새해부터 배기량 2000cc 이상 중·대형 자동차에 붙는 개별소비세가 7%에서 6%로 인하되면서 업계는 자동차 가격 인하에 나섰다. 대부분의 업계가 개별소비세 인하효과 만큼 가격을 내렸지만 일부 브랜드 차종은 인하폭을 줄여 실질적 가격 인상을 했고 또 다른 브랜드 차종은 개별소비세 면제 혜택을 받는 하이브리드 차종에도 가격 인하를 해 실질적인 차 값 내리기에 나섰다.
3일 업계에 따르면 현대·기아자동차를 비롯한 국내 완성차 업계와 메르세데스-벤츠, BMW 등 수입차 업계가 대부분 중·대형 엔진을 장착한 차량의 가격을 내렸다. 지난해 출시한 차종 가운데 일부는 개별소비세 인하분을 미리 반영하기도 했다.
현대차는 2.4ℓ와 5.0ℓ급 대형 엔진의 그랜저와 에쿠스를 각각 36만원과 134만원을 내렸다. 2.2ℓ 엔진을 장착한 싼타페 2.2도 36만원 인하했다.
기아차도 2.0ℓ 이상 엔진을 장착한 모하비, K7, K9의 가격을 28만원∼최대 79만원 내렸다. 가격 인하의 비율은 개별소비세 인하분을 고려해 2.4ℓ의 경우 36만원, 3.8ℓ의 경우 79만원이다.
한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 여타 국산차도 개별소비세 인하효과를 반영했다. 한국지엠의 말리부, 캡티바, 알페온, 카마로 등 2.4ℓ 모델은 38만원을 인하했고 르노삼성의 SM7도 36만원∼47만원 인하했다. 5.0ℓ 엔진을 장착한 쌍용의 체어맨W는 136만원 인하했다.
수입차도 가격인하를 발표했다. BMW는 2.0ℓ 이상 차량에 대해 평균 0.7% 가격을 인하했다. 다만, 520d를 비롯한 2.0ℓ 미만의 디젤 엔진 모델의 판매가 많았던 BMW의 경우 90여 개 모델 가운데 33개 모델에서 차종에 따라 60만원에서 최대 150만원까지 가격 인하가 이뤄졌다.
메르세데스-벤츠는 개별소비세를 인하하면서 동시에 약간의 가격 인상을 했다. 평균 0.4% 가격을 인하했고 2억8260만원의 SLS AMG 카본패키지는 200만원 인하했다.
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| ▶ 최대 100만원까지 개별소비세 면제 혜택을 받는 렉서스의 하이브리드 자동차는 개별소비세 인하 대상이 아니지만 최대 60만원까지 차 값을 낮추며 공격적인 판매에 나섰다. 렉서스 ES300h. |
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| ▶ 개별소비세 1% 인하에 맞춰 차 값을 내린 볼보자동차코리아 S80. |
또, 하이브리드 모델인 GS450h와 RX450h, ES300h는 친환경자동차 인증을 받아 최대 100만원까지 개별소비세가 면제되지만 추가로 각각 60만원과 40만원 차 값을 내렸다.
도요타 역시 캠리 2.5 모델을 20만원, 아발론 모델을 50만원 인하하며 개별소비세 인하분에 약간의 추가 인하를 단행하기도 했다.
볼보자동차코리아도 2000cc 이상 8종의 차량 가격을 평균 0.7%, 최대 60만원 인하했다.
개별소비세는 1000cc 이상 8인승 이하의 승용차를 대상으로 부과되며 2000cc 이하는 공장도 가격의 5%가 부과된다. 또, 2000cc 초과는 지난해까지 7%가 부과됐지만 한미FTA 발효로 올해부터 6%로 낮아졌다.
장애인과 국가유공자는 등급에 따라 면제 혜택을 받을 수 있으며 하이브리드 차량의 경우에도 에너지소비효율 기준을 통과하면 최대 100만원까지 감면 혜택을 받는다.
개별소비세가 1% 낮아지면서 개별소비세액의 30%인 교육세와 차 값, 개별소비세, 교육세 합계금액의 10%인 부가가치세까지 줄어 25만원에서 최대 200만원까지 차 값 인하 효과가 나타났다.
이다일 기자 auto@segye.com