영남권 신공항이 밀양에 들어서느냐 아니면 가덕도인가에 대한 결론이 오는 6월 난다.

12일 국토교통부가 개최한 '영남권 신공항 사전타당성 용역 중간보고회'에서 용역 수행기관인 파리공항공단엔지니어링(ADPi)은 영남권 5개 지자체 관계자들에게 5단계의 신공항 입지 선정 절차 중 현재 2단계인 후보지 압축절차가 진행되고 있다고 알렸다.

그동안 용역팀은 영남지역의 인구·경제·교통여건과 전망을 조사하고 영남권의 김해·대구·울산·포항·사천공항의 시설여건과 장래수요를 분석했다.

지자체 의견 수렴에서는 대구·경북·경남은 접근성이 우수한 밀양에 활주로 2본의 국제선 통합 신공항 건설을 원했다.

부산은 24시간 운영할 수 있는 가덕도에 활주로 1본의 국제선 신공항을 건설해 김해공항과 함께 운영하는 방안을 희망했다.

의견 수렴 당시 뜻을 알리지 않았던 울산시는 이날 "내부 검토를 거쳐 밀양 신공항을 공식 지지하기로 결정했다"고 말했다.

반면 경남도는 "정부용역 결과를 수용하기로 한 5개 지자체 합의를 따르겠다"고 중립을 선언했다.

영남권 신공항 입지 선정은 △1단계=지난 연구결과와 개략조사를 통해 잠재적 후보지 선정 △2단계=패스/페일제(pass/fail)로 후보지 1차 압축 △3단계=후보군 내 평가 등을 통한 후보지 최종 압축 △4단계=평가방법 결정 △5단계=입지평가 및 최적 대안 결정 등 5단계로 진행된다.

박태훈 기자 buckbak@segye.com