중국 고속도로 휴게소의 전기차 충전 인프라가 사실상 전국 커버를 달성했다. 후베이(湖北)성 우한(武漢)에서 최근 열린 '2026 교통·에너지 융합 혁신 발전 대회'에서 발표된 데이터에 따르면 올해 6월 말 기준 중국 고속도로 휴게소에 누적 충전기 8만5400개가 구축됐다. 일부 한랭·고산 지역을 제외한 전체 휴게소의 98% 이상을 커버하는 수치로 사실상 전면 커버를 달성한 셈이다. 중국은 충전 수요도 빠르게 늘고 있다. 올해 상반기 공공 충전 인프라의 충전 전력량은 587억6000만kWh로 전년 동기 대비 60.2% 급증했다. 발표된 수치는 교통과 에너지의 융합 발전이 지속적으로 심화되고 있음을 보여준다. 교통 인프라와 신에너지의 결합도 빠르게 진행되고 있다. 2025년 교통 인프라의 신에너지 개발·이용 프로젝트는 5202개, 총 설비 용량은 4409MW로 전년 대비 각각 56%와 86% 늘었다. 증가 속도가 물량보다 빠른 것은 신규 프로젝트의 대형화·고효율화 추세를 반영한다. 교통망과 전력망 간의 연계도 강화되고 있다. 차량과 전력망이 양방향으로 전력을 주고받는 V2G(차량-그리드 상호작용) 집결 자원 규모는 2000만kW를 돌파했다. 양방향 충전 파일은 8000개 이상 구축돼 누적 방전량이 800만kWh를 넘어섰다. 전기차가 단순한 이동 수단을 넘어 전력망의 분산 저장 자원으로 활용되는 구조가 본격화되고 있다는 의미다. 대중교통의 전동화도 가속화하고 있다. 2025년 말 기준 신에너지 버스는 55만1400대로 전체의 87.5%를 차지했고 신에너지 택시는 65만900대로 49.2%에 달했다. 버스는 이미 신에너지가 주력이 됐고 택시도 절반에 육박했다. 양성스(楊省世) 중국교통운수협회 회장은 "교통운수와 신형 전력 시스템 모두 기술 전환의 중요한 시기에 있다"며 "대규모 응용과 공급망 체계가 점차 성숙해지면서 에너지·교통 관련 제조업체와 기술 기업들에게 광범위한 성장 기회가 열리고 있다"고 말했다. 전기차 보급 확산이 단순한 자동차 산업의 변화를 넘어 에너지 인프라 전반의 재편으로 이어지고 있다는 분석이 나오는 이유다. 자료 제공: CMG

한국과 중국의 청년들이 인공지능(AI)과 디지털 경제 분야의 협력 가능성을 모색하는 교류 행사가 중국 베이징에서 열리고 있다. 중국국제청년교류센터는 지난 16일부터 오는 22일까지 7일간 ‘한중 청년 인공지능·디지털 경제 교류캠프’를 진행한다. 제6기 ‘지행중국(知行中國)’ 연구캠프의 하나로 마련된 행사다. 이번 캠프에는 서울대와 고려대, 한국대학교총학생회연합회 등의 추천을 받은 이공계(STEM) 분야 한국 청년 18명이 참가했다. 17일에는 개막식과 함께 ‘중국의 AI 거버넌스와 한중 협력 전망’을 주제로 전문가 강연이 열렸다. 이성일 중국사회과학원 연구원이 강연을 맡았다. 참가자들은 이날 중국 IT·AI 서비스 기업 소프트스톤을 찾아 AI 기술이 실제 산업 현장에서 어떻게 활용되는지도 살펴봤다. 거대언어모델(LLM)을 활용한 AI 서비스와 기업의 디지털 전환 사례 등을 둘러본 뒤 현직 기술 전문가들과 간담회를 가졌다. 캠프 기간에는 중국의 대표적인 유전체 분석 기업 화다유전자(BGI)와 ‘중국의 실리콘밸리’로 불리는 베이징 중관촌, 거대언어모델(LLM)을 개발하는 AI 기업 즈푸AI 등 첨단기술 관련 기업과 산업 현장을 방문한다. 만리장성과 자금성, 천단 등 베이징의 주요 문화유적을 둘러보는 문화 교류 프로그램도 진행된다. 오는 21일에는 참가자들의 조별 발표가 예정돼 있다. ‘인공지능의 기회와 도전, 한중 청년 협력의 방향’을 주제로 각 팀이 의견과 아이디어를 발표한다. 이번 행사는 기업 견학과 전문가 강연, 청년 간 토론 등을 통해 한국 참가자들이 중국의 AI·디지털 산업 현장을 직접 살펴보고 양국 청년 간 교류를 넓히는 데 초점을 맞췄다. 자료 제공: CMG

일본군 위안부 피해 생존자의 기억과 이를 기록해 온 사람들의 이야기를 담은 한·중 합작 다큐멘터리 ‘5’가 이달 말 한국에서 공개된다. 제목 ‘5’는 현재 한국에 남아 있는 피해 생존자 5명을 뜻한다. 2017년 중국에서 개봉한 다큐멘터리 ‘22’에 기록된 피해 생존자 22명이 모두 세상을 떠났다. 8월 14일은 일본군 위안부 피해자 기림의 날이다. 1991년 이날 고(故) 김학순 할머니가 처음으로 자신의 피해 사실을 공개 증언했다. 이후 피해 생존자들의 증언은 위안부 문제를 기록하고 기억하는 데 중요한 자료가 됐다. ‘5’는 한·중 양국 영상 제작자들이 공동 제작했다. 극적인 갈등이나 감정적인 장면보다는 위안부 피해 역사를 기록하고 교육하며 기억을 이어가는 사람들에게 초점을 맞췄다. 생존자의 직접 증언이 점차 사라지는 상황에서 관련 기록을 어떻게 다음 세대에 전달할 것인지가 작품을 관통하는 주제다. 다큐멘터리 ‘22’를 연출한 궈커 감독은 당시 촬영을 돌아보며 피해 생존자들의 이야기가 잊히지 않고 관련 기록이 이어져야 한다고 강조했다. 30여 년간 위안부 관련 사료를 조사·기록·연구해 온 중국 학자 쑤즈량 교수는 역사 기록의 중요성을 강조한다. 김원동 동국대 교수는 젊은 세대에게 실제 전쟁의 역사를 전하는 것은 앞선 세대의 책임이라고 말했다. 다만 역사를 전달하는 데 그치지 않고 젊은이들이 스스로 역사를 바라보고 생각할 수 있는 공간을 마련하는 것이 더 중요하다고 강조했다. 역사적 기억을 지키는 활동에 오랫동안 참여해 온 한경희 정의기억연대 신임 이사장은 피해 생존자들이 세상을 떠난 뒤에도 기억을 이어가는 일이 중요하다고 강조했다. 생존자들의 증언이 역사적 기록으로 남게 되는 시점이 다가오는 만큼 관련 기록을 체계적으로 보존하고 다음 세대에 전해야 한다는 취지다. 다큐멘터리는 중국의 피해 생존자 22명이 모두 세상을 떠나고 한국에서도 생존자가 5명만 남은 현실을 출발점으로 삼았다. 생존자의 ‘직접 증언’이 점차 역사적 기록으로 넘어가는 시점에서 영상과 교육, 시민사회의 기록 활동이 어떤 역할을 해야 하는지를 다룬다. ‘5’는 하나의 역사 해석을 제시하기보다 실제 인물들의 경험과 생각을 따라가는 방식으로 구성됐다. 전쟁을 직접 경험하지 않은 젊은 세대가 남겨진 기록을 어떻게 받아들이고 이어갈 것인지도 주요 질문으로 담았다. 자료 제공: CMG

중국 저장성 남동부의 타이저우(台州)는 산과 바다뿐 아니라 오래된 사찰과 석굴, 도자기 가마터 등 다양한 볼거리를 갖춘 도시다. 옛 채석장과 농촌 마을, 지역 산업을 활용한 관광 공간도 곳곳에 자리한다. 대표적인 명소는 천태산(天台山) 기슭의 국청사(国清寺)다. 약 1400년의 역사를 지닌 고찰로 중국 천태종의 주요 사찰 가운데 하나다. 울창한 숲 사이로 오래된 전각과 석탑이 자리해 고즈넉한 분위기를 자아낸다. 색다른 풍경을 찾는다면 황옌석굴(黄岩石窟)도 눈길을 끈다. 당·송 시대부터 채석장으로 쓰이면서 거대한 암벽과 동굴 형태의 공간이 만들어진 곳이다. 현재는 산책로와 체험시설을 갖춘 관광지로 활용되고 있으며, 물길을 따라 배를 타고 석굴 내부를 둘러볼 수도 있다. 도심을 벗어나면 농촌 풍경도 만날 수 있다. 츠청산(赤城山) 아래 자리한 타허우촌(塔后村)은 논밭과 민가가 남아 있는 마을로, 민박과 농촌 관광을 접목한 여행지로 조성됐다. 타이저우의 도자기 역사를 볼 수 있는 곳은 황옌구 사부촌(沙埠村)이다. 이 일대에는 당나라 말부터 송나라 때까지 청자를 생산했던 가마터가 남아 있다. 특히 죽가령(竹家岭)에는 산비탈을 따라 길게 만든 가마인 ‘용요(龍窑)’ 유적이 있다. 길이가 72m가 넘으며, 산을 오르는 용처럼 길게 이어진 모습에서 이름이 붙었다. 과거 이 지역에서 생산된 청자는 바닷길을 통해 해외로도 유통됐다. 현재 가마터 주변에는 전시와 체험 공간이 마련돼 있다. 전통 유적 외에 조금 색다른 볼거리도 있다. 현지 기업 전시장에서는 바다에서 수거한 폐플라스틱으로 만든 의류와 가방, 선글라스 등을 볼 수 있다. 중국 선저우 우주선에 쓰이는 식품 용기와 우주식 샘플, 우주 환경을 고려해 만든 식기 등을 전시한 곳도 있다. 1400년 된 사찰과 옛 채석장을 활용한 석굴 관광지, 천년 전 청자를 굽던 가마터까지. 타이저우에서는 역사 유적과 자연, 농촌 풍경을 한 도시에서 두루 만날 수 있다. 자료 제공: CMG

올여름 중국 각지에서 생태 탐방부터 박물관 체험, 야간 관광까지 다양한 문화관광 상품이 쏟아지며 여름 휴가철 소비 시장을 달구고 있다. 자연 피서지로는 네이멍구(內蒙古) 아얼산(阿爾山)이 주목받고 있다. 울창한 숲 속 서늘한 기운을 찾아 7월 하루 방문객이 최고 6만 명에 달했다. 신장(新疆)에서는 자가운전 여행이 인기다. 아허(阿禾) 도로를 따라 고촌의 일상을 둘러보고 자작나무 숲 사이를 말을 타고 달리는 코스가 여행자들의 발길을 끌고 있다. 랴오닝(遼寧)성 번시(本溪)에서는 숲속 롤러코스터, 유리다리 카약, 용암동 종유석 감상 등 이색 피서 체험을 선보였다. 박물관과 과학관 열풍도 뜨겁다. 쓰촨(四川) 과학기술관에서는 돔 구조물 만들기, 종이비행기 접기 등 체험형 프로그램이 인기를 끌고 있다. 안후이(安徽) 박물원의 '톈원(天問)—중화문명의 우주관' 전시는 고대 천문 관측 기구부터 달 토양 실물과 위투(玉兔)호 달 탐사차 모형까지 약 300점을 선보여 어린이 관람객의 눈길을 사로잡았다. 후베이(湖北) 이창(宜昌) 싼샤(三峽)댐 박물관에서는 3D 입체 경관과 인터랙티브 시뮬레이션을 통해 댐의 작동 원리를 체험하는 프로그램이 운영되고 있다. 해 진 뒤의 관광도 새로운 트렌드로 자리잡고 있다. 장쑤(江蘇)성 쑤저우(蘇州)에서는 등불 퍼레이드와 수상 시장이 고대 원림을 밤의 몰입형 체험 공간으로 탈바꿈시켰다. 허난(河南)성 카이펑(開封)에서는 볜허(汴河) 야간 수상 코스를 조성해 배를 타며 수상 실경 공연을 즐기는 프로그램이 관광객을 불러모으고 있다. 자료 제공: CMG

중국의 올해 상반기 금 생산량이 줄어든 반면 소비량은 소폭 증가했다. 특히 금 장신구 소비가 크게 감소한 가운데 골드바와 금화 수요는 30% 가까이 늘었다. 중국황금협회가 6일 발표한 자료에 따르면 올해 상반기 중국산 원료로 생산한 금은 152.908톤으로 지난해 같은 기간보다 14.62% 감소했다. 주요 금 산지에서 단속이 강화되면서 일부 광산이 조업을 중단한 것이 생산 감소에 영향을 미쳤다. 반면 수입 원료로 생산한 금은 77.080톤으로 4.62% 증가했다. 중국 주요 금광업체의 해외 광산 생산량도 48.098톤으로 21.43% 늘었다. 금 소비량은 511.412톤으로 전년 동기보다 1.23% 증가했다. 하지만 품목별 소비는 뚜렷하게 엇갈렸다. 금 장신구 소비는 132.133톤으로 33.88% 감소한 반면 골드바와 금화 소비는 339.336톤으로 28.42% 증가했다. 산업용 등 기타 금 소비는 39.943톤으로 2.9% 줄었다. 금값이 높은 수준을 이어가면서 장신구보다 투자 목적으로 금을 사려는 수요가 늘어난 것으로 풀이된다. 중국황금협회는 금값 변동과 세제 변화 등의 영향으로 장신구와 투자용 금의 수요가 엇갈렸다고 설명했다. 높은 금값은 제조업체의 원재료 부담도 키우면서 산업용 금 소비 감소로 이어졌다. 자료 제공: CMG

'천년 도자기의 도시' 중국 징더전(景德鎮)이 마침내 세계무대에서 공식 인증을 받았다. 한국 부산에서 열린 제48차 유네스코 세계유산위원회는 25일 중국이 신청한 '징더전 수공예 도자기 산업 유산'을 세계유산목록에 등재했다. 중국의 61번째 세계유산이다. 이번 등재는 여러 면에서 의미가 크다. 중국이 '산업유산' 유형으로 세계유산을 신청한 것은 이번이 처음이다. 또한 세계유산목록에서 '도자기'를 주제로 한 유산의 공백을 메웠다는 평가다. 이로써 실크·차와 함께 중국 고대 대외 교역의 3대 문화적 매개체가 세계유산 분야에서 모두 이름을 올리게 됐다. 등재된 유산은 장시(江西)성 동북부에 위치하며 신청 구역 1979헥타르, 완충 구역 5545.7헥타르에 달한다. 도심 도자기 산업 생산 중심지, 후톈(湖田) 고대 가마 유적, 가오링(高嶺) 도자기 점토 광산 유적 등 5개 구역과 15개 핵심 요소, 총 45개 유산 지점으로 구성됐다. 10세기부터 19세기까지 중국 수공예 도자기 제조 기술과 예술이 혁신적으로 발전해온 과정을 체계적으로 담고 있으며 징더전이 세계 도자기 산업과 인류 문명 교류에 미친 영향을 증명한다. 2015년 등재 신청 작업에 착수한 이후 징더전은 보호를 최우선 원칙으로 삼아 총 108건의 보호 사업과 75㎢에 달하는 환경 정비를 완료했다. 디지털 전시와 노후 산업유산 활성화 등 혁신적인 방식을 도입해 천년 도자기 유산을 살아있는 문화 공간으로 탈바꿈시키는 작업도 병행했다. 한편 이번 세계유산위원회 회의가 부산에서 열렸다는 점도 눈길을 끈다. 한국이 개최국으로서 국제 문화유산 보호 논의의 중심에 선 가운데 중국의 징더전 유산이 첫 번째 주요 등재 성과로 이름을 올렸다. 자료 제공: CMG

중국남방항공은 16일 인천국제공항 제1여객터미널 탑승 게이트에서 인천-연태-우루무치 노선 신규 취항 기념행사를 개최했다. 이날 행사에는 중국남방항공 왕쉰(WANG XUN) 한국지사장과 인천국제공항공사 관계자를 비롯해 기장 및 객실승무원, 한국마케팅센터 및 공항지점 임직원 등이 참석해 신규 노선 취항을 축하했다. 참석자들은 리본 커팅식과 기념사진 촬영을 진행하며 성공적인 첫 취항을 기념했다. 이번 신규 취항 노선은 인천과 연태, 우루무치를 연결하는 노선으로 매주 화·목·토요일 주 3회 운항한다. 인천 출발편(CZ6100)은 오후 6시 인천국제공항을 출발해 연태를 경유한 뒤 다음 날 오전 1시 25분 우루무치에 도착한다. 귀국편(CZ6099)은 우루무치에서 오전 8시 45분 출발해 연태를 경유한 뒤 오후 5시 인천국제공항에 도착한다. 해당 노선에는 보잉 737-800 기종이 투입된다. 우루무치는 중국 서북부의 대표 도시이자 신장위구르자치구의 중심 도시로, 중국과 중앙아시아를 잇는 실크로드의 관문 역할을 하고 있다. 특히 천산천지(天山天池), 국제대바자(国际大巴扎) 등 풍부한 관광자원을 보유하고 있으며, 최근 중국 서부 지역의 관광 및 비즈니스 수요가 증가하면서 새로운 여행지로 주목받고 있다. 연태 역시 아름다운 해안도시이자 와인 산업으로 유명해 두 지역을 함께 경험할 수 있는 것이 이번 노선의 특징이다. 중국남방항공 관계자는 “인천-연태-우루무치 노선 신규 취항을 통해 한국과 중국 서부 지역을 연결하는 새로운 항공 네트워크를 구축하게 됐다”며 “앞으로도 고객들에게 더욱 다양한 여행 선택지를 제공하고 한·중 양국 간 인적·문화 교류 확대를 위해 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다. 자료 제공: CMG

중국 베이징의 오래된 용광로 안에 SF 세계가 들어섰다. 100년 넘게 철강을 만들던 서우강(首鋼) 옛 제철소 1호 고로가 이제는 확장현실(XR)과 영상, 조명으로 꾸민 체험형 테마파크로 바뀌었다. 이름은 ‘SoReal SF 판타지 테마파크’다. 겉모습은 여전히 제철소다. 거대한 철골 구조와 고로 외관을 그대로 남겼고 내부 공간만 새로 꾸몄다. 관람객은 낡은 산업시설을 배경으로 사이버펑크풍 조명과 몰입형 콘텐츠를 체험할 수 있다. 중국 중앙방송총국(CMG)에 따르면 이 공간에는 5G와 XR, 엣지 컴퓨팅, 디지털 트윈 기술 등이 적용됐다. 단순히 옛 공장을 보존하는 데 그치지 않고 게임과 영상, 체험형 콘텐츠를 결합해 관광 공간으로 바꾼 것이다. 서우강은 베이징을 대표하는 철강 산업 유산이다. 공장 이전 이후 남은 부지는 전시장과 상업시설, 스포츠 공간 등으로 활용돼 왔다. 2022년 베이징 동계올림픽 때는 스키점프 경기장과 조직위원회 사무실 등이 들어서며 다시 주목받았다. 중국에서는 최근 폐공장과 광산, 발전소를 관광지로 바꾸는 산업관광이 빠르게 늘고 있다. 업계는 중국 산업관광 시장이 연평균 18% 성장해 2029년에는 3000억 위안을 넘어설 것으로 보고 있다. 베이징시는 서우강 사례를 바탕으로 노후 산업시설에 문화와 기술 콘텐츠를 더하는 도시재생 사업을 이어갈 계획이라고 밝혔다. 자료 제공: CMG

중국의 올해 휴머노이드 로봇 생산량이 10만 대를 넘어설 것이라는 전망이 나왔다. 중국 공업정보화부 관계자는 7일 열린 2026 세계인공지능대회 및 인공지능 글로벌 거버넌스 고위급 회의 기자회견에서 인공지능(AI) 산업이 지속해서 성장하고 있다고 밝혔다. 공업정보화부에 따르면 2025년 중국 AI 핵심 산업 규모는 1조 2000억 위안을 넘어섰다. 거대 AI 모델과 AI 에이전트, AI 칩 개발이 속도를 내고 있으며 올해 휴머노이드 로봇 완성품 생산량은 10만 대를 돌파할 것으로 전망됐다. AI 관련 표준화 작업도 진행 중이다. 중국은 현재까지 AI 분야에서 약 200건의 핵심 표준을 제정했다. 중국 기업들은 오픈소스 생태계 참여도 확대하고 있으며 대형 모델 다운로드 수에서 세계 1위를 기록했다고 공업정보화부는 밝혔다. 중국 오픈소스 커뮤니티인 AtomGit 등록 사용자도 1100만 명을 넘어섰다. 중국 당국은 AI와 제조업의 결합이 확대되면서 관련 산업 생태계가 빠르게 정비되고 있다고 보고 있다. 자료 제공: CMG