오늘 샌프란시스코에서 착륙 중 충돌사고를 낸 아시아나 여객기(등록기호 HL7742)는 어제도 동일노선을 운항, 샌프란시스코공항에 착륙한 아시아나 여객기보다 21분 일찍 주파했으며, 착륙각도 등도 휠씬 가팔랐던 것으로 나타났다.

7일 비행항적추적전문 플라이트에 따르면 아시아나항공은 인천-샌프란시스코구간을 매일 취항하고 있으며 오늘 사고기의 착륙시간은 오후 2시 28분이었던 반면, 어제 같은 노선을 운항한 아시아나여객기의 착륙시간은 오후 2시 49분으로 확인됐다.

아시아나 동일노선 7월5일 여객기 1만피트 이하 항적(7월 5일 샌프란시스코도착). 플라이트 제공

또 오늘 사고기는 착륙 10분전인 오후 2시 18분 고도 1만피트 아래로 하강한 뒤 오후 2시 26분, 즉 착륙 2분전에 고도 1700피트까지 200마일 이상의 속도를 유지한 것으로 드러났다.

반면 어제 이 노선을 운항한 아시아나항공기는 착륙 27분 전인 오후 2시 22분 고도 1만피트 이하로 하강한 뒤 착륙 4분전인 오후2시 45분 속도를 200마일 이하로 줄인 것으로 나타났다.

또 오늘 사고기는 착륙 활주로 방향인 서쪽으로 항로를 정하고 5분 뒤 착륙했고 어제 아시아나 여객기는 착륙 활주로 방향인 서쪽으로 항로를 정하고 10분 뒤에 착륙한 것으로 확인됐다.

아시아나 사고여객기 1만피트 이하 항적(7월 6일 샌프란시스코도착). 플라이트 제공

즉, 오늘 여객기가 어제 여객기보다는 훨씬 빠른 속도로 고도를 낮춰가며 빠르게 착륙한 셈이다.

한편 주요 외신 등은 이번 사고로 2명 사망, 49명 중상, 132명 경상이며 나머지 유동적이라고 전했다.

김현주 기자 hjk@segye.com
사진=美 연방항공청 브리핑 영상 캡처