인천공항공사 제2여객터미널(T2)이 오는 10월 완공을 앞둔 가운데, 면세사업자들이 제때 정식 영업을 시작할 수 있을 지 이목이 쏠린다. 출국장 면세점이라는 상징성을 지닌 사업장인 데다, 입찰공고 시기나 방식 등을 두고 관세청, 인천공항공사 및 각 사업자가 첨예한 갈등을 빚어왔던 터라 관심을 더한다.

인천공항공사는 지난 21일 DF1~6 중 5개 사업권(유칠된 DF3 제외)에 대해 복수사업자를 선정했다. 대기업부문에선 롯데면세점과 신라면세점이 향수·화장품을 판매하는 DF1과 주류·담배·식품매장을 판매하는 DF2에 각각 선정됐다. 중소중견면세점에선 전품목을 판매할 수 있는 DF4와 DF5엔 시티면세점, SM면세점 및 엔타스면세점, SM면세점이 각각 선정됐다. 패션·잡화·식품을 판매하는 DF6엔 시티플러스와 SM면세점이 선정됐다. 관세청은 오는 29일 이를 바탕으로 2차 사업자 선정 작업을 진행할 예정이다.

다만, T2 완공에 맞춰 전체 면세점이 개장하기엔 시간이 빠듯하다는 얘기도 나온다. 특히 두 차례 유찰된 DF3이 관건이다. DF3(패션·잡화)은 T2 출국장면세점 전체 면적 1만208㎡ 중 반(4889㎡)이나 차지할 정도로 영업면적이 넓다. 자칫 가장 넓은 공간을 제대로 갖추지 못한 채 T2가 개장할 우려도 나온다.

현재 DF3 면세사업자 선정과 관련해서 재공고, 수의계약, 중복입찰허용을 비롯해 647억원에 이르는 최저수용금액 인하 등 여러 방안이 검토되고 있는 것으로 알려졌다. 면세업업계 관계자는 "가뜩이나 DF3 사업자 선정이 이뤄지지 않은 데다 패션 브랜드의 공기(工期)가 길다는 점을 감안하면 영업시작 시점은 늦어질 공간이 크다"고 분석했다.

인천공항 제1여객터미널 면세점. 사진=오현승 기자

업계의 또 다른 관계자는 "입점브랜드 선정, 내부공사 및 인테리어 준비에 걸리는 시간을 감안하면, 영업구역의 일부 매장만 개장한 후 수개월 후 정식 오픈하는 방식이 유력하다"며 "특히 담배나 화장품과 달리 DF3에서 판매하는 패션 및 잡화브랜드는 입점브랜드와 조율해야 할 사안이 훨씬 까다로워 사업자가 결정나더라도 전 면적을 다 개장하는 건 사실상 쉽지 않다"고 설명했다. 

이렇다보니 당초 입찰공고 시기가 늦어진 데 대한 비판도 나온다. 인천공항공사 T2 면세사업자 입찰공고는 지난해 말 '박근혜-최순실 게이트' 및 면세점 특허로비 의혹이 불거진 상황에서 관세청-인천공항공사간 갈등 속에 당초 예상보다 3~4개월가량 연기됐다.

업계 관계자는 "지난주 1차 사업자에 선정된 업체들이 모두 면세점사업을 영위하고 어느 정도 준비 여력이 있다는 것으로 보이지만 입찰공고가 늦어지면서 입점 일정이 촉박해진 점은 사업자로서는 아쉬운 대목"이라고 말했다. 

다소 다행스러운 점도 있다. 인천공항 제1터미널(T1)과 달리 입점시 새 건물인 T2에선 기존 매장의 인테리어를 초기화하고 진열 제품을 옮기는 과정이 없어 공기가 다소 단축될 가능성이 있어서다. 인천공항공사 관계자는 "상반기 중 최종 사업자 선정을 목표로 하고 있다"며 "연내 오픈하는 데엔 문제가 없을 것"이라고 말했다.

오현승 기자 hsoh@segye.com

<세계파이낸스>