시트로엥이 출시한 7인승 다목적차 ‘그랜드 C4 피카소’의 국내 공인연비가 복합기준 14㎞/ℓ로 확정됐다. 시트로엥을 수입하는 한불모터스는 신차출시보다 하루 늦은 26일 공인연비 인증을 완료하고 연비를 공개했다.

그랜드 C4 피카소는 기아차 카렌스보다 크고 쉐보레 올란도보다 작지만 실내 공간을 좌우하는 휠베이스가 앞선 두 차에 비해 최대 80㎜ 큰 것이 장점이다.

한불모터스는 신차의 연비가 유럽의 자동변속기 모델을 기준으로 22.2㎞/ℓ에 이른다며 국내 공인연비가 복합기준 18∼19㎞/ℓ쯤 나올 것으로 기대했다. 하지만, 실제 성적은 14㎞/ℓ에 그쳤다.

그랜드 C4 피카소의 국내 공인연비가 크게 낮게 나온 이유로는 유럽 측정차와 국내 공인연비 측정차가 휠과 옵션장비 등 사양이 달라 공차중량에서도 차이가 나기 때문인 것으로 한불모터스는 해석했다.

한불모터스 관계자는 “유럽에서 연비를 측정한 차는 공차중량 1400㎏가량의 옵션이 많이 빠진 차”라며 “국내에는 풀옵션에 가까운 공차중량 1680㎏의 고급 사양이 들어왔고 휠의 사이즈도 16인치가 아닌 17인치로 측정을 했다”고 말했다.

이어 “이 차는 첫 유로6 MPV 차량으로 한국자동차부품연구원에 의뢰해 공인연비를 측정한 결과가 뜻하지 않게 조금 늦게 나왔다”고 덧붙였다.

한불모터스에 따르면 제조사가 연비가 잘 나오는 상황을 구성해 공인연비를 측정한 것이 아닌 실제 판매하는 차를 그대로 가져가 연비를 측정해 실제 주행 상황을 가장 잘 반영할 것으로 전망했다.

2.0ℓ 디젤 엔진을 탑재하고 7인승 다목적차(MPV)로 첫 유로6 친환경 엔진을 장착한 시트로엥 그랜드 C4 피카소는 복합기준 14.0㎞/ℓ, 도심주행 13.0㎞/ℓ, 고속도로 15.6㎞/ℓ의 공인연비를 기록했으며 이산화탄소 배출량은 140g/㎞다.

이다일 기자 auto@segye.com