지난 9일 인도네시아 자카르타 남쪽 살락산에 추락한 러시아 '수호이 슈퍼젯 100' 여객기의 희생자 수색작업이 나쁜 날씨와 급격한 경사, 열대우림 등으로 난항을 거듭하고 있다.

인도네시아 언론은 12일 추락 현장에 진입한 수색구조대가 전날 12구의 시신을 발견해 수습했으나 현장의 경사가 너무 급해 밧줄 없이는 접근이 어려운데다 짙은 안개 때문에 헬리콥터를 운용할 수 없는 등 작업이 어려운 형편이라고 전했다.

수색작업에 참여한 에코 프라세티요는 "온전한 시신이 하나도 없었다. 추락 당시 충격과 화상 등으로 훼손된 시신들이 경사면 350여ｍ 지역에 항공기 잔해들과 함께 흩어져 있었다"고 말했다.

그는 추락 현장에는 밧줄을 매고 접근해야 할 만큼 경사가 급해 눈에 보이는 시신도 수습하기 어려운 상황이라며 이미 수습한 시신은 일단 산 정상 쪽으로 옮겨 헬리콥터로 수송할 계획이라고 말했다.

최소 45명 이상으로 알려진 이 항공기의 탑승자는 모두 숨진 것으로 추정되고 있으며 이들의 시신을 수습하고 신원을 확인하는 데에 적어도 한 달이 소요될 것으로 보인다.

지금까지 수습된 시신 가운데 신원이 확인된 희생자는 '코르넬 시홈빙'이라는 신분증이 든 지갑과 함께 시신 일부가 수습된 1명뿐인 것으로 알려졌다.

경찰청 보건의학책임자 안톤 차스탈리는 신원을 확인할 신분증이나 물건 등이 없는 훼손된 시신의 신원을 밝혀내려면 탑승자 가족의 DNA와 시신 DNA를 비교하는 방법밖에 없다며 이에는 한 달 정도가 소요될 것이라고 말했다.

사고기 '수호이 슈퍼젯 100'은 지난 9일 오후 인도네시아 항공사 관계자들과 러시아 외교관, 언론인 등을 태우고 자카르타 할림공항을 이륙, 50분간 시험비행을 할 예정이었으나 이륙 21분 만에 레이더에서 사라진 뒤 보고르의 살락산에 추락했다.

0 0 07 3 저작자 표시 + 비영리 + 변경금지 N 20120512020469 "러' 사고여객기 동체 아래쪽으로 절벽과 충돌" 20120512192124 20120512202755 20120512202438 인도네시아에서 지난 9일 추락한 러시아 여객기 '수호이 슈퍼젯 100'은 조종사가 뒤늦게 산악 지형과 충돌을 피하려 시도하면서 동체 아래쪽을 절벽에 부딪힌 것으로 추정된다고 인도네시아 구조 당국이 12일(현지시간) 밝혔다.러시아 인테르팍스 통신에 따르면 현지 수색구조대 관계자는 이날 "사고 현장을 조사한 결과 여객기가 배 쪽으로 산악과 충돌한 것으로 보인다"며 "조종사가 앞쪽에서 산을 발견하고 충돌을 피하려 했지만 타이밍을 놓친 것으로 추정된다"고 말했다. 이 관계자는 왼쪽 날개를 제외하곤 여객기 동체에서 남아있는 큰 조각은 아무것도 없다며 심각한 피해 상황을 설명했다. 수색 작업에 참가한 한 민간 대원도 현지 언론에 "나뭇가지에 조종사의 좌석이 걸려 있고 그 아래로 낙하산이 펼쳐져 있다. 주변엔 옷가지, 신발, 가방, 서류 등이 시신과 함께 어지럽게 널려 있다"고 참혹한 현장 상황을 전했다. 산악지대 구조작업에 참여한 경험이 많은 이 대원은 "시신들의 상태를 보고 울음을 터뜨리고 말았다. 이런 광경은 처음봤다"라며 "시신 조각들을 자루에 담으며 다시는 이런일이 일어나지 않기를 기도했다"고 말했다. 현재 수색구조대는 6대의 헬기를 동원해 시신 수습 작업을 계속하고 있는 것으로 전해졌다. 인도네시아 구조대의 작업을 지원하기 위해 이날 오전 러시아에서 40여명의 1차 구조대가 자카르타로 날아왔으며 곧이어 20여명의 2차 구조대도 현지에 도착했다. 이들은 장비를 꾸리는 대로 곧 수색 작업에 가세할 것으로 알려졌다. 한편 자카르타의 국립경찰병원에서는 이날 아침부터 사고 현장으로부터 이송돼 온 사고 희생자 시신 확인 작업이 시작됐다고 러시아 리아노보스티 통신이 전했다. 구조 당국은 헬기를 이용해 사망자들의 시신을 담은 컨테이너를 자카르타 공항까지 운송한 뒤 이곳에서 자동차로 옮겨 실어 병원에 안치했다. 신원확인작업팀 팀장 안톤 카스텔라니는 "대다수 시신의 훼손 정도가 심해 유전자 감식이 불가피할 것으로 보인다"며 "신원 확인 작업이 최소 3주에서 길게는 5개월까지 걸릴 것"이라고 예상했다. 앞서 9일 오후 인도네시아 항공사 관계자들과 러시아 외교관, 언론인 등 탑승객 최소 45명을 태운 수호이 슈퍼젯 100이 자카르타 할림공항을 이륙했으나 21분 만에 자카르타 남쪽 살락산에 충돌해 추락했다. 탑승객은 모두 사망한 것으로 추정된다. 정확한 탑승객 수는 45~50명을 오가며 혼선을 빚고 있다. 슈퍼젯 100은 러시아가 소련 붕괴 후 처음으로 세계 중형여객기 시장을 겨냥해 개발ㆍ생산해 지난해부터 시판에 들어간 여객기로 이번 사고는 아시아 지역 6개국 판촉행사의 하나로 인도네시아에서 시범비행을 하던 중 일어났다.