비가 내린 대구의 시내 하천에서 70대 남성이 물에 빠져 숨지는 사고가 발생했다. 31일 대구소방본부 등에 따르면 전날 오후 8시 50분쯤 대구 남구 이천동 신천 징검다리 부근에서 물에 빠져 있는 A(70대)씨가 발견됐다. 소방 당국은 경찰의 협조 요청을 받고 출동해 심정지 상태인 A씨를 병원으로 급히 옮겨졌지만 숨졌다. 경찰은 A씨가 징검다리를 건너다 물에 빠지면서 사고를 당한 것으로 보고, 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 한편 전날 대구에는 45.7㎜가량의 비가 내렸으나, 사고 당시 신천의 출입이 통제된 상태는 아니었던 것으로 알려졌다.

경북 포항시는 ‘유네스코 창의도시 네트워크(UCCN)’의 미식 분야 국내 추천 도시에 최종 선정됐다고 30일 밝혔다. 유네스코한국위원회는 2027년도 유네스코 창의도시 네트워크에 가입할 수 있는 국내 추천 도시를 심사해 포항시를 선정했다. 포항시의 가입 여부는 2027년 10월쯤 프랑스 파리의 유네스코 본부에서 열리는 국제 심사를 거쳐 최종 결정된다. 시는 2024년 4월 미식 분야 국내 예비회원도시 승인 이후 관련 조례 제정과 창의도시 추진위원회 및 행정협의체 구성 등 제도적 기반을 마련했다. 아울러 시민과 전문가, 지역사회가 함께 참여하는 과정을 거쳐 미식 창의도시의 방향을 구체화해 왔다. 특히 포항이 추구하는 미식은 단순한 먹거리나 단발성 관광 상품을 넘어 바다와 어촌, 항구와 시장을 중심으로 이어져 온 생활 문화이자 지역의 자연환경, 생산자의 경험과 시민의 일상에 오랜 시간 축적돼 형성된 도시의 중요한 문화 자산이다. 시는 이러한 미식 문화를 지역의 고유성과 창의성을 바탕으로 새롭게 재해석해 시민 삶과 도시 미래를 연결하는 새로운 도시 가치로 발전시켜 나간다는 구상이다. 이를 위해 미식 문화의 가치를 산업과 관광, 도시 공간 등 다양한 영역으로 확장하고, 기후 위기와 수산자원 변화 등 해양 도시들이 공통으로 직면한 과제에 대해서도 세계 창의도시들과 함께 해법을 모색하고 실천하는 ‘지속 가능한 해양 미식 도시’로 성장해 나갈 계획이다. 또한 이미 가입된 다른 창의도시의 우수한 사례를 공유하는 등 실질적인 국제 협력 네트워크도 강화한다. 유네스코 창의도시 네트워크는 문화와 창의성을 도시의 지속 가능한 발전을 위한 핵심 동력으로 활용하고, 도시 간 경험과 지식을 공유하기 위해 운영되는 국제 협력 네트워크다. 유네스코는 미식을 비롯해 공예·민속예술 등 8개 분야별 창의도시를 지정·운영하고 있다. 박용선 포항시장은 “이번 국내 추천 도시 선정은 포항이 전 세계와 연결되는 새로운 출발점”이라면서 “포항의 고유한 미식문화를 세계와 나누고, 문화와 창의성을 통해 시민의 삶과 도시의 미래를 함께 만들어가는 지속 가능한 미식도시로 성장해 나갈 것”이라고 말했다.

최근 대구시의 직인(공식 도장)을 가짜로 만들어 ‘인공지능 의료용 백신 냉장고 도입 지원사업’을 사칭하고, 특정 장비를 사도록 부추기는 허위 공문가 퍼지고 있어 의료기관과 시민들의 각별한 주의가 요구된다. 30일 대구시에 따르면 시청 직원을 사칭한 이들이 무더위로 백신을 안전하게 보관해야 한다는 명목으로 거짓 문서를 보낸 것으로 드러났다. 이들은 문서를 보낸 뒤 전화나 문자메시지 등으로 문서 수신 여부를 확인하며 특정 장비를 사도록 유도하는 수법을 쓰고 있다. 해당 거짓 문서는 마치 대구시가 공식적으로 펼치는 지원사업인 것처럼 꾸며졌다. 장비를 안정적으로 사후관리하고 조달 단가를 적용받으려면 지정된 업체를 통해 장비를 선구매해야 하며, 나중에 구매 비용을 환급받을 수 있다고 속이는 내용이다. 일부 문서에는 장비 도입이 꼭 해야 하는 의무사항이며, 이를 따르지 않으면 불이익을 받는 것처럼 오해하게 만드는 내용도 들어갔다. 대구시는 공문이나 전화, 문자메시지 등을 통해 특정 업체의 물품을 사라고 하거나 비용의 선지급을 요구하지 않는다. 아울러 이들이 내세운 ‘인공지능 의료용 백신 냉장고 도입 지원사업’ 역시 대구시가 추진하는 사업이 아니라고 시는 설명했다. 김흥준 시 보건의료정책과장은 “현재까지 확인된 피해 사례는 없지만 유사 사례로 인한 피해가 발생하지 않도록 각별한 주의가 필요하다”며 “의심스러운 공문이나 연락을 받은 경우 반드시 대구시 담당 부서를 통해 사실 여부를 확인해 주시기 바란다”고 말했다.

가을 농사철를 앞두고 경북 지역에서 농기계 안전사고가 끊이지 않고 있다. 피해 입은 사람의 대부분이 나이 많은 농민으로 나타나 농촌 고령화에 따른 안전 대책 강화가 요구된다. 30일 경북소방본부에 따르면 올해 7월 말 기준 농기계 사고로 구조돼 병원으로 옮겨진 환자는 309명으로 집계됐다. 이 가운데 12명이 숨지고 297명이 다쳤다. 최근에도 기계가 뒤집히는 사고가 잇따랐다. 지난 7월 구미에서는 산길을 내려오던 50대 남성이 몰던 경운기가 뒤집혀 부상을 입었고, 경산에서는 배수로에서 트랙터가 뒤집히면서 70대 운전자가 숨졌다. 사고 유형별로는 경운기 사고가 176명으로 전체의 57%를 차지해 가장 많았다. 이어 트랙터 49명(15.9%), 관리기 등 기타 농기계 66명(21.3%), 농약살포기(약제 분무기) 18명(5.8%) 순으로 나타났다. 눈에 띄는 점은 나이 많은 층의 피해 비중이다. 사고를 당한 이들 가운데 70대가 142명으로 가장 많았고, 80대 66명, 60대 61명으로 집계됐다. 60대 이상이 전체의 88.4%를 차지해 농촌의 고령화가 농기계 사고 위험을 더욱 키우고 있다는 분석이 나온다. 농촌 현장에선 일손 부족으로 나이 많은 농민이 직접 경운기와 트랙터를 운전하는 경우가 많다. 여기에 낡은 농기계 사용 비율도 높아 작은 부주의가 대형 사고로 이어질 가능성이 크다. 특히 경사로나 논밭길, 물돌길 주변은 뒤집힐 위험이 높아 각별한 주의가 요구된다. 소방당국은 농기계가 일반 차량과 달리 운전자가 밖에 드러나 있어 사고가 났을 때 큰 부상이나 사망으로 이어질 가능성이 높다고 설명했다. 조작 미숙과 기계 흠, 음주운전, 과속 등 안전 수칙을 지키지 않은 것이 사고 원인으로 꼽힌다. 경북소방본부는 작업 전후 안전 점검과 보호 장비 착용, 조명등, 빛반사판 점검, 교차로 신호 준수, 음주운전 금지, 함께 타기 금지 등을 철저히 지켜줄 것을 당부했다. 성호선 경북소방본부장은 “농기계 사고는 순간적인 부주의가 생명을 위협하는 중대한 사고로 이어질 수 있다”며 “거둠 철을 앞두고 농기계 점검과 안전 수칙 지키기를 생활화해 안전한 농사일이 이뤄지도록 해야 한다”고 말했다.

부산시가 대형 송수관로에서 발생한 누수를 정비하기 위해 긴급 보수공사에 들어간다. 공사 기간에도 가정 내 수돗물 공급은 중단되지 않을 전망이다. 부산시 상수도사업본부는 31일부터 다음달 16일까지 17일간 대형 송수관로 누수수리 공사를 시행한다고 30일 밝혔다. 본부는 낙동강 제외지에 설치된 송수관로에서 누수가 발생해 수도공급 체계 운영에 어려움이 있다고 판단하고 긴급 보수에 나서기로 했다. 이에 따라 31일부터 9월 3일까지 4일간 단계적으로 밸브를 조절한 뒤, 4일부터 8일간 본격적인 누수 보수공사를 진행한다. 이후 9월 16일쯤 급수계통을 원상 복구할 예정이다. 갑작스러운 밸브 조절로 관 내부 유속과 압력이 급격히 변할 경우 발생할 수 있는 적수(탁수) 등을 예방하기 위해 급수조절은 단계적으로 진행된다. 이번 공사 대상은 덕산정수장에서 생산한 생활용수를 시민들에게 공급하는 대형 송수관로다. 부산 전체 수돗물 공급량의 50% 이상을 담당하는 핵심 시설로, 부산 중·서·동·영도·사하·강서·사상구 전역과 부산진·동래·남·북·해운대·금정·연제·수영구 및 기장군 일부 지역 등에 수돗물을 공급한다. 현재 덕산정수장 계통 생활용수는 지름 2200㎜와 2400㎜ 등 2개 관로를 통해 공급되고 있다. 이번 공사는 이 가운데 1개 관로 일부 구간에서 진행되며, 공사 기간에는 나머지 지름 2400㎜ 관로 1개를 통해 생활용수를 통합 공급한다. 이로 인한 세대별 급수 중단은 없을 것으로 상수도본부는 예상하고 있다. 덕산정수장에서 생산하는 공업용수도 이번 급수조절 및 보수공사와 관계없이 정상적으로 공급된다. 다만 급수조절 과정에서 일시적인 급수불편이나 수돗물 관련 이상이 발생할 경우 부산시 상수도콜센터로 신고하면 된다. 김병기 시 상수도사업본부장은 “이번 누수수리 공사는 안전한 수돗물 공급을 위해 반드시 필요한 작업”이라며 “급수조절 과정에서 일시적인 불편이 발생할 경우 관할 지역사업소를 통해 신속한 현장출동 서비스를 제공하겠다”고 말했다.

대구정책연구원은 제2대 원장으로 문홍성 박사를 선임했다고 30일 밝혔다. 이번 선임은 공개 모집과 원장후보자 추천위원회 심사 등을 거쳐 이뤄졌다. 임기는 9월 1일부터 3년이다. 문 원장은 서울대 경제학과를 졸업하고 같은 대학 행정대학원에서 정책학 석사, 미국 미주리주립대에서 경제학 박사 학위를 취득한 경제∙재정 정책 전문가다. 행정고시로 공직에 입문해 기획재정부와 대통령실에서 주요 직책(보직)을 거쳤으며, 국제통화기금(IMF) 경제 분석가(이코노미스트)로도 근무했다. 이후 두산 경영연구원장, 그룹 전략 총괄 및 신사업 부문 사장을 거쳐 대표이사∙사장을 지냈다. 대구정책연구원 관계자는 “신임 원장의 경제∙재정 정책 전문성과 중앙정부∙국제기구∙민간기업을 아우르는 경험을 바탕으로 지역 당면 과제 대응과 미래 성장 전략 연구 역량을 강화해 나갈 계획”이라고 말했다.

대구 도심의 민자도로인‘ 범안로’의 통행료가 전면 폐지되고 무료도로로 전환된다. 대구 4차순환도로와 달구벌대로, 안심로 등을 잇는 주요 간선축의 통행 장벽이 사라지면서, 주변 주요 도로의 교통량 분산과 시민들의 물류∙교통비 부담 완화에 상당한 효과가 기대된다. 30일 대구시에 따르면 시는 이달 31일자로 범안로 민간 관리 운영 기간(24년)이 끝남에 따라 9월 1일 0시를 기해 통행료 징수를 없앤다. 범안로는 수성구 범물동 범물지구와 동구 율하동 안심국도를 잇는 폭 35~50m(6차로), 길이 7.25㎞ 도로로 민간투자(BTO 방식으로 조성해 2002년 9월 개통 이후 유료로 운영해 왔다. 1990년대 지산범물 택지개발 당시 입주민들이 도로개설부담금을 대구시에 기부했는데도 통행료를 징수해 통행료를 없애달라는 요구가 끊이지 않았다. 시는 2022년 1월 1일부터 차종별 통행료를 최대 50% 인하하고 하이패스 차로를 확대하는 등 이용 편의를 개선해 왔다. 통행료는 현재 소형차 기준 삼덕요금소와 고모요금소 각각 300원이다. 시는 범안로 무료화와 함께 안전성과 이용 편의를 높이기 위한 시설 개선과 요금소 부지 활용 사업을 추진한다. 고모요금소는 9월부터 구조물 철거에 들어가며, 주변 유휴부지는 대구권 산불합동대응센터 등 시민 안전을 위한 공공시설로 탈바꿈한다. 삼덕요금소도 현재 추진 중인 대구대공원 조성사업과 연계해 철거하고, 부지는 순차적으로 정비할 계획이다. 추경호 대구시장은 “무료화 이후 요금소 철거와 차로 정비를 마무리해 범안로를 보다 빠르고 편리하게 이용할 수 있도록 관리하겠다”고 말했다.

경북 포항시가 유네스코 창의도시 네트워크(UCCN) 미식 분야 국내 추천도시로 최종 선정, 글로벌 미식 창의도시를 향한 본격적인 도전에 나선다. 포항시는 지난 28일 유네스코한국위원회가 발표한 2027년도 유네스코 창의도시 네트워크 국내 추천도시 심사 결과, 미식 분야 국내 추천도시로 최종 선정됐다고 30일 밝혔다. 이에 따라 시는 향후 유네스코 파리 본부에서 진행되는 국제심사에 대비해 가입 준비에 더욱 속도를 낼 계획이다. 시는 2024년 4월 미식 분야 국내 예비회원도시 승인 이후 관련 조례 제정과 창의도시 추진위원회 및 행정협의체 구성 등 제도적 기반을 마련했다. 아울러 시민과 전문가, 지역사회가 함께 참여하는 과정을 거쳐 미식 창의도시의 방향을 구체화해 왔다. 특히 포항이 추구하는 미식은 단순한 먹거리나 단발성 관광상품을 넘어, 바다와 어촌, 항구와 시장을 중심으로 이어져 온 생활문화이자 지역의 자연환경, 생산자의 경험과 시민의 일상에 오랜 시간 축적돼 형성된 도시의 중요한 문화자산이다. 시는 이러한 미식문화를 지역의 고유성과 창의성을 바탕으로 새롭게 재해석해 시민의 삶과 도시의 미래를 연결하는 새로운 도시가치로 발전시켜 나갈 구상이다. 이를 위해 미식문화의 가치를 산업과 관광, 도시공간 등 다양한 영역으로 확장하고, 기후위기와 수산자원 변화 등 해양도시들이 공통으로 직면한 과제에 대해서도 세계 창의도시들과 함께 해법을 모색하고 실천하는 ‘지속가능한 해양미식도시’로 성장해 나갈 계획이다. 또한 이미 가입된 다른 창의도시의 우수사례를 공유하며 실질적인 국제협력 네트워크도 강화한다. 박용선(사진) 시장은 “이번 국내 추천도시 선정은 포항이 세계와 연결되는 새로운 출발점”이라며 “포항의 고유한 미식문화를 세계와 나누고, 문화와 창의성을 통해 시민의 삶과 도시의 미래를 함께 만들어가는 지속가능한 미식도시로 성장해 나가겠다”고 말했다. 한편, 유네스코 창의도시 네트워크는 문화와 창의성을 도시의 지속가능한 발전을 위한 핵심 동력으로 활용하고, 도시 간 경험과 지식을 공유하기 위해 운영되는 국제협력 네트워크다. 유네스코는 공예·민속예술 등 8개 분야별 창의도시를 지정해 운영하고 있다. 포항시는 이번 국내 추천도시 선정을 발판으로 ‘바다와 시민의 일상에서 시작해 기후위기에 세계와 함께 행동하는 미식 창의도시 포항’​이라는 비전을 바탕으로, 2027년 10월쯤 발표되는 유네스코 파리 본부의 최종 가입을 목표로 총력을기울일 방침이다.

경남도가 민선 8기 출범 이후 역점적으로 추진해 온 9개 핵심 도로 사업이 정부의 일괄예비타당성조사를 통과하며 1조5000억원 규모의 도로망 확충에 청신호가 켜졌다. 경남도는 이번 성과를 바탕으로 우주항공 산업 물류망 구축과 남해안 관광벨트 연계, 지역 균형발전을 한층 끌어올린다는 구상이다. 29일 경남도에 따르면 제6차 국도·국지도 건설계획 수립을 위해 기획재정부와 KDI(한국개발연구원) 등이 실시한 일괄예비타당성조사에서 경남 지역 9개 노선이 최종 통과했다. 이번에 통과된 사업은 일반국도 7개, 국가지원지방도(국지도) 2개 등 총연장 50.5㎞ 구간으로, 전체 사업비는 1조5036억원에 달한다. 반영 노선 수와 금액 모두 역대 최대 규모다. 통과된 사업은 크게 △미래전략산업 지원 △관광거점 연계 △지역균형발전 및 교통안전 등 3개 분야로 나뉜다. ◆우주항공·미래산업 물류 혈맥 통과 미래전략산업 분야에서는 ‘사천~진주 정촌 국도 33호선’(6.1㎞, 2718억원)과 ‘창원 북면~창녕 부곡 국도 79호선’(6.4㎞, 1705억원) 신설 사업이 포함됐다. 사천~진주 구간은 사천 우주항공 국가산업단지와 남해고속도로를 직접 연결해 기업 물류 경쟁력을 높이고 두 지역 간 생활권 결속을 강화한다. 창원 북면~창녕 부곡 구간은 단절됐던 도로를 연결해 창원 북부권 산업·도시개발 수요에 대응하고, 마금산온천과 부곡온천을 잇는 관광 상생 효과도 기대를 모은다. ◆남해안 섬 연결 ‘한산대첩교’ 본격 추진 관광거점 연계 분야의 핵심은 통영 도남동과 한산도를 연결하는 2.7㎞ 해상교량인 ‘한산대첩교’(3396억원)다. 지역 주민들의 오랜 숙원이었던 한산대첩교는 남해안 섬 연결 해상국도의 출발점으로, 통영·거제 주요 섬을 잇는 남해안 관광도로망의 핵심 거점이 될 전망이다. 아울러 단절 구간을 잇는 ‘통영 도산~고성 삼산 국도 77호선’(3.8㎞, 1365억원) 신설도 확정되어 남해안 주요 관광지 간 접근성이 크게 좋아진다. ◆서부경남·농산어촌 안전·교통 여건 개선 지역균형발전 및 교통안전 분야에서는 5개 사업이 결실을 맺었다. △하동 고전~하동 국도 19호선 4차로 확장 (8.8㎞, 1530억원) △산청 시천~단성 국도 20호선 4차로 확장 (7.1㎞, 1428억원) △산청 산청~차황 국도 59호선 개량 (6.7㎞, 838억원) △함안 대산~의령 부림 국지도 60호선 신설 (7.2㎞, 1457억원) △함양 백전~서하 국지도 37호선 개량 (1.7㎞, 599억원) 이를 통해 지리산권 접근성을 높이고, 굴곡지나 경사가 심해 겨울철 사고 위험이 높았던 산악·농산어촌 도로 환경을 대폭 개선한다. 함안~의령 구간은 함양~울산고속도로와 연결되는 동서 간선도로망을 이뤄 서부경남 균형발전 기반을 다지게 된다. 도는 이번 통과 결과를 바탕으로 국토교통부의 제6차 국도·국지도 건설계획 확정·고시 절차를 차질 없이 마무리하고, 조속히 설계 및 착공에 들어갈 수 있도록 국비 확보에 총력을 기울일 방침이다.

부산에 살면서 서울 기업의 프로젝트를 수행하고 해외 기업의 일감까지 맡는 새로운 일자리 모델이 가능성을 보이고 있다. 일자리를 찾아 수도권으로 떠나는 대신 부산에 머물면서 지역 밖 기업과 연결되는 ‘정주형 원격근무’가 지역 인재 유출을 막을 대안으로 떠오른 것이다. 부산시는 올해 처음 추진한 ‘부산 정주형 원격근무 지원사업’을 통해 부산에 거주하는 전문인력과 수도권·해외 기업의 프로젝트를 연결한 결과, 개발·디자인·인공지능(AI) 등 다양한 분야에서 실제 업무가 이뤄졌다고 27일 밝혔다. 시에 따르면 정주형 원격근무지원 사업은 기업이 있는 곳으로 사람이 이동하는 기존 방식에서 벗어나 지역 밖 기업의 일감을 부산에 거주하는 인재와 연결하는 내용이다. 시는 고용노동부 주관 ‘2025년 전국 지방정부 일자리대상’에서 광역대상을 받아 확보한 인센티브 1억3000만원을 활용해 시범사업을 추진했다. 사업 참여자 가운데 부산으로 이주한 디자이너가 지역에 거주하며 디자인 프로젝트를 수행했고, 해외 근무 경험이 있는 인력이 부산에 정착한 뒤 미국 진출 스타트업과 외국계 기업의 업무를 맡았다. 부산에서 개발사를 운영하는 참여자는 수도권 기업의 홈페이지·커뮤니티·자사몰 개발에서 AI 기술과 아키텍처 설계까지 업무 영역을 확대했다. 수도권 대학에 재학 중인 청년이 부산에 거주하면서 서울 소재 기업의 기획·AI 개발 프로젝트에 참여한 사례도 나왔다. 출산·육아로 일을 중단했던 전문인력이 원격 프로젝트를 통해 경력을 다시 이어가기도 했다. 시는 이번 시범사업을 통해 부산에서 일할 수 있는 일자리 범위를 지역 기업에서 수도권·해외 등 지역 밖 기업의 일감으로 확대할 가능성을 확인했다고 설명했다. 기존 지역 일자리 정책이 지역기업의 고용 확대나 기업 유치를 통한 일자리 창출에 초점을 맞췄다면, 정주형 원격근무는 지역 밖 기업의 인력 수요와 부산 인재를 연결한다는 점에서 차별화된다. 특히 청년과 전문인력이 부산에 거주하면서 국내외 기업의 프로젝트를 수행할 수 있어 지역 인재 정착에도 도움이 될 것으로 기대된다. 시는 시범사업 성과와 참여기업·참여자 의견을 종합해 지역 밖 기업의 프로젝트 발굴 확대, 전문성을 고려한 매칭 고도화, 후속 프로젝트 연계 등 사업의 지속성을 높이는 방안을 마련할 계획이다.