한화테크윈이 지난해 적자전환에 이어 올해도 부진한 실적을 거둘 것으로 예상된다. 다만 업계는 방산 부문의 실적 개선이 지속돼 사측의 성장을 이끌 것으로 전망했다. 사진=주형연 기자

한화테크윈이 작년 적자에 이어 올해도 부진한 성적이 예상되고 있다. 업계와 사측은 실적이 호전되고 있는 방산 부문에 기대를 걸고 있다.

7일 관련업계에 따르면 한화테크윈은 지난해 연결 재무제표 기준 영업이익 829억원을 거뒀다. 이는 전년 대비 45.0% 감소한 수치다. 당기순손실도 477억원으로 적자 전환했다. 반면 매출액은 전년 대비 19.8% 증가한 4조2155억원으로 사상 최대치를 기록했다.

한화테크윈은 감시카메라의 구조조정 효과를 기대했지만 수출 부진이 컸다. 항공기 엔진·부품에서 국제공동개발사업(RSP) 비용이 발생한 것도 악영향을 미쳤다.

금융투자업계에선 올해도 한화테크윈이 부진에서 벗어나기 어려울 것으로 예상했다.

최진명 케이프투자증권 연구원은 "한화테크윈이 지난해 겪은 악재는 다양했다. 시큐리티 사업부문이 부진의 늪에서 벗어나지 못했고, 환율도 실적에 부담을 줬다. 4분기에는 국세청으로부터 법인세 추징금까지 발생했다"고 설명했다.

하지만 방산 부문은 뚜렷한 성장세를 보이면서 장기적으로 한화테크윈의 성장 동력이 될 것이란 분석이 나왔다.

작년 방산 관련 사업은 양호한 성적을 거뒀다. 자회사 한화시스템은 TICN(전술정보통신체계사업) 정상화로 영업이익이 전년 대비 2배 가까이 늘어난 243억원을 기록했다. 또 한화지상방산은 K9자주포 11차, K56탄약운반차 3차 양산 등을 합쳐 4724억원의 수주를 냈다.

한화테크윈 관계자는 "작년 4분기 영업이익에는 엔진사업 고도화 및 글로벌 경쟁우위 확보를 위한 P&W GTF엔진빌드 초기 투자비용이 286억원 포함됐다"며 "시큐리티 부문이 부진을 겪었지만 방산 부문에선 지속적으로 발전할 것"이라고 말했다.

최진명 연구원은 "방산부문의 성장은 두드러졌기 때문에 향후 지배구조 개편 등을 통해 충분히 도약할 수 있다"며 "올해도 방산·엔진부문의 실적 전망이 긍정적이나 비주력 사업부문의 부진은 풀어야할 숙제"라고 지적했다.

한화테크윈은 방산 외 부문에서 실적 부진을 만회하고자 오는 4월 1일자로 시큐리티부문을 물적분할해 100% 자회사로 편입할 계획이다. 존속회사 사명은 '한화에어로스페이스'로 변경할 예정이다. 시큐리티부문은 장기적으로 매각이나 기업공개(IPO) 등을 통해 자금확보와 주력사업에 집중할 전망이다.

주형연 기자 jhy@segye.com

<세계파이낸스>