뉴질랜드 앞바다에서 심해 괴물처럼 보이는 거대한 생명체가 목격됐다.14일 뉴질랜드헤럴드 등 뉴질랜드 언론에 따르면 친구 사이인 스티브 해서웨이(56)와 앤드루 버틀(48)은 최근 뉴질랜드 화이트 섬 부근에서 스쿠버 다이빙을 하다 젤라틴 성분으로 된 바람 자루 모양의 생명체와 조우했다.이들은 몸길이 8m쯤 되는 이 생명체가 수심 10m 바다에서 느린 속도로 200m쯤 이동하는 과정을 지켜보았다며 자신들은 이 생명체를 방해하지 않기 위해 조심스럽게 쫓아다녔다고 밝혔다.이들은 이 생명체가 가끔은 떨기도 하고 여러 가지 다른 모양과 크기로 변신도 했다며 조그만 생명체들이 군체를 이루어 사는 불우렁쉥이로 생각된다고 말했다.버틀은 "그런 생명체를 눈으로 직접 본 적도 없고 사진이나 영상으로 본 적도 없다. 그래서 그런 생명체가 존재하는 사실이 잘 믿어지지 않았다"며 세계 여러 지역에서 작은 크기는 종종 발견되는 것으로 알려졌지만 이런 크기는 들어보지 못했다며 흥분을 감추지 못했다. 불우렁쉥이는 주로 따뜻한 바다에서 원기둥이나 원뿔 형태를 이루어 사는 조그만 피낭동물들의 군체로 작게는 10cm에서 크게는 수십 m에 이르는 것들도 있는 것으로 알려졌다.버틀은 본토에서 48km 떨어진 화이트 섬 부근 바다는 물고기와 다른 먹이들도 풍부한 곳이라며 그런 환경 덕분에 그처럼 큰 불우렁쉥이가 존재할 수 있었던 게 아닌가 생각된다고 덧붙였다.

189명을 태운 채 인도네시아 해상에 추락한 '보잉 737 맥스(MAX) 8' 여객기의 조종 매뉴얼에 사고 원인으로 지목된 새 기능이 언급되지 않은 사실이 드러나 논란이 일고 있다.13일 현지 언론과 외신에 따르면 인도네시아 교통안전위원회(KNKT·영문 약자 NTSC)의 수르잔토 차효노 위원장은 전날 기자들을 만나 이같이 밝히고 '보잉 737 맥스 시리즈' 여객기 조종사들이 추가 훈련을 받을 필요가 있다고 말했다.작년 처음 상업 운항이 이뤄진 보잉 737 맥스 시리즈는 미국 항공기 제조사 보잉의 최신 기종으로 새로운 기능이 다수 탑재됐다.이 중 하나는 항공 사고의 주원인인 실속을 막기 위해 날개가 양력을 잃을 상황이 되면 자동으로 기수를 낮추는 조종특성향상시스템(MCAS)이다.지난달 29일 자카르타 인근 해상에 추락한 현지 저가항공사 라이온에어 소속 보잉 737 맥스 8 여객기는 이 기능이 오작동하는 바람에 추락한 것으로 추정된다.양력 측정에 필요한 핵심 센서인 '받음각(AOA) 센서'가 고장 나 기수가 실제보다 높게 들린 것으로 표시되자 기내 컴퓨터가 기수를 자동으로 낮추면서 급강하가 유발됐다는 것이다.그러나 보잉은 747 맥스 시리즈로의 기종전환 훈련 과정과 매뉴얼에서 문제의 기능을 전혀 언급하지 않은 것으로 드러났다.차효노 위원장은 "(이런 기능이 있다는 걸) 사고가 나고서야 알게 됐다. 이와 관련해 (조종사들에게) 추가적인 훈련이 이뤄질 필요가 있다"고 말했다.미국 등 여타 국가의 보잉 737 맥스 시리즈 조종사들도 해당 기능이 탑재됐다는 사실을 몰랐던 것은 마찬가지였다.미국 사우스웨스트 항공과 아메리칸 항공 조종사 노동조합은 성명 등을 통해 보잉이 이런 기능이 새로 탑재됐다는 사실을 조종사들에게 전혀 알리지 않아 잠재적 위험을 발생시켰다고 비판했다.보잉은 수동비행 중 드물게 발생하는 상황에 대비한 기능이어서 굳이 매뉴얼이나 훈련 내용에 포함하지 않았다고 해명했다.하지만 미국 연방교통안전위원회(NTSB) 소속 조사관이었던 항공 사고 전문가 로저 콕스는 "이것은 조종사가 알아야만 할 중요한 시스템 관련 정보"라면서 "내가 해당 기종 조종사였다면 매우 화가 났을 것"이라고 말했다.인도네시아 당국은 이달 28일이나 29일께 라이온에어 여객기 추락 사고와 관련한 예비조사 결과를 발표할 예정이다. 최종 조사 보고서가 나오기까지는 약 반년이 걸릴 것으로 전망된다.앞서 인도네시아군과 국가수색구조청(Basarnas)은 지난 1일 서(西) 자바 주 카라왕 리젠시(군·郡) 인근 해역에서 사고기의 비행기록장치(FDR)를 발견했다.FDR과 함께 '블랙박스'를 구성하는 조종석 음성녹음장치(CVR)는 해저를 덮은 진흙에 묻혀 신호가 끊겼다. 당국은 더 강력한 탐지기와 진흙 제거 장비 등을 투입해 이달 안에 CVR을 반드시 찾아내겠다는 입장이다.

호주 멜버른 도심에서 3명의 사상자가 발생한 흉기난동 사건 당시 흉기를 휘두르던 범인에게 쇼핑카트를 밀며 용감히 달려든 노숙인이 화제를 모으고 있다.11일(현지시간) 영국 방송 BBC와 일간 가디언에 따르면 지난 9일 오후 멜버른 시내 버크가 에서 소말리아 출신 30대 남성이 행인 3명을 흉기로 찔러 1명을 숨지게 하고 2명에게 중상을 입히는 사건이 발생했다. 이 남성은 흉기를 휘두르기 전에는 바비큐용 가스용기를 여러 통 실은 픽업트럭에 불을 붙이기도 했다. 범인은 경찰과 대치하다 경찰이 쏜 총에 맞아 사망했다.이날 사건 뒤 소셜미디어를 통해 공유된 여러 편의 현장 영상에는 한 남성이 쇼핑카트를 밀며 달려가 난동을 멈추게 하려는 장면이 담겨 있다. 그는 난동범이 범행 전 불을 붙여 활활 타는 픽업트럭 옆에서도 물러서지 않고 범인에게 덤벼들어 관심을 모았다.'카트맨'이라 불리며 화제가 된 영상 속 주인공은 40대의 마이클 로저스라는 노숙인으로 밝혀졌다.그는 "카트가 길가에 있는 것을 보고 난동범에게 밀어 보냈다. 그를 맞히긴 했지만 쓰러뜨리진 못했다. 여러 번 반복했다. 그래도 쓰러뜨리진 못했다"라고 현지 언론과 인터뷰에서 말했다.로저스의 '용감한 행동'이 알려지면서 그를 돕기 위한 손길이 이어졌다.온라인 크라우드펀딩 웹사이트 '고펀드미'에는 사건 하루 뒤 그의 자립을 돕자는 글이 올라왔고 하루 만에 목표액의 2배가 넘는 10만 호주달러(약 8천2백만원)가 모였다. 모금액은 계속 불어나고 있다.크라우드펀딩을 제안한 멜버른의 노숙인 지원단체 설립자 도나 스톨젠버그는 "한 인간으로서 그는 이 돈을 받을 자격이 있다"며 로저스의 주거지 마련과 자립을 도울 계획이라고 밝혔다.

생후 9개월의 여자 아이가 폭행을 당한 뒤 얼마 지나지 않아 숨졌다고 말레이시아 언론이 11일(현지시간) 보도했다.이날 말레이시아 버르나마 통신에 따르면 수도 쿠알라룸푸르 인근의 방이 지역에서 폭행을 당한 어린아이가 전날 오전 숨졌다. 버르나마는 까장 경찰서의 아흐마드 자피르 모하멧 유수프 경찰서장의 말을 인용해, 피해 아동은 폭행를 당한 뒤 쿠알라룸푸르 소재 세르당 종합병원에서 치료를 받다가 숨졌다고 보도했다.아이는 폭행 사건 이후 이틀 동안 병원 신세를 졌다. 경찰은 “피해 아동의 어머니에 따르면 아동은 아침에 아이를 맡기는 시설에 갔으며, 당시 건강 상태는 양호했다”며 “그러나 오후에 건강이 악화돼 방이의 개인병원에서 진찰을 받았다”고 밝혔다. 상황이 위급해 종합병원으로 이송됐지만 피해 아동은 이틀 뒤 사망했다고 덧붙였다. 추가 조사 결과 아동의 항문과 성기에서 상처가 발견됐다고 경찰 당국은 설명했다. 유스프 서장은 “부검 결과, 피해 아동의 두상에서는 타박상도 여럿 발견됐다”며 “두개골 충격이 아동을 사망에 이르게 한 것으로 보인다”고 말했다. 버르나마는 가해 남성이 아동에게 성폭행을 가했을 것이라고 전했다.피해 아동의 부모는 지난 9월부터 거주지 인근의 시설에 아이를 맡겨왔다. 가해자로 의심되는 이들은 이곳의 관리자 부부이다. 경찰은 즉각 관리자로 일하는 여성(28)과 그녀의 남편(36)을 체포했다. 소변 검사겨로가 남성의 몸에서는 각성제의 일종인 메스암포타민이 검출됐다.박종현 기자 bali@segye.com

189명을 태운 채 인도네시아 해상에 떨어진 보잉 737 맥스(MAX) 8 여객기의 비행기록장치(FDR)에서 69시간 분량의 비행기록이 회수됐다.5일 일간 콤파스 등 현지 언론에 따르면 인도네시아 국가교통안전위원회(KNKT·영문 약자 NTSC)는 전날 FDR에서 성공적으로 비행기록을 추출했다고 밝혔다.누르차효 우토모 KNKT 항공사고 소위원회 위원장은 "추락 당시를 포함해 이전 19차례 비행에서 기록된 자료를 확보했다"면서 "이를 바탕으로 해당 항공기에 무슨 일이 벌어졌는지 분석할 것"이라고 말했다.지난달 29일 오전 자카르타에서 출발해 방카 블리퉁 제도로 향하던 현지 저가항공사 라이온에어 소속 보잉 737 맥스 8 여객기는 이륙 13분 만에 자카르타 인근 해상에 추락했다.이 여객기는 작년 처음 상업 운항이 이뤄진 미국 항공기 제조사 보잉의 최신 기종이고, 올해 8월 중순 라이온에어에 인도돼 새것이나 다름없는 상태였다.사고 원인으로는 기체결함과 정비 불량 등이 거론된다.인도네시아 수색구조 당국은 사고기가 추락한 서(西) 자바 주 카라왕 리젠시(군·郡) 앞바다에서 추락 당시 정황을 보다 정확하게 밝혀 줄 조종석 음성녹음장치(CVR)를 찾는 데 역량을 집중하고 있다.FDR과 CVR은 항공기 후방 공간에 장착되며 통상 '블랙박스'로 불린다.인도네시아군과 국가수색구조청(Basarnas)은 강한 해류와 바닥을 덮은 진흙 등 악조건에도 이달 1일 30여m 해저에 가라앉아 있던 FDR을 발견해 건져냈지만 CVR은 아직 찾지 못했다.우토모 위원장은 "어제(3일) CVR이 발신하는 신호가 꽤 강하게 잡혔지만, 오늘(4일)은 신호가 약해졌다. 진흙에 더 깊이 파묻힌 탓일 가능성이 크다"면서 "실제로 FDR은 발견 당시 약 50cm 깊이의 진흙에 덮여 있었다"고 말했다.이에 국가수색구조청은 애초 4일까지였던 수색 기간을 7일까지로 사흘간 연장했다.한편, 항공당국은 사고기에 문제가 있는 걸 알고서도 운항을 강행했다는 의혹을 받는 라이온에어를 상대로 '특별 감사'에 착수했다.인도네시아 교통부는 5일 성명을 통해 라이온에어의 감사 결과가 나오는 대로 유럽연합(EU), 국제민간항공기구(ICAO), 미국 연방항공청(FAA) 등과 협조해 상응한 조처를 할 것이라고 밝혔다.사고기는 추락 전날 밤 마지막 비행에서도 조종상 문제 때문에 긴급 회항을 요청했었다.당시 이 여객기는 발리 응우라라이 국제공항을 이륙한 직후 회항을 요청했다가 이를 번복한 뒤 자카르타로 향했지만, 1시간 30분간을 비행하면서 급하강과 급상승을 반복하는 등 이상을 보였던 것으로 전해졌다.이와 관련해 라이온에어는 밤새 정비를 통해 해당 문제를 해결했다면서, 자카르타에서 출발할 당시 사고기에는 아무런 문제가 없었다고 주장해 왔다.

미얀마 보궐선거에서 유권자들이 아웅산 수치 주도의 문민정부에 대해 따끔한 경고의 메시지를 보냈다.일간 미얀마타임스 등 현지 언론은 지난 3일 치러진 보궐선거에서 수치가 이끄는 여당인 민주주의민족동맹(NLD)이 기존에 장악했던 4개 선거구에서 패했다고 5일 보도했다.선거관리위원회 잠정 집계 결과에 따르면 NLD는 연방 상원의원 1명과 하원의원 3명, 주 의원 2명과 지방의원 7명 등 총 13명을 새로 뽑는 이번 선거에서 7명의 당선자를 배출했다.군부 측 정당인 통합단결발전당(USDP)이 3개 선거구에서 이겼다. 샨민주주의민족동맹(SNLD)과 친민주주의동맹(CLD) 등 소수민족 정당이 각각 1석씩, 무소속 후보가 1석을 가져갔다.묘 뉜트 NLD 대변인은 "7개 선거구에서 이겼고 6곳에서 졌다. 우리가 소수민족에 인기가 없었다"며 "소수민족 그룹들은 평화 정착에 관한 정부의 성과에 만족하지 못하고 있다고 들었다"고 말했다.NLD는 이번 보궐선거에 걸린 13개 의석 중 절반 이상을 차지해 승리한 것으로 보이지만 실상은 심각한 민심이반을 경험했다.2015년 총선에서 확보했던 연방 상원의석 1석과 주의회 1석, 지방의회 2석 등 총 4석을 군부 측 정당인 USDP와 소수민족 정당에 내줬다.3년 전 총선에서 수치는 군부독재 청산과 소수민족과의 화해 및 평화정착, 경제 부흥 등 공약을 내걸고 NLD의 압승을 이끌었다. 당시 NLD는 선출대상 의석의 약 80%, 전체 의석의 59%를 휩쓸었다.수치는 이듬해 문민정부를 출범시켰고 소수민족과의 평화정착 등에 공을 들였다. 그러나 이런 노력에도 북부 카친 주와 샨 주 등에서 정부군과 소수민족 반군 간의 내전은 계속됐다. 서부 라카인주에서는 군부가 반군의 도발을 빌미로 이슬람계 소수민족인 로힝야족을 탄압하고 국경 밖으로 몰아냈다.무려 72만 명의 국경이탈 난민 발생을 유발한 미얀마군의 로힝야족 탄압은 국제사회의 거센 비난을 촉발했고, 이를 방관한 수치의 명성도 함께 추락했다.또 수치의 문민정부는 동남아시아 최빈국인 미얀마의 경제를 도약시킬 비전도 제시하지 못했다는 비판을 받았다. 결국 문민정부에 대한 이런 평가가 고스란히 보궐선거에 반영됐다는 게 전문가들의 분석이다.양곤 정치학연구소의 미얏 투 소장은 "여당 지지층의 투표 참여율이 저조했다. 선거를 통해 의회와 행정부가 크게 바뀌지 않으리라고 판단했기 때문"이라며 "2020년 총선에서는 투표율이 다시 상승할 수 있지만, 적어도 NLD는 소수민족이 주류인 선거구에 더 공을 많이 들여야 한다"고 진단했다.실제로 이번 선거의 투표율은 매우 낮은 수준이다. 선관위가 아직 최종 투표율을 발표하지 않았지만, 잠정집계 결과 13개 선거구 가운데 투표율 50% 이상은 5곳에 불과했고 나머지는 30∼40%선에 그쳤다.유명 정치분석가인 마웅 마웅 소에는 "3년 전 총선 당시 NLD는 사가잉의 타무 선거구에서 8천720표를 얻고 군부측 정당인 USDP는 8천468표를 얻었다. USDP는 이번에 1만567표를 얻었지만 NLD 지지표는 6천602표에 그쳤다. NLD는 유권자들의 지지를 잃고 있다고 말했다.또 다른 정치분석가인 얀 묘 테인은 "NLD가 주도하는 내각 및 의회의 무능이 민심이반의 핵심 이유"라며 "NLD는 집권 1천일 동안 군부측이 제정한 '2008년 헌법' 개정을 위해 아무것도 하지 못했고, 일자리를 늘리겠다고 했지만 (일자리를 구하지 못한) 더 많은 사람들이 외국으로 떠났다"고 지적했다.그는 이어 "모든 영역에서 국민이 어려움을 겪고 있다. 이런 상황 때문에 투표를 통한 정치참여에 대한 흥미가 떨어진 것"이라고 진단했다.

인도 서부에서 지난 2년여간 13명을 물어죽인 '식인 호랑이'가 대대적인 포획작전 끝에 2일(현지시간) 사살됐다.3일 미 일간지 뉴욕타임스(NYT)와 독일 dpa 통신 등에 따르면 전날 밤 인도 서부 마하슈트라주(州)에서 '아브니'라는 별명을 가진 6살짜리 암컷 호랑이(공식명 'T-1')가 총을 맞고 숨을 거뒀다.  인도 마하슈트라 산림부가 공개한 T-1 사진.2016년 6월부터 인도 서부 마하슈트라주 야마트말 지역에 있는 랄레가온 숲 인근 마을 주민 최소 13명의 목숨을 앗아간 호랑이다. 마하슈트라주 정글 일대에서 대대적으로 펼쳐진 포획 작전은 군사작전을 방불케 할 정도로 집요하게 이뤄졌다. 인력 수백 명과 원격조종 카메라 수백대, 열 감지 드론과 행글라이더가 동원됐다. 특별 훈련을 받은 코끼리들도 사수를 태우고 동참했다. 작전은 쉽지 않았다. T-1이 새끼 두 마리를 둔 어미 호랑이여서 새끼들이 다치지 않도록 주의를 기울여야 했다. T-1은 '이례적으로' 영악한 듯 보였고, 우기가 길어지면서 덤불이 무성하게 자라 있는 등 어려움이 겹쳤다. 포획팀이 생각해 낸 비책은 캘빈클라인 향수 '옵세션'이었다. 사향고양이의 페로몬을 함유한 옵세션을 뿌려두면, 고양잇과 동물이 킁킁거리며 몇분간 어슬렁거리는 등 유인 효과가 있다고 알려져 있다. 포획팀은 이날 T-1이 숨어있는 것으로 의심되는 지역에 옵세션과 호랑이 소변을 뿌려뒀고, 몇 시간이 지나자 결국 T-1이 모습을 드러냈다. 이들은 8∼10m 거리에서 마취총을 쐈다. 잠이 들려면 최대 15분이 걸리지만, T-1은 울부짖기 시작하더니 사수들이 탄 지프에 달려들었다. 결국 사수가 방아쇠를 당겼다. 인도 당국은 '자기방어' 차원이었다고 말했다. 총알은 호랑이의 아래쪽을 관통, T-1은 그 자리에서 죽었다.  인도 벵골 호랑이.T-1의 죽음에 주민들은 기쁨을 감추지 못했다. 한 주민은 NYT에 "이제야 삶이 정상으로 돌아갈 수 있겠다"며 "들판에 나가 원래 하던 일을 할 수 있게 됐다"고 말했다. 그러나 환경운동가들은 T-1을 꼭 죽여야 했는지 문제를 제기하고 있다. 동물보호단체 PETA는 "아브니는 피에 대한 사냥꾼의 욕망 때문에 불법적으로 사살된 것"이라며 이 문제를 야생동물 범죄로 다뤄야 한다고 주장했다.동물단체 관계자는 "어느 어미라도 할 수 있는 일을 한 것"이라며 "새끼를 보호하려 했을 뿐"이라고 말했다. 인도는 세계 최대의 호랑이 서식지이다. 호랑이 보호 정책이 일부 성과를 거두면서 개체 수는 2006년 1천411마리에서 현재 2천500여마리 수준까지 늘었다.그러나 서식지가 점차 줄어들면서 전용 보호구역을 탈출, 민가로 내려와 주민들과 갈등을 빚는 사례가 늘고 있다.

태국 유명 관광지 푸껫 인근 해상에서 3일 영국인 관광객 9명이 탄 요트에서 불이 나 전소했지만 탑승객은 모두 무사히 구조됐다고 더 타이거 등 현지 언론이 전했다.사고는 3일 오후 4시 45분께(현지시간) 푸껫 북동쪽 해상에서 발생했다. 이날 푸껫에 도착한 영국인 관광객들은 인근 작은 섬들을 둘러본 뒤 끄라비 주를 여행하려고 요트를 빌려 바다로 나갔다가 요트에 벼락이 떨어지는 바람에 불이 났다고 당국은 밝혔다.그러자 탑승객이 모두 탈출했고 근처에 있던 어선과 다른 요트에 의해 무사히 구조됐으며 다친 사람은 없는 것으로 알려졌다.요트는 불에 탄 뒤 침몰했다.

사이판을 강타해 엄청난 피해를 낸 태풍 '위투'가 필리핀 북부 루손 섬을 관통하면서 홍수와 산사태로 최소 9명이 숨지고 30여 명이 매몰되거나 실종됐다. 31일 인콰이어러 등 현지 언론에 따르면 전날 오후 4시께(이하 현지시간) 필리핀 북부 마운틴 주 나토닌 시에 있는 공공사업부(DPWH) 지역사무소 건물이 산사태로 매몰됐다.이 건물 안에는 DPWH 직원과 경비원, 태풍을 피해 와있던 인근 지역 주민 등 최소 30명이 있었던 것으로 현지 재난 당국은 파악하고 있다. 사고 현장에서 40대 농부 등 3명의 시신이 우선 수습됐지만, 건물 전체가 토사와 암석에 완전히 묻힌데다 연결도로가 산사태로 끊겨 구조작업에 상당한 어려움이 있는 것으로 알려졌다. 또 이푸가오 주에서는 한 가옥이 산사태로 매몰되는 바람에 40대 아빠와 8∼12세 자녀 3명이 한꺼번에 목숨을 잃었고, 인근 칼링가 주에서도 산사태로 5세 소녀가 숨지고 엄마가 부상했다.태풍이 상륙한 이사벨라 주에서는 1명이 감전사하고 다른 1명이 실종됐으며 아브라 주에서도 남성 1명이 선박 전복 사고로 실종됐다는 보도가 나왔다.30일 오전 4시부터 오후 2시 사이 루손 섬을 관통한 태풍 위투는 한때 최대풍속 시속 230㎞에 달하는 강한 돌풍을 일으켜 이사벨라 주 카우아얀 공항의 지붕과 천장 패널을 날려버렸다. 또 다수 주택이 붕괴하고 나무와 전신주가 쓰러져 곳곳에서 정전사태가 발생했다. 짧은 시간에 152.4㎜의 많은 비가 내리면서 산악지역을 중심으로 홍수와 산사태로 도로가 끊긴 곳도 많았다.재난 당국은 위투의 위력이 최대풍속 시속 120㎞로 약화했고 31일 오후 영향권에서 완전히 벗어나겠지만 당분간 비가 계속 내릴 것으로 예보돼 긴장을 늦추지 않고 있다. 해안가 저지대 주민 1만7천여 명이 대피하기도 했다. 필리핀에서는 지난달 슈퍼 태풍 '망쿳'으로 인한 대규모 산사태와 홍수로 최소 95명이 목숨을 잃었고 수십 명이 실종됐다.

 홍콩 출신의 무협소설 대가 진융(김용·金庸·사진)이 94세 나이로 30일 숨을 거뒀다.홍콩 명보에 따르면 진융은 이날 오후 홍콩 양화병원에서 지병으로 숨졌다.앞서 2010년에도 사망설이 인터넷을 통해 퍼질 정도로 유명세를 치렀던 그는 ‘영웅문’(사조영웅전·신조협려·의천도룡기)과 ‘녹정기’, ‘소오강호’ 등을 발표해 무협소설의 태두라 불리며 독보적인 입지를 구축했다.한국 독자에게도 친숙한 작가로 전 세계 독자층이 3억명에 이르는 것으로 추산되고 있다. 특히 소오강호를 원작으로 한 영화 ‘동방불패’도 국내에서 큰 인기를 얻기도 했다.그의 또다른 대표작 ‘천룡팔부’는 중국 인민교육출판사가 2004년 11월에 펴낸 전국 고교 2학년 필수 과목인 어문독본 제2과에 실리기도 했다.중국출판과학연구소가 발표한 전국 국민 열독 조사에서 진융은 현대문학을 대표하는 루쉰 등을 제치고 1위를 차지할 정도로 사랑받았다.1997년 중국이 홍콩 주권을 회복한 뒤 홍콩 작가로는 처음으로 차량융이라는 본명으로 중국 작가협회에 가입한 덕분이기도 하다.중화국 최고 문장가로 평가받는 진융은 언론계에도 오랫동안 몸담았다.대학 졸업 후 상하이 대공보에서 국제부 편집을 담당했고, 1959년 명보를 설립해 68년에는 명보 주간지도 만들었다. 그러다가 89년 명보 사장직을 그만뒀다.이날 인민일보 해외판은 ’세상에 김대협(협객)이 더 이상 없다’는 제목으로 아쉬움을 토로했다.나진희 기자 najin@segye.com사진=인민일보 캡처