현대자동차 노조가 해외 공장의 생산량까지 노사가 합의한다는 요구안을 만들어 논란이 일고 있다. 노조는 또 정년을 최대 65세까지 늘리는 방안도 추진한다.

현대차 노조는 13일 임시대의원대회를 열어 이 같은 요구안을 포함한 43개 요구안을 논의하고 있다고 밝혔다. 요구안이 확정되면 회사 측에 전달한 뒤 6월 초쯤 올해 임단협을 시작할 예정이다.

요구안에 따르면 해외 현지 공장에 대한 내용을 다룬 기존 단체협약안에 ‘국내 공장의 신설과 증설을 즉시 검토하고 국내 생산량 및 전체 생산량(국내 공장 및 해외 공장 총 생산량)에 대해 노사 간 합의한다’는 내용을 추가했다.

현대차의 국내 공장 생산비율은 2001년 전체 생산량의 94.2%였지만 2005년 71.7%, 2010년 48.1%, 지난해 37.9%로 계속 줄고 있다. 2020년에는 생산량이 국내 공장은 190만대인데 해외 공장은 3배가 넘는 670만대에 달할 것으로 노조는 추산하고 있다.

노조 집행부 관계자는 “노조원의 고용 불안을 해소하기 위해서는 필요하다고 보고 그 항목을 포함했다”고 말했다.

노조는 또 정년을 내년부터 단계적으로 65세까지 늘리는 방안도 추진 중이다. 내년에는 정년을 61세로 하고 2019년부터는 62세, 2024년에는 63세로 늘리고, 2034년에는 65세로 한다는 내용이다.

노조는 기본급 15만9900원(기본급 대비 7.84%) 인상, 상여금 800% 통상임금으로 인정 등도 요구하고 있다.

이항구 산업연구소 선임연구위원(기계전자산업)은 “생산량 노사 합의 요구안 등은 회사의 경영권을 침해하고 회사의 글로벌 경쟁력을 떨어뜨릴 수 있는 무리한 요구”라고 말했다.

울산=이보람 기자 boram@segye.com