“안희정씨가 내 대신 많은 희생을 감수하고 이루 말할 수 없는 고생을 다했지요. 나는 엄청난 빚을 진 것입니다.”
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| 김환기 부국장 |
안 지사의 경쟁력은 친노(친노무현)와 86세대 학생운동권 출신 정치인의 단점을 극복하고자 노력하는 점이다. 친노 세력은 패권주의, 대결정치의 상징으로 비판받고 있다. 86세대 운동권 출신 정치인들은 정체성, 선명성 타령을 하며 협상보다 투쟁, 민생보다 이념에 몰두한다는 지적이 많다.
안 지사는 친노 적자. 86세대 학생운동권의 대표 주자이면서도 그들의 일반적 정서와는 거리가 있다는 평가를 받는다. 보수 진영의 견해라도 합리적이라면 존중하고 수용한다. 진영 논리에 갇히지 않았다는 얘기다.
2011년 한·미 자유무역협정(FTA)에 대한 진보 진영의 재협상 요구가 거세지자 “노무현정부의 협상은 잘됐지만 이명박정부의 재협상으로 나빠졌으니 반대한다는 것은 논리적 모순”이라고 일침을 가한 것이 대표적인 예다.
산업화 세력과 민주화 세력의 상호 불인정은 우리 사회 갈등의 뇌관이다. 양측이 상대방의 공과를 제대로 평가해줄 때 국민 통합의 단초는 마련된다. 진보 진영 정치인 중 안 지사만큼 산업화 세력의 공을 인정한 이도 드물다. 안 지사는 저서를 통해 “박정희 전 대통령은 경제적 빈곤을 벗어나기 위해 중공업 육성이라는 10년 이상 앞서는 미래 비전에 매달려 성공했다”면서 유신의 과오가 있는 그의 업적은 공칠과삼으로 평가해야 한다고 강조했다.
운동권식 정치를 경계하는 안 지사는 2010년 한진중공업 파업 사태를 응원하기 위해 운행된 ‘희망버스’에 대해 “정치권이 노사 간의 문제에 끼어들어서는 안 된다”며 반대하기도 했다. 안 지사의 행보에 대해 표를 의식한 ‘정치쇼’라는 비판이 없는 것은 아니지만 이조차도 하지 않는 정치인보다는 낫다.
안 지사는 약점도 적지 않다. 노무현정부 시절 불법 대선자금 수수죄로 1년간의 징역형을 산 것은 최대 아킬레스건이다. 새누리당이 언제든 공격할 좋은 빌미다. 당시 정치상황에서 ‘관행’에 가까운 것이었다고 해도 국민들의 이해를 구하긴 쉽지 않을 수 있다. 국민들의 용서를 받느냐 못 받느냐는 안 지사의 노력 여하에 달려 있다.
양극화 해소와 국민통합이 화두가 될 2017년 대선에선 통합리더십 경쟁이 불을 뿜을 것이다.
“나는 근현대사 백여년의 그 치욕과 눈물의 역사를 뛰어넘을 것입니다. 그 역사 속에 전봉준도 이승만도 박정희도 김구도 조봉암도 김대중도 김영삼도 노무현도 있었습니다. 그들은 그 시대에 자신의 모든 것을 걸고 새로운 미래를 향해 도전했습니다. 나는 그 역사를 이어받고 그 역사를 한 걸음 더 전진시켜 낼 것입니다.”
대권도전 의지를 드러낸 안 지사의 8월 31일 페이스북 글에는 그의 국민통합 열망과 실천방법이 응축돼 있다. 국민통합을 위한 안 지사의 결의가 한층 더 단단해지기를 기대한다. 그것이 민심을 얻는 지름길이다.
김환기 부국장