현대차 정규직 노조는 최종판결을 기다렸다가 모두에게 적용해야 한다는 입장인 반면 비정규직 노조는 1심에 따라 모든 비정규직을 즉각 정규직화해야 한다는 것이다.
현대차 노조는 14일 노조 소식지에서 "향후 집단소송 최종 판결에 따라 동일·유사 공정이라면 누구나 조건 없이 판결내용 적용 방안을 강구하고 있다"고 밝혔다.
또 "비정규직으로 근무하다가 정규직으로 고용될 직원들을 포함해 최종판결 시점에 비정규직으로 근무 중인 직원들도 당연히 적용하도록 강제할 것"이라고 덧붙였다.
노조의 이같은 방침은 일단 집단소송의 최종 판결을 기다렸다가 이를 모든 비정규직 조합원에게 차별 없이 적용하겠다는 것으로 요약할 수 있다.
노조가 이런 입장을 공식 밝힌 것은 1심 판결로 현장에서 발생할 수 있는 혼란을 막겠다는 의지로 보인다.
현대차도 최근 회사 소식지 '함께 가는 길'에서 "법원의 최종 판결이 나면 결과를 존중하고 이행할 것이며, 소송 참여나 조합원 여부와 관계없이 전체 인원에 대해 차별 없이 결과를 준용할 것"이라는 입장을 밝힌 바 있다.
현대차는 이와 별도로 집단소송과 상관없이 사내하청의 정규직화 특별협의 합의를 이행하기 위해 지난 8월에 이어 10월에도 사내하청 근로자를 정규직으로 채용하기로 했다.
그러나 비정규직지회의 입장은 정규직 노조와는 다르다.
비정규직지회는 지난달 서울중앙지법의 집단소송 1심 판결이 현대차의 불법파견을 인정한 것이기 때문에 현대차가 모든 사내하청 근로자를 정규직으로 즉시 전환해야 한다고 주장하고 있다.
강성 노선의 비정규직지회가 그동안 계속 주장한 내용과 다르지 않다.
비정규직지회의 이같은 시각에는 최종 판결 후에도 모두 정규직화한다는 담보가 없기 때문에 회사를 믿기 어렵다는 불신이 깔려 있다.
비정규직지회는 이와 함께 노조 조직화 사업도 강화하고 있다. 투쟁을 위한 준비단계로 보인다.
이들은 유인물에서 "조직화 사업은 소송결과를 기다리지 않고 투쟁을 통한 승리를 쟁취하기 위해 진행하는 것"이라고 인정했다.
또 "원칙적으로 비조합원들의 조합 가입을 막을 수 없지만 노조를 해롭게 하거나 조직을 훼손한 사람을 받을 수 없을뿐만 아니라 권리만 챙기고 의무를 다하지 않는 사람도 배제되어야 한다"고 주장하고 있다.
비정규직지회는 이에 따라 신규 조합원 서약서를 작성하면서 기본적인 조합비 외에 투쟁기금, 손배기금, 해고자 생계기금 등을 납부하도록 했다.
새로 가입하는 조합원에게는 회사의 신규 채용에 응하지 못하도록 했다.
금속노조 자유게시판에는 이를 두고 "회사의 신규채용을 포기하면 비정규직지회만 바라볼 수밖에 없다"며 "정규직 노조와 현대차에서 집단소송 최종 판결을 모든 조합원에게 동일하게 적용해주겠다고 선언한 마당에 신규채용을 포기할 이유가 없지않느냐"는 글이 게시되는 등 내부 불만도 표출되고 있다.
<연합>