117년 만에 독점을 깨고 본격적인 철도 경쟁시대를 여는 국내 첫 민자고속철도 수서고속철도(SRT)가 다음달 9일 개통한다.

국토교통부는 SRT가 12월 8일 개통행사를 하고 다음날부터 본격 운행한다고 20일 밝혔다.

SRT는 서울 수서역을 출발해 동탄역, 지제역을 지나 평택의 한 지점에서 코레일의 KTX가 다니는 경부고속선으로 합류한다. 하루 왕복 기준으로 수서∼부산 구간을 80회, 수서∼광주송정을 22회, 수서∼목포를 18회 운행한다. 


SRT가 개통하면 서울 강남·강동이나 수도권 동남부 지역 주민들의 고속철도 이용이 편리해질 전망이다. 출발역인 수서역은 서울 지하철 3호선·분당선 수서역과 지하통로로 연결된다. 새로 지은 동탄역은 향후 개통할 수도권 광역급행철도(GTX)와 역사를 함께 쓴다.

신설한 SRT 수서∼평택선은 총연장 61.1㎞ 중 86%인 52.5㎞가 터널이다. 이 가운데 율현터널은 길이 52.3㎞로 국내에서 가장 길고 세계에서 세 번째로 길다. 시설공사를 맡은 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 시설물 검증을 안정적으로 완료했다.

SRT 개통으로 철도 서비스의 수혜 대상이 확대되고 도로교통량이 감소해 지역 간 이동이 수월해질 것으로 기대된다.

나기천 기자