중국 공업정보화부, 국가보건건강위원회 등 10개 부처는 최근 '14차 5개년(2021∼2025년) 의료장비산업 발전 계획(이하 '계획')'을 공동 발표했다. 이는 중국이 의료장비 분야에서 처음으로 발표한 공식 계획이다. 계획에 따르면 중국은 2025년까지 의료장비 산업 기초 뿐 아니라 ▲산업사슬 ▲공급사슬 ▲의료장비 성능 등 수준을 현저히 향상시켜 공공보건과 의료건강에 대한 수요를 기본적으로 충족시키겠다는 목표다. 계획은 또 개방 협력의 원칙을 견지하고 '해외 유치'와 '해외 진출'을 통해 의료장비의 발전을 도모하겠다는 목표도 명시했다. 리즈융(李志勇) 중국의학장비협회 비서장은 앞으로 글로벌 의료장비의 산업사슬과 가치사슬 건설에 적극 참여할 것이라며 쌍순환(국내 대순환을 주축으로 국내·국제 순환을 연결하려는 중국의 새로운 발전구도) 구축도 가속화할 것이라고 강조했다. 의료장비 분야는 개방성이 높은 업종으로 관련 기관 및 기업의 대외 교류는 다른 업종에 비해서 활발하다. 현재 대부분 해외 유명 의료장비 기업은 중국에 공장을 설립하고 생산을 확대하고 있으며 이를 통해 실적 향상과 동시 중국 의료장비 산업의 발전도 이끌었다는 평가를 받는다. 왕웨이밍(王衛明) 중국 공업정보화부 장비공업1국 국장은 '13차 5개년' 계획(2016~2020년) 기간 동안 중국의 의료장비 산업은 빠른 발전을 이뤘다고 평가했다. 이어 시장 규모는 2015년 4800억 위안(약 89조2560억원)에서 2020년 8400억 위안(156조1980억원)으로 급증했다며 연평균 11.8%의 복합성장률을 기록했다고 덧붙였다. 자료제공: CMG

중국이 전국 및 자유무역시험구에서 해외 기업의 진입을 완화하는 새로운 버전의 '네거티브 리스트'를 발표했다. 이로써 중국은 5년 연속 '네거티브 리스트' 축소 조치를 이어갔다. 중국 국가발전개혁위원회(발개위)와 상무부는 27일 이를 골자로 하는 '외상투자(외국인 투자) 진입 특별관리조치(네거티브 리스트)'와 '자유무역시험구 외상투자 진입 특별관리조치(네거티브 리스트)'의 2021년판을 발표했다. 두 조치는 내년 1월 1일부터 정식 시행된다. 이번에 발표된 전국 및 자유무역시험구 외자진입 네거티브 리스트는 각각 31건과 27건으로 지난해보다 6.1%, 10%씩 축소됐다. 2021년판 자유무역시험구 외상투자 진입 네거티브 리스트에서 제조업 관련 조항은 0건으로 외자의 활발한 투자 기반을 마련했다. 자동차 제조 분야에서 승용차 제조업의 외자 지분 비율 제한이 없어진 점도 눈에 띈다. 방송 장비 제조 분야에서는 위성방송 지상 수신시설 및 핵심부품 생산에 대한 외국인 투자 규제를 없앴다. 자유무역시험구의 서비스업 관련 진입 문턱도 대폭 낮아졌다. 방송 청취율·시청률 조사 시장에서는 중국측의 지분 통제 조건 아래 외자의 진입이 가능해진 점이 특징이다. 이번 네거티브 리스트에는 ’투자가 제한된 업종에 종사하는 역내 기업이 역외에서 상장할 경우 주무 부처의 심사 승인을 거쳐야 한다’는 내용도 새로 추가됐다. 올해는 중국이 세계무역기구(WTO)에 가입한 지 20주년이 되는 해로 중국은 외자 진입 네거티브 리스트 축소를 통해 높은 수준의 개방과 질적 발전을 도모하고 있다. 관련 통계에 따르면 올 1~11월 중국의 해외직접투자(FDI·실제투자 기준) 유치액은 1조422억 위안(약 194조1천410억원)으로 전년 동기 대비 15.9% 증가했다. 자료제공: CMG

지난 25일, 중국 싼샤(三峽) 양장(陽江) 사바(沙扒) 해상풍력발전이 가동됐다. 이는 중국의 첫 100만㎾(킬로와트)급 해상풍력발전 프로젝트다. 이 프로젝트는 중국 광둥(廣東)성 양장시 남쪽 해역에 위치했다. 전체 설비 용량은 170만㎾로 총 350억 위안(6조 5107억 원)이 투자된 것으로 나타났다. 2018년 11월 착공된 이 프로젝트는 총 다섯 단계에 걸쳐 269개의 해상 풍력발전소가 설치됐다. 프로젝트가 전부 가동되면 예상 연간 전력 공급량은 47억㎾에 달할 것으로 보인다. 이에 따라 약 150만t에 달하는 표준 석탄이 절감되고, 약 400만t의 이산화탄소 배출도 줄어들 것으로 예상된다. 자료제공: CMG

‘2022년 항저우(杭州) 아시안게임’의 승마 경기장인 퉁루(桐廬)승마센터 경기장이 최종 완공을 앞두고 있다. 저우천라이(周晨來) 퉁루현 승마관리위원회 부주임은 퉁루승마센터 경기장이 전문가의 평가와 보완 작업을 거쳐 2022년 초 완성될 예정이라고 전했다. 이곳은 현재 실내 인테리어와 녹화작업으로 분주하다. 퉁루는 중국에서 ‘택배의 고장’으로 이름이 나 있다. 중국의 5대 택배회사 가운데 순펑(順豊)을 제외한 4곳인 선퉁(STO·申通), 위안퉁(YTO·圓通), 중퉁(ZTO·中通), 윈다(韻達)의 창업주가 모두 이곳 퉁루 출신이기 때문이다. 또 퉁루는 중국에서 ‘가장 아름다운 현 정부 소재지’으로 선정되기도 했다. 이후 승마 경기장이 완공되면 퉁루에 ‘승마 마을’이라는 또 하나의 수식어가 생기는 셈이다. 퉁루는 승마센터 경기장의 완공을 위해 전염병 관리도 철저하게 시행하고 있다. 현지 정부는 동물보건감독검사소 4개를 설립해 퉁루를 지나는 동물, 상품 등에 대해 철저한 방역 활동을 진행하고 있다. 향후 퉁루는 경기 조직위원회 조성, 도시 건설 업그레이드 등에 초점을 맞춰 다가오는 아시안게임에 대비할 계획이다. 자료제공: CMG

중국이 자체 개발한 코로나19 항체 치료제가 출시됐다. 코로나19 치료제인 BRII-196과 BRII-198(이상 주사제)을 개발한 장린치(張林琦) 칭화대 의대 교수는 지난 9일 베이징에서 열린 기자회견을 통해 해당 치료제가 사망률과 입원율을 80% 감소시킨다고 밝혔다. 장 교수는 이번에 개발한 치료제가 국제 임상시험에서도 탁월한 안전성과 효과를 보여줬다고 설명했다. 이어 “이 치료제는 변이 바이러스에 대해서도 최고의 효능을 보인 세계 유일의 항체 치료제”라고 덧붙였다. 그는 “이 치료제가 델타, 오미크론 등을 포함한 수많은 변이 바이러스에 대해 중화 항체 작용을 유지할 수 있다”면서 “한 번의 주사로 9~12개월 효과가 지속된다”고 말했다. 장 교수가 이끄는 연구팀이 개발한 이번 치료제는 코로나19 확진자 중 중증으로 진행될 확률이 높은 고위험군 성인과 12~17세 소아청소년(체중 40㎏ 이상)을 대상으로 사용될 예정이다. 이에 앞서 중국 국가약품감독관리국(NMPA)은 이 치료제를 긴급 승인했다. 이는 중국에서 독자적인 지식재산권을 가진 코로나19 중화 항체 결합 치료제로는 처음 승인받은 사례다. 자료제공 = CMG

중국의 올 1~10월 서비스 무역 수출입 총액이 전년 동기 대비 12.7% 증가한 4조2천억 위안(약 779조8560억원)에 달한 것으로 나타났다. 수줴팅(束珏婷) 중국 상무부 대변인은 최근 브리핑을 통해 이같이 밝히며 이 중 수출액은 1조9974억3000만 위안(370조8828억원), 수입액은 2조2006억 위안(408조6074억원)으로 지난해 같은 기간보다 각각 29%, 1.1% 증가했다고 덧붙였다. 디지털화 전환이 가속화되면서 지식집약적 서비스 무역이 차지하는 비중도 상승세를 보이고 있다. 올 1~10월 중국의 지식집약적 서비스 무역 총액은 1조8566억 위안(344조7334억원)으로 전체 서비스 수출입에서 44.2%의 비중을 점했다. 이는 전년 동기 대비 0.2%포인트 확대된 수치다. 왕둥탕(王東堂) 상무부 무역국 부국장은 중국의 디지털 서비스 무역 수출입 총액이 2025년에는 4000억 달러를 넘을 것이라며 전체 서비스 무역에서 약 50%를 차지할 것으로 예상했다. 자료제공 = CMG

중국 물류업이 올해 들어 10월까지 안정적인 성장세를 보였다. 중국물류구매연합회(CFLP)에 따르면 중국의 올 1~10월 사회물류 총액은 261조 8000억 위안(4경8603조 1700억 원)으로 전년 동기 대비 10.5% 증가했다. 지난 2년 동안의 연평균 증가율은 6.5%다. 물류비용도 늘었다. 올 1~3분기 총 물류비용은 지난해 동기보다 15% 늘어난 12조 1000억 위안(2246조 7280억 원)을 기록했다. CFLP는 물류비용이 코로나19 발생하기 전인 2019년보다 약간 높다며, 공급망이 회복세를 유지하고 있다고 밝혔다. 이와 함께 정부 정책 지원으로 중국 국민경제가 회복세를 유지한 덕분에 물류업 역시 안정적인 성장을 보인 것이라고 강조했다. 자료제공 = CMG

베이징의 올 1~10월 수출입 규모가 2조4800억 위안(약 462조7184억원)에 달한 것으로 집계됐다. 베이징 해관(세관)이 최근 발표한 통계에 따르면 올들어 10월까지 지역(베이징에 위치한 중앙정부기관 포함) 수출입 총액은 전년 동기 대비 1500억 위안(27조9855억원) 증가한 2조4800억 위안을 기록했다. 그 중 수입액은 1조9700억 위안(367조5429억원)으로 지난해보다 28.7% 증가했으며 수출액은 5104억9000만 위안(95조2421억원)으로 30.2% 신장했다. 베이징의 월별 수출입 증가율은 올해 7월부터 4개월 연속 30% 이상을 유지해 호조세를 꾸준히 이어갔다. 이에 따라 올해 전체 대외무역 성장에 탄력을 제공했다는 분석이다. 자료제공 = CMG

올해 말, 중국의 자동차 보유량이 3억 대를 넘어설 것으로 보인다. 지난 20일 개최된 ‘2021 세계제조업대회(WMC) 신에너지차자동차산업 발전포럼’에서는 지난 9월 말 기준 중국의 자동차 보유량이 2억 9700만 대에 달했다고 발표됐다. 연말에는 3억 대를 초과할 것이며, 2025년까지 4% 성장률을 유지할 것으로 예상된다. 중국자동차공업협회 관계자에 따르면 지난 5년간 중국 자동차 산업은 빠른 성장세를 보였다. 현재 중국에 세계 최대 자동차 시장이 형성됐으며, 중국은 생산량·판매량·보유량 모두 수년간 세계 선두 자리를 지키고 있다. 이와 함께 중국의 신에너지차 산업이 새로운 발전 단계에 접어들었다는 평도 나왔다. 코로나19 확산과 전 세계적으로 발생한 반도체 칩 공급난에도 중국 신에너지차 생산량과 판매량은 신기록을 경신하고 있다. 또한 중국은 연구개발 시스템 구축, 공급망 체계화 등 신에너지차 육성에 본격적으로 나섰다. 중국자동차공업협회 통계에 따르면 올해 1~10월 중국 신에너지차 누적 생산·판매량은 전년 동기보다 모두 약 1.8배 증가했다. 신에너지차가 전체 자동차 판매량에서 차지하는 비중도 11%에 달한 것으로 집계됐다. 자료제공 = CMG

중국이 동남아시아국가연합(아세안)과의 관계 강화를 위해 정상회의를 열고 양측간 전면적 전략동반자 관계 수립을 선포했다. 시진핑 중국국가주석은 22일 오전(현지시간) 베이징에서 화상 연설을 통해 "길이 멀어야 말의 힘을 알 수 있고 세월이 흘러야 사람의 마음을 알 수 있다(路遥知马力，日久见人心)"며 “중국은 과거나 지금이나 앞으로도 영원히 아세안의 좋은 이웃, 좋은 친구, 좋은 파트너가 될 것”이라고 강조했다고 중국 중앙방송총국(CMG)이 이날 보도했다. 양측간 대화관계 구축 30주년을 기념해 열린 이번 정상회의는 화상 방식으로 진행됐다. 시 주석은 연설을 통해 중국과 아세안간 전면적 전략동반자 관계 수립을 공식 발표했다. 그는 “중국과 아세안 관계 역사에서 새로운 이정표이자 지역 및 세계의 평화와 안정, 번영 및 발전에 새로운 동력을 부여하게 될 것”이라고 말했다. 이어 시 주석은 "아세안과 함께 전면적 전략동반자 관계를 내실 있게 구축하고 보다 긴밀한 중국-아세안 운명공동체 구축을 향해 매진할 것"이라며 "중국은 역내 프레임에서 아세안의 중심적 위치를 확고히 지지하고 지역 및 국제 문제에서 아세안의 더 큰 역할을 확고히 지지할 것"이라고 밝혔다. 또한 "중국은 진정한 다자주의를 실천하겠다면서 패권주의와 강권정치를 확고히 반대하고, 대국이라고 소국을 괴롭히지 않을 것"이라고 강조했다. 자료제공 = CMG