현대자동차와 르노삼성의 5월 판매량이 신차효과 등으로 지난해에 비해 상승했지만, 기아자동차, 한국GM, 쌍용자동차는 뒷심 부족으로 판매량이 오히려 줄었다.

2일 업계에 따르면 현대차의 지난달 전세계 판매량은 지난해보다 3% 늘어난 41만4961대를 기록했다. 국내에서는 신형 제네시스에 이어 신형 쏘나타가 출시되면서 내수 시장이 오랜만에 3,4% 증가한 5만9911대를 팔았다. 해외 실적도 35만5050대로 수치상 지난해보다 2.9% 늘었다.

판매량 확대 폭이 가장 큰 건 르노삼성이다. 지난달 내수 7400대, 수출 6132대로 총 1만3532대를 팔아 지난해보다 41.4%나 증가하면서 국내 완성차 중 판매실적 ‘꼴등’의 불명예를 벗었다.

특히 국내 판매는 지난해보다 60.8% 증가해 올 들어 최고 기록을 세웠다. SM3가 2368대 팔려 브랜드 내에서 1위였고, 물량이 확보된 QM3가 2161대가 팔리면서 전체 판매량을 떠받쳤다.

기아차는 5월 한 달간 국내에서 3만6252대, 해외 21만7366대 등 총 25만3618대를 판매했다. 국내 실적은 지난해보다 8.2% 감소했지만, 해외판매가 1.5% 늘어나면서 전체적으로 지난해 판매량보다 60여대 줄었다. 차종별로 국내에서 모닝과 봉고트럭이 각각 8808대, 4620대 팔렸고, 해외에서는 K3를 비롯한 프라이드, 스포티지R, K5 등 주력 차종들이 판매량을 늘렸다. 기아차는 이달 출시 예정인 신형 카니발을 앞세워 내수시장 부진을 극복할 계획이다.

한국GM은 5월 한 달간 총 5만2795대(내수 1만2405대, 수출 4만390대)를 판매했는데, 지난해보다 22.8%나 줄어든 수치다. 내수는 지난해보다 5% 증가해 최근 11개월 연속 증가세인데, 수출 실적은 4만390대로 지난해보다 28.6% 급감했다. 쉐보레 유럽 철수와 GM 본사의 늑장 리콜, 최근 이어진 한국GM 생산 차종에 대한 대량 리콜 등이 판매 부진의 배경으로 거론된다.

내수의 경우 쉐보레 스파크가 지난해보다 13.4% 증가한 5106대가 팔렸고, 쉐보레 말리부도 최근 출시된 디젤 모델의 인기로 지난해보다 판매량이 75.2%나 증가했다.

쌍용차는 5월에 내수 5271대, 수출 6807대 등 총 1만2078대를 판매했다. 지난해보다 5.1% 판매량이 줄면서 르노삼성에 다시 밀렸다. 다만, 뉴 코란도 C와 코란도 스포츠 등 주력 모델은 지난해보다 판매량이 각각 14.7%, 31.7% 증가했다.

정재영 기자 sisleyj@segye.com