제9회 전국동시지방선거 사전투표가 29, 30일 이틀간 진행되는 가운데 경기권 고령층의 표심 향배에 관심이 쏠리고 있다. 과거 경기의 유권자 중 비중이 높았던 40대 이하는 정체된 반면 60대 이상의 고령층 유권자는 사상 처음으로 30%를 넘어 주류로 자리매김했다. 28일 행정안전부의 6∙3 지방선거 경기도 선거인 명부를 분석한 결과 경기도 총선거인 수는 1187만8997명으로 4년 전 지방선거 대비 38만명이 늘었다. 특히 ‘실버 보터(Silver voter)’이 눈에 띄게 급증했다. 60대가 200만5993명(16.8%), 70대 이상이 157만4650명(13.2%)으로 전체 유권자의 30.2%를 차지했다. 경기도내 역대 전국 단위 선거에서 60대 이상의 비율이 30%를 넘어선 것은 이번이 처음이다. 2018년 제7회 지방선거 당시 21.4%(222만여명)에 불과했던 60대 이상 유권자 비율은 2022년 25.7%(295만여명), 올해는 30.2%까지 증가했다. 반면 40대 이하 유권자들이 차지하는 비중은 줄었다. 2018년 지방선거 당시 전체 유권자 중 30∼40대가 차지하는 비중은 40.5%(425만8011명)으로 60세 이상(21.4%∙226만1480명)의 두 배 가량 됐다. 그러나 9회 지방선거에서는 30∼40대 비중이 34.6%(412만6336명)으로 줄어 든 반면 저출생∙고령화 현상으로 60세 이상의 비중이 자연스럽게 늘어난 것으로 분석된다. 고령층의 유권자가 늘어나면서 정당은 세대 맞춤형 공약으로 지지를 호소하고 있다. 더불어민주당은 지역사회 통합돌봄 확대, 국민의힘은 어르신 대중교통 무료화 등 60대 이상 유권자의 표심을 얻기 위해 맞춤형 공약을 내세우고 있다. 특히 경기북부 접경·농촌지역은 고령층 비중이 높아 후보들의 노인복지·교통·의료 공약 경쟁도 치열해지고 있다. 실제 전체 인구 수 대비 60대 이상의 비율이 높은 포천(39%)·연천(44%)·가평(44%) 등은 고령층 표심이 당락을 좌우할 핵심 변수로 꼽힌다. 경기도내 기초단체장 선거캠프 관계자는 “60대 이상 고령층의 민심을 잘 읽어야 선거에서 유리한 고지를 점할 수 있다”며 “고령화가 심화되는 가운데 향수 선거에서도 60대 이상 유권자층의 영향력은 더욱 커질 수밖에 없을 것”이라고 전망했다.

경기 성남시가 내년 3월 개교하는 ‘분당중앙과학고등학교’(현 분당중앙고)의 신입생 5명 중 1명을 지역인재로 채운다고 28일 밝혔다. 첨단 기술의 집약지인 분당·판교의 산업 생태계와 연계해, 지역에서 자란 인재를 최고 수준의 과학도로 키워낸다는 복안이다. 성남시에 따르면 분당중앙과학고의 2027학년도 신입생 입학전형에선 전체 모집 인원 100명 중 20%인 20명이 성남 학생들로 우선 선발된다. 신입생 정원은 일반전형 80명, 사회통합전형(특별전형) 20명으로 구성되며, 학급당 20명씩 총 5개 학급 체제로 운영된다. 교육과정은 인공지능(AI) 중심의 첨단 융합 교육이 핵심이다. 전국 22개 과학고 중 지역인재 선발을 도입한 곳은 경기도의 미래형 과학고 3곳뿐이다. 기존 경기북과학고는 10% 비율로 지역인재를 선발하고, 내년 개교하는 분당중앙과학고와 부천과학고는 20%의 선발 비율을 적용받는다. 성남 지역인재 전형에 지원하기 위해선 원서 접수 전날인 올해 8월23일을 기준으로 가족 모두 성남시에 주민등록을 두고 실제 거주해야 한다. 지원 학생은 성남 관내 중학교의 졸업 예정자여야 한다. 분당중앙과학고는 오는 7월4일 오전 10시 학교 체육관에서 ‘2027학년도 과학고 입학설명회’를 개최할 예정이다. 시는 이번 전형 도입이 우수한 지역 청소년들의 외부 유출을 막고, 시가 대한민국 과학 교육의 중심으로 도약하는 기폭제가 될 것으로 기대한다. 그동안 성남시는 분당중앙고의 과학고 전환을 위해 전폭적인 투자에 나섰다. 지난해 10월 ‘교육경비 보조 조례’를 개정해 제도적 기반을 닦았으며, 학교 인근 시유지 제공을 비롯해 기숙사(생활관) 및 연구동(탐구관) 신축, 본관 리모델링 등 대규모 행·재정적 인프라를 구축하고 있다. 성남시 관계자는 “지역인재 20% 선발은 첨단 4차 산업 도시인 성남의 아이들이 미래를 선도할 과학 교육을 받는 발판이 될 것”이라며 “차질 없는 개교와 안정적인 운영을 위해 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

경기 광주시장 선거에 출마한 국민의힘 방세환 후보와 더불어민주당 박관열 후보가 방송토론회에서 지역 현안과 서로의 자질을 두고 치열한 설전을 벌였다. 광주시선거방송토론위원회 주관으로 26일 밤 진행된 토론회에서 두 후보는 ‘안정적 수성’과 ‘과감한 탈환’이라는 각자의 프레임을 전면에 내세웠다. 28일 정치권에 따르면 두 후보의 기조는 시작부터 명확히 갈렸다. 민선 8기 시정을 이끈 현직 시장인 방 후보는 “지난 4년간 복잡한 중첩 규제 속에서도 교통·교육·문화의 초석을 다졌다”며 “지금 광주에는 새 인물보다 검증된 역량으로 프로젝트를 완성할 사람이 필요하다”고 안정론을 폈다. 반면 도의원 출신 도전자인 박 후보는 “(광주에선) 인구 40만이 넘었는데 교통은 막히고 교육 때문에 젊은 부모들이 도시를 떠나고 있다”며 “멈춰버린 광주의 성장 시계를 다시 돌려 대한민국 최고의 인공지능(AI) 자족도시로 바꾸겠다”고 변화론으로 맞섰다. 공방은 교육과 관광 전략 등 정책 전반으로 번졌다. 공교육 강화 방안에 대해 박 후보는 AI 디지털 미래 교육 지원과 광주형 명문학교 육성을 공약했고, 방 후보는 자율형 공립고 2.0 선정 성과를 강조하며 초등 입학축하금 지원과 통학순환버스 운영을 약속했다. 도시 브랜드 전략에서도 방 후보가 남한산성과 팔당호 등 권역별 자연 자산을 연계한 실무형 관광특구를 고도화하겠다고 밝힌 반면, 박 후보는 성남시와의 합작 천연잔디 경기장 조성 등을 통한 스포츠 힐링 도시로의 이미지 전환을 제안했다. 상대 후보의 약점을 파고드는 상호 검증은 난타전 양상을 띠었다. 박 후보는 “4년 전 국제학교와 종합병원 등을 공약했지만 성과가 부족하다”며 광주시의 국민권익위원회 청렴도 평가 5등급(최하위) 평가와 재정 결산상 과도한 이월금 문제를 지적하며 행정 쇄신을 압박했다. 이에 대해 방 후보는 “철도 등 대형 사업은 국토부·경기도와 협업해야 하는 국책사업으로 추진 과정을 봐야 한다”고 반박하면서 “청렴도 하락은 전임 시장 시절 발생한 사건의 판결 결과가 반영된 것”이라고 해명했다. 재정 문제 역시 “계속비 사업과 특별회계 구조를 고려하지 않은 주장이며 행정은 절차에 따라 엄정하게 진행된다”고 선을 그었다. 이어 방 후보는 박 후보의 ‘3만호 AI 스마트 신도시’와 철도 공약을 겨냥해 “현실성이 부족하다”고 역공했다. 마무리 발언에서 방 후보는 “시장은 보여주기 위한 자리가 아니라 일상을 책임지는 자리”라며 “부족한 부분도 끝까지 책임지는 시장이 되겠다”고 지지를 호소했다. 박 후보도 “출퇴근이 편하고 아이 키우기 좋은 도시를 만들기 위해 예산을 제대로 가져올 힘 있는 여당 시장을 선택해달라”고 부탁했다.

6·3 지방선거를 앞두고 열린 경기 의왕시장 방송토론회에서 상대 공약의 실현 가능성과 경력 등을 놓고 치열한 공방이 벌어졌다. 28일 정치권에 따르면 전날 밤 열린 국민의힘 김성제 후보와 더불어민주당 정순욱 후보의 토론회는 도시의 미래 청사진과 자질론을 두고 한 치의 양보도 없는 정면충돌로 이어졌다. 의왕시선거방송토론위원회 주관으로 진행된 토론회에서 민선 5·6·8기 시장을 지낸 김 후보는 ‘검증된 추진력을 통한 도시개발의 완성’을, 광명시 부시장 출신의 정 후보는 ‘미래산업 중심 도시로의 대전환’을 각각 내세우며 외나무다리 대결을 펼쳤다. ◆만성 현안 ‘내손역 출입구 신설’ 재원 마련 공방 토론회의 첫 번째 화두는 2029년 개통을 목표로 건설 중인 인덕원~동탄 복선전철 노선 내 (가칭)내손역의 롯데마트 방면 추가 출입구 설치 재원이었다. 김 후보는 “수백억원의 설치비가 소요되는 사업으로 시 예산만으로는 불가능하며 국·도비 확보가 핵심”이라며 “지역구 이소영 국회의원의 공약인 만큼 이 의원이 국비 50%를 확보하고, 나머지는 도비는 도의원과 협력해 해결하겠다”고 말했다. 이에 정 후보는 법적 근거를 들어 반박했다. 그는 “철도건설법 시행령상 지자체 필요에 의한 추가 시설은 ‘원인자 부담’이 원칙”이라며 “국비로 해결하겠다는 접근은 법을 모르거나 책임을 전가하는 것”이라고 비판했다. 이어 “의왕시 차원의 철도기금 조성과 인근 개발사업 과정에서 발생하는 공공기여금을 적극적으로 활용해야 한다”고 대안을 제시했다. ◆메가 인프라 공약 두고 “비현실적” vs “무능한 행정편의주의” 상대방 핵심 공약에 대한 송곳 검증도 이어졌다. 김 후보는 정 후보의 ‘서울구치소 축소·재배치를 통한 경기남부 킨텍스(KINTEX) 유치’ 및 ‘양재~의왕 고속도로 건설’ 공약을 조준했다. 그는 “구치소는 법무부 소관 국유재산인데 사전 협의가 있었느냐”며 “막대한 사업비가 드는 고속도로 역시 구체적인 재원 조달 방안이 없는 비현실적인 희망 사항”이라고 몰아세웠다. 정 후보는 지자체장의 협상력을 강조하며 맞받았다. 그는 “시작도 하기 전에 권한이 없어 안 된다고 포기하는 것이야말로 무책임한 행정편의주의”라며 “시장이 직접 대체부지와 기부대양여 방식을 선제 제안해야 하며, 킨텍스는 국비 지원과 민간 투자를 유치하는 구조”라고 설명했다. 고속도로 역시 전액 국비가 투입되는 국가재정사업이나 경기도 주관 민자 사업 방식 모두 유연하게 검토하겠다고 반박했다. 반대로 정 후보는 김 후보의 ‘의왕역 민자역사 복합개발’ 공약을 향해 “16년 전인 2010년에도 백화점과 영화관 유치를 공약했으나 지켜지지 않았다”고 꼬집었다. 이에 김 후보는 “이용 수요가 부족해 시간이 필요했던 것”이라며 “3기 신도시와 월암·초평지구 개발이 마무리되는 2030년쯤이면 충분한 수요가 확보되므로 지속해서 추진하겠다”고 해명했다. ◆개인 이력 검증부터 ‘건진법사’ 의혹까지 난타전 후보자 주도권 토론에서는 정책을 넘어 도덕성과 개인 이력을 둘러싼 날 선 감정싸움이 벌어졌다. 김 후보는 정 후보의 ‘34년 9급 출신 공직 경력’을 정조준하며 “1991년 기능직 10급으로 시작했으므로 실제 일반직 9급 경력은 30년에 불과하다. 경력 부풀리기가 아니냐”고 따졌다. 정 후보는 “기능직 근무 후 행정 9급으로 재임용된 것으로, 기능직 경력 역시 공무원 경력에 반드시 포함된다”며 “허위라면 모든 책임을 지겠다. 저는 경기도에서 가장 오래 근무한 인사 전문가”라고 맞섰다. 이어 정 후보는 이른바 ‘건진법사’로 알려진 전성배씨의 판결문을 인용하며 역공에 나섰다. 정 후보는 “전씨가 의왕시 무민공원 조성 사업 시행사로부터 금품을 받아 유죄 판결을 받았는데, 김 후보의 임기이던 2022년 당시 전씨와 어떤 관계였기에 이런 일이 발생했느냐”고 물었다. 김 후보는 “대선 당시 서너 차례 인사를 나눈 것이 전부이며 특별한 관계가 없다”고 선을 그은 뒤 “공무원들과 함께 있는 자리에서 (관련 회사 대표에게) 정상적으로 사업 브리핑을 받았으며, 백운밸리 사업자의 기부채납 방식으로 추진돼 시 예산은 단 1원도 들어가지 않았다”고 의혹을 전면 부인했다.

6·3 지방선거 사전투표(29~30일)를 하루 앞두고 더불어민주당 추미애 경기도지사 후보가 경기 동부권 격전지인 양평군과 광주시를 잇달아 방문해 지원 유세를 펼쳤다. 추 후보는 이재명 정부의 성공적인 국정 운영을 뒷받침하기 위해 도지사는 물론 시장·군수까지 민주당이 승리해야 한다며 ‘원팀론’을 전면에 내세웠다. ◆양평 찾은 추미애, ‘서울~양평고속도로 재추진’ 정조준 추 후보는 이날 오전 양평물맑은시장(양평오일장)을 찾아 민주당 박은미 양평군수 후보와 함께 집중 유세를 이어갔다. 이 자리에서 두 후보는 ‘국립교통재활병원 응급의료체계 구축’과 ‘서울~양평고속도로 사업 재개 및 조기 착공’을 담은 정책협약을 교환했다. 추 후보는 “예비타당성 조사까지 통과한 고속도로 노선을 변경하려 했던 과정에서 과거 부패 세력의 실체가 드러났고 이로 인해 양평이 길이 막혀버렸다”고 비판했다. 이어 “고속도로 개통과 지역 발전을 이끌기 위해서는 강력한 추진력을 가진 도지사와 함께 여당(민주당)의 지원을 전폭적으로 받을 수 있는 소통형 군수가 필요하다”며 박 후보에 대한 지지를 호소했다. 아울러 의료 취약지인 양평의 문제를 해결하기 위해 박 후보가 제안한 양평형 응급의료체계 구축을 도 차원에서 적극적으로 지원하겠다고 덧붙였다. ◆광주서 박관열 후보와 유세…“중첩규제 풀고 교통난 해결” 오후에는 광주시 참조은병원 앞으로 이동해 박관열 민주당 광주시장 후보와 호흡을 맞췄다. 추 후보는 박 후보로부터 지역 현안이 담긴 정책제안서를 전달받은 뒤 “광주를 옥죄고 있는 중첩규제를 중앙정부와 긴밀히 상의해 고칠 것은 고쳐서 도시를 확실하게 재정비하겠다”고 약속했다. 특히 원도심 재정비와 교통난 해소를 위해 도지사와 시장의 손발이 맞아야 한다고 주장했다. 추 후보는 “서울로 가는 길을 다 내주고도 정작 진입로에서 극심한 정체를 겪는 광주시민을 위해 판교~오포 도시철도 신설과 목현 우회도로 사업을 차질 없이 추진하겠다”며 “도지사의 철학과 시장의 행정력이 같은 방향으로 가도록 유능한 박 후보를 선택해달라”고 말했다. 박 후보 역시 “이번 선거는 멈춰버린 광주의 성장 시계를 다시 돌리는 선거”라며 “이재명 대통령, 추 후보와 함께 교통이 편하고 아이 키우기 좋은 도시를 만들겠다”고 화답했다. ◆“과거 지방선거 압승이 이재명 도정 성과의 원동력” 추 후보는 이 자리에서 2018년 민주당 당 대표 시절 당시 경기도지사 후보였던 이 대통령을 끝까지 지켜냈던 인연을 상기시켰다. 그는 “당시 31개 시·군 중 29곳에서 완벽히 승리했기에 이재명 지사가 계곡 정비 등 도정을 발 빠르게 이끌며 정치적 효능감을 증명할 수 있었다”며 “이번에도 도지사와 단체장, 지방의회가 함께 당선되는 ‘100점 승리’로 경기도를 빠르게 대전환할 수 있도록 힘을 모아달라”고 목소리를 높였다. 마지막으로 추 후보는 “이번 선거는 내란을 극복하고 이재명 정부가 안정적으로 일할 수 있도록 만드는 분수령”이라며 “29일부터 시작되는 사전투표소마다 길게 줄을 서서 주권자의 단호한 결심을 보여달라”고 독려했다.

왕십리~청량리 1㎞ 구간 연결로 수도권 동북부에서 인천까지 환승 없이 이동할 수 있는 광역철도망 구축을 추진한다. 더불어민주당 김병주 국회의원실과 수인분당선 추진위원회가 공동으로 29일 오전 10시 최현덕 남양주시장 후보 캠프 사무실에서 ‘수도권 동북부 철도 연결 효율화 정책협약식’을 개최한다. 이날 자리에는 민주당 소속의 최현덕 남양주시장·신동화 구리시장·류경기 중랑구청장·최동민 동대문구청장 후보 캠프가 동시에 참여한다. 협약 참여 주체들은 향후 △왕십리~청량리 단선전철 신설 추진 △수인분당선 청량리 연장 운행 확대 △경춘선~수인분당선 직결 추진 △국토교통부·국가철도공단·한국철도공사 등 관계기관 협의 △수도권 동북부 주민 교통권 보장을 위한 공동 대응에 나설 예정이다. 이번 협약은 왕십리~청량리역 약 1km 구간 단선전철 신설을 통해 수인분당선의 청량리 연장 운행을 확대하고 향후 경춘선·수인분당선 직결 운행을 추진하기 위해 마련됐다. 현재 수인분당선은 인천·수원·분당·선릉·왕십리를 잇는 핵심 노선이지만, 청량리까지의 연장 운행은 왕십리~청량리 구간 병목으로 인해 매우 제한적으로 이뤄지고 있다. 결과적으로 남양주·구리·중랑·동대문 등 수도권 동북부 주민들은 강남권과 경기 남부, 인천권으로 이동할 때 환승과 긴 대기시간을 감수해야 하는 실정이다. 김병주 의원실은 이번 협약을 통해 수인분당선 직결 추진을 단순한 지역 민원 차원이 아니라 수도권 동북부 전체의 교통 불균형 해소와 광역철도 효율화 과제로 확장한다는 계획이다. 김 의원은 “수도권 동북부 주민들이 강남·수원·인천으로 이동하기 위해 매일 환승과 대기시간을 감수하고 있다”며 “왕십리~청량리 1km 병목을 해소하는 것은 단순한 철도사업이 아니라 시민의 시간을 돌려드리는 민생사업”이라고 강조했다. 이어 “국가철도공단 검토자료에서도 GTX-B 사업 완료 시 청량리~망우 구간 선로포화도가 96.3%에서 80.4%로 개선될 것으로 전망됐다”며 “이제는 이 여력을 수도권 동북부 주민의 교통권 향상으로 연결해야 한다”고 밝혔다. 또한 “수조 원 규모의 대형 신규 노선만이 답은 아니다. 이미 있는 철도망을 효율적으로 연결하고, 단절된 1km를 해소하는 것만으로도 남양주·구리·중랑·동대문 주민들이 강남·수원·인천까지 환승 없이 이동할 수 있는 길이 열린다”며 “이것이야말로 저비용·고효율의 대표적인 교통혁신 사업”이라고 말했다.

고양특례시가 지역 맞춤형 고용 정책과 미래형 기술 인재 양성을 앞세워 ‘양질의 일자리 도시’ 조성에 속도를 내고 있다. 청년부터 중장년층까지 촘촘한 고용 안전망 구축과 첨단산업 인재 육성을 통해 지속 가능한 지역 일자리 생태계를 확대하겠다는 구상이다. 28일 고양시에 따르면 최근 ‘2026년 일자리대책 세부계획’을 수립·공시하고 고용률 67.7%, 취업자 수 55만4654명 달성을 목표로 제시했다. 시는 자족도시 조성과 연계한 일자리 창출, 지역 맞춤형 일자리 거버넌스 구축, 균형 있는 고용 환경 조성 등을 핵심 전략으로 삼고 총 438개 사업을 추진할 계획이다. 사업 분야는 직접 일자리부터 직업능력개발훈련, 고용서비스까지 폭넓게 포함됐다. 특히 시는 스마트농업과 원예·화훼산업 등 지역 특화 산업 육성과 함께 바이오·드론·영상 산업 등 미래 첨단산업 기반 확대에 집중하고 있다. 현장 중심 인재 양성을 위한 ‘고양맞춤형 일자리학교’ 사업도 본격화됐다. 시는 총 1억6000만원 규모 예산을 투입해 민간 전문기관과 협력한 직무 중심 교육과정을 운영하고 있다. 교육 분야는 물류 현장실무, 건물종합관리, 바이오산업 등 3개 분야로 총 75명이 참여할 예정이다. 시는 교육에서 멈추는 게 아닌 실제 취업으로 이어질 수 있도록 원스톱 지원 체계를 구축해 지역 산업현장에 필요한 인력을 안정적으로 공급한다는 계획이다. 이에 더해 미래산업 인재 양성을 위한 기반 확충에도 속도를 내고 있다. 시는 최근 경기도일자리재단이 추진한 ‘경기도기술학교 북부 캠퍼스’ 유치 공모에 최종 선정됐다. 북부 캠퍼스는 덕양구 성사동 창조혁신캠퍼스 성사 9층에 약 825㎡ 규모로 조성되며 오는 6~7월쯤 정식 개소를 목표로 하고 있다. 캠퍼스에서는 전기설비와 인공지능(AI) 기반 소프트웨어 자동화 등 현장 중심 교육과정을 운영할 예정이다. 특히 AI 기반 교육과정은 내일꿈제작소에서 사전 운영을 시작하며 미래 산업 수요 대응에 나섰다. 시는 창조혁신캠퍼스 내 유휴공간을 활용해 예산 효율성을 높이고 하반기 약 80명의 교육생 유입에 따른 지역경제 활성화 효과도 기대하고 있다. 시관계자는 “모든 세대가 일터를 통해 꿈을 실현할 수 있도록 지역 특성을 반영한 맞춤형 고용 정책을 확대해 나갈 것”이라며 “양질의 일자리가 선순환하는 지속 가능한 일자리 도시를 만드는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

경기도가 은퇴를 준비하는 중장년층을 위해 ‘리츠(REITs)’ 형태의 주거·투자 카드를 내놓는다. 민간 실버타운의 한계로 지적돼 온 값비싼 보증금과 생활비 부담을 낮추면서 소액 투자로 배당금까지 챙길 수 있는 상품 개발에 착수한 것이다. 27일 경기도에 따르면 도는 경기주택도시공사(GH)와 함께 3기 신도시 등 대규모 공공주택지구를 중심으로 주거와 돌봄, 의료·생활서비스가 결합한 50∼60대 전용 주거단지 사업을 검토 중이다. 기본방향은 ‘도민이 함께 만들고 누리는 헬스케어 자산’이다. 고령 친화형 맞춤 설계가 적용된 주거시설을 필두로 의료·재활·돌봄이 연계된 시설, 복합 공간이 들어설 상업·문화시설, 헬스케어·바이오 연구 거점이 될 업무시설 등이 융합된다. 이를 위해 도민과 민간 투자자가 시설에 공동 투자하고, 여기서 발생하는 임대수익 등을 투자자에게 배당하는 부동산투자회사 방식을 취한다. 리츠 구조를 활용하면 자금 조달이 원활해질 뿐만 아니라 완공 후 주식을 공모·상장해 도민들이 투자 이익을 배당받을 수 있다. 도는 1주당 5000원 안팎의 소액 투자가 가능하도록 만들 방침이다. 그동안 시장을 주도해 온 민간 실버타운은 과도한 비용 탓에 일부 고소득층의 전유물에 그친다는 비판을 받아왔다. 운영사의 재무 상태에 따라 서비스 품질이 널뛰거나 운영 안정성이 흔들린다는 우려도 상존했다. 도는 공공의 신뢰성과 민간의 운영 전문성을 결합해 진입장벽을 낮춘다는 복안이다. 도는 30일까지 18세 이상 도민을 대상으로 사업 모델 온라인 인식조사를 이어간다. 노후 희망 주거환경과 입주 의향은 물론 시민들이 실제로 부담할 수 있는 적정 수준의 보증금과 임대료, 희망 부대시설 등을 파악하기 위해서다.

6·3 지방선거의 막이 오르면서 50만 자족도시로 도약을 앞둔 경기 하남시가 거대한 ‘정책 전쟁터’로 변모했다. 공식 선거운동이 궤도에 진입한 가운데, 시장 자리를 두고 더불어민주당 강병덕 후보와 국민의힘 이현재 현 시장이 확연히 다른 시각과 비전을 제시하며 외나무다리 경쟁에 돌입했다. ◆강병덕의 관점: 정권 연대론-강력한 ‘민주당 원팀 대전환’ 강 후보의 관점은 ‘구조적 대전환’과 ‘정치적 원팀론’이다. 강 후보는 공식 출정식 무대로 서민 경제의 상징인 덕풍시장을 선택했다. 그는 “이번 선거는 내란 세력을 심판하고 민주주의를 바로 세우는 장”이라며 “그간 멈춰 서 있던 하남의 성장동력을 되살려 대전환을 이루자”고 말했다. 강 후보의 무기는 국회, 경기도, 하남시를 하나로 잇는 ‘촘촘한 라인’이다. 추미애 경기도지사 후보를 비롯해 이광재 후보(하남갑 국회의원 보궐선거), 김용만 국회의원(하남을) 등 중량급 인사들과의 협업을 강조한다. 하남의 고질적 교통 인프라 부족과 의료 공백을 해결하기 위해서는 기초지자체의 행정력만으로는 불가능하며, 도지사와 국회 다수당이 결합한 ‘현장형 원팀’이 중앙정부를 상대로 돌파구를 열어야 한다는 논리다. 3·9호선, 위례신사선, 광역급행철도(GTX)-D 노선 등 광역교통망 완성과 어린이병원 유치 등을 이 같은 정치적 자산에 기반을 두고 추진한다는 구상이다. 강 후보는 민주당 당대표 정책특보와 강릉영동대학교 부총장, 국회의장 정책자문관 등을 역임했다. ◆이현재의 관점: 행정 초보 차단-실적 중심 ‘중단 없는 발전’ 반면 재선에 도전하는 이 후보의 관점은 ‘검증된 실무 능력’과 ‘시정의 연속성’에 뿌리를 두고 있다. 새벽 환경미화원 작업 현장 방문으로 행보를 시작한 이 후보는 신도심의 상징인 미사호수공원에서 지지자들과 승리를 다짐했다. 그의 표어는 ‘중단 없는 하남 발전’이다. 이 후보는 하남의 행정을 거대한 궤도 위에 올려놓은 ‘실적’을 중심에 둔다. 재임 기간 미사호수공원의 획기적 정비와 트럼프 그룹 등 글로벌 기업의 관심을 끌어낸 성과를 지표로 제시한다. 그는 “50만 중견 도시로 진입하는 엄중한 시기에 하남을 검증되지 않은 행정 초보자에게 맡길 순 없다”는 논리를 편다. 자신에 앞선 과거 시정의 교통 정책들을 언급하며 위례신사선 하남 연장 미반영, 5호선 시청역 미설치 등은 ‘정책 실패의 산물’이라고 규정했다. 이 후보는 실무 능력을 바탕으로 지하철 5철 시대 완성, 2030년까지 10조원 규모 투자유치 및 인공지능(AI) 클러스터 구축, K-스타월드 완성 등 굵직한 밑그림을 책임지고 마무리하겠다는 ‘안정론’을 내세웠다. 이 후보는 중소기업청장 출신으로 제19·20대 국회의원을 지낸 뒤 민선 8기 하남시장에 당선됐다. ◆여론조사에선 ‘적극 투표층’ 강병덕 vs ‘무당층’ 이현재 두 후보의 이 같은 관점 대결은 최근 발표된 여론조사 지표에서도 확연한 구도를 형성하고 있다. 지난 17일 경기일보·조원씨앤아이 조사(5월10~11일)에 따르면, 하남시장 지지도에서 강 후보가 53.3%를 기록해 이 후보(38.8%)를 오차범위 밖에서 앞서는 흐름을 보였다. 연령별로는 강 후보가 40대(63.7%)와 50대(63.5%)에서 완연한 우세를 점했고, 이념 성향별 중도층에서도 강 후보(51.8%)가 이 후보(41.2%)를 앞선 것으로 나타났다. 하남 유권자들은 투표 시 가장 중요한 고려 요인으로 ‘후보의 자질 및 능력(28.9%)’과 ‘정책과 공약(25.1%)’을 1, 2위로 꼽아 철저한 인물·실리 중심의 선택을 예고했다. 이보다 앞서 진행된 인천일보·한길리서치 조사(5월8~9일)에서는 유권자 집단별 결집 양상이 입체적으로 드러났다. 반드시 투표하겠다는 ‘투표 예상층’에서 강 후보가 51.4%로 이 후보(38.4%)를 오차범위 밖으로 밀어냈다. 그러나 ‘비투표 예상층’과 ‘무당층’에서는 반대의 흐름이 관측됐다. 마음을 정하지 못한 무당층에서 이 후보는 39.7%의 지지를 얻어 강 후보(5.5%)를 압도했다. 전체 응답자 기준 조사에서 두 후보의 격차가 강 후보 45.9%, 이 후보 40.0%로 오차범위 내 팽팽한 접전을 보인 이유도 여기에 있다. 결국 지지층 가운데 실제 투표장으로 향하는 비율과 아직 마음을 정하지 못한 채 관망 중인 지역 무당층 유권자들의 표심이 최종 승패를 가를 마지막 변수가 될 전망이다. ※본 기사에 인용된 여론조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±4.4% 포인트다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 누리집 참조.

아이디어 수준에 머물던 예비 창업자들을 제도권 기업으로 육성하기 위한 경기도의 창업 공모전(G스타 오디션)에 558개 팀이 몰려 186대 1의 경쟁률을 기록했다. 선발된 기업에는 창업 공간과 자금, 마케팅 지원 등의 혜택이 주어진다. 26일 경기도와 경기도경제과학진흥원에 따르면 이 공모전은 도내 예비 창업자와 3년 이내 초기 스타트업의 우수 아이템을 가리는 대표 창업 경진대회다. 이달까지 진행된 올해 예비·초기리그 심사에선 서류와 프레젠테이션 평가를 거쳐 10개 팀이 결선 무대에 올랐다. 이들은 다음 달 23일 경기스타트업브릿지에서 최종 심사를 받고 3개 팀만 살아남는다. 도는 인공지능(AI), 정보통신기술(ICT), 바이오 등 첨단 분야 스타트업 평가에 도민들의 날카로운 시각을 반영할 방침이다. 이를 위해 다음 달 11일까지 도민평가단 10명을 공개 모집해 결선 심사에 투입한다. 19세 이상 도민이면 누구나 ‘경기스타트업플랫폼’을 통해 온라인으로 신청할 수 있다. 다만, 심사의 전문성을 높이기 위해 창업지원기관 종사자나 창업보육 전문가는 선발 시 우대한다. 평가단에게는 소정의 혜택과 함께 10월 열리는 ‘경기 스타트업 서밋’ 참관 기회가 주어진다. 결선에서 선발된 3개 팀에는 대상 1000만원을 포함해 총 2000만원의 상금이 수여된다. 아울러 사업화 자금 지원, 도내 창업공간 입주 우선권 등 혜택이 주어진다. 경기도 관계자는 “유망 스타트업을 도민의 관점에서 직접 발굴해 지원 사업의 체감도와 공감도를 높이겠다”고 말했다.