부산항만공사(BPA)가 부산항을 에너지 생산과 소비가 항만 안에서 이뤄지는 에너지 자립항만으로 전환하기 위한 전략 마련에 나섰다. 항만 배후단지에 태양광 발전설비를 확대하고 풍력발전 도입을 검토해 친환경 항만 경쟁력을 강화한다는 구상이다. BPA는 부산항의 에너지 자립 기반을 강화하고 친환경 항만 전환을 위해 ‘부산항 분산에너지 특화지역 지정 전략 수립 용역’에 착수한다고 2일 밝혔다. 분산에너지 특화지역은 ‘분산에너지 활성화 특별법’에 따라 지역에서 에너지를 생산하고 소비하는 체계를 활성화하기 위해 지정하는 지역이다. 특화지역으로 지정되면 분산에너지 사업자가 생산한 전력을 수요자에게 직접 판매할 수 있는 등 규제특례가 적용된다. BPA는 이를 활용해 항만에서 생산한 재생에너지를 항만에서 직접 소비하는 ‘지산지소(지역생산·지역소비)형’ 에너지 체계를 구축할 계획이다. 항만 배후단지 내 태양광 발전설비를 확대하고 풍력발전 도입 가능성을 검토하는 등 부산항의 에너지 자립도를 높일 사업모델을 발굴할 방침이다. 특히 이번 용역에서는 국내외 분산에너지 정책과 운영 사례를 분석하고 부산항의 전력 수요·공급 계획을 수립한다. 항만 특성에 맞는 사업모델과 사업 타당성, 규제특례를 발굴하는 한편 참여사업자 발굴과 선정도 지원할 예정이다. BPA는 부산시의 분산에너지 특화지역 추진사업과 연계해 부산항에 적합한 에너지 활성화 모델을 구체화하고 특화지역 지정 기반을 마련할 방침이다. 송상근 BPA 사장은 “분산에너지 특화지역 지정은 부산항이 에너지 자립항만으로 나아가는 중요한 단계”라며 “부산항만의 차별화된 경쟁력을 발굴해 실효성 있는 전략을 마련하겠다”고 말했다.

대우건설이 체코 원전 시공계약 협상 결렬에 반대하며 산업통상부에 재협상 중재에 요청했다. 수천억원의 손실을 감수하는 수정안을 제시했지만 한국수력원자력(한수원)이 협상을 종료한 데 따른 것이다. 대우건설은 2일 입장문을 내고 지난달 30일 체코 신규 원전 건설사업의 설계·조달·시공(EPC) 원청사인 한수원으로부터 시공계약 협상 종료를 통보받은 데 대해 유감을 표했다. 양측은 입찰 이후 늘어난 공사 물량과 추가 업무에 따른 비용 부담을 놓고 이견을 좁히지 못했다. 한수원은 대우건설 컨소시엄이 제출한 수정안에 공사 물량 증가분이 충분히 반영되지 않았고, 추가 업무 비용도 별도 계약으로 처리할 것을 요구해 협상을 종료했다고 설명했다. 반면 대우건설은 설계 변경에 따른 비용과 위험을 시공사가 모두 떠안는 것은 불합리하다는 입장이다. 체코 원전에 적용되는 APR1000은 아직 건설 사례가 없는 1000메가와트(MW)급 한국형 원전으로, 설계가 진행 중인 만큼 공사 물량과 비용을 정확히 산정하기 어렵다는 것이다. 대우건설에 따르면 지난달 29일 공사비 총액을 낮추고 물량 증가분 일부를 수용하는 수정안을 제출했다. 수천억원의 손실을 감수하는 조건이었지만 제안서 제출 약 30분 만에 언론 보도를 통해 협상 결렬 소식을 접했다고 밝혔다. 정식 시공계약 체결에 앞서 투입한 비용도 문제 삼았다. 대우건설은 지난해 7월 한수원의 사전작업 착수지시에 따라 체코 현지와 국내에 수십명의 인력을 배치하고 시공 및 인허가 업무를 진행해 왔다. 이 과정에서 수백억원을 투입했지만 아직 정산받지 못했다는 설명이다. 대우건설은 한수원이 신규 시공사 선정에 나서더라도 같은 계약 조건을 수용할 건설사를 찾기 어려울 것으로 내다봤다. 재입찰이 유찰되면 사업 일정도 지연되고, 공기 및 예산 준수에 대한 신뢰도 훼손될 것이라는 주장이다. 대우건설 관계자는 “한수원이 진행하는 재입찰과 별개로 산업부가 직접 재협상을 중재한다면 우리나라가 안을 수 있는 위험을 줄이고 체코 발주처를 안심시킬 수 있을 것”이라고 밝혔다.

베트남에 거점을 두고 공공기관 직원을 사칭해 국내 소상공인들로부터 100억원 상당의 대금을 가로챈 '노쇼(예약 부도) 사기' 일당이 경찰에 붙잡혔다. 이들은 대량의 물품 발주를 미끼로 피해자들을 안심시킨 뒤 특정 물품을 대리 구매하도록 유도하는 치밀한 수법을 썼다. 대구경찰청 반부패∙경제범죄수사대는 범죄단체조직∙활동, 통신사기피해환급법 및 전자금융거래법 위반 등 혐의로 한국인 총책인 30대 A씨 등 16명을 검거하고 이 중 11명을 구속했다고 2일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨 일당은 지난해 9월부터 올해 4월까지 베트남 하노이와 하이퐁에 거점을 마련하고 국내 도∙소매업체에 접근했다. 공공기관 직원을 사칭해 대량의 물품을 주문한 뒤 소화방화포 등 소방용품을 특정 업체에서 대신 구매하도록 유도해 대금을 가로챈 혐의를 받는다. 경찰 조사 결과 이들은 한국인 총책을 중심으로 조직 관리책, 인력 수급책, 전화 유인책 등으로 역할을 철저히 분담해 범행을 저질렀다. 특히 피해자들의 의심을 피하기 위해 공공기관 명의의 가짜 명함과 계약서 등을 이메일로 전송해 실제 정상적인 발주가 이뤄진 것처럼 치밀하게 속인 것으로 파악됐다. 경찰은 조직의 지휘체계와 역할 분담, 범행의 계속성 등을 근거로 피의자 중 12명에게 범죄단체 조직∙활동 혐의를 적용했다. 범행에 사용된 대포통장 계좌를 양도한 관련자 4명도 함께 검거됐다. 경찰은 지난해 9월 첫 피해 신고를 접수한 이후 범행에 이용된 인터넷 프로토콜(IP) 접속 기록 등을 분석해 조직원들을 특정했다. 이어 전국에서 발생한 유사 사건 192건을 병합해 수사에 착수했다. 국내에 거주하던 조직원들은 체포영장을 발부받아 검거했으며, 해외 체류자들은 인터폴 적색수배와 베트남 공안과의 긴밀한 국제공조를 통해 빌미를 잡았다. 경찰은 이번에 적발된 조직 외에 추가 공범과 여죄가 있는지 수사를 확대하는 한편, 해외에 거점을 둔 범죄조직에 대한 국제공조 수사를 강화할 방침이다.

선이 산책하는 밤, 포항 영일대의 포토스팟 화가 파울 클레는 “선은 산책을 나선 점”이라며 ‘그리기’를 산책에 비유했습니다. 오늘은 그 비유를 떠올리며 경북 포항 영일대에 섰습니다. 역시 검은 갓과 한복을 차려입은 까망이가 함께합니다. 노란 조명을 머금은 돌 난간이 바다 쪽으로 반듯이 뻗고, 멀리 제철소의 불빛이 수평선 위에 촘촘히 박힙니다. 한옥은 곡선의 건축이라고요? 여기서는 직선이 주인공입니다. 자, 카메라를 들었다면, 이번에는 ‘빛’ 말고 ‘선’을 찾아보세요. 난간이 만드는 시선을 따라 영일대(迎日臺)는 ‘해를 맞이한다’는 뜻을 품은 해상누각입니다. 2013년 문을 연 이곳은 백사장에서 약 80m 인도교를 따라 걸어 들어가야 만날 수 있어요. 전통 기와지붕의 끝은 부드럽게 휘지만, 기둥과 석재 난간은 단단한 직선으로 공간을 붙잡습니다. 촬영할 때는 스마트폰 격자선을 켜고 난간 윗면을 화면의 아래쪽 3분의 1에 맞춰보세요. 멀어질수록 좁아지는 난간의 선이 자연스럽게 시선을 이끕니다. 까망이는 왼쪽 보행로에서 천천히 걷게 두고요. 여백을 남길수록 길의 깊이가 살아납니다. 대들보와 기둥이 주는 안정감 계단을 올라 누각 안으로 들어가면 나뭇결과 빛의 밀도가 달라집니다. 굵은 목재 기둥이 일정한 간격으로 서 있고, 들보 아래 주황빛이 차곡차곡 고입니다. 바깥의 푸른 바다와 따뜻한 실내 조명이 한 프레임에서 부딪히는 순간이죠. 다만 내부는 조명이 약해 인물에 노출을 맞추면 창밖 불빛이 하얗게 번지기 쉬워요. 기둥 두 개 사이에 인물을 세우고 화면을 눌러 밝기를 조금 낮춰보세요. 휴대폰은 두 손으로 잡아 몸에 붙이고, 모델은 잠시 멈추면 좋습니다. 어둠을 다 없애려 하지 마세요. 그늘도 한옥의 표정입니다. 밤바다의 마지막 한 수 바깥 전망데크 모서리에서는 난간 두 줄이 만나 삼각형을 만들어요. 그 너머 물결에는 제철소의 붉은빛, 도시의 흰빛, 다리의 보랏빛이 길게 풀어집니다. 바다와 빛을 동시에 담고 싶다면 수평선을 반듯하게 맞추고 인물은 화면 한쪽에 배치하세요. 까망이처럼 난간 안쪽에 서서 손만 가볍게 얹어도 충분해요. 난간에 올라앉거나 밖으로 나가는 포즈는 금물입니다. 인물을 크게 당기기보다 한두 걸음 물러나면 돌 난간의 거친 질감과 반짝이는 수면이 함께 들어옵니다. 인물 없는 사진도 꼭 한 장 남겨보세요. 밤을 정리하는 법 포항 영일대에서 카메라가 해야 할 일은 거창하지 않아요. 그 선들이 만들어 놓은 질서를 발견하는 것, 그리고 빛이 가장 예쁘게 머무는 순간 셔터를 누르는 것입니다. 곧게 뻗은 난간의 직선, 한옥 처마의 곡선, 그리고 그 사이를 걷는 사람의 시선이 만나 한 장의 풍경이 됩니다. 카메라를 들고 천천히 걸어보세요. 영일대는 밤의 질서와 여백을 가장 아름답게 보여주는 포토스팟입니다.

국민의힘 경기 의정부시 갑·을 당원협의회가 2일 정부가 최근 발표한 다락원 공공주택지구 후보지 선정에 반대하고 나섰다. 갑∙을 당협은 이날 시청에서 기자회견을 열고 “의정부의 미래 성장동력이 돼야 할 소중한 땅을 또 다시 아파트 공급에 활용하려는 것은 결코 받아들일 수 없다”고 밝혔다. 국토교통부는 지난달 29일 의정부 다락원(2600가구)을 포함한 경기지역 6곳을 신규 택지 후보지로 발표했다. 이에대해 당협은 “이번 계획의 핵심은 사실상 미군 반환공여지 캠프 잭슨의 활용 문제”라고 주장했다. 이들은 “캠프 잭슨을 비롯한 미군 반환공여지는 지난 70여년간 국가안보를 위해 특별한 희생을 감내해 온 의정부 시민들의 인내와 희생이 서린 땅”이라며 “이제는 의정부의 미래 산업과 기업 유치, 일자리 창출을 위한 기회의 땅으로 돌려줘야 한다”고 강조했다. 주택 공급 확대에 앞서 도시의 자족 기능을 확보해야 한다는 점도 내세웠다. 당협은 “미군 반환공여지는 의정부가 자족도시로 도약할 수 있는 얼마 남지 않은 핵심 자산”이라며 “정부의 단기적인 주택 공급 목표를 위해 의정부의 장기적인 발전 가능성을 희생시켜서는 안 된다”고 했다. 그러면서 정부에 △다락원 일대 공공주택지구 지정 추진 즉각 중단 △미군 반환공여지의 기업 유치·일자리 창출 거점 활용 △후보지 선정 과정과 사전 협의 내용 공개 △경기도지사·의정부시장·지역 민주당 국회의원의 입장 표명 및 대책 마련 등을 요구했다. 다락원 공공주택지구 후보지는 캠프 잭슨 일대와 맞은편 하천 변이다. 앞서 의정부시는 3월 대웅그룹 내 부동산 개발·투자 업무를 수행하는 대웅개발과 캠프 잭슨에 연구소와 생산시설을 조성하는 내용의 업무 협약을 체결했다. 대웅그룹은 핵심 부지에 연구소 등 건설을 희망한 것으로 알려졌지만 신규 택지 후보지에 포함되며 차질이 불가피하다. 이들은 “의정부의 미래는 아파트 숫자가 아니라 기업과 일자리, 지역경제의 경쟁력으로 결정된다”며 “의정부갑과 을이 하나 돼 시민들과 함께 의정부의 미래 성장동력을 지켜 나가겠다”고 밝혔다.

프로농구 코트에 공격 농구의 바람이 불고 있다. 2026~2027시즌 KCC 프로농구 1라운드 팀 평균 득점이 지난해 같은 기간보다 10점 넘게 늘었다. 경기 템포가 빨라진 데다 공격 효율까지 높아지면서 득점이 늘고 접전도 잦아졌다. 경기장을 찾은 관중과 온라인 팬덤도 함께 증가하며 흥행에 청신호가 켜졌다. 2일 한국농구연맹(KBL·총재 이수광)에 따르면 지난달 3일 개막한 올 시즌 1라운드 팀 평균 득점은 86.0점으로 집계됐다. 지난 시즌 같은 기간의 75.7점보다 10.3점 증가한 수치다. 1라운드에서 10개 구단 모두 평균 득점 80점 이상을 기록한 것도 2004~2005시즌 이후 22시즌 만에 처음이다. 득점 증가에는 빨라진 경기 흐름과 높아진 공격 효율이 함께 작용했다. 경기당 평균 속공은 지난 시즌 3.7개에서 올 시즌 4.3개로 늘었다. 속공은 상대 수비가 정비되기 전에 빠르게 공격하는 전술이다. 경기 템포를 나타내는 지표인 PACE도 69.9에서 72.8로 상승했다. PACE는 경기 시간을 40분으로 환산했을 때 한 팀이 공격을 시도하는 횟수인 포제션이 얼마나 발생하는지를 나타낸다. 포제션은 한 팀이 공을 소유하고 공격을 진행하는 단위로, 공격권을 얻어 슛이나 턴오버 등으로 공격을 마칠 때까지의 과정을 뜻한다. 공격 기회뿐 아니라 득점 효율도 높아졌다. 3점슛과 자유투의 가치를 반영해 야투 성공률을 보정한 실질 야투 효율성(TS%)은 지난 시즌 51.8%에서 올 시즌 56.6%로 상승했다. 100포제션당 득점 수준을 나타내는 공격 효율성(OFFRTG)도 107.4에서 117.9로 높아졌다. 공격 기회가 늘어난 데 그치지 않고 같은 공격 기회에서 더 많은 득점을 올리는 흐름이 나타난 것이다. 경기 막판까지 승부를 알 수 없는 접전도 늘었다. 올 시즌 1라운드 경기당 평균 동점 횟수는 5.0회로 지난 시즌보다 1.4회 증가했다. 역전 횟수도 2.4회에서 3.3회로 늘었다. 공격적인 경기 운영 속에서 리드가 바뀌는 장면이 잦아지면서 승부의 긴장감도 커졌다. 코트의 열기는 관중 증가로 이어졌다. 1라운드 총관중은 14만3919명으로 지난 시즌 같은 기간의 13만7880명보다 4.4% 늘었다. 평균 관중도 경기당 3064명에서 3198명으로 증가했다. 2022~2023시즌 9만8394명이었던 1라운드 관중은 2023~2024시즌 11만165명, 2024~2025시즌 13만4112명으로 늘어난 데 이어 올 시즌에도 증가세를 이어갔다. 온라인 팬덤의 성장도 눈에 띈다. KBL 통합 플랫폼 신규 가입자는 2026년 9~10월 기준 전년 같은 기간보다 20.2% 증가했다. 신규 직관 회원도 지난 시즌 1라운드보다 9.7% 늘었다. KBL 공식 인스타그램은 팔로워 10만명을 돌파했고, 경기 관련 숏폼 콘텐츠 가운데 조회 수 100만회를 넘긴 영상도 5개에 달했다.

조선호텔앤리조트가 내년 서울 종로와 전남 여수에 신규 호텔 2곳을 개관한다. 기존 호텔의 객실과 부대시설도 새롭게 단장해 경쟁력을 강화한다. 이를 통해 2030년까지 국내 호텔을 총 14곳으로 늘린다는 계획이다. 조선호텔앤리조트는 2일 이 같은 내용의 호텔 사업 확장 계획을 발표했다. 신규 호텔은 기존 호텔의 브랜드를 전환하는 방식으로 선보인다. 신세계프라퍼티투자운용과 컨소시엄을 구성해 자산 인수 및 개발을 추진하고, 프로젝트 리츠(REITs)를 통해 자산 보유와 운영을 분리하는 사업 구조를 마련했다. 서울 종로에 들어서는 10번째 호텔은 2019년 준공된 232실 규모의 4성급 '오라카이 대학로 호텔'이다. 지난 6월 자산 인수를 완료했으며 내년 1월부터 브랜드 전환 공사를 거쳐 상반기 개관할 예정이다. 인사동과 광화문광장, 북촌한옥마을 등 주요 관광지와 인접해 있다. 11번째 호텔은 전남 여수의 427실 규모 '라마다 프라자 바이 윈덤 여수 호텔'이다. 지난달 자산 인수를 완료하고 브랜드 전환을 준비하고 있다. 조선호텔앤리조트의 첫 호남권 진출로, 관광객과 기업 행사 수요 등을 확보한다는 구상이다. 회사는 향후 청라와 안동 등으로도 호텔 사업을 확대할 방침이다. 기존 호텔에 대한 투자도 병행한다. 조선 팰리스 서울 강남은 객실층 일부를 전환해 약 380평 규모의 신규 부대시설을 조성한다. 럭셔리 웰니스 스파와 고급 일식 레스토랑, 비즈니스 라운지 등이 들어선다. 오는 12월 공사를 시작해 내년 상반기 선보일 계획이다. 현재 조선 팰리스 투숙객의 80% 이상은 해외 고객이다. 웨스틴 조선 서울은 지난달 스위트 객실 리뉴얼을 마치고 90㎡ 규모의 '프리미엄 이그제큐티브 스위트'를 새롭게 선보였다. 가족 단위 고객을 위한 객실도 개선했다. 웨스틴 조선 부산은 최대 500명을 수용하는 그랜드볼룸을 전면 개편해 약 3년에 걸친 주요 시설 리뉴얼을 마무리했다. 최훈학 조선호텔앤리조트 대표이사는 "2027년은 호텔 사업이 새로운 성장 단계로 나아가는 중요한 전환점이 될 것"이라며 "110년 이상 축적한 운영 경험과 서비스 역량을 바탕으로 호텔 포트폴리오를 확대하고 경쟁력을 강화하겠다"고 말했다.

우크라이나 전쟁 등을 계기로 드론이 현대전의 핵심 전력으로 부상하면서 정부가 드론과 대(對)드론 전력을 강화하고자 국방드론본부를 창설했다. 2일 국방부는 경기 포천 소재 국방드론본부에서 이두희 국방부 차관, 군 주요 직위자, 국방 관계관 등이 참석한 가운데 국방드론본부 창설식을 개최했다. 국방부는 “최근 전쟁 양상을 고려해 기존의 정찰·감시뿐 아니라 공격·방어·전자전 등 다양한 임무에 드론 활용을 확대하겠다”며 “인공지능(AI)과 자율화 등 첨단기술을 무인전투체계 발전에 접목해 전 영역에서 드론 활용을 늘리겠다”고 밝혔다. 국방드론본부는 기존 드론작전사령부를 개편해 창설됐다. 드론작전사령부는 2023년 윤석열 정부 당시 북한 무인기 침범 사건 등에 대한 대응책으로 창설됐지만 12·3 비상계엄 선포의 명분을 만들이 위한 ‘평양 무인기 투입 작전’에 드론작전사령부가 동원된 사실이 드러나면서 폐지 논란에 불이 붙었다. 이후 이재명 정부 출범 이후 가동된 민관군 합동 특별자문위원회가 지난 1월 드론사 폐지 및 기능사령부 신설을 권고하면서 드론작전사령부는 약 3년 만에 간판을 내리게 됐다. 국방부는 지난 7월 24일 드론작전사령부령 전부개정령안을 입법 예고했고, 10월 13일 국무회의 의결을 거쳐 같은 달 20일 국방드론본부령을 공포했다. 기존 드론작전사가 수행하던 작전 임무와 전력은 각 군의 임무와 특성에 맞게 이관됐다. 각 군으로 분산된 드론 작전은 합동참모본부가 통합 지휘·통제하게 된다. 드론본부는 각 군의 드론·대드론 전력 발전을 지원하는 역할을 맡는다. 최근 전쟁 양상과 전장 환경을 분석해 드론 작전개념을 발전시키고, 한반도 작전환경에서 첨단기술과 드론의 군사적 활용 가능성을 실증해 신속한 전력 확보를 지원한다는 구상이다. 민간에서 개발한 상용 드론을 군에서 활용할 수 있도록 군용 인증체계를 구축하고 부품 표준화와 운용·관리 제도 개선도 추진한다. 특히 미국의 ‘블루 UAS(무인항공기시스템)’ 제도를 참고해 성능과 보안성이 검증된 민간 드론을 군이 신속하게 도입할 수 있는 인증·구매 체계를 마련한다는 방침이다. 배터리와 모터 등 핵심 부품의 중국산 의존도를 낮추기 위해 미국 등 우방국과 부품 표준화 및 공급망 협력도 추진한다. 다만 소요가 결정된 드론·대드론 전력의 사업 추진 방식 결정과 구매 계약, 품질 인증 등 실제 획득 업무는 방위사업청이 담당한다. 본부장은 기존 드론작전사령관과 같은 소장 계급으로 보임할 예정이다. 그전까지는 현 드론작전사령관이 본부장 임무를 수행하게 된다. 전체 정원은 약 100명 규모로, 국방부와 합동참모본부 등 관계기관과의 원활한 협업을 고려해 대령급 과장과 소령·중령급 실무자 중심으로 편성될 예정이다. 국방부는 “각 군의 유사 사업은 사전에 조정하고 전력은 공동으로 확보해 중복 투자를 줄이고 전력화 속도를 높여 나갈 예정”이라고 설명했다.

정부가 1973년 서해 연평도 근해에서 납북된 대영호 선원 3명을 전후납북자로 추가 인정했다. 전후납북자 수는 기존 516명에서 519명으로 늘었다. 통일부는 2일 ‘군사정전에 관한 협정 체결 이후 납북피해자의 보상 및 지원에 관한 법률’에 따라 납북 피해자 보상 및 지원 심의위원회를 개최하고 이같이 결정했다고 밝혔다. 전후납북자란 1953년 7월 27일 군사정전협정 체결 이후 본인의 의사에 반해 북한에 납치돼 억류되거나 거주하게 된 대한민국 국민(군인·민간인 등)을 말한다. 이번 심의위원회는 지난달 23일부터 30일까지 서면으로 진행됐다. 추가 인정된 납북자는 대영호 선원 조민철(본명 조기원·1951년생)씨와 김양훈(1953년생 추정)씨, 김동호(1956년생 추정)씨 등 3명이다. 이들은 1973년 11월 24일 서해 연평도 근해에서 어로 작업을 하던 중 납북됐다. 정부는 조민철씨의 동생으로 확인된 가족들을 납북피해자로 인정하고 약 8100만원의 위로금을 지급하기로 했다. 피해위로금은 관련 법률에 따라 지급 결정 당시 월 최저임금액과 납북 기간을 곱해 산정하며, 월 최저임금액의 36배 범위에서 지급된다. 가족이 확인되지 않은 김양훈씨, 김동호씨에 대해서는 관계기관과 협력해 가족 소재 파악을 계속 추진할 계획이다. 통일부에 따르면 정전협정 체결 이후 납북된 인원은 총 3838명이다. 이 중 3310명은 송환됐고, 9명은 탈북해 귀환했다. 현재까지 미귀환자는 519명으로 추정된다. 유형별로는 어선원 460명, 대한항공(KAL)기 납북 관련자 11명, 군·경 30명, 기타 18명이다.

제주 제2공항 건설을 둘러싼 주민 갈등을 해소하기 위한 가칭 ‘제주 제2공항 갈등조정협의회’가 오는 5일 출범한다. 제2공항 찬반 단체가 극명하게 엇갈린 입장을 내놓았다. 2일 제주도에 따르면 협의회는 조정위원 7명, 이해관계인 4명, 관계 공무원 2명 등 총 13명으로 구성된다. 공정성과 중립성을 확보하기 위해 국무조정실이 지정한 갈등관리 전문기관 5곳에서 각각 3명씩 추천받은 전문가 15명 중 무작위 추첨으로 조정위원 7명을 선정했다. 이해관계인 4명은 공항 예정지 마을 주민, 미래세대, 찬반 측 입장을 대변하는 인사들로 채워졌다. 다만 제주도가 제2공항 건설 찬성 단체들에 공식적으로 위원 추천을 요청하고 직접 방문해 설득했음에도, ‘제주 제2공항 범도민 추진위원회’ 등 일부 찬성 주민단체는 위원 추천을 거부했다. 이에 따라 찬성 측 대신 제주도관광협회가 추천한 경제계 인사가 참여하며, 반대 측에서는 ‘제주제2공항강행저지비상도민회의’ 추천 인사가 합류한다. 공항 예정지 주민은 성산읍 신산리·난산리·수산1리 마을의 추천을 받았고, 미래세대 대표는 제주지역 대학 총학생회 관련 단체에서 추천했다. 관계 공무원 2명을 제외한 11명에게 의결권이 주어진다. 협의회는 첫 회의에서 위원장을 선출하고 운영 규칙과 향후 운영 방향 등을 논의할 예정이다. 이후 월 2~3차례 회의를 열어 주요 쟁점에 대한 정보 제공 방안과 도민 의견수렴 방식 및 절차를 다룬다. 필요할 경우 전문가 설명회와 주제별 토론회도 병행한다. 협의회는 내년 1월까지 논의를 마무리하고 2월 중 그 결과를 도지사에게 전달할 계획이다. 도는 이를 바탕으로 내년 상반기까지 도민 의견수렴을 마칠 방침이다. 다만 갈등조정협의회는 제2공항 건설 찬반 여부를 직접 결정하는 기구가 아니라, 도민이 충분한 정보를 바탕로 판단할 수 있도록 의견수렴 방식과 절차를 논의하는 자문기구다. 이 때문에 일각에서는 사업을 적극적으로 추진해 온 일부 찬성 주민단체가 참여를 거부함에 따라, 향후 논의 결과의 대표성과 수용성을 두고 논란이 이어질 수 있다는 우려도 나온다. 송창윤 제주도 소통·제2공항담당관은 “서로 다른 입장을 존중하며 충분한 대화와 숙의를 이어가는 것이 중요하다”며 “협의회가 찬반을 결정하는 기구가 아닌 만큼, 다양한 의견을 수렴할 수 있도록 열린 논의 구조를 마련하겠다”고 밝혔다. 한편 제주 제2공항 범도민 추진위원회는 이날 성명을 내고 “제주도정의 갈등조정협의회 구성은 갈등 해결이 아니라 새로운 갈등과 사업 지연을 초래할 뿐”이라며 협의회 구성에 반대한다는 입장을 밝혔다. 이 단체는 “제2공항은 지난 11년간 수많은 논의와 검증, 법적 절차를 거쳐 환경영향평가 등 최종 절차를 앞두고 있는 국가사업”이라며 “사업의 마지막 단계에서 다시 찬반 논쟁을 불러일으키는 것은 사업 추진에 불확실성을 더하고 새로운 혼란과 분열을 초래할 것”이라고 주장했다. 이 단체는 협의회 구성 중단을 요구하고, 협의회 구성이 불가피하다면 대표성과 중립성, 역할과 권한을 명확히 해 법정 행정절차와 사업 추진에 영향을 미치지 않도록 해야 한다고 강조했다. 또 환경영향평가 등 남은 절차를 신속하고 투명하게 진행하고 공항 예정지 주민들의 피해에 대한 실질적인 대책을 마련할 것을 촉구했다. 반면, 제주제2공항강행저지비상도민회의는 “도민의 자기결정권을 보장하고 공정한 숙의와 결정의 절차를 마련할 갈등조정협의회 출범을 환영한다”고 밝혔다. 이 단체는 “제2공항 갈등 해결의 열쇠는 오직 ‘도민결정권’에 있다. 찬반을 떠나 제주도민의 70~80%가 도민 스스로 결정하는 절차를 요구하고 있으며, 이재명 대통령과 위성곤 도지사뿐만 아니라 주무 부처인 국토교통부 홍지선 장관 역시 ‘도민 의사가 가장 중요하며, 갈등조정협의회를 통해 수렴된 결과를 적극 수용하겠다’고 공식 천명했다. 도민결정은 이제 그 누구도 거스를 수 없는 확고한 원칙이자 거대한 흐름”이라며 “위성곤 도정은 ‘도민결정’의 원칙과 여정을 흔들림 없이 밀고 나가야 한다”고 촉구했다. 이어 “도민이 동의하고 수용할 수 있는 공정한 의견수렴 방안을 마련해야 하며 철저한 검증과 투명한 정보 공개로 도민의 알 권리를 온전히 보장해야 한다”고 주장했다. 이 단체는 “제주도정과 국토부는 제주도민의 자기결정에 따를 것임을 분명하게 천명해야 한다”고 말했다.