신용카드 더치페이로 카드사들이 얻을 수 있는 수익보다 초기 인프라 투자 비용과 인건비 등 투자비용이 더 들 수 있다는 예상과 고객편의성을 높인 서비스로 고객저변을 확대할 기회라는 전망이 동시에 나오고 있다.
금융위원회는 지난 19일 신용카드사 CEO 간담회 후속조치로 신용카드 더치페이 활성화를 추진하겠다고 밝혔다.
지금까지는 음식점 등에서 각자 이용한 만큼 따로 결제했던 방식을 대표자 1인이 우선 전액을 결제하고 다른 사람들에게 분담 결제를 요청해 사후 정산하는 방식으로 바꾸겠다는 내용이 골자다.
카드 더치페이는 여신전문금융업법상 '카드는 금전채무의 채무상환 수단으로 쓸 수 없다'는 규정 탓에 허용 여부가 논란이 됐던 사안이다. 하지만 금융당국은 이번에 유권해석을 통해 일정 요건 하에서 더치페이 카드결제를 허용키로 했다.
금융당국은 우선 개별 카드사 중심으로 더치페이 결제방식을 시행하되, 향후 이용 추이 등을 지켜보며 여신금융협회를 중심으로 전카드사간 연동방안을 마련할 방침이다.
하지만 일부 카드사들은 더치페이 활성화를 위해 들이는 초기 인프라 투자 비용과 인건비 등을 감안했을 때 카드사에게 별다른 이익이 없다는 입장이다.
경우에 따라서는 카드사들이 밴사에 지급하는 수수료인 밴피를 더 지불할 수도 있다는 전망도 나온다.
카드사는 가맹점에서 수수료를 받으면 그중 일부를 밴사에 전표 수거 비용으로 지급한다. 정액제는 결제 금액과 상관없이 동일한 수수료를, 정률제는 결제 금액에 비례해 수수료를 지급하는 방식이다. 현재 카드사들은 대부분 정액제와 정률제를 혼용하고 있다. 혼용 비율에 따라 카드사별로 오히려 결제금액은 같은데 밴사에 지급하는 수수료를 더 내야 할 수도 있는 상황이다.
카드사 관계자는 "오로지 고객 편의만을 위한 서비스로 실제 카드사에 돌아오는 이익은 없다"며 "다른 카드사와의 연동 문제 등도 해결해야 할 과제"라고 말했다.
이미 비슷한 서비스를 출시한 곳도 있다. 지난해 말부터 하나카드는 하나멤버스 모바일 애플리케션(앱)의 '더치페이' 기능을 이미 시행 중에 있다. 하나멤버스 앱 내에 있는 하나톡을 통해 하나머니를 자유롭게 주고 받는 형식이다.
신한카드와 우리카드도 이번 활성화 방침 추진으로 더치페이 서비스를 준비 중에 있다. 신한카드는 신한 판(FAN) 애플리케이션을 통해, 우리카드는 '우리페이' 애플리케이션을 통해 더치페이 서비스를 준비하고 있다.
신한카드 관계자는 "카드사 입장에서는 비용 문제가 발생할 수 있지만 고객 입장에서는 한층 편리한 서비스가 될 것"이라며 "좋은 기회로 보고 있다"고 전했다.
우리카드 관계자는 "우리페이에 우리카드가 등록된 고객들에 한해 대표결제자가 문자메시지 등을 통해 승인문자를 보내면 더치페이가 가능한 형태"라며 "현재 금융감독원의 약관심사를 기다리고 있는 상황"이라고 전했다.
각 카드사의 신용카드 더치페이 활성화 추이를 지켜본 후에 카드사간 연동방안이 추진되기 때문에 전반적인 카드 더치페이 활성화에는 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다.
금융위원회는 늦어도 10월 안에 이같은 내용의 후속조치 추진을 완료할 계획이다.
이정화 기자 jhlee@segye.com
<세계파이낸스>