![실내 암벽 타고 글라이더 날고… 도심 속 액티비티로 활력 ‘점프’ [자치구 돋보기]](http://img.segye.com/content/image/2026/11/04/300/20261104522115.jpg
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실내 암벽 타고 글라이더 날고… 도심 속 액티비티로 활력 ‘점프’ [자치구 돋보기]
“날씨에 구애받지 않고 사계절 남녀노소 모두가 즐길 수 있는 액티비티 시설로 인기가 높습니다.”
서울 노원구에 약 3000평 규모의 국내 최대 실내 이색레포츠 복합체험공간 ‘점프’가 지난달 2일 정식 운영에 들어갔다. 시설은 라이드 존, 어드벤처 존, 서바이벌 존, 아케이드 존, RC플레이 존, 키즈그라운드 존 등 6개 구역으로 다채롭게 구성됐다.
점프 운영사인 핀포레스트의 김기탁 이사는 4일 세계일보에 “8개 메가 액티비티와 200여개 체험 콘텐츠를 갖춘 최신 어드벤처 테마파크로 다른 어느 곳보다 시설 면에서 탁월하다고 자부한다”며 “약 1000명을 동시 수용할 수 있으며 푸드코트에도 400석이 마련돼 단체 관람객들 이용도 많다”고 말했다.
이번 정식 개장과 함께 새롭게 운영되는 라이드 존에는 ‘배틀 드리프트 카트’와 ‘스카이 글라이더’가 들어섰다. 배틀 드리프트 카트는 약 380m의 실내 트랙을 달리는 시설로 건물 내부의 높은 층고를 활용해 일반 건축물 3층 높이에 해당하는 구간까지 오르내리는 것이 특징이다. 실내 카트 트랙으로는 아시아 최대 규모로 1.5∼2m급 4륜 카트의 속도감과 코너링을 즐길 수 있다. 점프 관계자는 “충돌 위험 시 리모컨 원격 제어로 안전을 확보하기에 면허 없이도 체험 가능하다”고 설명했다.
스카이 글라이더는 2층 높이에 설치된 레일을 따라 210m 코스를 활강하는 체험시설이다. 곡선주행과 글라이딩이 결합된 신개념 공중 어트랙션으로 하늘을 나는 듯한 스릴을 만끽할 수 있다.
좀 더 적극적인 활동을 원한다면 어드벤처 존으로 이동하면 된다. 3층 높이에서 39개 장애물을 통과하는 공중 탐험시설 ‘스카이트레일’, 최대 11m에 29개 테마를 가진 실내 인공암벽등반 시설 ‘클립앤 클라임’, 공중 그물망 놀이시설 ‘네트 플레이’ 등이 준비돼있다. 이 외에도 레이저 태그 방식의 서바이벌 게임, 신체 동작에 반응하는 인터랙티브 스포츠 게임, RC중장비와 미니카를 직접 조종할 수 있는 놀이시설, 키 120㎝ 이하 미취학 아동을 위한 키즈 그라운드까지 남녀노소를 불문하고 온가족이 하루 종일 즐길 수 있는 시설을 갖춘 것이 점프의 강점이다.
수락산 동막골 자연휴양림에 위치한 숙박시설 ‘수락 휴(休)’도 지난해 7월 개장 후 평일, 주말 가리지 않고 연일 예매 전쟁을 벌여야 할 정도로 인기가 높다. 수락휴는 서울에 최초로 들어선 자연휴양림 숙소라는 상징성과 4호선 불암산역에서 1.6㎞ 거리라는 접근성을 갖췄다. TV 대신 LP를 놓고, 바비큐와 취사를 금지한 대신 홍신애 요리연구가의 레스토랑을 운영하는 등 고품격 힐링 공간으로 입소문을 탔다. 특히 침대에 누워 하늘을 바라보는 천창(天窓), 고급 호텔급 침구류 등 세부적인 요소까지 완성도가 높다.
서준오 구청장은 “지난 1년 놀라운 이야기들을 쏟아낸 수락휴는 지금도 진화하고 있다”며 “수락휴가 지향하는 가치, 수락휴가 제공하는 최상의 경험이 더 많은 이들에게 확산될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
2026.11.05 06:00:00

768만명 발길… 잠수교 2027년 하반기 다시 연다
지난 5년간 ‘차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제’로 768만명의 발길을 모은 잠수교가 보행전용교로 탈바꿈한다. 시민들은 내년 하반기 새롭게 조성되는 잠수교 문화공간에서 온전히 걷고 머물며 각종 프로그램을 즐길 수 있다.
서울시는 잠수교가 지난달 25일 축제를 마지막으로 재정비에 들어간다고 4일 밝혔다. 2022년 시작한 축제는 매주 일요일 차량 통행을 막은 잠수교와 반포한강공원 일대에서 공연과 체험, 먹거리 등을 선보여 왔다. 올해는 총 15회 열렸으며 역대 가장 많은 238만명이 방문했다. 하루 평균 방문객은 약 15만9000명으로 지난해의 약 1.4배, 2022년의 약 2.1배다.
하반기에는 축제 운영시간을 오후 2∼10시로 조정하고 ‘잠수교 미식로드’, ‘잠수교 치킨데이’ 등 야장 프로그램을 선보였다. 미식로드가 열린 지난달 4일에는 역대 축제 중 가장 많은 24만4000여명이 찾았다.
시민과 관광객들 만족도도 높다. 방문객 설문조사에서 응답자의 98%가 만족한다고 답했으며 97.5%는 재방문 의향을 밝혔다. 시는 세계 최대 교량 분수로 기네스북에 등재된 ‘달빛무지개분수’와 공연·영화 상영부터 걷기·운동회·물놀이·요가 등의 다채로운 프로그램이 시민들의 발길을 이끈 것으로 분석했다.
올해 총매출 역시 25억7912만원으로 역대 최대를 기록했다. 종전 최고 매출인 2024년 15억600만원과 비교해도 약 1.7배다. 부문별로 보면 ‘달빛식당’(푸드트럭) 18억2030만원, ‘서로장터’ 4억5237만원, ‘달빛상점’(수공예품 마켓) 3억645만원 등이다.
시는 지난 5년간 축적한 시민 참여 경험과 운영 성과를 바탕으로 보행전용교 조성 이후에도 다양한 프로그램과 민간 협력사업을 발굴할 계획이다. 내년 9~10월에는 매주 일요일 축제를 개최한다.
박진영 시 미래한강본부장은 “새롭게 태어날 잠수교 문화공간에서도 다채로운 프로그램을 선보여 시민들이 즐겨 찾는 서울의 대표 여가 공간으로 사랑받을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
2026.11.05 06:00:00
‘서울청년정책네트워크’ 한자리서 성과 공유
서울시의 대표적인 청년 참여 기구인 ‘서울청년정책네트워크(서울청정넷)’의 청년 120여명이 한자리에 모여 정책 제안 등 활동 성과와 의미를 공유한다.
서울시는 7일 중구 시청 서소문1청사에서 ‘2026년 서울청정넷 총회’를 연다고 4일 밝혔다. 청년들이 직접 기획·설계한 올해 총회에선 2027년 청년 자율 예산안 의결, 참여 우수자 8명에 대한 시장 표창 수여, 10개 팀의 정책 발표회 등이 진행된다.
1부의 청년 자율 예산 의결 세션에선 서울청정넷 청년 위원들이 올해 제안한 65개 사업 중 분과위원회 심의를 거쳐 대시민 투표에서 선정된 6개 사업의 취지와 내용을 설명한다. 시의 청년 자율 예산제는 청년들이 예산 편성 과정에 참여하는 제도로, 해당 6개 사업 중 2억1400만원 규모의 3개 사업이 내년도 본예산에 반영돼 시행을 앞두고 있다.
우선 마약류 회복자와 가족 대상 재활 프로그램, 취약 청소년과 청년 대상 마약류 오남용 예방 지원 프로그램을 운영하는 ‘마약류 일상 회복 지원 사업 및 오남용 예방’ 사업에 가장 많은 1억5500만원이 책정됐다. 또 시민 참여가 필요한 사업에 청년을 연계해 주는 ‘서울 청년 파트너스’ 사업에 2900만원, ‘청년인생설계학교 내 재출발 코스 신설’ 사업엔 3000만원이 편성됐다. 모두 신규 사업이다.
박주희 시 미래청년기획관은 “이번 서울청정넷 총회는 청년들이 의견을 나누고 다양한 시정 과제를 깊이 있게 고민하는 자리가 될 것”이라고 말했다.
2026.11.05 06:00:00
건강 100세 실천위원 전체회의… 강동, 동아리 대표 등 200명 참석
체중 감량과 혈당 수치 개선 등 주민들의 건강 관리 성과를 공유하는 자리가 마련된다. 서울 강동구는 10일 구청 대강당에서 ‘2026년 건강100세 실천위원 전체회의’를 개최한다고 4일 밝혔다. 구에 따르면 이번 회의에는 건강100세 실천위원과 건강동아리 대표, 관계 공무원 등 200여명이 참석한다. 행사는 암사1동 건강동아리 회원들의 건강 율동 공연을 시작으로 건강증진 유공 주민·직원 표창, 주민 건강개선 사례 발표, 전문가 특강 순으로 진행된다. 건강100세 상담센터 프로그램에 참여한 주민들은 건강관리 경험을 소개한다.
2026.11.05 06:00:00

관악 별빛내린천, 미디어아트·버스킹 즐기는 야간명소로 새 단장
서울 관악구 별빛내린천에 계절별 미디어아트와 버스킹 공연 공간이 조성된다.
관악구는 3일 서울시 ‘서울별빛명소 조성사업’ 공모에 최종 선정됐다고 4일 밝혔다.
구에 따르면 이번 사업을 통해 2027년까지 별빛내린천 신림교부터 봉림교 구간에 ‘별빛물고기 미디어아트’와 ‘별빛버스킹존’ 등을 조성한다. 서울시는 선정된 사업지에 최대 10억원을 지원한다. 별빛물고기 미디어아트에는 계절별 영상과 주민들의 소원·응원 메시지를 담은 콘텐츠를 선보인다. 별빛버스킹존에는 청년과 지역 예술인들이 공연할 수 있는 간이무대와 조명·음향시설을 설치한다.
봄철 수국과 가을철 국화 등을 심어 계절별 정원을 조성하고 수변테라스의 화단도 개선한다. 주민들이 야간에도 수변 경관을 즐길 수 있도록 경관조명을 추가로 설치할 계획이다.
인근 전통시장과 골목상권을 연계해 방문객의 체류시간도 늘린다. 구는 신원시장 달빛야장과 서원동상점가 순대축제, 신림별빛거리 야시장 등 기존 축제와 연계해 할인 쿠폰을 제공하고 상품 구매 고객을 대상으로 환급행사를 추진할 방침이다.
박준희 구청장은 “이번 공모 선정은 별빛내린천이 주민들의 일상 속 휴식 공간을 넘어 서울 서남권 대표 야간명소로 도약하는 뜻깊은 계기”라며 “앞으로도 뛰어난 입지적 강점과 풍부한 문화·상권 자원을 활용해 아름다운 수변 경관에 다채로운 문화예술과 지역상권의 활력을 더하고, 누구나 걷고 싶고 머물고 싶은 별빛내린천을 만들어 가겠다”라고 말했다.
2026.11.04 18:39:11

서울 택시기사 불만 1위 '난폭운전'…승차거부·불친절 뒤이어
서울 택시 승객들이 기사들에게 갖는 최대 불만은 난폭 운전으로 나타났다.
4일 서울연구원에 따르면 연구원이 IRC에 의뢰해 2023년 10월 16일부터 11월 3일까지 서울시민 1038명을 대상으로 온라인 설문 조사를 실시한 결과 택시기사에 대해 가장 싫은 부분을 묻자 난폭 운전이 20.8%로 가장 많았다.
이어 승차 거부가 19.1%, 불친절이 16.8%, 불쾌한 냄새가 13.5%, 불필요한 잡담이 12.7% 순이었다.
2022년 조사에서도 난폭 운전이 20.6%로 가장 많았다. 난폭 운전 예방을 위한 택시 운전기사 교육과 평가가 필요하다고 서울연구원은 짚었다.
택시 요금 인상이 승차난 완화에 도움이 됐다고 생각하는지 묻자 응답자 42.7%는 도움이 되지 않았다고 답했다. 도움이 됐다는 답은 16.7%에 그쳤다.
택시 요금 인상 후 서비스가 향상됐다는 데 동의하지 않는 응답자가 49.9%였다. 동의한 응답자는 8.5%에 그쳤다.
외국인 승객들도 불편을 호소하고 있다.
2023년 11월 김포공항과 인천공항1터미널, 인천공항2터미널에서 하차한 외국인 택시 승객 512명을 대상으로 일대일 개별 면접 조사한 결과 택시 호출 앱을 이용한 외국인들이 불편했던 점을 묻자 '앱에서 주소 입력 시 외국어 사용이 불편해서'가 44.5%로 가장 많았다.
택시 예약하기 어려워서가 10.2%, 예상 요금과 최종 확정 요금이 달라서가 9.1% 순이었다
모바일 앱 택시를 이용하지 않은 외국인에게 이유를 묻자 모바일 택시 앱을 몰라서가 32.1%로 가장 많았다. 이어 본인 인증 절차가 복잡하고 가입이 어려워서가 19.0%, 앱 내에서 외국어 사용이 불편해서가 17.3%였다.
2026.11.04 10:35:52
![김동욱 도봉구청장 “2027년 서울아레나 개관 ‘대전환’… 베드타운에서 일자리 도시로” [서울 구청장에 묻다]](http://img.segye.com/content/image/2026/11/03/300/20261103521144.jpg
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김동욱 도봉구청장 “2027년 서울아레나 개관 ‘대전환’… 베드타운에서 일자리 도시로” [서울 구청장에 묻다]
김동욱 도봉구청장은 최근 세계일보와 만나 이같이 단언하며 도봉이 서울을 대표하는 K팝 거점으로 자리 잡을 것이라고 강조했다. 내년 상반기 개관을 앞둔 도봉구 창동 서울아레나는 국내 최초 음악 전문 복합문화시설로 본공연장 좌석 1만8000개 등 최대 2만8000명을 동시 수용할 수 있다. 김 구청장은 “특히 젊은 층이 많이들 찾을 것으로 보이는데 지역 경제 활성화 등 긍정적 파급 효과가 클 것”이라며 “교통, 거리 등 주변 인프라까지 폭넓게 챙겨 나갈 것”이라고 힘주어 말했다. 서울아레나는 현재 공정률이 80%를 넘었으며 내년 12월 열리는 글로벌 K팝 축제 ‘패노메논’의 주 행사장으로 활용될 예정이다.
김 구청장은 서울아레나가 지역에 가져올 ‘활력’을 기업과 일자리로 이어지게 만들 계획이다. 공연이 있는 날 상권이 붐비는 것에 만족하지 않고 도봉의 경제구조를 바꾸는 마중물로 삼겠다는 것이다. 그는 “서울아레나와 창동민자역사, 농협 하나로마트 등의 영향권을 포함한 창동역 일대를 대상으로 ‘창동 특정개발진흥지구’ 지정을 추진하고 있다”며 “새로운 일자리는 실제 도봉구민의 기회로 이어지도록 서울아레나 운영 인력 채용 시 구민 우대 방안과 지역 상생고용 방안도 마련할 것”이라고 설명했다.
교통 혼잡과 인파, 소음 등에 대한 지역 주민의 걱정을 고려한 대책도 내놨다. 김 구청장은 “지역경제를 키우는 과정에서 주민의 일상도 함께 지켜야 한다”며 “구청장이 단장을 맡는 ‘창동 경제 엔진 추진단’을 구성해 주민, 상인, 전문가, 서울시, 경찰, 소방 등 관계기관이 함께 참여해 필요한 대책을 마련 중”이라고 말했다.
서울아레나를 시작으로 한 민선 9기 도봉대전환은 주거 중심 베드타운이라는 평가를 바꾸겠다는 의지가 담겼다. 김 구청장은 “임기 내 가장 먼저 바꾸고 싶은 것이 ‘사는 곳은 도봉인데, 일자리와 문화생활, 소비는 다른 지역에서 해야 했던 구조’였다”며 “서울아레나 개관과 창동역 일대 개발, GTX-C 등 대규모 사업 추진을 통해 도봉의 성장과 변화가 구민 삶으로 이어지도록 할 생각”이라고 했다. 그러면서 “도봉의 중장기적인 미래를 결정하는 중요한 시기이니만큼 나부터 신입직원이라는 마음가짐으로 구청 직원들과 원팀이 돼서 준비하고 계획하겠다”고 덧붙였다.
삶의 대부분을 도봉에서 보냈다는 김 구청장은 “도봉이 어떻게 변해왔는지, 또 아직 무엇이 부족한지도 오랫동안 가까이에서 지켜봐 왔다”고 말했다. 도봉초등학교, 도봉중학교를 나온 그는 2000년 서울시의원(도봉4)을 시작으로 2010년, 2014년 연이어 당선되며 도봉의 현안을 챙겼다.
구청장으로 취임 후엔 조직문화 개선을 강조했다. 주민주권 구정을 내세워 일하는 방식을 보다 적극적이고 효율적으로 바꾸겠다는 의지다. 김 구청장은 “공무원이라는 고급 인력이 창의력을 발휘하지 않으면 효용이 떨어진다”며 “일하는 공무원 조직을 만들기 위해 뭔가 찾아내고 추진하려는 의지를 가진 이들에게 힘을 실어주고 진급에도 반영할 것”이라고 강조했다. 또 주민이 참여하는 정책 범위와 방식을 늘리기 위해 주민참여예산 확대, 온라인 정책투표 시스템 구축 등도 준비 중이다.
구청장의 역할이 무엇이냐는 질문에는 ‘방향과 속도’라고 답했다. 김 구청장은 “어디로 가야 할지 방향을 분명히 잡고, 지금 해야 할 일은 속도감 있게 추진하되 충분히 살펴야 할 일은 신중하게 판단해야 한다”며 “주민과 직원들의 이야기를 충분히 듣고 올바른 방향을 판단하는 지혜 그리고 도봉을 위해 필요한 결정이라면 미루지 않고 책임 있게 내리는 용기가 있어야 한다”고 말했다. 그는 취임 첫날 일성으로 ‘용기는 제가 내겠습니다. 지혜는 직원 여러분께서 주십시오’라고 했다면서 “현장을 가장 잘 아는 직원들의 경험과 전문성을 존중하며 결정과 책임은 구청장이 지겠다는 뜻”이라며 환하게 웃었다.
2026.11.04 06:00:00
철근 누락 GTX 삼성역 ‘무정차 통과’ 2027년 연기
수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 구간에서 발생한 기둥 철근 누락 문제와 관련해 정부가 보강이나 철거 후 재시공 여부를 결정하기로 했다. GTX-A의 핵심 구간인 서울역∼수서 구간 개통도 빨라야 내년 상반기 이후로 미뤄진다.
국토교통부는 3일 GTX 삼성역 구간 기둥 시공오류에 대한 정부합동점검과 전문기관의 보강방안 검증을 진행해 올해 안에 최적 대안을 선정하겠다고 밝혔다. 국토부는 지난달 30일 서울시와 국가철도공단, 정부합동점검단, 한국콘크리트학회 등이 참여한 종합점검회의를 열고 향후 대책을 논의했다.
정부합동점검단은 지난 5월21일부터 철근 누락이 확인된 영동대로 복합개발사업 3공구를 비롯해 1∼4공구 전체의 설계·시공 적정성과 안전성을 조사하고 있다. 안전난간대 설치 불량 등 경미한 사항은 시정을 완료했으나, 철근탐사 등을 통해 발견한 피복두께 부족과 지압강도 적정성 등 일부 문제는 추가 보강이 논의 중이다.
기둥 보강방안은 당초 검토한 12개 대안에서 고강도 모르타르를 이용한 단면 증대와 강판을 결합한 합성보강 2개로 압축됐다. 한국콘크리트학회는 대규모 철근 누락으로 구조적 내력이 부족해진 삼성역의 특수성을 고려해 실제 모형시험과 3차원 정밀해석 등을 진행하고 있다. 국토부는 철거 후 재시공하는 방안도 검토 중이다. 국토부는 안전성과 시공성, 공사기간 등을 종합적으로 고려해 최종 대안을 결정할 방침이다. 점검 과정에서 확인된 지침·규정 위반 사항에 대해서는 벌점 부과 등 행정조치도 추진한다.
국토부는 보강방안이 채택되면 공사와 영업시운전을 거쳐 2027년 상반기 무정차 통과가 가능할 것으로 전망했다. 구체적 일정은 최종 대안과 공사·시운전 병행 가능성 등에 따라 달라질 수 있다.
김태병 국토부 철도국장은 “국민 안전을 최우선으로 꼼꼼히 점검하고 연내 최적 대안을 결정하겠다”고 밝혔다.
2026.11.04 06:00:00
전국 AI·ICT 유망기업 서초에 집결
서울 서초구가 5일 양재동 서초AICT 우수기업센터 일대에서 ‘2026 서초AICT 데모데이’를 연다. 인공지능(AI) 및 정보통신기술(ICT) 분야 유망 기업 20곳에 투자 유치 기회를 제공하기 위한 자리다.
3일 구에 따르면 이번 데모데이엔 전국의 73개 기업이 참가를 신청해 심사를 거쳐 20개사가 선정됐다. 이들 기업은 당일 현장에서 부스를 운영해 각자의 혁신 기술을 시연하며 투자와 협력의 기회를 모색한다. 또 과학 유튜버 궤도와 함께하는 AI 토크 콘서트, 기업과 투자사가 일대일로 만나는 투자 밋업 등 다양한 프로그램이 진행된다. 일대일 투자 밋업엔 서초AICT 스타트업 1·2호 펀드 운용사 5곳 등 투자사 14곳이 참가 기업들을 만나 투자 가능성을 논의한다.
구는 관내 학생들이 AI 산업을 경험할 수 있는 자리도 준비했다. 시교육청이 지정한 AI 중점 학교인 영동중학교의 1학년 학생들을 초청해 AI 기업 기술·제품 체험과 함께 AI 강연과 진로 프로그램에 참여하게 할 예정이다.
2026.11.04 06:00:00

민주당 “시의회 행감서 한강버스 비리 은폐 의혹 규명…위법 확인 땐 추가 고발”
더불어민주당이 서울시의회 행정사무감사에서 한강버스 비리 은폐 의혹을 규명하겠다고 예고했다. 수사의뢰 중단 경위와 조사자료 폐기 지시 의혹 등을 집중적으로 따지고 위법행위가 드러나면 추가적인 법적 대응에 나서겠다는 방침이다.
민주당 한강버스 비리 은폐 진상조사단과 서울시의회 민주당 의원단은 3일 시의회 의원회관에서 공동 기자간담회를 열고 한강버스 비리 은폐 의혹의 진상규명 방향과 향후 대응 계획을 밝혔다. 이날 간담회에는 진상조사단장인 박주민 국회의원과 김남근 국회의원, 이상훈·이소라·이민옥·노연수 서울시의원 등이 참석했다.
이들은 서울시가 한강버스 사업자 선정과 계약, 사업비 집행, 커미션 지급에 관한 자료를 공개해야 한다고 촉구했다. 수사의뢰 중단과 감사청구, 조사자료 폐기 의혹에 관한 보고·결재 문서도 빠짐없이 행정사무감사에 제출해야 한다고 강조했다. 서울시의회는 이날부터 16일까지 14일간 행정사무감사를 실시한다.
민주당은 지난해 9월 서울시 감사위원회가 한강버스 사업비 약 15억원의 목적 외 사용 의심 내역과 3억2000만원의 커미션 지급 정황을 파악하고도 수사의뢰를 하지 않았다는 의혹을 제기하고 있다. 당시 오세훈 서울시장에게 관련 내용을 보고하고 수사의뢰서까지 작성했지만 실제 수사의뢰로 이어지지 않았고 조사자료 폐기 지시까지 있었다는 주장이다. 감사원에 공익감사를 청구하면서 핵심인 리베이트 의혹을 누락했다는 점도 문제 삼고 있다.
박주민 의원은 “지난 국정감사에서 한강버스 비리 은폐 의혹의 실체가 조금씩 드러났지만 여전히 밝혀야 할 것이 많다”며 “누가 수사의뢰를 중단시켰는지, 왜 감사원 감사청구에서 핵심 의혹이 빠졌는지, 조사자료 폐기 지시는 누가 내렸는지 어느 하나 명확히 밝혀지지 않았다”고 비판했다. 이어 “이번 서울시 행정사무감사는 국정감사에서 드러난 의혹을 더 깊이 파고들고 새로운 사실을 밝혀낼 중요한 기회”라며 “이번 행정사무감사를 통해 추가적인 비리나 은폐 정황이 드러난다면 진상조사단은 즉시 검토하고 위법 혐의가 확인되는 대로 지체 없이 추가 고발에 나서겠다”고 경고했다. 김남근 의원도 “작년 한 해에만 70만명의 시민이 이용한 한강버스의 선박 건조 과정에서 전체 사업비의 10%나 되는 15억원이 리베이트로 사용됐다는 것은 그 자체로도 충격적”이라며 “이는 선박 건조 자체가 부실하게 됐다는 반증”이라고 거들었다.
다만 민주당은 ‘오 시장이 의도적으로 수사를 막거나 조사자료 폐기를 지시했다고 볼 만 한 증거를 확보했느냐’는 취지의 물음에는 추가 조사가 필요하다는 입장을 밝혔다. 김 의원은 “오 시장이 조사자료 폐기를 지시했다고 (민주당에서) 얘기한 적은 아직 없다”면서도 국정감사에서 수사의뢰 중단에 정무라인이 관여한 정황을 확인했다고 말했다. 자료 폐기 지시 여부는 공익제보자와 서울시 관계자의 설명이 엇갈리는 만큼 추가 조사를 통해 구체적으로 확인할 필요가 있다는 설명이다. 박 의원은 “수사의뢰가 진행되지 않았다는 것을 갖고 문제 제기를 하는 것이지 정치 공세를 하는 게 아니다”라고 부연했다.
시의회 상임위원회를 중심으로 사업 전반을 점검하겠다는 계획도 공유했다. 이상훈 시의회 민주당 대표의원은 “미래한강본부를 담당하는 환경수자원위원회, 감사위원회를 담당하는 행정자치위원회, 서울주택도시개발공사(SH)를 담당하는 주택공간위원회를 중심으로 철저한 감사를 진행하겠다”며 “이후에는 오 시장을 상대로 일대일 시정질문을 진행할 것”이라고 했다. 이 대표의원은 “의혹이 남은 부분에 대해서는 서울시의회가 갖고 있는 가장 큰 조사 권한인 행정조사권 발동도 검토하고 있다”고 했다.
박 의원은 이날 간담회를 마친 뒤 서울 남대문경찰서에 고발인 조사를 받으러 출석하기도 했다. 진상조사단은 지난달 29일 오 시장을 공직선거법상 허위사실 공표 혐의로 고발했다.
서울시는 감사원 공익감사 청구와 자체 조사, 수사의뢰 등 정상적인 절차를 밟아왔다며 반박하고 있다. 시는 지난달 29일 호준석 대변인 명의로 낸 입장문에서 “사실관계를 외면한 채 비리 은폐로 몰아가며 오 시장을 고발까지 한 것에 대해 강력한 유감을 표한다”며 “민주당은 무분별한 의혹 제기를 중단하고 수사기관의 객관적인 사실관계 규명을 지켜봐야 할 것”이라고 밝혔다.
2026.11.03 17:52:00

