일본 최대의 자동차 튜닝 쇼 ‘2014 도쿄 오토살롱’이 10일 개막했다. 해마다 파격적인 노출을 한 여성 모델로 화제를 모으는 행사에서 올해도 어김없이 인파가 몰린 부스가 등장했다.자동차 수리용 공구를 전시한 ‘Gonta-ya’ 부스에 등장한 2명의 모델은 속옷보다 더 많이 노출한 아슬아슬한 복장으로 남성 관람객의 시선을 끌었다.속이 훤히 비치는 흰색의 얇은 천으로 가슴을 겨우 가린 이들이 등장하자 카메라의 집중 플래시 세례가 이어졌다.한편, 2014 도쿄 오토살롱은 오는 12일까지 계속된다.이다일 기자 auto@segye.com /사진제공=양봉수

볼보자동차가 ‘컨셉트 XC 쿠페’를 세계 최초로 공개한다.볼보자동차 크로스컨트리 라인업의 미래를 볼 수 있는 ‘컨셉트 XC 쿠페’를 13일 막을 올리는 ‘2014 북미 국제 오토쇼’에서 공개한다고 10일 밝혔다.컨셉트 XC 쿠페는 볼보의 차세대 플랫폼 SPA을 기반으로 토마스 잉엔라트 부사장의 디자인이 더해졌다.대자연을 즐기는 스칸디나비안 라이프 스타일을 주제로 한 이 차는 긴 보닛과 짧은 오버행, 낮은 루프라인으로 날렵한 실루엣을 자랑하며 4인승 2도어의 SUV로 독특한 바디라인도 갖췄다.이외에도 21인치 알로이 휠과 볼륨있는 보닛을 장착했고 T자 형태의 LED 주간주행등과 개성있는 후방등을 장착했다.컨셉트 XC 쿠페는 SPA 플랫폼에 사용하는 고강도 브론 철강재를 이용해 차의 크기와 디자인을 유지하면서 안전성을 확보했다.이다일 기자 auto@segye.com

도요타의 고급 브랜드 렉서스가 신차를 세계 최초로 미국 디트로이트에서 공개하며 시장공략에 본격적으로 나섰다.렉서스는 13일부터 미국 디트로이트에서 열리는 ‘2014북미국제오토쇼’에서 렉서스의 럭셔리 쿠페 RC F를 세계 최초로 공개한다고 10일 밝혔다.RC F는 450마력의 강력한 성능을 내는 5.0ℓ 8기통 엔진을 탑재했고 뛰어난 성능에 맞춘 공기역학적 구조를 더했다.수석 엔지니어 유키히코 야쿠치는 “후드 안의 독특한 공기 출구와 전면 휀더 뒷부분은 엔진 냉각과 안정성, 핸들링을 최적화하기 위해 디자인했으며 다이내믹한 주행에 대한 기대를 직접 전달하는 공격적인 모습을 창조했다”고 설명했다.실내는 마치 조종석처럼 보이는 계기판과 스티어링 휠, 시트, 장식, 페달로 구성했고 인스트루먼트 패널은 4가지 주행 모드에 따라 바뀌도록 만들었다.또한, 탑승자의 편안함을 고려해 패들 쉬프트 기어레버를 배치했고 운동복을 연상시키는 하이백 시트를 적용했다.이다일 기자 auto@segye.com

 일본 도쿄 오다이바 ‘빅 사이트’에서 열린 ‘43회 도쿄모터쇼’에서 브리지스톤이 공기를 넣지 않는 타이어를 선보이고 있다. 20일 언론공개를 시작으로 개막한 도쿄모터쇼는 12월1일까지 계속된다.도쿄=이다일 기자 auto@segye.com

BMW가 4시리즈 컨버터블을 선보였다. 국내에도 내년 출시될 예정인 428i 컨버터블은 3시리즈를 대신할 BMW의 소형 스포츠 컨버터블 역할을 맡는다.BMW가 20일 도쿄모터쇼를 통해 공개한 4시리즈 컨버터블은 기존 모델에 비해 폭과 길이가 늘어났으며 하드톱 형태의 컨버터블이다.디자인은 BMW 특유의 더블 키드니 그릴과 4개의 코로나 링의 헤드라이트를 갖췄고 앞바퀴 뒤쪽에 에어 브리더를 장착해 공기저항을 줄여준다.골프백을 실을 수 있을 정도로 넉넉한 트렁크를 갖췄고 하드톱은 20초 안에 개폐가 가능하다. 4시리즈 컨버터블은 국내에 내년 출시될 예정이다.도쿄/글·사진= 이다일 기자  auto@segye.com

렉서스가 도쿄모터쇼를 통해 SUV 컨셉트카 LF-NX를 20일 공개했다.렉서스 LF-NX는 콤팩트 크로스오버 부문에서 가능성을 확인하기 위해 만든 모델이다. 컨셉트카에는 SUV 퍼포먼스를 위해 새롭게 개발한 하이브리드 시스템이 탑재됐다.전면은 스핀들 그릴과 데이라이트를 통해 강한 인상을 준다. 측면의 휠 아치는 도심형 크로스오버를 표현하는 마감을 적용했다.외관 색상은 입체적인 느낌의 브러쉬드 메탈 실버로 마무리했고 인테리어도 인간공학적으로 이상적인 환경에서 운전자가 중심이 된 공간으로 만들었다.도쿄/글·사진= 이다일 기자  auto@segye.com

옵션을 제외한 기본 차 값만 13억원(100만 유로)에 이르는 이탈리아의 수제작 수퍼카 파가니 와이라가 도쿄모터쇼에 등장했다.일본의 자동차 오디오 전문업체 ‘비위드’는 2011년 첫 선을 보이고 연간 40여 대를 주문생산하는 파가니 와이라를 전시했다.파가니 와이라는 2인승 쿠페 형태의 디자인으로 이탈리아에서는 작은 살롱을 뜻하는 ‘베를리네타’로 분류한다. 와이라(Huayra)라는 이름은 고대 남아메리카에서 바람을 다스리는 신으로 설계부터 공기저항을 고려한 차의 컨셉과 맞아 적용하게 됐다.메르세데스-벤츠의 5980cc 12기통 엔진을 탑재했고 7단 싱글클러치 박스 자동변속기를 장착했다. 듀얼클러치 대신 경량화를 위한 선택으로 블랙 카본과 티타늄 소재를 사용한 이 차의 공차중량은 1350㎏에 불과하다.정지상태에서 시속 100㎞/h까지 3.3초 만에 주파하며 최고속도는 370㎞/h에 이른다.13억원의 차 값보다 더 놀라운 것은 이 차의 옵션가격이다. 후방카메라와 후방센서는 900만원, 카본과 투톤컬러의 페인트는 옵션으로 8500만원에 이른다. 또한, 차체 7곳의 수납공간에 맞춰 설계한 7개의 가방은 2200만원이다.도쿄/글·사진= 이다일 기자 auto@segye.com

르노삼성자동차가 국내에 QM3라는 모델명으로 수입하는 ‘르노 캡처’가 도쿄 모터쇼에 전시됐다.르노는 20일 도쿄 모터쇼 부스에서 캡처를 전면에 내세웠다. 같은 날 국내에서 사전계약을 시작해 불과 7분 만에 매진된 이 차는 유럽에서 이미 판매 중인 모델로 국내에는 1.5ℓ급 디젤 엔진과 듀얼클러치 변속기를 적용해 18.5㎞/ℓ의 높은 연비로 들어온다.▶ 뒷좌석에 레일이 장착돼 앞뒤로 움직이는 르노 캡처.▶ 트렁크 화물 적재 상황에 따라 뒷좌석을 움직일 수 있다.▶ 운전석이 반대에 있을 뿐 일본 도쿄모터쇼에 등장한 르노 캡처와 르노삼성 QM3는 99% 동일하다.QM3와 완전히 동일한 모델인 르노 캡처는 2열 좌석에도 레일을 장착해 4개의 좌석이 각각 앞·뒤로 움직인다. 따라서 짐을 싣는 상황에 따라 승객의 편의를 위해 자리를 움직일 수 있어 효율적이다.한편, 르노삼성자동차는 QM3의 국내 판매가격을 2250만원부터로 정하고 사전계약을 시작했으며 초기물량 1000대를 먼저 판매하고 내년 3월 정식 출시할 예정이다.도쿄/글·사진= 이다일 기자 auto@segye.com

작고 깜찍한 차 MINI가 3세대 모델을 세계 최초로 공개했다. MINI는 20일 도쿄 모터쇼에서 신형 MINI를 선보였다.이날 모터쇼 MINI 부스에는 많은 일본 취재진이 몰려 MINI의 인기를 실감케 했다. 미국 LA 모터쇼와 도쿄 모터쇼에서 동시에 공개한 3세대 MINI는 휠베이스가 넓어져 뒷좌석과 트렁크 공간이 늘어난 것이 가장 큰 특징이다.MINI 부스에는 흰색 티셔츠와 청바지 차림의 젊은 모델들이 MINI를 홍보했다. 개성 있는 옷차림의 모델들은 적극적인 포즈를 취하며 관람객의 시선을 끌었다.일본 도쿄 빅사이트에서 프레스데이를 시작으로 22일 일반에 공개하는 제43회 도쿄모터쇼는 오는 12월1일까지 계속된다.도쿄/글·사진= 이다일 기자 auto@segye.com

럭셔리 세단으로 잘 알려진 브랜드 렉서스가 스포츠 쿠페를 출시했다. 렉서스는 20일 도쿄모터쇼에서 신형 스포츠 쿠페 ‘RC350’과 ‘RC300h’를 세계 최초로 선보였다.렉서스 RC 시리즈는 내년 하반기 출시 예정인 스포츠 쿠페로 럭셔리 스포츠카를 지향한다. 뒷바퀴 굴림 방식의 중형세단 GS와 플랫폼을 공유하며 스포츠세단 IS보다 70㎜ 짧은 휠베이스로 경쾌한 운동 성능을 갖췄다.RC 시리즈는 3.5ℓ 가솔린 엔진과 2.5ℓ 렉서스 하이브리드 드라이브 등 2가지 모델로 등장했다. 특히, 하이브리드 모델은 143마력의 전기모터와 178마력의 직렬 4기통 엔진에 전자식 무단변속기를 조합해 힘과 운동성능을 동시에 충족시켰다.디자인은 렉서스 고유의 ‘스핀들 그릴’을 이어갔으며 컨셉트카 LF-LC의 디자인을 모티브로 3개의 눈동자가 있는 헤드램프를 적용하고 L자 형상의 리어 램프를 장착했다.도쿄/글·사진=이다일 기자 auto@segye.com