쿠옹 단히어 가틀루악 남수단 교통장관과 마주 힐라리 적십자사 대표는 모두 36명이 숨졌으며 미국인 5명과 러시아인 1명 등 6명의 승무원들 모두 사망자에 포함돼 있다고 말했다. 사고기에서는 당초 어린이 한 명과 여성 한 명 등 2명이 생존한 채 구조됐으나 여성은 병원에서 치료 중 사망했다.
구아틀락은 승객 명단도 생존자도 없어 수송기에 몇 명이나 타고 있었는지는 아직 알 수 없다며 사고기의 블랙박스를 수색 중이라고 말했다. 그는 또 추락한 동체 밑에 또다른 시신이 있는지 알기 위해 중장비로 추락한 동체를 들어올려야 한다고 덧붙였다.
AP 통신 기자는 추락 현장에서 여성과 어린이들을 포함한 시체들이 널려 있는 것을 목격했다. 기체 파편들이 강변 제방 숲에 흩어져 있었으며 수송기에 실렸던 샌달과 담배, 맥주, 과자 등도 기체 파편들과 함께 곳곳에 널려 있었다. 흰색 꼬리 부분 잔해는 숲 속에 처박혀 있었다.
비행기가 추락하는 것을 목격했다는 바시르 야신은 처음에는 비행기가 시장 쪽으로 추락하는 것으로 보였지만 조종사가 시장을 피해 추락한 것으로 보인다고 말했다. 또다른 목격자 안젤로 케니는 한 살이 채 안 돼 보이는 아이와 나이 든 여성이 동체로부터 끌어내지는 것을 보았다고 말했다.
화물기에 탑승했던 사람 거의 모두가 숨진 것으로 보인다. 화물기는 주바 국제공항으로부터 약 1.6㎞밖에 떨어지지 않은 곳에 추락했다. 화물기 추락에도 불구하고 주바 공항에서는 다른 항공기들의 이·착륙이 계속되고 있다.
대통령실 대변인 아테니 웩 아테니는 수송기가 어퍼 나일주의 팔로이흐 유전지대로 갈 예정이었다고 밝혔다. 어퍼 나일주는 정부군과 반군 간에 전투가 치열하게 벌어지는 곳이다.
사고기는 1971년 러시아에서 제작된 것으로 이륙 시 화물을 과다적재한 것으로 보인다고 러시아의 라이프뉴스 TV는 전했다.
수송기에는 보통 12명 이하의 사람들만 탑승하지만 사고기에는 너무 많은 사람들이 타고 있었다.
<뉴시스>