중고차 주행거리 조작, 한 눈에 알아보는 비법은?

중고차의 주행기록을 조작한 일당이 경찰에 적발되면서 중고차 선택에 주의보가 내려졌다. 특히, 조작이 되지 않던 것으로 알려졌던 수입차의 디지털 계기반까지 간단히 조작하는 장면이 전해지며 중고차 구매에도 요령이 필요하다고 전문가들은 조언했다.

▶ 최근 자동차에 장착되는 디지털 주행거리계.
중고차의 주행거리 조작 여부를 알 수 있는 가장 확실한 방법은 공식 정비센터 기록을 확인하는 방법이다. 국산차와 수입차 모두 공식 정비센터에 수리를 맡기면 주행거리와 수리 내용을 기록해놓기 때문이다. 따라서 꾸준히 주행거리를 기록하며 수리한 차는 주행거리 조작이 불가능하다.

또 다른 방법으로는 타이어 마모 상태를 고려해야한다. 주행거리에 비해 타이어 마모가 심한 차는 중고 타이어로 교체하지 않은 이상 주행거리가 많은 차다. 하지만, 타이어는 주기적으로 교체하는 소모품이기 때문에 정확한 주행거리 산정은 어렵다.

SK엔카 임민경 팀장은 “연식에 비해 혹은 타이어 마모에 비해 주행거리가 짧은 차는 의심해 봐야 한다”며 “가장 정확한 방법은 공식 서비스센터에서 수리받은 기록을 확인하는 것”이라고 조언했다.

경찰 관계자는 “주행거리가 조작된 차를 샀다가 수리비용으로 목돈을 날리는 경우가 많다”며 “차량 등록증에 주행거리 기재를 의무화하는 등 제도적 대책이 필요하다”고 말했다.

글·사진= 이다일 기자 auto@segye.com

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