이동환 국민의힘 경기 고양시장 후보가 윤석열 대통령직인수위원회에 고양시 교통 및 일자리 등 핵심공약을 전달하고 했다. 이 후보는 28일 서울시 종로구 통의동 대통령직인수위원회에서 윤석열 정부의 첫 국토교통부 장관 후보자로 지명된 원희룡 인수위 기획위원장을 만나 고양시 현안을 논의했다. 이 후보는 이 자리에서 “고양시의 일자리 부족으로 서울 등지로 나가는 출퇴근 문제가 심각하다”며 “신분당선 일산 연장 및 9호선 급행 고양 연결 등으로 교통 문제 해결이 시급하다”고 설명했다. 이 후보는 3호선 및 경의선 급행 확대와 자유로-강변북로 퀵앤퀵 지하고속도로 등도 주요과제로 건의했다. 이 후보는 “중·장기적인 대책으로 고양시의 자족도시 완성이 해결책”이라며 “고양시 일자리 창출을 위한 첨단기업과 시스템반도체, AI, AR·VR, 콘텐츠산업 등을 유치해 고양판 실리콘밸리를 조성할 수 있도록 윤석열정부의 행·재정적인 뒷받침이 필요하다”고 강조했다. 이어 이 후보는 “원희룡 기획위원장이 국토교통부 장관으로 취임하면 연속적인 측면에서 고양시의 현안들을 풀어갈 수 있을 것”이라고 말했다. 이에 원희룡 기획위원장은 “이동환 후보가 윤석열 선대위 정책본부 국토정책위원으로 팀장을 맡아 정권교체에 앞장섰고, 고양시를 위한 공약을 반영시켰다”면서 “이 후보가 전달한 고양시 교통·일자리공약 등이 실현되도록 노력하겠다”고 답했다.

"경기도민은 인생의 20%를 대중교통에서 보낸다는 말이 있습니다. 이제 출퇴근 시간을 30분씩 줄여 서울로 출근하는 경기 도민에게, 또 반대로 오는 우리 도민께도 '하루 1시간의 여유'를 돌려드리겠습니다." 김동연 더불어민주당 경기도지사 후보는 28일 경기도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 1호 공약으로 '교통 정책 공약'을 발표했다. 김 후보는 'GTX 플러스 프로젝트'를 실현하겠다며 "서울에 가로막힌 경기도의 동서와 남북을 직선으로 뚫기 위해 GTX A·B·C 노선을 연장하고 D·E·F 노선을 신설하겠다"고 공언했다. 이어 '내 집 앞, 우리 동네 철도 시대'를 열기 위해 서북부 교외선의 고양시~의정부 구간을 연결하고, 8호선을 의정부~남양주 별내 구간으로 연장해 경기도 순환철도망을 완성하겠다고 밝혔다. 그는 GTX, SRT, 지하철 연장 추진을 약속하며 "지역주민의 요청과 수요가 있는 지역에는 철도를 추가 추진하고, 수원, 성남, 화성 등에서 추진 중인 트램 건설도 적극 지원하여 내 집 앞, 우리 동네 철도 시대를 열겠다"라고 다짐했다. 이와 함께 ▲광역버스 노선 확충·경기도형 준공영제 시내버스로 확대 ▲버스·지하철과 택시 간 정액 환승할인제 시행·수요응답형 버스 도입 ▲'경기심야버스'로 막차걱정 해소·전기저상버스 확대로 교통약자의 이동권 향상 등을 약속했다. 아울러 김 후보는 "교통 약자의 이동권 문제를 얘기 해주셔서 우리 경기도부터 솔선하고 확충함으로써 대한민국 전체가 발전할 수 있도록 하겠다. 주차난에 시달리는 지역에 지하 공영주차장을 만들어 퇴근 뒤 주차 걱정을 덜어드리겠다. 생활밀착형 자치경찰제를 확립해 아이들이 안전한 보행환경을 만들겠습니다"라고 덧붙였다. 김 후보는 김은혜 국민의힘 후보의 GTX 공약 차이점을 묻는 질문에 "저의 공약은 직주근접 방사형 노선망을 중점으로 하고, 김은혜 후보의 공약은 서울 거점을 피해 주거지구를 연결하는 수도권 외곽연결 순환형이다. 저의 공약은 GTX의 기본 성격인 급행을 염두에 둔 것"이라고 설명했다. 광역교통대책을 추진하기 위해 중앙정부의 협조가 필수적이라는 지적에 대해서는 "저는 중앙정부에서 34년 동안 일하며 대한민국 예산을 책임지고 집행해왔다. 가장 중요한 건 국민 삶과 균형발전에 따른 예산 효율성이지, 여당·야당을 따지는 것이 아니다. 합리적이고 효율적으로, 재원도 잘 마련하고 절약할 수 있는 방안을 찾겠다"라고 말했다. 이어 "예산을 중앙정부에서 짜지만, 최종은 국회"라며 "국회에서 민주당이 다수 의석 차지하고 있고, 어떤식으로든 불합리한 정책 예산 대해 브레이크 걸 수 있다. 좋은 방안을 제시해 의사결정을 하겠다"라고 강조했다. 한편, 김 후보는 이날 오전 7시20분부터 성남시 분당구 미금역 광역버스 승강장에서 출근길 시민을 만나 광역버스 이용자의 의견과 애로사항을 청취했다.

6·1 지방선거 최대 승부처로 꼽히는 경기도지사 선거 여야 대진표가 확정되면서 지방선거 열기가 본격 고조되고 있다. 경기 지역은 이재명 상임고문의 지원을 받아 선거에 나선 더불어민주당 김동연 후보와 윤석열 대통령 당선인 대변인 출신 국민의힘 김은혜 후보가 맞붙으며 ‘명심’과 ‘윤심’이 충돌하는 ‘대선 연장전’ 성격이 강한 만큼 벌써부터 치열한 신경전이 펼쳐지고 있다. 여론조사에서는 김동연 후보가 김은혜 후보를 오차범위 이상 앞지른 것으로 나타났다. 27일 여론조사기관 데일리리서치가 중부일보 의뢰로 경기도 거주 만 18세 이상 남녀 800명을 대상으로 지난 24∼26일 조사해 발표한 결과에 따르면 김동연 후보 지지율은 46.5%, 김은혜 후보 지지율은 37.7%로 나타났다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.5%다. 앞서 또 다른 여론조사기관인 피플네트웍스리서치(PNR)가 뉴데일리 의뢰로 실시한 여론조사에서도 김동연 후보가 48.8%, 김은혜 후보가 41.0%를 얻었다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참고하면 된다 김동연 후보는 이날 MBC 라디오에서 김은혜 후보를 ‘윤석열 아바타’로 지칭하며 견제에 나섰다. 그는 “국정 경험이 일천하기 때문에, 경제 운영이나 나라 살림이나 민생 관련 일을 직접 하신 분이 아니기 때문에 저와 대결에서 정치공방이나 정쟁으로 흐르지 않을까 걱정하고 있다”며 “윤석열 아바타 대변인이라는 얘기를 많이 듣고 있지 않나”라고 지적했다. 김은혜 후보는 김동연 후보를 문재인정부 부동산 정책 실패의 책임자로 지목하며 “부동산을 언급할 자격이 없다”고 몰아세웠다. 박기녕 김은혜 후보 대변인은 이날 낸 논평에서 “실패했던 부동산 ‘추가 대책 전문가’가 경기도를 또 다른 실험 대상으로 생각한 것은 아닌지 의구심이 든다”며 “김동연 후보는 부동산 대책을 내놓을 것이 아니라 마땅한 책임을 지고 자숙해야 할 시기”라고 비판했다. 민주당의 서울시장 경선은 전날 박주민 의원이 사퇴하며 송영길 전 대표와 김진애 전 의원의 2파전으로 압축됐다. 민주당은 28일과 29일 이틀간 일반 국민을 대상으로 여론조사를 진행한 뒤 29일 최종 후보를 발표할 예정이다.

경기도 버스업체 노조들이 계획했던 파업을 유보하기로 결정하자 국민의힘 김은혜 경기지사 후보가 26일 환영의 뜻을 밝혔다. 김 후보 선대위 측은 이날 입장문을 내고 “강압적이고 폭력적인 권력 행사가 아닌 진심으로 대화하는 자세만으로도 갈등을 봉합하고 더 나은 길로 나아갈 수 있음을 확인했다”고 전했다. 김 후보는 전날 경기도 버스노조 협상장을 찾아 노사 교섭위원을 면담하고 원만한 합의를 독려한 바 있다. 김 후보는 협상장을 방문한 후 페이스북에서 “준공영제 버스와 민간버스에서의 호봉별 임금격차·과로와 부당한 처우로 얼룩진 애환과 고충을 들었다”며 “도지사에 당선되는 즉시 가장 먼저 버스노조와 마주 앉아 그동안의 문제점을 다 올려놓고 함께 대안모색에 나서겠다”고 약속했다.

6·1지방선거 최대 격전지인 경기도지사 선거의 대진표가 완성됐다. 윤석열 대통령 당선인의 '입'으로 불리는 '대장동 저격수' 국민의힘 김은혜 의원과 지난 대선에서 이재명 상임고문 지지를 선언했던 더불어민주당 김동연 전 경제부총리가 맞붙는다. '명심'이냐 '윤심'이냐를 놓고 대선 2차전 성격의 진검승부 양상이다. 민주당은 지난 25일 오후 경기도지사 후보 경선(권리당원50·안심번호선거인단50) 결과를 발표했다. 김동연 전 부총리가 과반인 50.67%의 득표율로, 결선투표 없이 본선행을 확정지었다. 김 전 부총리는 경선 결과 발표 이후 자신의 SNS에 "저를 후보로 택한 것은 경기도지사 선거를 반드시 이기라는 경기도민과 당원동지들의 절박하고 준엄한 명령이라고 믿는다"며 "반드시 승리해 도민의 삶을 지키겠다"고 밝혔다. 새로운물결 대표로 최근 민주당과 합당한 김 전 부총리는 문재인 정부 초대 경제부총리직을 역임했다. 지난 대선에서는 이재명 후보 지지를 선언하며 전국적으로 인지도를 끌어올렸다. 외부 인사로 당내 기반이 취약했지만, '이재명 정책' 계승 의지를 분명하며 이번 경선에서 당심을 자극해 5선의 안민석·조정식 의원, 3선 염태영 전 수원시장 등 쟁쟁한 주자들을 제압하고 승리할 수 있었다는 평가다. 앞서 김은혜 의원은 지난 22일 유승민 전 의원을 누르고 국민의힘 후보로 먼저 링에 올랐다. 성남 분당구 대장동을 지역구로 둔 초선의 김 의원은 지난 대선 정국에서 '대장동 저격수'로 전국적으로 이름을 알렸다. 윤석열 대통령 당선인 대변인을 역임하며 당심까지 흡수했다. 이를 바탕으로 민심에서 앞선 유 전 의원을 꺾고 당당히 본선 무대에 올랐다. 김 의원은 후보 확정 직후 "경기도는 이 전 지사와 잘 알고 있고, 권력과 친분관계를 누리는 측근만 잘 사는 경기가 되면 안 된다. 누군가 정치적 도약의 구름판이 되거나 재기를 위한 발판이 되기 위한 경기도가 되면 더욱 안 된다"며 "약속을 지키는 경기도의 철의 여인이 되겠다"고 필승 의지를 다졌다. '명심'과 '윤심'으로 대변되는 두 사람의 대결은 결국 '이재명 지우기'와 '이재명 지키기' 양상으로 전개될 가능성이 높다는 분석이다. 김 의원은 이재명 전 지사의 상징인 기본소득, 지역화폐 등의 정책에 대해 비판적인 목소리를 내왔다. 그러면서 중앙정부, 서울시와 협력을 이끌어 낼 수 있는 장점으로 내세우고 있다. 그는 "민주당 후보들은 이재명 전 지사 계승을 자처하거나 중앙정부에 맞서는 정치대결만 이야기하고 있다"고 직격했다. 또 "정권교체 경기도에서 제가 마무리 하겠다. 윤석열 당선인과 오세훈 서울시장, 원희룡 국토부 장관 후보자와 원팀으로 완성하겠다"고 자신했다. 정통 재정 관료 출신으로 풍부한 국정 운영 경험을 강점으로 하는 김 전 부총리는 경선 기간 동안 "(이 상임고문과)지난 대선에서 가치 연대를 하고, 선거를 치르면서 함께했던 공동선언문의 취지에 맞게 정치교체와 국민통합을 이루는 길에 대해 자주 이야기를 나누고 있다"고 강조하며 이 전 지사의 정책 계승을 약속했다.

경기도는 4·15총선에서 전국 권역 중 가장 많은 59석이 걸려있는 곳이다. 2016년 치러진 20대 총선에서는 경기도 60석 중 민주당이 40석(67%)을 차지하며 압승을 거뒀다. 새누리당(현 통합당)은 19석을 얻는 데 그쳤다. 민주당은 2004년 17대 총선 이후 18대 총선을 제외한 세 차례의 총선에서 경기 지역을 가져갔다. 이번 총선에서도 민주당은 각종 여론조사에서 통합당보다 우위를 지키고 있다. 9일 리얼미터가 tbs 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 유권자 1509명을 대상으로 정당 지지율을 조사(95% 신뢰수준에 표본오차 ±2.5%포인트)해 발표한 결과 경기·인천 지역은 민주당이 46.7%, 통합당이 25.9%로 집계됐다. 20.8%포인트(자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조)격차다. 지난달 말 경기지역 의석 목표치를 40석 이상으로 제시했던 민주당은 수원 5개 선거구를 석권해 44석 이상 확보하겠다면서 목표치를 상향 조정했다. 절대우세 지역으로 분류한 선거구만 20곳이다. 4선 김진표 의원이 버티고 있는 수원무와 당 대변인인 이재정 의원이 통합당 심재철 원내대표와 맞붙는 안양 동안을 등이다. 통합당도 수원과 안양 지역은 열세 지역으로 분류했다. 하지만 고양, 용인, 분당 지역은 승산이 높다는 판단이다. 고양정은 통합당이 탈환을 기대하고 있는 대표적 격전지 중 하나다. 민주당은 이용우 전 카카오뱅크 공동대표를 투입했고, 통합당은 ‘부동산 전문가’인 김현아 의원을 배치했다. 김현미 국토교통부 장관이 19·20대 총선 모두 승리를 거둔 ‘여당 텃밭’이지만 ‘창릉 3기 신도시’ 개발에 대한 지역민들의 반발 변수가 개입되면서 접전 지역으로 바뀌었다. 8일 경기도 고양시 주엽역 앞에서 만난 시민 이모(50·여)씨는 “지금 정부는 못 뽑지. 민주당이 하는 거 봐요. 코로나 대처도 어쨌든 중국 입국 못 막았고 경제도 경제대로 문제지, 실업자도 늘어나고, 국민이 살 수 있게끔 바뀌어야죠”라고 강조했다. 반면 대화역 인근 공인중개소에서 일하는 조영래(58)씨는 “현실적인 얘기를 해야지 무작정 신도시 철회한다고 해서 (고양 시민들이) 표 주고 하는 사람들이 아니다”고 말했다. 조씨는 “창릉신도시 설계안까지 끝난 마당에 김현아가 철회하겠다고 해서 그게 되겠느냐”고 반문했다. 조씨는 ‘킨텍스 등 기존 시설을 바탕으로 4차 산업 기업들을 대거 일산에 유치하겠다’는 이 후보의 공약이 훨씬 현실성 있다고 덧붙였다. 지난 총선 당시 소수정당 중 유일하게 경기도 내 지역구를 차지한 정의당은 고양갑 심상정 후보의 4선을 기대하고 있다. 심 후보는 민주당 문명순, 통합당 이경환 후보와의 3파전에서 앞서고 있는 분위기다. 세대별 표심의 격차를 가장 뚜렷하게 체감할 수 있는 지역이기도 하다. 화정역 광장에서 만난 법률사무소 직원 최모(35)씨는 “문 후보가 토론회를 하는 걸 봤는데 고양시 지역구 지형을 잘 몰랐다고 말하더라”면서 “문 후보는 ‘내가 김대중이다, 문재인이다’ 이런 식으로 말하는데 본인이 대통령이 아니잖아요”라고 꼬집었다. 화정동에 거주하는 대학생 조모(23·여)씨는 “심 의원이 유일하게 정의당에서 이름값 있는 의원이고 의원 전체 중에서도 인지도가 있고 대선에도 나왔다. 지역에서 이미지가 좋다”고 언급했다. 반면 이 후보의 연설을 듣던 이모(82)씨는 “젊은 세대들이 여기 많이 살아서 진보적인 사람들이 많다”면서 “심상정이 준연동형비례제의 주역이라는 걸 젊은 사람들이 알아야 한다. 이건 정말 폐단이고 있을 수 없는 일이다”고 말했다. 50대의 한 여성도 “지금 고양이 어렵다”면서 “심상정은 (출마 후보 중) 제일 유명하지만 맨날 노동운동한다 해싸코”라며 손을 내저었다. 젊은 층 유권자 중에는 여야 모두에 실망했다는 냉소적 반응도 많았다. ‘조국 사태’를 거치면서 문재인정부의 ‘공정’ 캠페인에 반감을 느꼈지만 통합당도 지지하기 싫다는 식이었다. 코로나19 사태까지 겹쳐 투표 자체를 고민 중이라는 이들도 적지 않았다. 민주당 박광온 의원과 통합당 홍종기 후보가 경쟁 중인 광교(수원정)에 거주하는 취업준비생 정모(26·여)씨는 “국가가 코로나라는 재난상황에 처해있고 아직 정부가 일할 수 있는 시간들이 남은 만큼 여당을 지지해주는 게 나은 것 같다”면서 “(민주당을 좋아하는 건 아니지만) 야당은 더 ‘노답’(답이 없다)”이라고 말했다. 코로나19 사태와 관련해 민주당 소속 이재명 경기지사를 향한 일부 젊은층의 호감과 통합당 후보들의 잇단 막말 논란도 영향을 미치고 있는 것으로 보인다. 판교역 인근에서 만난 IT(정보기술)업계 종사자 장모(36·남)씨는 “만약 투표를 하러 가더라도 통합당은 뽑지 않을 것이다. 새누리당 때랑 딱히 뭐가 달라졌는지 잘 모르겠다”면서 “뽑고 싶은 후보가 없는 데다 코로나도 신경 쓰여 투표를 하러 갈지 말지 아직 고민 중”이라고 말했다. 그는 문재인정부의 코로나 대응에 대한 평가를 묻는 질문에 “대응을 잘한 건 오히려 이재명”이라고 언급했다. 이 같은 젊은 층의 투표 참여율은 막판 변수로 작용할 전망이다. 분당 미금역(분당을)에서 만난 대기업 근무자 정모(43)씨는 지난 대선에서 안철수 후보를 지지한 ‘중도 보수’로 자신을 분류했다. 그는 “이번에는 무조건 통합당을 뽑을 것”이라며 “현 정부가 그동안 보여준 반시장주의 경제정책에 질릴 대로 질렸다”고 말했다. 경기 용인시(용인정)에서 개인 미용실을 운영하는 30대 김모씨(여성)는 ‘이번 총선 투표를 할 것이냐’는 기자의 질문에 “지금까지 대선 이외에 투표는 한 적이 없는데 이번엔 꼭 할 것”이라고 강조했다. 이유를 묻는 질문에는 “민주당이 너무 싫어서”라고만 답했다. 장혜진 기자, 고양=곽은산 기자janghj@segye.com