도쿄모터쇼가 부활을 꿈꾼다. 20일 일본 도쿄 빅사이트에서 열린 제43회 도쿄모터쇼가 언론공개를 시작으로 화려한 막을 올렸다. 엔저를 원동력으로 세계 시장을 공략하는 일본차와 고성능, 친환경을 필두로 일본시장을 공략하는 유럽산 수입차가 맞붙었다. 올해 도쿄모터쇼는 미국 LA에서 열리는 LA모터쇼와 동시에 개최된다. 자동차 업계에서도 신차를 양쪽에 내놓는 등 다양한 볼거리를 위해 힘을 모았다.

▶ 다이하츠가 내놓은 경량 스포츠카 코펜.

▶ BMW가 최초로 공개한 M4 쿠페.

도요타, 닛산, 혼다 등 일본 자동차 업계는 친환경과 개인용 이동수단, 옛날의 향수를 주제로 부스를 꾸몄다. 가장 크고 많은 부스를 꾸민 도요타는 연료전지 컨셉트카와 전기차, 컨버터블 등 새로운 차를 소개했다. 전시장 입구에는 경량 스포츠카 86의 컨버터블을 최초로 공개했다. 옆에는 연료전지차 FCV 컨셉을 바닥면이 보이도록 배치했고 일본 내수 시장을 고려한 택시와 개인용 이동수단 i로드를 배치했다.

닛산은 삼각뿔 형태의 레이싱카 ‘델타 윙’에서 영감을 얻은 전기 콘셉트카 ‘블레이드 글라이더’를 가장 앞에 내세웠다. 걸윙도어 방식인 이 차는 마치 레이싱카처럼 운전석은 중앙 앞자리에 앉고 2명의 승객은 뒷자리에 앉는 방식이다. 소비자와 함께 디자인한 자동차도  메인 무대에 올랐다. 닛산 IDx니즈모, IDX프리플로우는 옛 디자인을 떠올리게 하는 협업 작품이다.

▶ 닛산 블레이드 글라이더.

▶ 도요타 86 컨버터블.

혼다는 버블경제 직전까지 인기이었던 경량 소형 스포츠카를 다시 살려냈고 고성능 스포츠카 NSX로 눈길을 사로잡았다. 한편으로는 실용적인 차 N-왜건을 내세웠다.

유럽을 중심으로 한 수입차 업계는 고성능과 친환경을 주제로 삼았다. 메르세데스-벤츠는 신형 S클래스의 고성능 버전 S65AMG를 세계 최초로 공개했고 S클래스 쿠페도 전시했다. BMW 역시 M4 쿠페를 공개하고 428i 컨버터블도 전시해 고성능을 강조했다. 아우디 역시 빨간색의 S3세단, A3 e트론, RS7을 내놓으며 시선을 끌었다.

▶ 도쿄모터쇼에서 세계 최초로 공개한 메르세데스-벤츠 S65AMG.

▶ 세계 최초로 공개한 포르쉐 소형 SUV 마칸.

‘스마트 모빌리티 시티’를 주제로 한 전시공간도 눈길을 끌었다. 스마트 모빌리티는 자동차와 집, 전력 소비와 충전을 연계한 개념으로 사람, 로봇, 자동차, 집이 통신으로 연결되는 과정을 선보였다.

도쿄/글·사진=이다일 기자 auto@segye.com