중국에서 춘제(春節·설) 연휴 기간 83세 시어머니를 몽둥이로 때린 며느리와 이를 지켜만 본 아들이 공분을 사고 있다. 25일 중국 사회관계망서비스(SNS) 웨이보에 올라온 ‘섣달 그믐날 83세 어머니를 마구 때린 아들과 며느리’라는 제목의 동영상에는 후난성 융저우시 농촌에서 젊은 여성이 노인을 몽둥이로 구타하고, 맞은 노인이 바닥으로 쓰러지는 모습이 담겼다. 자신을 피해 할머니의 손자라고 밝힌 영상 게시자는 “춘제 하루 전날 밤 폭죽을 터뜨리기 위해 집을 비운 사이 일어난 상황”이라며 “가해자는 아버지의 세 번째 부인”이라고 적었다. 이어 “계모가 함께 살던 할머니에게 집에서 나가라고 요구했고, 집 밖으로 쫓겨난 할머니에게 계속 삿대질을 하며 욕을 하다 담장에 세워져 있던 몽둥이를 들어 할머니를 때렸다”며 “의자에 앉아 있던 할머니가 머리를 맞고 바닥으로 넘어졌다”고 설명했다. 그는 “계모보다 10살이 많은 아버지는 발언권이 없어 계모가 하자는 대로 한다”며 “계모의 폭행을 말리기는 했지만 땅바닥에 주저앉아있는 할머니를 구조하기는커녕 발로 찬 뒤 계모와 함께 자리를 떠났다”고 했다. 그러면서 “할머니는 머리에 피가 낭자했고, 10여바늘을 꿰맨 뒤 입원했지만 건강이 회복되지 않고 있다”며 “계모와 타협할 마음이 전혀 없다”고 덧붙였다. 중국 네티즌들은 SNS에 해당 영상을 공유하며 가해자를 엄벌에 처하라고 촉구했다.

2천300년 전 사망한 이집트 소년의 미라를 컴퓨터단층촬영(CT)으로 분석 결과 황금 등으로 화려하게 치장된 수십 개의 부적이 발견됐다고 25일(현지시간) 미국 CNN 방송이 보도했다. 이 '황금 소년' 미라는 기원전 332년에서 기원전 30년 사이 사용된 것으로 추정되는 공동묘지 나그 엘-하사이에서 1916년 처음 발굴됐다. 하지만 이후 오랜 기간 조사가 진행되지 않은 상태로 박물관 지하에 보관됐다. 내부를 살펴보려 미라를 풀어헤치는 것 자체로 시신이 훼손되기 때문이다. 최근 미라에 접촉하지 않고도 내부를 살펴볼 수 있는 CT 스캔 방식이 도입되며 '황금 소년'의 모습이 마침내 세상에 알려지게 됐다. CT 촬영 결과 이 황금 미라는 총 2개의 관으로 감싸인 형태로, 안쪽 나무관에는 금박을 입힌 얼굴 무늬가 새겨진 것으로 파악됐다. 소년의 나이는 사망 당시 14∼15세, 키는 128㎝ 정도로 추정됐다. 작은 코와 좁은 턱, 계란형 얼굴을 가진 아이였다. 특히 CT 사진에서는 소년의 입과 가슴 등에서 총 21가지 모양을 가진 다양한 부적 49개가 발견됐다. 대부분 금으로 만들어졌고, 준보석이나 구운 점토, 도자기 등이 쓰인 부적도 있었다. 고대 이집트인들은 사후세계로 가려면 위험한 지하세계를 통과해야 한다고 믿었고, 부적을 통해 그 여정을 떠나는 데 도움을 주고자 했다. 카이로대 사하르 살림 교수는 소년의 몸에서 발견된 부적의 목적이 "사후세계에서 신체를 보호하고 생명력을 부여하는 것"이라고 설명했다. 그중 '황금 혀' 부적은 사후세계에서 말을 할 수 있도록 돕기 위한 것이고, '이시스 매듭' 부적은 이시스 여신의 보호를 의미한다. 망자의 심장 위치에 놓는 풍뎅이 모양의 황금 장식품 '하트 스카라베'를 비롯해 호루스의 눈, 타조 깃털, 두 손가락 등 부적도 몸 곳곳에서 찾아볼 수 있었다. 이 밖에도 소년의 발에는 관을 떠나는 데 도움을 주는 의미로 샌들이 놓여있고, 온몸은 이집트인들이 중요시했던 양치식물로 휘감겨 있다. 소년의 신원은 밝혀지지 않았으나 치아 상태와 미라의 기술 수준, 부적들에 비춰 사회적 지위가 높았음을 짐작할 수 있다고 CNN은 전했다. 이 미라는 이집트 박물관에서 CT 이미지들과 함께 전시되고 있다.

인류 최초로 달에 착륙한 아폴로 11호 미션의 마지막 생존자 에드윈 버즈 올드린이 네 번째 결혼 소식을 알렸다. 올드린은 21일 자신의 트위터 계정을 통해 “93세에 나의 오랜 사랑인 포르 박사와 결혼했다는 사실을 알리게 돼 기쁘다”며 결혼 사실과 웨딩 사진을 공개했다. 올드린은 1969년 7월 20일 닐 암스트롱과 함께 인류 최초로 달 표면에 발을 디딘 우주비행사다. “이것은 한 사람에겐 작은 발걸음이지만, 인류에게는 커다란 도약입니다”라는 소감을 남긴 아폴로 11호 선장 닐 암스트롱과 함께 2시간17분 간 달을 산책했다. 이들의 이야기는 숱하게 영화, 드라마로도 만들어진 가장 유명한 우주비행사 중 한명이다. 지난해 7월에는 뉴욕 소더비 경매에서 올드린이 내놓은 달 탐사 때 입었던 자켓이 270만달러(약 35억 3700만원)에 낙찰됐다. 이는 미국의 우주 물품 경매 사상 가장 높은 가격이었다. 소더비 측은 “이 진귀한 옷은 약 10분 동안의 치열한 호가 경쟁을 거쳐 막판 전화 응찰자에게 팔렸다”고 밝혔다. 올드린의 이번 결혼은 네 번째라고 AFP 통신 등 외신은 전했다. 그는 1954년 조안 아처와 첫 결혼을 했고, 2남1녀를 낳았지만 1974년 이혼했다. 이듬해인 1975년 비벌리 반 질과 2번째 결혼을 했지만 3년 만에 다시 이혼했고, 10년 뒤인 1985년 로이스 드리그스 캐넌을 3번째 부인으로 맞아 24년 간 결혼 생활을 하다 다시 이혼했다. 포르는 올드린의 이름을 딴 기업 ‘버즈 올드린 벤처스’의 부사장으로, 63세로 알려졌다. 아폴로 11호에는 암스트롱과 올드린 외에 마이클 콜린스가 3번째 승무원이었지만 그는 사령선 조종사로 달 궤도를 지켰다.

미국에 있는 23살의 개가 ‘현존하는 최고령 개’에 등극했다. 20일(이하 현지시간) 미국 CNN은 미국에 살고 있는 23살 치와와 ‘스파이크’가 현존하는 최고령 개로 기네스 세계기록(GWR)에 이름을 올렸다고 보도했다. 오하이오주 캠던의 어느 농장에 살고 있는 스파이크는 GWR로부터 지난달 7일 23세 7일의 나이가 됐다는 인증서를 받았다. 앞서 기록을 보유하고 있던 미국 사우스캐롤라이나주의 ‘페블스’는 23살 생일을 다섯 달 앞둔 지난해 10월에 세상을 떠났다. 이후 최고령견 기록은 지난해 11월 로스앤젤레스에서 살고 있는 22세 52일의 ‘지노’가 차지했으며, 약 두 달 만에 스파이크에게 넘겨지게 됐다. 스파이크는 키 22.86㎝, 몸무게 5.85㎏의 작은 개다. 스파이크의 주인인 리타 킴볼은 2009년 식료품점 주차장에서 버려진 스파이크를 발견해 14년째 함께 지내고 있다. 킴볼은 “목 주변에 체인이나 밧줄로 생긴 듯한 핏자국이 있었다”라며 “가게 직원 말로는 그곳에 3일간 있었다고 한다”고 밝혔다. 그는 스파이크를 자신의 농장에 데려가기로 하고 자동차 문을 열자마자 개가 뛰어올라 자리에 앉았다고 회상하며 “이렇게 될 운명이었다”고 전했다. 킴볼 가족은 지난해 기존 기록 보유견인 페블스가 죽었다는 소식을 TV쇼에서 접하고서 스파이크가 최고령견 기록에 도전해볼 만하다고 생각했다. 최근 GWR이 소셜미디어에 스파이크의 최고령견 등극 소식을 올리자 “유기견의 발견 당시 나이를 어떻게 아느냐”고 의문을 제기하는 댓글이 잇따랐다. 이에 GWR은 인스타그램 댓글에서 “여러 수의사 기록을 포함한 다양한 증거에 근거를 뒀다”며 “수의사들은 하나같이 스파이크의 출생일을 1999년 7∼11월쯤으로 추정했으며, 이는 이빨과 눈 등의 의학적 상태를 바탕으로 한 것”이라고 설명했다. 킴볼은 반려견을 둔 사람들에게 건강한 식단과 충분한 활동 공간, 규칙적 운동 시간, 무한한 사랑과 관심 등을 제공하는 것이 좋다고 조언했다. 한편 GWR에 따르면 역대 최장수 개는 1939년 29세 5일의 나이로 죽은 호주의 ‘블루’였다.

여자 친구의 전화를 받고 차에서 내린 사이 대형 낙석사고를 피한 운 좋은 남성의 사연이 주목을 받고 있다. CNN은 16일(현지시간) 미국 캘리포니아 말리부 주민 마우리시오 헤나오와의 인터뷰를 보도했다. 보도에 따르면 사고 당일 헤나오는 산비탈 옆 태평양 해안 고속도로 갓길에서 운전석에 앉아 잠시 쉬고 있었다. 당시 헤나오는 여자친구로부터 “가방을 집에 두고 온 것 같아. 확인 좀 해줘”라는 내용의 부탁을 받고 차에서 내렸다. 집 안에서 여자친구의 가방을 찾던 그는 쾅쾅 대는 굉음을 들은 후 놀라서 밖으로 뛰쳐나왔는데 그는 도로변 산비탈에 거대한 바위가 떨어진 것을 보았고 그 바위로 인해 본인이 세워두었던 차량이 반파된 상황을 목격했다. 자칫 차 안에 계속 있었다면 목숨을 잃을 수도 있었던 상황이었다. 그의 차량을 정면으로 가격한 바위는 지름 1.2m에 달했던 것으로 전해졌다. 헤나오는 “그때 차 안에 내가 있었을 수도 있었다”며 “여자친구의 전화가 아니었다면 정말 소름끼치는 일이 발생했을 것”이라고 안도의 한숨을 내쉬었다. 헤나오는 여자친구에게 “목숨을 구해줘서 고맙다고 말했다”며 “앞으로는 집 앞 도로변에 주차하지 않을 것”이라고 다짐했다. 이어 “지금 당장 복권을 사야 할 것 같다”며 너스레를 떨었다.

건설회사를 운영 중인 미국의 한 가족은 매년 '초대형 눈사람'을 만들고 있다. 미국 CBS 등은 14일(현지시간) 매년 겨울이면 미국 위스콘신주 밀타운에 나타나는 '초대형 눈사람'에 대해 보도했다. '제프리'라는 이름을 가진 눈사람 제작을 진두지휘한 크레이그 칼슨은 올해 제프리의 크기가 21미터에 달하며, 총 75톤의 눈이 사용됐다고 밝혔다. '칼슨 건설'이라는 이름의 건설회사를 운영 중인 크레이그는 2019년부터 매년 가족, 직원들과 힘을 합쳐 초대형 눈사람을 만들어왔다. 크레이그가 만든 첫 번째 눈사람의 크기는 5.8미터에 불과했지만, 칼슨은 두 아들들과 '매년 더 크고, 더 멋있는 눈사람을 만들기로' 약속했다. 제프리는 칼슨의 약속처럼 2년 차에는 9.8미터, 3년 차에는 13.4미터까지 몸집을 불려 나갔다. 올해 크레이그는 굵직한 나무를 꺾어 제프리의 팔을 만들고, 건설 현장에서 사용하는 PVC 파이프를 입에 물려 줬다. 수십 미터 높이의 머리에 검은색 모자를 씌우기 위해 크레인까지 동원했다. 크레이그는 CBS와의 인터뷰에서 '제프리'라는 이름에 얽힌 비화를 소개했다. 크레이그는 6년 전 '제프'라는 이름을 가진 자신의 형제가 세상을 떠났으며, 제프를 추모하기 위해 눈사람에 제프리라는 이름을 붙이기 시작했다고 밝혔다. 크레이그는 "우리 가족은 언제나 눈사람 만드는 것을 즐겼다. 제프 역시 모두가 힘을 합쳐 만든 제프리를 마음에 들어할 것이다"라고 말하며 말끝을 흐렸다. 크레이그는 근시일 내에 제프리의 이름으로 된 지역 사회 장학금을 조성할 수 있기를 희망하고 있다. 현재 제프리는 본인이 위치한 밀타운의 지역 기금 마스코트 역할을 맡고 있다.

자동차 부품 판매원이 엉성하게 세워놓은 쇠막대가 쓰러지면서 장인이 발과 뒤통수에 두 차례나 봉변을 당하는 코미디 같은 영상이 공개돼 폭소를 유발하고 있다. 지난 9일(현지시간) 브라질 리우데자네이루의 자동차 부품 창고 CCTV에 찍힌 영상에서 판매원 안드레 루이즈는 긴 쇠막대를 창고 정문에 기대어 놓았다. 그가 돌아서는 순간 쇠막대가 쓰러지면서 앉아 있던 장인의 발을 강타했다. 장인은 고통으로 발을 감싸 쥐었다가 신발과 양말을 벗고 상처가 났는지 살펴봤다. 안드레는 장인에게 거듭 사과를 한 뒤 엉뚱하게도 똑같은 자리에 쓰러진 쇠막대를 다시 세워 놓았다. 몇 초 뒤 쇠막대가 다시 쓰러지면서 이번엔 장인의 뒤통수를 가격했다. 안드레는 어쩔 줄 몰라 쩔쩔맸고 장인은 다시 신음을 토해냈다. 안드레는 이후 지방 매체와 인터뷰에서 “사고였다. 고의가 아니었다”고 말했다. 장인은 "사위가 내 오래된 차를 노리고 한 짓"이라고 농담을 했다. CCTV 영상이 재미있다고 생각한 안드레와 장인은 패밀리 메시지 앱에 영상을 올렸는데 누군가 이 영상을 트위터에 '유출'하는 바람에 이들은 단숨에 유명인사가 됐다. 안드레는 “가족 중 누군가가 소셜 미디어에 올린 영상이 끝없이 퍼져나가 갑자기 유명해졌다”며 “아직도 누가 올렸는지 모른다. 트위터에서만 조회수가 600만이 넘었다”고 말했다. 그는 자기 실수로 빚어진 일이지만 장인이나 가족 누구와도 감정이 틀어지진 않았다고 밝혔다.

‘문송합니다(문과라서 죄송합니다).’ 취업시장에서 인문계열 출신이 취업이 잘 안 되는 현상을 자조적으로 사용하던 단어가 최근 대학 입시에서도 등장하고 있다. 정부가 문·이과 통합대학수학능력시험을 도입한 뒤 수학에서 ‘미적분’이나 ‘기하’를 선택하고 과학탐구를 응시한 ‘사실상 이과’ 수험생이 문과 수험생보다 유리한 고지를 점하고, 교차지원을 통해 상위권 대학 인문계열에 입학하는 경우가 늘었기 때문이다. 이과 수험생이 문과 수험생을 밀어내고 인문계열 학과를 차지하는 현상을 빗대 ‘문과침공’이란 말까지 나왔다. 통합수능이 취지와 달리 결국 ’수학을 잘해야’ 대입에서 유리한 구조를 만들고 있어 개선이 필요하다는 목소리가 나온다. ◆수학 잘해야 유리한 수능 13일 교육부에 따르면 고등학교에서 문·이과 구분은 융합형 인재를 양성한다는 취지에서 2015년 교육과정부터 폐지됐다. 이에 따라 2022학년도부터 수능도 문·이과 통합으로 치러졌다. 과거 수능 수학은 문과(수학 나형)와 이과(수학 가형)가 다른 문제를 풀었지만, 통합수능은 공통과목을 같이 풀고 선택과목(확률과통계, 미적분, 기하) 중 1개를 택하는 방식이다. 하지만 ‘통합’이란 말이 무색하게 현장에서는 여전히 문·이과 구분이 남아있다. 대학 자연계열 학과 중 수학 미적분이나 기하, 과학탐구 성적을 요구하는 곳이 많아 통상 확률과통계, 사회탐구를 선택한 수험생은 문과, 미적분·기하와 과학탐구를 선택한 학생은 이과로 본다. 문제는 과목 선택에 따른 점수 차다. 한국교육과정평가원은 통합수능 도입 후 선택과목 점수를 조정하고 있다. A과목 응시자의 공통과목 평균점수가 B과목 응시자보다 높으면 같은 원점수를 받더라도 A과목 응시자의 표준점수가 더 높아지는 식이다. 미적분·기하를 택한 이과 수험생은 문과 수험생보다 수학에 익숙하다 보니 공통과목 평균점수가 더 높다. 같은 만점이더라도 확률과통계 만점자보다 미적분 만점자의 점수가 높아지는 것이다. 종로학원 분석 결과 올해 미적분 만점자가 받는 표준점수 최고점은 145점, 확률과통계는 142점으로 추정됐다. 기존 수능은 문·이과 수학 등급이 각각 산정됐으나 통합수능은 모든 응시자가 함께 등급을 받는다. 상황이 이렇다 보니 수학 1등급 수험생의 대부분은 미적분·기하 응시자다. 서울시교육청 서울중등진학연구회가 87개 고등학교 2만6000명의 2023학년도 수능 성적을 분석한 결과, 수학 1등급 중 확률과통계 응시자 비율은 6.55%에 불과했다. 문과 학생은 과거 수능보다 수학 1등급을 받기가 훨씬 어려워진 셈이다. 이런 상황에서 2년 연속 수능 수학이 어렵게 출제되면서 대입에서 수학 영향력이 커졌다. 2023학년도 수능 국어 표준점수 최고점은 국어 134점, 수학 145점이다. 수학 만점자가 국어 만점자보다 11점 더 높은 점수를 받는 것이다. 수험생들 사이에서 “수학을 못 하면 대학에 가기 어렵다”는 푸념이 나오는 이유다. ◆문과침공 가속 현재 대학 자연계열 학과는 문과 수험생의 교차지원이 어렵지만, 인문계열 학과는 과목 기준이 없어 이과 수험생의 교차지원이 가능하다. 이 때문에 통합 수능 첫해인 지난해에는 이과 상위권 수험생들이 확률과통계 응시자보다 수학에서 유리한 점을 이용해 상경계열 등 주로 문과생이 가던 학과에 대거 지원하는 사태가 발생했다. 서울중등진학지도연구회가 지난해 서울 주요대 정시 인문계열 지원자 1630명을 분석한 결과 이과생이 교차지원한 비율은 서강대 80.3%, 서울시립대 80%, 한양대 74.5%, 연세대 69.6% 등이었다. 지난해 서울대 정시 선발 인원은 전체 인원의 61.5%였지만, 종로학원은 실제 서울대 합격자의 79.2%가 이과생으로 추정된다고 밝혔다. 올해에도 문과침공 현상이 이어질 것으로 보인다. 종로학원이 최근 수험생 4908명을 조사한 결과 수능 상위권 이과 수험생 중 문과로 교차지원할 의사가 있다는 비율은 27.5%로, 지난해(19.0%)보다 많았다. 서울의 한 대학 관계자는 “이과생 사이에선 교차지원하면 학교 ‘급’이 달라진다는 얘기가 나온다“며 “학교 이름만 보고 인문계열로 진학했다가 적성에 안 맞는다고 휴학하거나 또 수능을 준비하는 이들도 많아 문제”라고 말했다. ◆통합수능이 불확실성 키워 일각에서는 미적분·기하가 확률과통계보다 까다로운 만큼 미적분·기하 응시자가 더 높은 점수를 얻는 것은 당연하다는 주장도 나온다. 하지만 입시업계에서는 선택과목에 따라 유불리가 발생하고, 수학을 잘 봐야 대입에서 유리한 구조가 되는 것은 문제라는 지적이 많다. 인문계열 학과에 진학하려는 문과 최상위권 학생 중에서는 높은 점수를 받기 위해 미적분을 응시하는 이들도 늘어나는 상황이다. 확률과통계 응시자는 2021년 6월 모의평가 당시 55.4%였으나 2023학년도 수능에서는 48.2%까지 줄었다. 반면 미적분 응시자는 같은 기간 37.1%에서 45.4%로 늘었다. 한 입시업계 관계자는 “미적분을 잘해야 인문계열 학과 진학도 유리한 것은 난센스”라며 “통합수능 취지와 맞지 않는다”고 밝혔다. 통합수능이 수능에 대한 불신을 키운다는 비판도 있다. 입시업계에서는 특히 선택과목 점수 조정 방식에 대한 의문이 많다. 현재 한국교육과정평가원은 선택과목별 최고점 점수조차 공개하지 않고 있다. 상위권에선 교차지원 변수 등으로 수능을 못 믿겠다는 기조가 퍼져 수시 쏠림 현상이 나타나기도 한다. 올해 전국 193개 일반대 정시 경쟁률은 4.65대 1로 지난해(4.55대 1)보다 올랐지만, 서울 소재 대학의 경쟁률은 6.10대 1에서 5.81대 1로 떨어지는 등 의대를 포함한 상위권 대학 경쟁률은 일제히 내려갔다. 입시업계 관계자는 “상위권 학생 사이에서는 수능은 선택과목 점수 조정, 교차지원 변수가 커 불안하다는 인식이 많아 수시 선호도가 늘고 있다”며 “수능이 불확실하게 느껴진다는 점은 문제라고 보인다”고 말했다. ◆이주호 “입시 불리함 없도록 수능 난이도 개선” ‘문과침공’ 현상에 대한 우려가 커지면서 교육부도 대책 마련에 나섰다. 13일 교육부에 따르면 이주호 사회부총리 겸 교육부 장관은 지난 11일 정부서울청사에서 한국대학교육협의회(대교협), 대학 관계자들과 통합형 대학수학능력시험의 부작용, 보완책 등에 대해 논의했다. 이날 간담회에는 서울대·연세대·고려대·한양대·성균관대·서울시립대·경희대 등 수능 위주 전형 비율이 높은 서울 12개 대학 입학처장이 참석했다. 이 부총리는 모두발언에서 “최근 문·이과 통합수능을 둘러싸고 우려가 나타나고 있어 안타깝다”며 “수능 과목으로 입시의 불리함이 발생하지 않도록 수능 난이도를 적절하게 조절하고 대학, 대교협과 소통해 개선 방향을 찾아가는 것이 중요하다”고 말했다. 간담회에 참석한 대학 관계자들 역시 통합수능 개선이 필요하다고 입을 모은 것으로 전해졌다. 인문계열로 교차지원해 합격한 이과생들이 수업에 적응하지 못해 휴학·자퇴하면 결국 학교에도 부담이 된다는 것이다. 교육부와 대학은 각 대학의 대입 전형 운영 결과와 전형별 합격 학생 데이터 등을 분석한 뒤 바람직한 대입 전형 방향을 모색한다는 방침이다. 현재 교육부는 입시제도를 4년 전에 공개하고 있어 당장 수능 체제를 대폭 손질하는 것은 불가능하다. 수능의 큰 틀은 내년에 확정할 2028학년도 입시제도부터 바꿀 수 있다. 이 때문에 통합수능의 대안은 우선 문과생의 의대지원을 열어주는 식으로 진행될 것으로 보인다. 이 부총리는 지난 6일 CBS 라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에서 문과침공 현상에 대한 대책을 묻는 말에 “대입 전형에서 문과생이 불리한 부분은 조정이 필요할 것 같다. 대학 측의 개선 노력을 유도할 수 있는지 고민하고 있다”고 밝혔다. 일단 불합리하다고 지적되는 대입 전형부터 손본다는 의미로 풀이된다.

세계에서 가장 빠른 사나이'로 불리는 육상계 전설 우사인 볼트(37)의 금융계좌에서 수백만달러가 사라져 관계 당국이 조사에 착수했다고 영국 일간 가디언이 12일(현지시간) 자메이카 매체 더글리너를 인용해 보도했다. 더글리너에 따르면 자메이카의 자산운용사 SSL이 관리하는 볼트의 계좌에 이같은 문제가 발생해 현지 금융 당국과 경찰이 일제히 조사에 들어갔다고 볼트의 매니저인 뉴전트 워커가 밝혔다. 볼트는 전날 처음으로 자신의 SSL 계좌 잔고가 맞지 않는다는 알아차렸으며, 이를 전달받은 SSL 측이 즉시 경찰에 신고한 것으로 알려졌다. 워커는 "볼트는 이 금융회사와 10년 넘게 거래해왔다"며 "그의 자산 포트폴리오 전체를 다시 들여다보고 있는 중"이라고 전했다. 더글리너에 따르면 SSL의 전 직원이 회사 재직 중 대형 사기 사건을 저질러 조사를 받고 있는데, 그가 볼트의 계좌에도 손을 댔을 가능성이 제기되고 있다. 이 사기 사건이 어떤 사건인지 구체적인 내용은 공개되지 않았다. 이와 관련, 의혹이 제기된 해당 직원의 변호인은 "의뢰인이 사측 변호사들과 논의하고 있다"고만 언급했다. 역사상 가장 위대한 육상 선수 중 한 명으로 여겨지는 볼트는 전성기였던 2016년 한 해에만 후원금과 상금, 출연료 등으로 3천300만달러(약410억5천만원)에 달하는 수익을 거뒀다고 가디언은 소개했다. 2017년 은퇴한 볼트는 현역 시절 각종 세계 육상 신기록을 갈아치웠다. 현재까지도 남자 100ｍ(9초58)와 200ｍ(19초19), 400ｍ 계주(36초84) 기록 보유자다. 그는 올림픽에서만 금메달 8개를 땄고, 세계선수권에서는 금메달 11개를 손에 넣었다.

중국 상하이에서 20대 청년이 분실한 노트북을 찾아내라며 스포츠카를 몰고 5성급 호텔 로비로 돌진했다. 12일 상하이 공안에 따르면 지난 10일 오전 11시 20분쯤 승용차 한 대가 중국 상하이의 한 호텔 출입구를 부수며 로비로 진입했다. 공안 조사 결과, 흰색 스포츠카를 몰고 나타난 운전자 A(28)씨는 호텔에 머무는 동안 노트북을 잃어버렸다며 호텔에 돌진했다. A씨는 출입구를 부수고 로비로 진입한 후 직원과 말다툼을 하며 난동을 부렸다. 중국 매체들이 공개한 영상에는 스포츠카 한 대가 호텔 출입구를 부수며 로비에 진입하더니 이내 로비 곳곳을 헤집고 다니는 모습이 담겼다. 호텔 관계자로 보이는 사람들이 운전자를 끌어내려 했지만 A씨는 차량의 방향을 바꿔가며 로비 곳곳을 쑥대밭으로 만들었고, 놀란 사람들이 급하게 몸을 피하기도 했다. 정작 A씨가 호텔에서 잃어버렸다고 주장한 노트북은 호텔 밖에서 발견된 것으로 전해졌다. 이 사건으로 다친 사람은 없다. 공안을 A씨를 붙잡아 정확한 사건 경위를 조사하고 있다.