고, 2차 저지선은 그보다 안쪽에 소형 전술 차량 및 대형 SUV(스포츠유틸리티차)와 인간 띠로 만들어졌다. 마지막 3차 저지선도 대형 SUV 등으로 형성됐다. 관저의 삼중 방어벽을 뚫어야 하는 체포작전은 장애물 제거조와 제압조, 체포수색조 등으로 나뉘어 이뤄졌다. 관저 앞에는 크레인 등의 중장비까지 배치했다. ◆‘1차 저지선’ 넘자 일사천리 관저 진입은 공수처와 경찰이 서울 용산구 한남동 대통령 관저 앞에 도착한 오전 4시10분부터 시작됐다. 이들은 오전 5시20분쯤 영장을 제시하고 20분 뒤인 오전 5시40분쯤 저지선 진입을 시도했다. 첫 대치는 관저 앞 1차 저지선에서 시작됐다. 국민의힘 의원 20여명과 지지자들이 인간띠를 만들어 체포를 저지했다. 공수처와 경찰이 진입을 시도하자 양측이 격렬한 몸싸움을 벌이기도 했다. 이 과정에서 중년 여성이 쓰러져 응급 처치를 받았다. 경호처장 직무대행인 김성훈 경호차장에 대한 체포영장 집행은 방어선 와해에 일조했다. 3일 1차 체포영장 집행에서 경호처의 강력한 저지로 집행을 실패했던 공수처와 경찰은 수적 우위에서 경호처를 압박하는 한편, 김 차장에 대한 체포영장 집행을 예고해 분열을 꾀했다. 경찰이 김 차장의 체포영장을 제시하자 경호처 저항이 현저히 줄었고, 사다리를 이용해 차벽을 넘어선 뒤 관저를 향해 빠르게 이동하기 시작했다. 경찰은 경력을 관저 입구뿐 아니라 매봉산 등산로에도 배치했다. 사실상 관저가 위치한 매봉산 일대를 포위한 것이다. 경호처가 관저 주위에 설치했던 철조망은 절단기로 제거했다. 이때부터 사실상 경호처의 수세가 기울기 시작하면서 저지선 돌파가 순식간에 이어졌다. 공수처와 경찰은 오전 7시30분쯤 1차 저지선을 돌파했고, 20분 만인 오전 7시50분쯤 2차 저지선을 우회로로 통과했다. 오전 7시57분에는 3차 저지선까지 도달했다. 최종 저지선 도달까지 30분도 걸리지 않은 것이다. 오전 8시24분엔 3차 저지선 철문이 열렸다. 이후 공조본은 윤 대통령 측과 2시간여 협상을 벌였다. 대통령 측이 ‘자진 출석’을 주장했지만 공조본은 ‘체포’ 입장을 고수했다. 결국 오전 10시33분 윤 대통령을 체포했다. 윤 대통령은 체포 직후 “경찰이 경호 보안구역을 소방장비를 동원해서 침입해 들어오는 것을 보고 출석에 응하기로 했다”고 밝혔다. 그러나 경찰은 “문을 부수는 행위는 없었다. 경찰이 사용한 장비는 절단기와 사다리 정도로, 소방장비는 전혀 동원되지 않았다”고 반박했다. 윤 대통령은 체포된 후 공수처 검사 1명의 동행하에 경호처 차량을 타고 오전 10시53분 공수처가 있는 경기 정부과천청사에 도착했다. 평소 타던 벤츠 승용차가 아닌 경호처의 SUV를 이용했는데, 윤 대통령 측이 요청한 것으로 알려졌다.

고위공직자범죄수사처(공수처)와 경찰이 15일 윤석열 대통령을 체포했다. 공수처와 경찰은 이날 오전 서울 용산구 한남동 대통령 관저 앞에서 체포를 반대하는 지지자들과 6시간여 대치한 끝에 체포영장 집행에 성공했다. 다음은 윤 대통령 신병 확보를 둘러싼 이날 현장 상황을 시간대별로 정리한 내용이다.

밤사이 내린 눈이 도로 위에 쌓이면서 14일 아침 경기 고양 일대에서만 세 차례에 걸쳐 차량 100여대가 추돌하는 사고가 잇따랐다. 이날 사고로 1명이 숨지고 10여명이 다쳤다. 어두운 새벽 시간대에 운전자의 시야에 쉽게 보이지 않는 도로 결빙(블랙아이스)이 사고의 원인으로 지목돼 주의가 요구된다. 이날 오후 경기 고양 고양분기점 인근에선 3차선 중 1차선을 가득 메운 11대의 차가 파손된 채 줄지어 있었다. 갓길에 세워진 SUV(스포츠유틸리티차)는 종잇장처럼 구겨져 있었고, 에어백이 터진 차들은 사고 당시의 처참함을 보여줬다. 이런 사고는 이날 경기 지역을 중심으로 연달아 발생했다. 경찰과 소방에 따르면 이날 오전 5시부터 7시 사이 경기 고양의 자유로와 서울문산고속도로에서만 세 차례에 걸쳐 총 105대의 차량이 추돌사고를 일으켰다. 오전 5시15분쯤 고양 일산서구 자유로 구산IC 파주 방향 인근에서는 도로 결빙에 미끄러진 트럭, 버스, 승용차 등 44대의 차량이 잇따라 추돌했다. 이어 오전 5시50분쯤 고양 덕양구 서울문산고속도로 문산 방향 고양분기점 인근에서는 차량 43대가 다중추돌했고, 오전 6시40분쯤에는 같은 고속도로의 흥도IC 인근 도로에서도 차량 15대가 추가로 추돌했다. 세 차례의 사고로 이날 오전 기준 16명이 부상한 것으로 파악됐다. 오전 3시49분에는 김포 월곶면 갈산리 도로에서 블랙아이스로 음식물 폐기물을 수거해 옮기던 5t 트럭이 미끄러져 가드레일을 들이받는 사고가 발생했고, 트럭을 운전하던 50대 남성이 병원으로 옮겨졌으나 결국 숨졌다. 이 남성은 인천 부평구청 환경용역 업체 소속으로 음식물 폐기물을 수거해 처리시설로 옮기다가 미끄러지면서 사고를 낸 것으로 파악됐다. 오전 5시30분쯤 김포시 통진읍 마송리에서 화물차와 승합차 등 차량 7대가 잇따라 부딪쳐 운전자 2명이 다쳤다. 고양분기점 부근에서 사고를 당한 박태희(36)씨는 “전방에 브레이크등이 희미하게 보여 200~300m 뒤에서 브레이크를 밟았는데 차가 아예 멈추지 않았다”며 “제동이 전혀 되지 않았는데, 더 큰 사고를 막고자 일부러 가드레일을 박았다”고 당시의 긴박했던 상황을 말했다. 흥도IC 인근 도로에서 SUV를 몰던 이모(42)씨도 “사고가 난 걸 발견하고 속도를 줄였는데, 차가 도무지 말을 듣지 않았다”며 “잠김방지제동체계(ABS)가 작동했는데도 멈추지를 않았다”고 말했다. 이날 연쇄적으로 발생한 사고의 원인으로는 블랙아이스가 지목된다. 블랙아이스는 도로 위에 얇은 막처럼 형성되는 얼음을 말한다. 도로 위 얼음은 매연과 먼지가 함께 섞여 있어 투명하지 않고 검은색을 띠어 운전자 눈에 잘 보이지 않는다. 특히 비나 눈이 내리거나 쌓인 눈이 녹으면서 아스팔트 틈새로 스며든 물이 영하의 기온에서 얼어붙으며 만들어진다. 안개가 도로 면에 달라붙어 얼어도 살얼음이 된다. 이날 사고의 경우 대부분 해가 뜨기 직전 어두운 새벽 시간대에 발생했다. 운전자가 블랙아이스를 사전에 인지하기는 더 어려웠을 것으로 보인다. 강경우 한양대 교통물류학과 교수는 “ABS를 무력화하는 게 블랙아이스”라며 “차의 성능과 안전장치는 블랙아이스에서 효과가 없다. 눈이나 비는 예보가 되기 때문에 사전에 대비할 수 있지만, 블랙아이스는 대비할 수가 없어서 더 위험하다”고 설명했다. 경기북부경찰청 교통과 관계자도 “도로 결빙 구간에서 한 차가 미끄러져 멈춰 서면, 뒤따르던 차들이 연이어 미끄러지며 잇따라 추돌하는 식으로 사고가 발생한다”며 “브레이크를 밟으면 오히려 차가 더 미끄러진다. 엔진브레이크를 써서 속도를 한 번에 줄여야 하는데, 도로 결빙이 갑자기 나타나면 그게 쉽지 않다”고 말했다. 도로 결빙 위험은 날씨가 풀리지 않으면서 당분간 계속될 전망이다. 이날 밤부터 북서쪽에서 찬 공기가 내려오면서 15일과 16일 다시 한 번 추워진다. 15일 아침 최저기온은 영하 15도에서 영하 1도 사이에 머물겠고, 낮 최고기온은 영하 3도에서 영상 5도 사이로 대부분 지역에서 0도 안팎이다. 강풍도 추위를 부추길 것으로 보인다. 14일은 강원영동과 경북, 15일은 전국에 순간풍속 시속 55㎞(산지는 70㎞) 안팎의 강풍이 불 것으로 예상된다. 우진규 기상청 통보관은 “산으로 둘러싸인 흥도IC 같은 지역은 찬 공기가 빠져나가지 못하고 갇혀 있어 지표면 온도가 더 낮아지기 때문에 도로 결빙이 잘 발생한다”며 “교각처럼 공중에 떠 있는 도로도 위아래로 찬 공기가 통과해 다른 구간보다 도로 온도가 더 낮아지면서 살얼음이 잘 생긴다”고 설명했다. 홍장표 경기북부소방재난본부장은 “도로 결빙이나 블랙아이스는 운전자들이 미리 대비하지 않으면 대형 인명사고로 이어질 수 있다”며 “도로 결빙 위험 구간에서 반드시 속도를 줄이고 방어운전에 각별히 신경 써야 한다”고 당부했다.

“중국인 꺼져라!”, “차이나 아웃!” 12일 서울 용산구 한남동 대통령 관저 인근의 탄핵 반대 집회 현장에선 참가자들은 손에 성조기나 이스라엘 국기 등을 손에 들고 이렇게 반중정서를 노골적으로 드러냈다. 이 같은 분위기는 집회 현장의 구호에 그치지 않았다. 3일 한남동 인근의 한 카페에서는 중국인으로 보이는 손님이 매장 안에 들어오자, 매장을 찾은 탄핵 반대 집회 참가자들이 “너 중국인이지”, “여기 왜 왔어?”라고 소리치며 쫓아내는 소동도 벌어졌다. 놀란 중국인들은 매장을 도망치듯 빠져나갔다. 윤석열 대통령 탄핵 찬반 집회가 서울 도심에서 연일 계속되는 가운데, 탄핵 반대 진영을 중심으로 중국을 향한 무분별한 적대감이 시간이 지날수록 격화하고 있다. 이들 진영에선 중국인 관광객을 향해 반중 정서를 노골적으로 드러내면서 일부 관광객들은 큰 불편을 겪고 있다. 최근 한남동 집회 현장에선 ‘애국반공’, ‘한미동맹’을 강조하는 구호와 함께 성조기나 이스라엘 국기를 든 집회 참가자들이 자주 목격되고 있다. 관저와 가까운 서울 지하철 6호선 한강진역 2번 출구 앞에는 이스라엘 국기를 판매하는 노점상까지 등장했다. 상인들은 “찾는 사람이 제법 많다”고 분위기를 전했다. 탄핵 반대 집회에 참가한 상당수는 반중 정서를 숨기지 않고 있다. 반중을 외치는 이유에 대해선 제각기 다른 반응을 보였다. 집회에 참가한 배모(61)씨는 “중국인들이 집회에 나오는 것을 보면 한국이 중국화될 것 같아 걱정된다”고 했다. ‘차이나 아웃’ 피켓을 들고 있던 윤모(66)씨는 “중국은 5000년 역사에서 한국에 한 번도 도움된 적이 없다”며 “선거 때도 중국인이 개입했다고 생각한다”고 주장했다. 또 다른 참가자 전모(65)씨는 “비상계엄은 종북주사파 세력을 척결하고 나라를 건강하게 ‘리셋’할 기회였다”며 “이스라엘 민족은 하나님이 선택한 민족”이라고 말했다. 이 같은 기류는 사회관계망서비스(SNS)와 정치권의 발언으로 증폭되고 있다. SNS와 유튜브에선 중국인들의 집회 참여 여부가 확인되지 않은 상태에서 ‘탄핵 찬성 집회에 중국인들이 대거 참여했다’는 주장마저 무차별적으로 퍼져나갔다. 국민의힘 김민전 의원은 2일 대통령 관저 앞 탄핵 반대 집회에서 “가는 곳마다 중국인들이 탄핵소추에 찬성한다고 나서고 있다”고 주장했고, 유상범 의원도 5일 SNS에 “탄핵 찬성 집회에 중국인들이 대거 참여하고 있다”며 반중 정서를 부추겼다. 반중 정서가 확산하자 서울을 찾은 중국인 관광객들은 불쾌감을 드러내고 있다. 중국인 관광객이 많이 찾는 서울 지하철 4호선 명동역 인근의 중앙우체국 앞에선 12일 ‘중국 공산당 규탄’ 집회마저 열렸다. ‘중국 공산당 규탄’ 깃발을 한참 동안 바라보던 중국인 관광객 후아위잉(25)씨는 “번화가에서 이런 시위가 있다는 게 창피하다”며 불편한 심기를 드러냈다. 서이종 서울대 사회학과 교수는 “미·중 갈등 상황에서 정치가 어디로 가는지가 국가 생존에 중요한 영향을 미치는 시점”이라며 “강대국인 중국과 미국의 깃발을 들고 나와 정치적 갈등의 장으로 끌고 오는 것은 한국의 외교 정책 위상을 깎아먹는 역할을 한다”고 지적했다. 관광업계는 반중 정서 확산이 중국인 관광객 감소로 이어질까 우려하고 있다. 한국관광공사에 따르면 지난해 1∼11월 중국인 방한 관광객은 430만명으로, 전체 외래관광객(1500만명)의 28.5%를 차지했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 끝나고 가장 많은 관광객이 중국에서 왔다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 “정치 혼란 속 한국 여행 관심도가 떨어질 수 있다”고 분석했다. 현지 여행업계는 “정국 불안 속 한국행 항공편 예약이 10∼12% 감소했다”며 우려를 제기했다. 구정우 성균관대 사회학과 교수는 “탄핵 찬성 참가자가 중국인이라는 확인되지 않은 정보를 퍼뜨리고 정치인들까지 동조하는 건 문제”라며 “반중 정서를 일으켜 사람들을 결집하려는 행위는 외교적 차원에서 절대 바람직하지 않다”고 지적했다.

검찰이 2018년 지방선거 당시 공천을 미끼로 억대 금품을 수수한 혐의를 받는 무속인 ‘건진법사’ 전성배(64)씨에 대한 구속영장을 다시 청구했다. 앞서 법원이 영장을 기각한 지 약 3주 만이다. 7일 서울남부지검 가상자산범죄합동수사단(단장 박건욱)은 전날 정치자금법 위반 혐의로 전씨에 대한 구속영장을 재청구했다고 밝혔다. 검찰에 따르면 전씨는 2018년 경북 영천시장 선거를 앞두고 자유한국당(국민의힘 전신) 당내 경선에 출마한 후보자로부터 약 1억5000만원의 불법 정치자금을 수수한 혐의를 받고 있다. 검찰은 배우 배용준으로부터 투자받은 점을 홍보해 이른바 ‘욘사마 코인’으로 알려진 퀸비코인의 자금 흐름을 조사하는 과정에서 전씨의 자금 수수 정황을 포착했다. 이후 서울 서초구 주거지와 강남구 법당을 압수수색하고 휴대전화 3대와 태블릿PC를 분석했다. 전씨가 국민의힘 윤한홍 의원과의 친분을 내세워 돈을 받았다는 취지의 관련자 진술도 확보한 것으로 전해졌다. 검찰은 지난달 18일 전씨에 대한 구속영장을 청구했으나 법원은 “불법 정치자금 수수 시기, 규모, 방법이 명확히 확인되지 않았다”며 기각했다. 또 “검사가 의심하는 대로 피의자가 정치권에 해당 금원을 그대로 전달했다면 피의자의 죄질을 달리 볼 여지가 있는 점, 피의자가 수사기관의 출석요구에 성실히 응하겠다고 진술하는 점 등을 고려했다”고 덧붙였다. 이에 검찰은 지난달 26일 전씨를 재소환해 보강조사를 진행했다. 검찰 관계자는 “1차 구속영장 기각 사유를 보완했고 증거인멸 및 도주 우려 등 구속 사유에 관한 사실관계가 추가로 확인됐다”고 설명했다. 전씨에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)은 9일 오후 2시 서울남부지법에서 진행될 예정이다.

3일 윤석열 대통령에 대한 체포영장 집행에 나선 고위공직자범죄수사처(공수처)와 경찰이 대통령경호처 측과 대치 상황을 이어가고 있는 가운데, 윤 대통령 지지자들은 이른 아침부터 서울 용산구 한남동 관저 주변에 운집해 구호를 외쳤다. 공수처 수사관들은 이날 오전 6시14분 정부과천청사에서 출발해 7시21분 관저 인근에 도착했다. 이대환 수사3부 부장검사를 중심으로 한 수사팀은 8시2분 바리케이드가 열리자 관저로 진입했다. 이때 경호처는 정문 안쪽에 버스 2대를 배치해 영장 집행을 막았다. 공수처는 영장 집행을 8시4분에 시작했다고 공식 발표했다. 경찰청에 따르면 이날 체포영장 집행을 위해 공수처 30명과 경찰 특별수사단 120명 등 총 150명이 동원됐다. 진입 인원은 공수처 30명과 경찰 50명 등 총 80명이며, 나머지 경찰 70명은 관저 밖에서 대기 중이다. 이날 오전 9시40분 현재 체포된 인원은 없다. 수도방위사령부 55경비단 등 관내 경비 병력과 대치 중인 것으로 추정된다. 관저 주변에는 기동대 47개 부대와 경찰 3000여 명이 배치돼 집회 참가자들을 통제하고 있다. 관저에서 약 100m 떨어진 한남초등학교 앞에서는 윤 대통령 지지자 30여명이 ‘국군통수권자 체포는 내란 행위’라는 피켓을 들고 저지선을 형성했다. 관저에서 약 300m 떨어진 국제루터교회 앞에서는 수백 명의 윤 대통령 지지자들이 모여 집회를 이어갔다. 이들은 북을 울리며 “계엄합법 탄핵무효”, “윤석열 지키자”를 연호했다. 일부 지지자들은 영하권 추위 속에 은박지 돗자리로 온 몸을 둘러싸며 저항했다. 연단에서 사회자가 “공수처 수사관들이 들어갔다. 정문을 열어줬다”고 외치자, 지지자들은 “불법 경찰”이라고 고성을 지르며 발을 굴렀다. 이후 “경호처는 목숨을 걸고 대통령을 지켜라”라며 체포영장 집행에 반대했다. 이 자리에서는 ‘스톱 더 스틸(STOP THE STEAL)’ 로고가 적힌 피켓도 곳곳에서 발견됐다. 해당 로고는 2020년 미국 대선에서 도널드 트럼프 지지자들이 사용한 것으로, 국내에서도 윤 대통령 지지자들이 부정선거를 주장하며 사용하고 있다.

주말부터 중부 지방에 눈과 비가 내리고, 다음 주 중반에는 호남 지역에 대설과 함께 영하 10도 안팎의 강추위가 찾아올 전망이다. 2일 기상청에 따르면 5일 한반도 남쪽의 고기압과 북서쪽 저기압 사이로 남서풍이 불면서 중부 지방을 중심으로 눈이나 비가 올 예정이다. 새벽부터 시작되는 이번 강수는 5일 저녁에 이르러 중부 내륙 중심으로 대설 양상으로 발전할 것으로 예측된다. 특히 눈과 비의 경계선이 수도권을 세로로 양분할 것으로 보여, 인접한 지역 간에도 강수 형태와 적설량의 현저한 차이가 예상된다. 중부 내륙과 산지에는 대설특보가 발령될 정도로 많은 눈이 내릴 가능성이 높다. 7일부터 9일까지는 대륙고기압의 확장으로 북서풍이 거세게 불면서 더욱 극심한 기상 변화가 예고됐다. 특히 호남 지역을 중심으로 많은 눈이 내릴 것으로 전망된다. 공상민 기상청 예보분석관은 “20㎝ 이상 많은 눈이 내렸던 지난해 12월27∼28일과 비슷한 양상이 될 것”이라고 말했다. 강수량과 적설량의 변동성도 크다는 점에 주의해야 한다. 기상청은 “저기압 발달과 기온 변화에 따라 강수량과 적설량이 크게 달라질 수 있다”며 “눈이 전혀 내리지 않을 수도, 최대 5㎝까지 쌓일 수도 있다”고 설명했다. 4일부터 6일까지는 평년보다 2∼4도 높은 기온을 보이다가, 8일과 9일에는 대륙고기압 확장으로 한파특보가 발령될 수준의 강추위가 찾아올 것으로 예보됐다. 특히 8일과 9일에는 서울을 포함한 중부 지방의 아침 최저기온이 영하 10도 안팎으로 떨어질 것으로 예상된다. 공 분석관은 “올겨울 최저기온 기록 경신 가능성이 크다”고 전망했다. 기상청은 수도권을 중심으로 빙판길과 도로 살얼음에 주의해 줄 것을 당부했다. 공 분석관은 “동지 이후 약 한 달간이 겨울 중 가장 추운 시기인 만큼, 한파와 기상이변으로 인한 피해에 만전을 기해야 한다”고 강조했다.

올해의 마지막 날인 31일 전국 대부분의 지역에서 해넘이를 볼 수 있을 전망이다. 30일 기상청에 따르면 이날부터 31일까지 전라권과 제주도 등지에 비나 눈이 내릴 것으로 예보됐다. 31일에는 날이 차차 개면서 대부분의 지역에서 해넘이를 볼 수 있을 것으로 예상된다. 이틀간 내리는 예상 적설량은 강원 내륙 및 산지에 1∼5㎝, 전북 북동부와 경북 북동 내륙 및 산지에 1㎝ 내외, 충북 1㎝ 미만이다. 같은 기간 예상 강수량은 강원 내륙 및 산지 5㎜ 미만, 전북 북동부와 경북 북동 내륙 및 산지 1㎜ 내외, 충북 1㎜ 미만이다. 새해 첫날에도 전국에 가끔 구름이 많겠으나, 해돋이 명소가 위치한 강원 동해안과 경상권은 대체로 맑을 것으로 보인다. 그밖의 지역에서도 낮은 구름 사이로는 해돋이를 볼 수 있을 것으로 예상된다. 한국천문연구원이 발표한 주요 지역의 해넘이와 해돋이 시각은 각각 서울 오후 5시24분·오전 7시47분, 강릉 오후 5시16분·오전 7시40분, 대전 오후 5시25분·오전 7시42분, 광주 오후 5시31분·오전 7시41분, 대구 오후 5시22분·오전 7시36분, 부산 오후 5시22분·오전 7시32분, 제주 오후 5시36분·오전 7시38분이다. 당분간 기온은 평년보다 높을 전망이지만, 31일과 1월1일에는 경기 북동부와 강원 내륙·산지의 기온이 영하 10도 내외로 떨어지겠다. 이들 지역에는 바람도 강하게 불어 체감온도가 더 낮을 전망이다. 31일의 아침 최저기온은 -7∼4도, 낮 최고기온은 2∼9도로 예보됐다. 1월 1일 아침 최저기온은 -8∼1도, 낮 최고기온은 6∼10도가 될 전망이다.

18일 북쪽에서 찬 공기가 남하하면서 올겨울 들어 가장 추운 날씨를 보이겠다. 출근길 중부 내륙과 전북 동부를 중심으로 영하 10도의 강추위가 찾아올 예정이다. 17일 기상청에 따르면 18일 아침 최저기온은 영하 12도에서 영상 1도, 낮 최고기온은 영하 1도에서 영상 7도로 평년보다 낮겠다. 바람도 강하게 불어 체감온도는 더욱 떨어질 것으로 예상된다. 주요 도시의 아침 최저기온은 서울 영하 6도, 대전 영하 4도, 대구 영하 2도로 예보됐다. 낮 최고기온은 서울 1도, 광주 3도, 대구 4도에 머물 전망이다. 충남 서해안과 전라권 서부, 제주도에는 가끔 비나 눈이 내리다가 오후에 대부분 그치겠다. 다만 전남 서부는 밤까지, 제주도는 19일까지 눈비가 이어지는 곳이 있겠다. 강원 남부 동해안·산지와 경북 북부 동해안에는 밤부터 비나 눈이 내리겠다. 18∼19일 이틀간 예상 적설량은 강원 남부 동해안·산지·전북 서해안·전북 남부 내륙 3∼10㎝, 충남 서해안·광주·전남 서부·경북 북부 동해안·제주도 중산간 1∼5㎝다. 제주도 산지는 5∼15㎝(17일부터), 울릉도·독도는 10~30㎝(17일부터)의 많은 눈이 예상된다. 바다의 물결은 동해 앞바다 0.5∼3.5m, 서해 앞바다 0.5∼3.0m, 남해 앞바다 0.5∼2.0m로 일겠다. 미세먼지 농도는 원활한 대기 확산으로 전국이 ‘좋음’∼‘보통’ 수준을 보이겠다.