자동차 ‘급발진’ 사고에 대한 정부의 2차 조사에서도 차량 결함이 발견되지 않았다. 다만 문제의 자동차 한 대에서 사고 당시 브레이크등이 켜진 사실을 확인해 제작사에 기술적 소명을 요구했다.

국토해양부는 합동조사반을 구성해 지난해 11월5일 서해안고속도로 서해대교에서 발생한 급발진 의심 사고 관련 차량인 ‘BMW 528i’의 기계적 결함 여부를 조사했지만, 기계적인 오작동을 일으킬 만한 결함은 발견되지 않았다고 21일 발표했다. 엔진제어장치(ECU)에는 사고 당시 ▲속도 214㎞/h ▲제동등 점등 ▲바퀴잠김방지장치(ABS) 작동 등으로 기록돼 있었으나 차량에 사고기록장치(EDR)가 설치돼 있지 않아 구체적인 작동시점은 확인할 수 없었다고 설명했다. 사고차량에 부착된 엔진제어장치(ECU)와 전자식 가속제어장치(ETCS) 등 6종을 사고 차량과 같은 BMW 528i 차량에 장착해 급가속과 제동, 전자파 내성 등을 시험한 결과에서도 기계적·전자적 이상 현상은 발견되지 않았다.

신진호 기자