[파이팅 글로리아] 해외서 두각 쌍용건설

19國서 128개 프로젝트 ‘건설 명가’

◇‘마리나 베이 샌즈 호텔’ 조감도. 53층짜리 건물 3개 동의 옥상이 하늘정원으로 이어지는 독특한 설계가 적용돼 높은 시공 기술력을 요구한다.
지난 7월31일 우리나라 국토해양부 격인 싱가포르 육상교통청(LTA) 청장 등 주요 인사들이 쌍용건설 잠실 본사를 방문했다. 이들의 방문은 싱가포르가 발주할 예정인 대규모 토목공사 입찰에 쌍용건설이 참여해 달라고 요청하기 위한 것. 싱가포르는 2020년까지 지하철·도로·교량·터널 등 약 400억달러에 달하는 도시기반시설 발주를 계획하고 있다. 이를 위해 정부 기관장이 직접 세계 유수 업체들을 찾아 협조를 요청하고 있는 것이다. 우리에겐 낯선 모습이지만 시공 품질을 끌어올리기 위한 노력의 일환이다.

싱가포르는 계약 체결 이후에도 건설감리가 깐깐하기로 유명하다. 현지 공사실적을 보유하고 있다는 자체가 건설사의 국제적 위상에 영향을 미칠 정도다. 이 때문에 많은 한국 건설사들이 싱가포르 시장을 노크하고 있지만 진입이 여의치 않다. 이처럼 문턱이 높은 싱가포르 정부로 하여금 한국을 찾게 만든 쌍용건설의 저력은 무엇일까.

◆건설에도 명품이 있다=쌍용건설은 1977년 창립 이후 미국·일본 같은 선진국은 물론이고 동남아시아와 중동 등 19개국에서 128건의 프로젝트를 수행해 총 64억달러의 수주액을 기록한 전통의 건축 ‘명가’다. 미국의 건설전문지 ENR가 매년 집계하는 부문별 실적 순위에서 98년 호텔부문 세계 2위에 기록된 이래 줄곧 상위권을 유지하고 있다. 최고급 호텔 1만2000객실, 병원 8000병상 등의 건축 실적은 세계에서도 보기 드물다.

세계 최고층 호텔로 기네스북에 올랐던 ‘스위스 스탬퍼드 호텔’(73층)과 이를 포함하는 싱가포르의 랜드마크 ‘래플즈시티’를 시공했고, 80년대 말에는 국내 최초의 해외투자개발사업인 미국 애너하임 매리엇 호텔 프로젝트의 기획·설계·시공을 일괄 수행했다. 90년대 말에는 국내에 이름조차 생소했던 두바이에 진출해 이곳의 3대 호텔 중 2곳(에미리트 타워 호텔, 그랜드 하이엇 호텔)을 성공리에 시공하면서 국내 건설사의 두바이 진출 물꼬를 텄다.

동남아 건설경기가 회복세를 보이자 쌍용건설은 2006년을 ‘해외 건설명가 부활의 해’로 선언했다. 이후 인도에서 발주된 고속도로 5개 공구 중 4곳(1억8300만달러)을 싹쓸이한 데 이어 싱가포르의 오션프런트 콘도(8400만달러), 인도네시아의 플라자 인도네시아 확장공사(1억3000만달러)를 연이어 수주하게 된다.

◆열정도, 기술력도 쌍용이 ‘원더풀’=쌍용건설은 작년 9월 싱가포르 ‘마리나 베이 샌즈 호텔’을 단독 수주하며 동남아 활약의 정점을 찍었다. 이 호텔은 57층 3개 동 규모로 총 2600객실이 들어서며, 수주액만 6억8600만달러에 달한다. 국내 건설사가 해외에서 수주한 건축 프로젝트 중 최대 규모로 싱가포르가 ‘상위권 선진국’ 도약을 선언한 뒤 심혈을 기울여 추진 중인 양대 국책사업의 한 축인 ‘마리나 베이 복합리조트 개발’ 가운데서도 메인 프로젝트다. 곡선형 건물 3개 동의 옥상이 1만2000㎡ 규모의 하늘공원으로 이어지는 독특한 디자인은 설계사들로부터 ‘불가사의한 건축물’이란 평가를 받고 있으며, 내셔널지오그래픽이 공사 과정을 다큐멘터리로 기록 중이다.

마리나 베이 복합리조트 개발 프로젝트는 사업 규모(35억달러)도 방대하지만, 엄격한 국가 분위기의 싱가포르가 성장을 위해 도박(카지노) 사업에 나선다는 점에서 세계 디벨로퍼들의 이목이 집중됐다. MGM 미라지 등 쟁쟁한 디벨로퍼 10여곳을 제치고 사업권을 따낸 ‘라스베거스 샌즈’는 14개월의 긴 검증 기간을 거쳐 일본, 프랑스 등 유수의 건설사 14곳 중 쌍용건설을 최종 시공사로 낙점했다.

라스베거스 샌즈 고위 관계자는 “최고 경영자에서 실무 직원까지 모두가 보여준 열정, 싱가포르 등지에서의 고급건축 실적과 한국에서 확인한 고품격 관리 능력에 깊은 인상을 받았다”며 “무엇보다도 김석준 회장이 보여준 열정과 신뢰는 최저가격을 제시하지 않았음에도 시공사로 선정된 주요 배경”이라는 이례적 설명을 내놓기도 했다.

◆사업 다각화로 제2의 전성기 예고=쌍용건설은 작년 6월 인도네시아 쓰나미 피해 복구공사 중 최대 규모인 아체도로 복구 및 신설 공사를 1억800만달러에 수주했으며, 8월에는 파키스탄의 카라치 항만 공사를 수주했다. 아울러 플랜트사업본부를 부활해 사우디아라비아 주베일 담수&발전 플랜트, 인도네시아 탄중 프리옥 탱크 터미널, 싱가포르 엑손모빌 석유화학시설 부대시설 등 해외 플랜트도 연이어 수주하고 있다. 명실상부한 건축 명가로 부활하기 위해 고급 건축물은 물론이고 토목, 플랜트, 개발사업까지 포트 폴리오를 다양화해 커다란 성과를 거두고 있는 것이다.

김석준 회장은 “건설에도 명품이 있다는 생각으로 열심히 노력한 결과”라며 “앞으로도 발주처가 요구하는 이상의 최고 품질을 제공해 명성을 이어가도록 하겠다”고 말했다.

조현일 기자 conan@segye.com

■2008년 쌍용건설 주요 해외 프로젝트 현황
국 가 프로젝트명 공사기간 공사금액(달러) 특기사항
싱가포르 마리나베이 샌즈 호텔 2008.1∼2010.2 6억8600만 ●우리 해외건설 40년 역사상 단일 규모 최대 건축 공사
●싱가포르 최초의 카지노 리조트
오션프론트 콘도미니엄 2006.6∼2009.3 8400만 ●휴양지인 센토사섬 해안의 고급 주거단지에 입지
인도네시아 플라자 인도네시아 확장 2006.8∼2009.4 1억2700만 ●Keraton(왕궁)이라 불리는 최고급 복합건물
아체도로 및 교량재건 사업 2007.6∼2010.3 6900만 ●2004년 쓰나미로 최대 피해를 입은 아체지역의 재건 사업 중 최대 규모
탄중 프리옥 탱크 터미널 2007.12∼2009.8 3500만 ●탄중 프리옥에 위치한 석유정제품류 저장시설
인도 노스-사우스 코리더 5, 6, 8, 9공구 2006.5∼2008.11 1억8300만 ●5개 공구 중 4곳 싹쓸이 수주
파키스탄 카라치 항만 재건 2008.4∼2010.4 9100만 ●연간 컨테이너 117만TEU 처리 가능한 초대형 항구
사우디아라비아 주베인 담수&발전 플랜트 2008.3∼2009.8 6000만 ●사우디의 발전·담수시설 중장기 확충에 따른 발주
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