수입차의 국내 시장 공략이 거세지고 있다. 중·대형차를 중심으로 가격을 낮춘 수입차가 등장하면서 국산차와 한판 대결을 벌이고 있다.

국내 완성차 업계와 수입차협회 등에 따르면 3월 국내 자동차 판매는 국산·수입을 합해 13만8823대를 기록했다. 이 가운데 수입차는 1만648대로 올 들어 처음 1만대를 돌파하며 꾸준한 상승세를 보였다.

▶ 3월 가장 많은 판매를 기록한 현대자동차 아반떼, 기아자동차 모닝, BMW 5시리즈, 메르세데스 벤츠 E클래스(시계방향)

차종별로는 BMW의 중형 디젤세단 520d가 3월 한 달간 778대를 팔아 꾸준한 베스트셀러에 올라 수입차 1위를 기록했다.

반면 국산차는 내수시장 감소를 이어가고 있다. 현대·기아차는 국내에서 각각 5만6022대, 4만2050대를 기록하며 전년 동월 대비 9.5%, 8.8% 하락했다. 르노삼성 역시 4788대를 기록하며 전년 동월 대비 18.3% 감소했다.

쉐보레 스파크를 앞세운 한국지엠은 1만3530대를 기록하며 전년 동월 대비 13.6% 증가했고 코란도스포츠로 돌풍을 일으킨 쌍용차는 3785대를 기록해 올 들어 상승세를 이어가고 있다.

국산차의 판매는 소형차가 인기를 끄는 반면, 중·대형 차종에서는 감소가 이어졌다. 현대차는 아반떼, 쏘나타, 그랜저 순으로 판매되며 준중형차 중심의 시장을 형성했고 기아차는 모닝, K5, 레이의 순으로 경차 중심의 판매를 보였다. 한국지엠 역시 경차 스파크, 준중형차 크루즈가 판매의 핵심으로 등장해 대형 차종 판매에 적신호가 켜졌다.

반면, 수입차는 4000만원∼6000만원대 중·대형 차를 중심으로 인기를 끌고 있다. BMW의 5시리즈, 벤츠의 E클래스가 판매 1·2위에 이름을 올렸고 아우디의 A6, 도요타의 캠리 등이 국산차를 공략하며 시장을 확대하는 추세다.

업계에서는 차종별로 나뉘는 판매 추이에 대해 가격을 낮춘 수입차가 국산 중·대형차 시장을 공략하는 것으로 분석하고 있다. 수입차 업체의 한 관계자는 “최근 들어 한·미FTA 등의 영향으로 수입차 가격은 꾸준히 내려가 국산 중·대형차와 비슷해지면서 소비자들을 사로잡고 있다”고 분석했다.

이다일 기자 auto@segye.com