‘벨로스터 터보’3일 출시, BMW미니, 씨트로엥 DS3와 대결

전 세계적 자동차 시장에서 소형화 고성능화가 진행되는 가운데 국산 소형차에도 터보차져를 장착한 고성능 엔진의 시대가 열렸다. 현대자동차는 소형차 ‘벨로스터’에 터보차져를 장착한 고성능 버전을 다음달 3일 출시한다고 30일 밝혔다.

▶ 현대자동차 벨로스터
현대자동차 벨로스터 터보는 1.6ℓ 터보 GDi 엔진을 장착했다. 아반떼와 벨로스터 등 소형차에 들어가는 직분사 엔진에 터보차져를 장착해 성능을 높힌것으로 최대출력 204마력, 최대토크 27.0㎏·m의 고성능 차다. 터보차져를 장착하지 않은 기존 엔진이 140마력, 17.0㎏·m를 기록한 것에 비하면 괄목할 만한 성능 향상이다.

지난해 ‘국제 파워트레인 컨퍼런스’를 통해 첫 선을 보였던 현대차의 1.6ℓ 터보GDi 엔진은 2007년부터 695억원을 투입한 현대차의 전략 엔진이다. 제원상으로는 BMW 미니와 푸조, 시트로엥 등에 탑재되는 1.6ℓ 터보 직분사 엔진보다 뛰어난 성능을 보인다.

한편, BMW 미니쿠퍼의 고성능버전 JCW에 탑재되는 1.6ℓ 터보 직분사 엔진은 1598cc로 최고출력 200마력, 최대토크 25.5㎏·m를 기록했다. 또한, 4월 국내에 첫 선을 보이는 씨트로엥 DS3에도 207마력, 28.0㎏·m의 터보 직분사 엔진을 장착했다.

이다일 기자 auto@segye.com

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