국내 자동차 시장에서 ‘별들의 전쟁’이 가열되면서 완성차업체들이 자존심을 걸고 만드는 대형세단 시장이 요동치고 있다. 일반적으로 대형세단 시장은 좀처럼 경기를 타지 않고, 브랜드별로 일정한 구매 수요가 정해져 있어 크게 출렁이지 않는 편이다. 하지만 수입차들이 약진하고, 국산차가 맞대응하면서 요즘 분위기가 확 달라졌다.
13일 자동차업계에 따르면 올 들어 대형세단 시장은 ‘수입차 강세·국산차 약세’가 뚜렷하다. 올 7월까지 국내 대형차 판매량은 지난해 같은 기간(3만661대)보다 13.8% 감소한 2만6419대를 기록했다. 월평균 판매량은 4380대에서 3770여대 수준으로 떨어졌다. 반면 같은 기간 1억원 이상 고가 수입차 판매대수는 6304대로 17.9% 증가했다.
◆국산차, 자존심 사수 비상
내수 부진으로 고민 중인 현대·기아차의 가장 큰 고민은 대형세단 시장이다. 수익성이 좋은 대형세단 시장을 수입차들이 야금야금 잠식하고 있기 때문이다. 수입차 공세에 맞서 기아차가 야심 차게 내놓은 K9도 기대만큼의 성적을 올리지 못하고 있고, 현대차 에쿠스와 제네시스도 하락세다.
이에 따라 현대·기아차는 최근 수입차를 겨냥한 공격적인 마케팅을 부쩍 강화하고 있다. 3월 전국 주요 7개 지역에 ‘수입차 비교시승센터’를 운영한 현대차는 다음달 수입차의 메카인 도산사거리에 제네시스와 에쿠스를 비롯한 프리미엄 차종의 전시장을 열기로 했다. 벤츠와 BMW 등 고급 수입차 전시장이 즐비한 곳에서 정면승부를 벌이겠다는 복안이다.
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| 기아차 K9 |
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| 현대차 에쿠스 |
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| 현대차 제네시스 |
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| 쌍용차 뉴체어맨 |
BMW코리아는 내달 6일 뉴7시리즈를 출시, 수입차 1위 수성에 나선다. BMW의 플래그십인 7시리즈는 지난달 174대가 팔려 벤츠 S클래스(154대)와 아우디 A8(109대)을 제치고 1위를 유지하고 있는 만큼 신차가 나오면 지존의 자리를 굳건히 지킬 수 있을 것이라는 전망이다. 뉴 7시리즈에서 가장 눈길을 끄는 것은 BMW의 상징적인 코로나 링과 스마트 액센트 스트립이 내장된 신형 LED 헤드라이트다. 밤에도 뉴 7시리즈가 가진 독특한 외관을 돋보이게 한다. 신형 9.2인치 평면 모니터가 내장된 뒷좌석 엔터테인먼트 패키지와 신형 1200와트 뱅앤올룹슨하이엔드 서라운드 사운드 시스템도 새롭다. 보행자 인식기술이 내장된 다이내믹 라이트 스팟, 눈부심 방지 LED 하이빔 어시스턴트는 다른 브랜드와 차별화된다.
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| BMW ‘뉴 7시리즈’ |
아우디코리아는 기존의 슈퍼카 아우디 R8과 비견되는 뉴 아우디 RS5를 다음주 한국 시장에 들여온다. 뉴 아우디 RS5는 국내 시장에 마땅한 경쟁 차종이 없다.
페라리 수입사 FMK는 역대 페라리 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 F12베를리네타의 출시 행사를 20일 개최한다. 이 차는 피오라노 서킷 랩 타임 1분23초를 기록해 역사상 가장 빠른 페라리라는 명성을 얻었다.
재규어는 지난달 스포츠카 XKR-S 컨버터블을 출시하고 판매에 들어갔다. 최고 속도 300㎞/h에 달하는 XKR-S 컨버터블은, 최신형 5.0ℓ AJ-V8 슈퍼차저 직분사 엔진을 탑재해 최대출력 550마력, 최대토크 69.4㎏·m의 폭발적인 성능을 자랑한다. 정지상태에서 단 4.4초 만에 100㎞/h에 도달한다.
이천종 기자