요즘 공원이나 강변을 걷다 보면 낯설지 않은 풍경이 하나 있다. 작은 공을 채로 쳐 홀에 넣는 파크골프를 즐기는 사람들이다. 한때 일부 중장년층의 여가활동 정도로 여겨졌던 파크골프는 이제 전국적인 생활체육으로 자리 잡았다. 파크골프에 사람들이 빠져드는 데는 건강뿐 아니라 심리적 요인도 작용한다는 연구 결과가 나왔다. 스트레스를 풀고 작은 성취감을 반복해서 경험하는 과정이 운동에 대한 몰입을 높이는 핵심 요인으로 나타난 것이다. 자연 속에서 공을 치며 일상의 긴장을 덜어내고, 홀마다 목표한 곳으로 공을 보내며 성취감을 느끼는 경험이 파크골프에 깊이 빠져들게 한다는 분석이다. 29일 생활체육계와 교육계 등에 따르면, 계명대학교 문정남 체육학 박사(계명문화대 대외홍보팀장)와 스포츠마케팅학과 하제현 교수 연구팀은 파크골프 참여자를 대상으로 참여동기가 운동몰입에 미치는 영향을 분석한 연구 결과를 최근 발표했다. 연구팀은 참여동기를 흥미·건강·사교·외적과시·기술향상·스트레스 해소·성취감 등 7개 요인, 운동몰입을 주의집중·시간왜곡·즐거움 등 3개 요인으로 구분해 이들 사이의 관계를 분석했다. 분석 결과 스트레스 해소와 성취감은 운동몰입의 3개 요인 모두에 긍정적인 영향을 미치는 핵심 변수로 나타났다. 파크골프를 하며 심리적 안정감을 얻고, 한 홀 한 홀 공을 원하는 곳에 보내는 작은 성공을 반복하는 경험이 운동에 대한 집중과 즐거움을 높인다는 뜻이다. 연구팀은 자연환경에서 이뤄지는 반복적이고 리듬감 있는 신체활동이 심리적 회복을 촉진하고, 홀마다 쌓이는 성취 경험이 자기효능감을 높인다고 설명했다. 파크골프가 단순한 여가를 넘어 스트레스 해소와 정서적 안정을 돕는 ‘힐링 스포츠’로 기능할 가능성을 실증적으로 보여준 셈이다. 반면 외적과시 동기는 양면성을 보였다. 다른 사람에게 인정받거나 비교 우위를 드러내려는 욕구는 주의집중에는 긍정적인 영향을 미쳤지만, 운동 자체의 즐거움에는 부정적인 영향을 미쳤다. 타인의 시선을 의식할수록 순간적인 집중력은 높아질 수 있지만, 정작 활동 본연의 재미는 떨어질 수 있다는 의미다. 연구팀은 경쟁보다 함께 즐기는 경험을 중시하는 파크골프의 특성과도 맞닿은 결과라고 설명했다. 같은 연구팀이 파크골프 참여자 438명을 대상으로 참여동기가 참여 만족과 행동 의도에 미치는 영향을 분석한 결과도 눈여겨볼 만하다. 참여 만족에는 ‘흥미’가 가장 큰 영향을 미쳤고, ‘건강’은 만족보다 운동을 지속하거나 다른 사람에게 권유하려는 행동 의도에 강력한 변수로 작용했다. 실제 건강·사회적 효과를 보여주는 연구도 있다. 2024년 발표된 연구에서 파크골프를 처음 접한 노인 40명을 대상으로 8주간 프로그램을 진행한 결과 외로움, 사회적 지지, 사회적 네트워크에서 시간에 따른 유의한 변화가 나타났다. 표본 규모가 크지 않고 대조군이 없는 연구라는 한계는 있지만, 파크골프가 신체활동을 넘어 정신·사회적 건강에도 영향을 줄 가능성을 보여준 사례다. 이 같은 복합적인 효과는 파크골프의 폭발적인 성장과도 무관하지 않아 보인다. 대한파크골프협회 등록 회원은 2020년 4만5478명에서 2025년 22만9757명으로 5년 사이 약 405% 증가했다. 협회에 등록하지 않은 참여자까지 포함하면 실제 파크골프 인구는 60만명 이상으로 추산된다. 시설도 늘었지만 사람을 따라잡지는 못했다. 전국 파크골프장은 2019년 226곳에서 2024년 411곳, 2026년 1월 564곳으로 약 2.5배 증가했다. 반면 회원 수는 같은 기간 약 5.1배 늘었다. 회원 증가폭은 약 405%, 시설 증가폭은 약 150%로, 사람은 시설보다 2배 이상 빠르게 늘었다. 파크골프 열풍이 단순히 시설 확충에 따른 결과라기보다 수요가 공급보다 빠르게 커진 현상이라는 의미다. 진입장벽이 낮다는 점도 성장 배경으로 꼽힌다. 평균 이용료는 약 5000원 수준이고, 전국 파크골프장의 63.6%가 하천·강변에 조성돼 생활권에서 접근하기 쉽다. 코스는 18홀 40.3%, 9홀 35.4%로 구성돼 시간과 체력에 따라 선택할 수 있다. 낮은 비용과 접근성이 입문을 쉽게 했다면, 한 번 시작한 사람들이 계속 채를 잡게 만든 것은 흥미와 몰입, 건강이라는 세 가지 동력에 있었다고 볼 수 있다. 파크골프의 다음 과제는 시설 숫자를 늘리는 데서 그치지 않을 것으로 보인다. 앞으로는 사람을 끌어들이는 하드웨어뿐 아니라 계속 참여하게 만드는 콘텐츠가 중요해질 수 있다. 연구팀도 스트레스 해소와 성취감을 높이는 수준별 맞춤형 프로그램과 참여자 간 유대감을 높이는 커뮤니티 중심 운영을 제안했다. 건강 동기가 지속 참여의 핵심인 만큼 건강 지표 관리 서비스를 연계한 ‘건강 증진형 파크골프 운영 모델’도 필요하다고 제언했다.

본격적인 여름 휴가철이 다가오는 가운데 한낮 기온이 30도를 웃도는 무더위 속에 시원한 바다를 찾는 여행객들의 발길도 늘어날 전망이다. 이에 맞춰 경기관광공사가 시원한 바닷바람과 노을, 갯벌 체험을 함께 즐길 수 있는 경기 서해안 여행지 5곳을 추천했다. 해안 산책길과 해변, 어항, 전망대 등 각기 다른 매력을 갖춘 곳들이어서 가족 나들이는 물론 연인과의 데이트, 혼자 떠나는 드라이브 코스로도 제격이어서 관심을 모은다. ◆ 화성 황금해안길…철조망 걷히자 열린 서해 절경 화성 황금해안길은 화성시가 오랜 기간 군 철조망으로 가려져 민간인의 출입이 제한됐던 서해안 17㎞ 구간을 도보 탐방로로 조성해 임시 개통한 해안 산책로다. 제부마리나를 출발해 백미항을 거쳐 궁평항까지 이어지는 3개 구간으로 구성됐다. 특히 3구간인 ‘궁평관광길’에는 100년이 넘는 해송 1000여 그루가 울창하게 들어선 궁평송림에서 바다 내음과 솔향을 동시에 즐길 수 있다. 해 질 무렵에는 화성 8경 가운데 하나인 궁평낙조의 아름다운 풍경도 누릴 수 있다. 해안데크 구간은 군사보안과 안전을 위해 평일 오후 5시 30분 이후 출입이 제한되므로 방문 전 운영시간을 확인하는 것이 좋다. ◆ 시흥 오이도…빨간등대와 함께 즐기는 여름밤 시흥 오이도에서는 상징인 빨간등대와 서쪽 바다로 지는 낙조 등 여름밤의 낭만을 즐길 수 있다. 밤이 되면 계단형 전망데크에서는 시화공단과 배곧신도시, 송도국제도시의 야경을 한눈에 조망할 수 있으며, 산책로를 따라 방조제 끝까지 걸으면 ‘생명의 나무 전망대’가 이어진다. 조명이 비친 바다와 시원한 바닷바람이 어우러져 여름밤의 낭만을 선사한다. 오이도는 일몰시간에 맞춰 방문하면 노을과 야경을 모두 감상할 수 있으며, 지하철 4호선 오이도역에서 대중교통으로 편리하게 이동할 수 있다. ◆ 안산 방아머리해변…맨발 산책부터 갯벌 체험까지 대부도로 향하는 시화방조제를 달리다 보면 왼편에는 시화호가, 오른편에는 드넓은 서해가 펼쳐지는데 그 끝에 방아머리해변이 있다. 이곳은 넓고 부드러운 백사장을 갖춘 경기 대표 해변이다. 고운 모래사장은 맨발로 걷기 좋고, 썰물 때에는 갯벌이 드러나 동죽과 게를 잡는 체험도 가능하다. 해변 옆 솔숲 산책길과 음식문화거리의 카페, 식당까지 둘러보면 하루 일정으로 즐기기 충분하다. 방문 전 물때 시간을 확인하면 갯벌 체험과 해변 풍경을 더욱 알차게 즐길 수 있다. ◆ 김포 대명항…싱싱한 자연산 수산물 가득 대명항은 김포시의 유일한 지방어항이자 경기 서북부를 대표하는 어항이다. 100여 척의 어선이 조업을 마치고 돌아오면 항구에는 싱싱한 수산물이 넘쳐난다. 대명항 어판장은 어촌계원 42명이 직접 운영하며 서해에서 잡은 자연산 수산물만 판매한다. 어판장에서 횟감을 구입한 뒤 인근 식당에서 매운탕과 함께 맛보는 재미를 즐길 수 있으며, 최근 어판장을 새롭게 단장해 쾌적한 환경을 갖췄다. 대명항 어판장과 함께 젓갈·건어물 부설시장까지 둘러보면 더욱 풍성한 항구 여행을 즐길 수 있다. ◆ 평택항 마린센터…서해를 한눈에 담는 전망대 평택항 마린센터 전망대에서는 평택항과 서해대교, 아산만 일대를 한눈에 볼 수 있다. 이곳에서는 14층 높이에서 부두를 가득 메운 수출 대기 차량과 대형 선박, 컨테이너 크레인 등 거대한 무역항의 역동적인 모습을 볼 수 있다. 경기평택항만공사가 운영하는 이곳에서는 바다와 항만, 서해대교가 어우러진 시원한 풍경을 무료로 감상할 수 있어 드라이브 코스의 마무리 장소로도 인기가 높다. 차로 10분 거리의 평택호 관광단지를 함께 방문하면 평택호예술회관과 한국소리터 등 문화시설도 함께 둘러볼 수 있다.

올해 하계 휴가철 인천국제공항을 이용하는 여객이 377만명에 달할 전망이다. 하루 평균 22만명이 넘는 인파가 몰리면서 공항 주차장 진입부터 출국 수속까지 대기 시간이 급증할 것으로 예상된다. ◆ 8월 2일 여객 23만명 정점 인천국제공항공사는 지난 25일부터 오는 8월 10일까지 하계 휴가철 기간 총 출입국 여객이 377만명에 이를 것으로 27일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 370만명 대비 1.9% 늘어난 수치로, 이용객이 가장 집중되는 날은 8월 2일로 23만4273명이 공항을 이용할 것으로 예상됐다. 공사가 최근 이용객 패턴을 분석한 결과 내국인의 해외여행 수요는 여름 휴가철보다 명절 연휴에 집중되는 경향을 보였다. 반면 7월과 8월에는 외국인 방한 수요가 크게 늘어난다. 이로 인해 공항 내 전반적인 혼잡이 발생할 가능성이 높다고 공사 측은 설명했다. 올여름 인천공항 혼잡도 증가는 아시아권 및 미주 지역 외국인 관광객의 방한 수요가 여름 방학 시즌과 맞물려 급증한 결과로 분석된다. 7월과 8월 외국인 입국자 수는 매년 가파른 상승 곡선을 그리고 있는데, 내국인 출국 수요와 외국인 입국 수요가 겹쳐 수하물 처리 시스템과 출입국 심사대 부하가 가중된다. ◆ 출국장 30분 조기 개장 및 스마트패스 전용 출국장 확대 공사는 하계 휴가철 여객 서비스와 터미널 운영 등 공항운영 전 분야에 걸쳐 특별교통대책을 전면 시행한다. 출국장 혼잡을 선제적으로 막기 위해 주요 출국장을 평시 대비 30분 일찍 개장한다. 또 보안검색장비인 CT X-ray 44대를 집중 가동하여 검색 속도를 높인다. 이밖에 빠른 출국 수속을 지원하기 위해 스마트패스 전용 출국장을 기존 4곳에서 5곳으로 확대 운영한다. 주차난 해소를 위한 대책도 병행된다. 공사는 단기주차장 내 여객 주차구역을 3061면 추가로 확보했다. 제2여객터미널 장기주차장에는 임시 셔틀버스 2대를 추가 투입한다. 혼잡 시간대 셔틀버스 운행 간격을 기존 6분에서 4분으로 대폭 줄여 이동 편의를 높였다. ◆ 주차장 혼잡 시간대 분석 및 대중교통 이용 권장 성수기에는 장기주차장과 단기주차장 모두 극심한 포화 상태에 이른다. 시간을 절약하기 위해서는 공항철도나 리무진 버스 등 대중교통을 이용하는 것이 가장 확실한 대안이다. 주차장 혼잡도가 최고조에 달하는 시간대는 매일 오전 5시부터 8시 그리고 오후 4시부터 7시 사이다. 해당 시간대에 공항에 도착할 예정이라면 주차 공간 확보에 각별한 주의가 요구된다. 공사 공식 안내 앱인 ‘인천공항+’를 스마트폰에 설치하면 터미널별 주차장의 실시간 혼잡도를 즉시 확인할 수 있다. ◆ 스마트패스 및 셀프 백드랍 기반 수속 대기 최소화 출국 수속 시간을 획기적으로 단축하는 핵심 수단은 안면 인식 기술을 활용한 스마트패스다. 전용 앱을 통해 여권과 얼굴 정보를 사전에 등록하면 보안검색대와 출국장을 신속하게 통과할 수 있다. 다만 스마트패스 전용 출입구를 통과했더라도 법무부 출국심사와 항공기 탑승 그리고 현지 국가 입국 심사 과정에서는 실물 여권과 탑승권이 반드시 필요하다. 따라서 여행객은 실물 신분증을 항상 소지하고 있어야 한다. 수하물 처리 과정의 지연도 스스로 줄일 수 있다. 스마트패스 앱을 통해 셀프 백드랍을 예약하면 유인 카운터에서 장시간 줄을 서지 않고도 위탁 수하물을 직접 부칠 수 있어 공항 내 전체 대기 시간이 크게 감소한다. 셀프 백드랍 서비스는 이용하는 항공사와 여객터미널에 따라 운영 여부가 상이해 해당 항공사의 서비스 제공 여부를 사전에 반드시 확인해야 한다. ◆ 게이트 실시간 혼잡도 점검 및 무료 전동카트 활용 한편 ‘인천공항+’ 앱은 각 출국장 게이트의 예상 혼잡도와 실시간 대기 인원 정보를 갱신하여 제공한다. 실시간 데이터를 바탕으로 대기 줄이 가장 짧은 출국장을 선택해 진입하면 불필요한 대기 시간을 효과적으로 줄일 수 있다. 또 제1여객터미널을 이용하는 여객이라면 무료 전동카트 이용을 고려할 만하다. 이 카트는 공항철도역 개찰구에서 터미널 지하 1층 엘리베이터 구간까지 운행된다. 노약자와 임산부 탑승을 최우선으로 배려하지만 좌석이 비어 있을 경우 일반 여행객도 탑승할 수 있다. 하계 휴가철 공항에서 체감하는 대기 시간은 도착 시간대와 사전 등록 여부에 따라 크게 좌우된다. 주차장 혼잡 시간대를 피해 공항에 도착하고 스마트패스와 자동 수하물 위탁을 미리 준비하는 것만으로도 여객들의 수속 피로를 크게 낮출 수 있다.

영화 ‘호프’의 나홍진 감독과 ‘헤어질 결심’의 박찬욱 감독이 영화의 구상과 시나리오 집필을 강원도 속초에서 한 것으로 알려지면서 속초가 창작자들에게 영감을 주는 도시로 다시 주목받고 있다. 영화와 드라마의 주요 촬영지로도 꾸준히 선택되며 자연과 도시가 어우러진 풍경을 바탕으로 관광지를 넘어 문화·예술의 무대로 영역을 넓혀가고 있다. 나홍진 감독은 최근 패션·문화 매체‘ 엘르’와의 인터뷰에서 2018년 여름 속초에서 ‘호프’의 시나리오를 집필했다고 밝혔다. 나 감독은 시나리오를 완성한 뒤 속초 대포항에서 시각특수효과(VFX) 회사 대표를 만나 작품의 제작 가능성을 논의한 일화도 소개했다. ‘호프’는 영화 ‘곡성’ 이후 나 감독이 약 10년 만에 선보인 신작이다. 올해 제79회 칸국제영화제 경쟁 부문에 초청되며 공개 전부터 세계 영화계의 관심을 모았다. 세계적인 작품의 출발점 가운데 하나가 속초였다는 점은 도시의 풍경과 일상이 창작의 영감으로 이어질 수 있음을 보여주는 사례라는 평가가 나온다. 속초는 다양한 영화와 드라마의 촬영지로도 꾸준히 선택돼 왔다. 박 감독의 영화 ‘헤어질 결심’은 영랑호 범바위를 주요 촬영지로 활용해 동해와 설악산이 어우러진 독특한 풍광을 담아냈다. 영화 속 주요 장면이 촬영된 범바위는 영랑호와 설악산, 동해를 한눈에 조망할 수 있는 대표 명소로도 알려져 있다. 코야 카무라 감독의 장편 데뷔작 ‘속초에서의 겨울’은 겨울 바다와 항구, 시장, 골목길 등을 배경으로 속초의 일상을 배경으로 인물들의 관계와 정체성을 섬세하게 그려냈다. SBS 드라마 ‘김부장’도 설악·금강대교 일대에서 주요 장면을 촬영하며 속초의 야경을 안방극장에 소개했다. 설악산과 동해, 청초호, 영랑호를 품은 속초는 항구와 전통시장, 골목마다 서로 다른 풍경과 이야기를 간직하고 있다. 계절과 시간에 따라 달라지는 도시의 모습은 여행객에게는 다양한 풍경을, 창작자에게는 영감의 원천을 제공한다는 평가를 받는다. 속초시는 지난해 12월 문화체육관광부로부터 대한민국 문화도시로 선정된 이후 관광과 문화가 공존하는 도시 조성에 힘쓰고 있다. 이병선 속초시장은 “세계적인 작품의 이야기가 속초에서 시작되고 도시 곳곳이 영화와 드라마의 무대로 선택됐다는 사실은 속초의 풍경과 일상이 창작자들에게 특별한 영감을 준다는 것을 보여준다”며 “속초가 자연을 즐기는 관광지를 넘어 저마다의 감성과 이야기를 발견할 수 있는 문화도시로 더욱 널리 알려지길 기대한다”고 말했다.

원·엔 환율이 100엔당 900원 아래로 떨어지며 1년8개월 만에 최저치를 기록했다. 일본 여행 경비 부담은 크게 줄었지만 무작정 여행을 떠나기에는 폭염이라는 치명적인 위험 요소가 존재한다. 일본 전역이 기록적인 폭염에 시달리며 최근 일주일 동안 열사병으로 병원에 이송된 환자가 무려 1만명을 넘어섰기 때문이다. ◆ 원·엔 환율 1년8개월 만에 900원선 붕괴 외환중개업체 엠피닥터에 따르면 전날인 23일 오후 3시30분 기준 원·엔 재정환율은 100엔당 899.46원을 기록했다. 이는 전 거래일인 907.42원보다 7.96원 하락한 수치로, 장중에는 898.46원까지 밀려 2024년 11월21일 이후 1년8개월 만에 처음으로 900원선을 밑돌았다. 원·엔 환율 하락은 한국 원화의 강세와 일본 엔화의 약세가 동시에 맞물려 발생했다. 한국은행이 발표한 2분기 실질 국내총생산 성장률은 전분기 대비 0.6%로 시장 예상치를 웃돌았다. 반도체 수출 호조를 바탕으로 1분기 고성장에 따른 기저효과를 극복하며 원화 투자심리가 크게 개선된 결과다. 반면 엔화 가치는 지속적으로 하락하고 있다. 달러·엔 환율은 최근 달러당 163엔선을 돌파하며 1986년 말 이후 40년 만에 최고 수준을 기록했고 23일에도 달러당 163.15엔까지 치솟았다. 미국과 일본의 기준금리 격차가 장기화되면서 글로벌 자금이 고금리인 달러로 쏠리는 현상이 엔화 약세의 근본 원인이다. 일본 중앙은행이 마이너스 금리를 종료했음에도 불구하고 미국 연방준비제도의 고금리 기조가 확고하게 유지되면서 시장의 엔화 매도세가 멈추지 않고 있다. 이는 당분간 엔저 현상이 고착화될 가능성을 시사하며 한국 관광객의 일본 방문 수요를 자극하는 강력한 경제적 유인으로 작용하고 있다. ◆ 10만엔 환전 시 7960원 절감…엔저가 여행객에게 미치는 영향 환율이 100엔당 899.46원까지 내려간 시점을 기준으로 10만엔을 환전하면 89만9460원이 필요하다. 전 거래일 기준인 90만7420원과 비교해 하루 만에 7960원을 절약할 수 있다. 환전 규모가 커질수록 절감되는 금액은 비례해서 늘어난다. 이러한 엔화 약세는 숙박비와 쇼핑비 그리고 식비 등 일본 현지에서 발생하는 지출 전반의 체감 비용을 크게 낮춰준다. 하지만 이번 여름 일본 여행을 계획할 때 가장 중요한 변수는 경제적 조건이 아닌 기후 현상이다. 경제적 부담은 줄었지만 재난 수준의 폭염 속에서 무리하게 야외 일정을 소화할 경우 심각한 건강 상의 위험을 초래할 수 있다. ◆ 일주일 새 1만명 이송…재난급 폭염 덮친 일본 이날 일본 총무성 소방청 집계 결과에 따르면 13일부터 19일까지 일주일 동안 열사병으로 병원에 이송된 인원은 1만857명으로 확인됐다. 이는 직전 주 이송자인 4580명의 두 배를 넘는 수치이며 6월 한 달 동안 발생한 전체 이송자 4064명보다도 두 배 이상 많은 규모다. 해당 기간 열사병으로 인한 사망자도 14명 발생했다. 지역별 이송 환자는 오사카부가 1041명으로 전국에서 가장 많았다. 연령별로는 65세 이상 고령자가 6734명에 달해 전체 이송자의 절반 이상을 차지했다. 특히 주목할 점은 열사병이 야외보다 실내에서 더 빈번하게 발생했다는 사실이다. 전체 이송자의 42%에 해당하는 4523명이 자택이나 공동주택에서 쓰러졌다. 그 뒤를 이어 도로에서 2326명이 구조되었고 야외 경기장과 주차장 그리고 역 승강장 등에서도 다수의 환자가 발생했다. 기온 역시 연일 최고 기록을 경신하고 있다. 21일 기후현 다지미시는 40.3도를 기록했고 아이치현 도요타시 40.1도, 기후현 구조시 하치만 지구는 40도까지 치솟았다. 도요타시와 하치만 지구의 기온은 기상 관측 이래 가장 높은 수치다. 같은 날 일본 전역의 914개 관측지점 중에서 278곳이 최고기온 35도를 넘겼으며 3곳은 40도를 돌파했다. 현재 일본의 47개 광역자치단체 가운데 42곳에 열사병 경계경보가 발령된 상태다. 일본 총무성 소방청은 “많은 사람이 병원에 이송되거나 숨지는 폭염은 재난이라고 해도 과언이 아니다”라며 “갈증을 느끼기 전부터 물을 자주 마시고 에어컨을 적극 활용해야 한다”고 공식 당부했다. 이어 “야외 작업 시에는 충분한 휴식을 취하는 등 예방 수칙을 철저히 지켜달라”고 거듭 강조했다.

여름휴가 일정을 아직 확정하지 못했다면 이번 주가 교통 체증과 여행 비용을 동시에 줄일 수 있는 마지막 기회다. 정부의 하계 휴가철 특별교통대책이 7월25일부터 시작되고 최대 7만원을 지원하는 숙박 할인쿠폰 사용 기한이 8월17일로 다가왔기 때문이다. 출발 시점을 언제로 정하고 어떤 순서로 혜택을 챙기느냐에 따라 아낄 수 있는 시간과 돈이 크게 달라진다. ◆ 25일 시작되는 특별교통대책과 정체 회피 전략 정부와 전국 지방자치단체는 7월25일부터 8월10일까지 17일간을 하계 휴가철 특별교통대책기간으로 지정했다. 이 기간에는 대중교통 운행이 증편되고 주요 정체 구간의 우회도로 안내가 강화된다. 휴가 이동 수요는 7월 말에서 8월 초에 집중된다. (세계일보가 지난 21일 보도한 ‘휴가 첫날부터 도로에 갇히기 싫다면…25일 시작, 여름 특별교통대책 활용법’ 참고) 따라서 가장 인파가 몰리는 이른바 ‘7말8초’ 구간을 피해 출발 시각을 이른 새벽으로 앞당기거나 귀경 일자를 하루나 이틀 늦추는 것이 정체를 피하는 핵심 원인과 결과로 작용한다. 경기도는 경부와 영동, 서해안, 중부, 서울양양 등 5개 고속도로가 정체될 경우 13개 구간의 우회도로 정보를 제공한다. 국도 9개 노선에서도 14개 구간의 우회 정보가 실시간으로 안내된다. 자가용 이용자는 출발 전에 경기교통정보센터(gits.gg.go.kr)나 한국도로공사 로드플러스(roadplus.co.kr)에 접속해 실시간 교통 소통 상황을 확인하는 것이 안전하다. 목적지가 기차나 고속버스로 이동 가능한 지역이라면 시외버스 증차 노선을 우선 확인하여 대중교통으로 정체를 회피하는 방법이 효과적이다. ◆ 숙박비 최대 7만원 할인 혜택과 선착순 발급 규칙 교통 계획을 확정했다면 다음 단계는 숙박비 절감이다. 23일 문화체육관광부와 한국관광공사에 따르면 6월11일부터 8월17일까지 체크인하는 숙박 예약자를 대상으로 ‘2026 대한민국 숙박세일 페스타’ 여름편 할인쿠폰을 지원하고 있다. 1박 요금이 7만원 이상일 경우 3만원을 할인받고 7만원 미만일 경우 2만원을 할인받는다. 14만원 이상의 연박을 예약하면 할인 폭이 7만원으로 늘어난다. 14만원 미만 연박의 경우 5만원을 깎아준다. 이 쿠폰은 매일 오전 10시부터 참여 온라인 여행사를 통해 선착순으로 발급된다. 쿠폰을 발급받은 사용자는 발급 시각을 기준으로 다음날 오전 7시까지 반드시 예약을 완료해야 혜택이 적용된다. 쿠폰은 19세 이상 성인 1인당 1매만 발급받을 수 있다. 사용처는 서울과 인천, 경기를 제외한 비수도권 인구감소지역 85개 지자체 내 숙박시설로 제한된다. 숙소 예약 애플리케이션과 한국관광공사 숙박세일 페스타 누리집(ktostay.visitkorea.or.kr)에 접속하면 참여 채널과 실시간 잔여 쿠폰 수량을 확인할 수 있다. ◆ 비용 부담 없는 국립공원 상시 무료 혜택 활용법 숙박 예약까지 마쳤다면 비용 부담이 없는 상시 혜택으로 세부 일정을 채울 차례다. 올해 상반기에 큰 호응을 얻었던 문화체육관광부의 근로자 휴가지원사업인 40만원 여행적립금 지원은 현재 신규 신청이 마감되었다. 하지만 추가 비용 없이 즐길 수 있는 대안이 존재한다. 대표적으로 전국 모든 국립공원은 2007년에 입장료가 전면 폐지되어 누구나 상시 무료로 이용할 수 있다. 여름철 국립공원의 계곡과 탐방로는 피서객으로 붐비기 때문에 시간대 분산이 필수적이다. 폭염이 집중되는 오후 2시부터 5시 사이에는 산행을 피하고 이른 아침이나 저녁 시간대를 활용하면 혼잡도와 온열 질환 발생 위험을 동시에 낮출 수 있다. ◆ 시간과 비용을 절약하는 최종 점검 순서 결국 이번 여름휴가를 알뜰하게 보내는 핵심은 계획 수립의 순서에 있다. 첫째로 정부의 특별교통대책기간에 맞춰 출발 시각과 이동 경로를 분산해 도로에서 버리는 시간을 줄여야 한다. 둘째로 8월17일에 종료되는 숙박세일 페스타 쿠폰을 매일 오전 10시에 맞춰 선점해 체류 비용을 낮춰야 한다. 셋째로 국립공원과 같은 상시 무료 개방 시설을 일정에 포함해 추가 지출을 방지하는 것이 가장 효율적이다.

지난 주말 부산 기장군의 한 대형 오션뷰 카페. 푸른 바다 조망을 음료와 함께 즐길 수 있는 카페에 오픈 시간인 오전 10시를 넘기자마자 중국인 관광객들이 몰려들었다. 단체 방문객으로 추정된 이들은 음료와 케이크 등을 주문한 뒤 창가 쪽 자리에 앉아 바다 분위기를 만끽했다. 기장군의 대표 명소 중 한 곳인 해동용궁사에서도 기념사진을 찍는 중국인들의 발길이 이어졌다. 한 중국인 남성은 바닷가 절의 특성을 살려 푸른 바다가 배경에 들어오도록 딸을 세운 뒤 연신 셔터를 눌렀고, 또 다른 중국인 관광객들은 불교문화에 흥미를 느끼며 기념품샵의 물건들을 유심히 살펴보기도 했다. 같은 날 부산 송정해수욕장과 해운대해수욕장을 오가는 블루라인파크 해변열차 정거장 중 한 곳인 청사포에서도 중국인 관광객들이 대거 눈에 띄었다. 소품샵부터 카페·음식점 등에서 중국어가 들려왔고, 해변열차 안에서도 중국을 비롯해 다양한 국적의 외국인 관광객을 쉽게 볼 수 있었다. 해마다 방한 중국인 관광객이 꾸준히 늘어나면서, 부산 시내 주요 관광지에서 이들을 마주하는 일이 더 이상 낯설지 않은 풍경이 됐다. 한국관광공사 관광지식정보시스템에 따르면 우리나라를 방문한 중국 국적 관광객 수는 2024년 460만3273명에서 2025년 548만969명으로 늘었다. 올해도 5월까지 누적 입국 중국 국적 관광객 수는 256만여명으로 집계돼 이러한 추세라면 지난해와 비슷한 흐름이 예상된다. 늘어난 중국인 관광객들이 부산을 찾는 배경은 여행업계의 조사에서 확인된다. 야놀자리서치가 지난 5월 발표한 보고서에 따르면 중국 최대 온라인 여행 플랫폼 Ctrip(씨트립)의 방문객 리뷰 분석에서 부산이 아시아 주요 8개 관광도시(서울·부산·도쿄·오사카·싱가포르·방콕·하노이·쿠알라룸푸르) 중 전체 경험 만족도 1위(4.723점)를 차지했다. 서울은 4.676점으로 5위였다. 중국 사회관계망서비스(SNS) 중 하나인 ‘샤오홍슈’에서는 부산 경험 관련 키워드로 ‘자연(38.2%)’, ‘음식(23.8%)’, ‘쇼핑(16.4%)’ 등이 언급된다. 중국인 관광객들의 마음을 사로잡은 부산의 강점이 자연과 먹거리, 체험이 결합한 여행 경험으로 풀이되는 대목이다. 해산물과 포장마차 등 지역 고유의 식문화가 더해지며 부산은 엔터테인먼트 분야 만족도에서도 1위(4.743점)를 차지했다. 서울은 ‘샤오홍슈’ 분석에서 쇼핑 언급 비중이 38.2%로 가장 많았다. 면세점, 백화점, 명동 등 특정 물건과 쇼핑 장소를 찾아 움직이는 소비 도시의 색채가 짙었다. 자연 경관(4.618점)이나 역사·문화(4.588점) 부문 만족도에서는 하위권에 그쳤다. 부산 주요 관광지에서 눈에 띈 중국인들의 모습은 이곳이 한국에 온 김에 방문하는 도시가 아니라 독자적인 매력을 지닌 관광지로 대접받고 있음을 보여준다. 서울이 ‘K-컬처’와 쇼핑·역동성을 중심으로 한국 관광의 상징성을 보여준다면, 부산은 해양 경관과 항구도시 특유의 개방성으로 차별화된 경험 가치를 이들에게 제공한다는 분석이다. 부산이 우리나라 동남권 관광의 허브로 경주와 거제 등 인근 도시를 연계하는 핵심 거점 역할을 한다는 점에서 부수적인 여행 장소가 아니라 방문 동기를 부여하는 목적지가 되어야 한다고 업계는 본다. 야놀자리서치는 “부산의 자산을 관광객이 직접 탐색하고 체험할 수 있는 콘텐츠로 전환할 때, 단순히 만족도가 높은 해양도시를 넘어 반복 방문과 장기 체류를 이끄는 아시아형 체험 관광 거점으로 도약할 수 있다”고 강조했다.

여름휴가 출발 일정을 아직 확정하지 못했다면 출발 시점과 경로 선택이 도로 체류 시간을 결정한다. 21일 정부와 각 지방자치단체에 따르면 오는 7월25일부터 8월10일까지 17일간 ‘하계 휴가철 특별교통대책기간’으로 지정됐다. 관계기관은 합동 대책을 통해 대중교통 수송력을 확대하고 우회도로를 집중적으로 안내한다. ◆ 25일 특별교통대책 개막과 휴가 수요 집중 시기 분산 매년 여름 휴가철 이동 수요는 7월 마지막 주부터 8월 초순에 집중된다. 이 시기 이동 수단은 승용차가 압도적인 비중을 차지한다. 특별교통대책기간이 이 시기에 시행되는 것도 승용차 쏠림 현상에 대응하기 위해서다. 정체를 피하려면 가장 많은 인파가 몰리는 시기를 피해서 출발 계획을 세워야 한다. 휴가 날짜를 조정하기 어렵다면 출발 시각을 새벽 시간대로 앞당기는 것이 유리하다. 귀경 일정을 붐비는 요일에서 하루나 이틀 정도 늦추는 방식으로 분산하면 체감 소요 시간을 크게 줄일 수 있다. 실제 국토교통부의 과거 하계 휴가철 통행 실태조사에 따르면 전체 휴가객의 약 45%가 7월 말에서 8월 초 사이에 이동을 집중한다. 특히 이용 교통수단 중 승용차가 84% 이상을 차지해 이 기간 고속도로 집중도가 매우 높게 나타난다. ◆ 수도권 우회도로 안내와 실시간 교통정보 확인 경기도는 이번 특별교통대책기간에 맞춰 구체적인 우회 방안과 교통량 분산 대책을 발표했다. 경부선과 영동선을 포함한 5개 고속도로에서 정체가 발생하면 주변 13개 구간의 우회도로를 안내한다. 국 도 1호선과 3호선 등 9개 노선에서도 14개 구간의 우회 정보를 제공한다. 수도권을 빠져나가는 주요 간선도로가 대부분 포함되어 있어 서울과 경기 지역 출발 휴가객에게 실질적인 도움이 된다. 출발 전과 이동 중에는 실시간 교통정보를 지속해서 확인해야 한다. 경기도는 경기교통정보센터 누리집과 모바일앱, 그리고 교통안내 전화를 통해 정체 구간과 우회도로를 실시간으로 안내한다. 전국 단위 통행 상황은 한국도로공사 로드플러스와 국가교통정보센터에서 예상 소요 시간과 함께 확인할 수 있다. 내비게이션 경로에만 의존하지 않고 출발 직전 공식 소통 정보를 대조하면 이동 시간을 크게 절약할 수 있다. ◆ 대중교통 증편 노선 확인과 공식 정체 전망 목적지가 철도나 고속버스로 이동 가능한 곳이라면 대중교통 이용이 정체를 피하는 확실한 대안이다. 경기도는 피서지와 휴양지 등 수요가 증가하는 지역을 중심으로 시외버스 17개 노선에 차량 17대를 추가로 투입한다. 이에 따라 운행 횟수는 하루 23회 늘어난다. 코레일과 고속버스 업계도 대책기간에 맞춰 좌석과 운행편을 확대하므로 예매 단계에서 증편 내역을 확인하면 좌석 확보가 수월하다. 한편 올해 전국 총 이동 인원과 하루 평균 이동량은 조만간 국토교통부가 발표할 공식 자료를 확인하는 게 좋다. 고속도로 정체가 가장 극심한 날짜와 서울에서 부산 등 주요 구간별 최대 소요 시간은 대책기간 개시를 전후해 발표된다. 매년 교통 상황과 수치가 달라지므로 과거 통계보다는 출발 시점에 맞춰 제공되는 최신 예측치를 기준으로 삼는 것이 가장 안전하다.

컬러풀 살수대첩 퍼레이드부터 지상 최대의 물싸움까지, 무더위를 통째로 날려버릴 신나는 물놀이 축제가 돌아온다. 국내 정상급 록밴드가 출연하는 장흥 Rock페스티벌과 화려한 EDM 파티까지 더해져 어느 때보다 뜨거운 여름밤을 예고하는 정남진 장흥물축제가 9일간의 물놀이 대장정에 들어간다. 2026년 더욱 업그레이드된 제19회 정남진 장흥물축제는 7월25일부터 8월2일까지 장흥군 장흥읍 탐진강 수변공원과 편백숲 우드랜드, 빠삐용 ZIP 일원에서 펼쳐진다. ‘물과 숲-休’를 주제로 열리는 올해 축제의 슬로건은 ‘치유가 물~씬, 여름이 물씬, 씬나는 장흥’이다. 축제는 개막일인 25일 대표 프로그램인 컬러풀 살수대첩 거리퍼레이드로 막을 올린다. 올해는 축원 스토리텔링과 세계 각국의 전통문화를 반영한 퍼레이드에 화려한 컬러 퍼포먼스를 더해 볼거리를 한층 업그레이드했다. 오후 1시 장흥군민회관을 출발하는 퍼레이드 행렬은 중앙로 일대에서 장흥군민과 관광객, 글로벌 공연팀이 함께하는 워터 퍼포먼스를 펼친 뒤 지상 최대의 물싸움장까지 이어진다. 아프리카 타악의 강렬한 비트와 브라스 밴드의 경쾌한 연주, 이국적인 하와이안 댄스와 유쾌한 삐에로가 흥을 돋우고 대형 아바타 인형과 구간별 다이내믹 컬러존도 만날 수 있다. 퍼레이드의 대미는 장흥군청 앞 사거리 피날레 광장에서 열리는 야외 살수대첩 워터파티가 장식한다. DJ와 댄스팀이 펼치는 신나는 EDM 파티도 놓치지 말자. 장흥물축제의 하이라이트인 지상 최대의 물싸움은 매일 오후 2시에 펼쳐진다. 평일 60분, 주말 120분으로 늘려 더 많은 사람이 즐길 수 있게 했고, 올해는 축제장 공간 전체가 물싸움 필드로 확장돼 스케일이 한층 커졌다. 몸풀기 체조와 사전 붐업 댄스공연에 이어 DJ 음악에 맞춰 물대포와 물 풍선, 물총이 사방에서 날아드는 물싸움이 벌어진다. 구역별 팀전 물싸움, 대형 배구 대결, 워터 프렌즈 타임 등 다양한 프로그램도 준비됐다. 7월25일부터 8월1일까지 매일 오후 3시에는 ‘황금물고기(대왕장어) 잡기’가 열린다. 탐진강 속에서 장어와 메기, 붕어 등 민물고기를 맨손으로 쫓다 보면 넘어지고 미끄러져도 웃음이 끊이지 않는다. 우든 보트, 바나나보트, 땅콩보트 등 탐진강을 둥실 떠다니는 수중 탈거리도 즐비하고 대형 워터 슬라이드와 치유의 물 낙수터, 이벤트 풀장 등 어린이와 가족이 함께 즐길 수 있는 워터 플레이존도 마련됐다. 먹거리와 쉼터도 풍성하다. 공연과 휴식이 공존하는 별빛달빛 청년존, 시원한 밤을 즐길 수 있는 장흥 물빛 야장, 메인 공간과 워터플레이존을 이어주는 물빛ON존 등 새로운 즐길거리가 눈길을 끈다. 특히 물빛ON존은 낮에는 그늘 쉼터로, 밤에는 발광형 공간으로 연출돼 같은 공간이 시간에 따라 전혀 다른 분위기를 낸다. 축제 분위기를 한껏 달굴 공연도 이어진다. 7월31일에는 데이브레이크, FT아일랜드, 김경호 밴드, 크렉샷, 이브 등 국내 정상급 밴드가 출연하는 장흥 Rock페스티벌이 열려 뜨거운 여름밤을 더욱 뜨겁게 달군다. 8월1일에는 물축제와 가장 잘 어울리는 강렬한 EDM 파티가 펼쳐진다. 오후 7시부터 밤 10시까지 DJ혜빈(모모랜드), 치타, 이하늘&정재용(DJ DOC), 빛고을 댄서스, 트리플 X 등이 무대를 꾸민다.

본격적인 여름 휴가철을 맞아 오는 7월 24일 금요일부터 전국 곳곳에서 대규모 여름 축제가 잇따라 막을 올린다. 충남 보령과 전북 부안은 24일부터 해변을 무대로 축제를 시작한다. 경남 거제와 대구 동구는 25일부터 수변공원을 활용하여 도심형 축제를 개최한다. 20일 각 지자체에 따르면 이번 주말 개막하는 축제들은 지역적 특성과 행사 성격이 뚜렷하게 갈린다. 서해안에 위치한 보령과 부안은 해수욕장을 낀 여름 정취를 앞세우는 반면 거제와 대구 동구는 도심형 물놀이 축제에 가까운 형태를 띤다. ◆ 보령 부안 24일 나란히 해변 축제 개막 충남 보령시는 7월 24일부터 8월 9일까지 17일간 대천해수욕장 일원과 보령머드엑스포광장에서 제29회 보령머드축제를 연다. 이번 축제는 대형 머드체험존을 중심으로 드론라이트쇼와 K-POP 슈퍼라이브 등 공연과 전시가 함께 열린다. 체험존 입장료는 성인 기준 평일 1만 2000원 주말 1만 6000원이다. 7월 24일과 8월 6일은 야간 연장 운영일로 지정되어 오후 1시부터 밤 9시 30분까지 행사장 문을 연다. 이 축제는 매년 외국인 관광객 유치 비율이 높은 글로벌 축제로 꼽힌다. 문화체육관광부의 최근 지역축제 동향 분석에 따르면 이 축제는 단순 관람형 축제 대비 외국인 방문객의 체류 시간이 평균 2배 이상 높게 나타났다. 직관적인 체험 중심의 축제는 언어 장벽이 낮아 글로벌 관광객의 참여 진입장벽을 크게 낮추는 효과를 발생시킨 것이다. 같은 날 전북 부안군은 변산 격포 모항해수욕장 일원에서 ‘변산비치펍 시즌2’를 8월 17일까지 운영한다. 부안군은 지난해 8월 남미 해변 콘셉트의 야간관광 콘텐츠를 처음 시범 운영해 관광객들의 호응을 얻었다. 이러한 성과를 바탕으로 올해는 두 번째 시즌으로 행사 규모를 확대했다. 야자수 조명과 라틴 음악 및 버스킹 공연이 어우러진 해변 펍 분위기를 조성했다. 이를 통해 밤늦게까지 관광객이 머무는 체류형 야간관광을 표방한다. ◆ 거제 대구는 25일 수변공원서 이틀간 축제 경남 거제시는 7월 25일부터 26일까지 이틀간 지세포항 수변공원 일원에서 거제여름해양축제를 개최한다. 이 축제 낮 시간에는 워터월드 및 해양레포츠 체험을 진행한다. 오후에는 참여형 프로그램을 열고 저녁에는 블루썸머콘서트 등 메인 공연을 개최하여 시간대별 일정을 촘촘하게 짰다. 또 거제 종이배 조선소 대회와 오션드림팀 및 어린이 놀이터 등 부대행사도 행사장 곳곳에서 함께 열린다. 같은 기간 대구 동구는 금호강변 지저둔치 일원에서 ‘두두썸동’이라는 이름의 여름축제를 연다. 대구 동구는 지난해 하루였던 행사 기간을 올해 이틀로 연장하여 관광객 분산을 유도했다. 물대포가 동원되는 워터밤 콘서트를 비롯해 전국 청년 대상 댄스경연대회 ‘SUMMER MOVE IT’과 경찰팀 도둑팀으로 나뉘어 겨루는 물총 경도대첩 등이 마련되었다. 25일에는 드론라이트쇼가 열리고 26일에는 불꽃쇼로 행사를 마무리한다. 축제 프로그램은 모두 무료로 즐길 수 있다. ◆ 폭염 속 야간 물놀이 프로그램에 발길 몰릴 듯 여름철 폭염이 장기화되면서 낮 시간대의 정적인 관람보다 야간 시간대 행사나 물을 활용한 체험형 프로그램을 찾는 발길이 늘어나는 추세다. 변산비치펍의 야간 콘텐츠나 대구 두두썸동의 워터밤 콘서트처럼 해가 진 뒤 즐기는 프로그램이 최근 축제 시장에서 주목받는 이유다. 예산과 동행 규모에 따라 축제 선택지가 갈린다는 점도 눈여겨볼 대목이다. 가족 단위 방문객이라면 교통편과 비용 부담을 먼저 따져보는 것이 유리하다. 다만 네 곳의 축제 모두 세부 일정과 프로그램은 주최 측 사정이나 기상 악화 시 예고 없이 바뀔 수 있다. 방문을 계획한다면 출발 전 각 지자체나 축제 공식 홈페이지 및 소셜미디어(SNS) 채널에서 최신 공지사항을 다시 확인하는 것이 가장 안전하다.