GTX-C 노선도. 국토교통부 제공

경기도 양주와 수원(총 10개 정거장)을 잇는 총 4조3088억원 규모의 사업비가 투입될 GTX-C 노선이 예비타당성 조사를 통과하면서 사업 추진에 탄력을 받게 됐다.

국토교통부(장관 김현미)는 GTX-A노선에 이어 C노선이 예비타당성 조사를 통과했다고 11일 밝혔다.

GTX는 최고 시속 180km에 이르며 △수원-삼성(22분) △의정부-삼성(16분) △덕정-청량리를 25분에 주파할 것으로 알려져 기대가 높다. 이는 기존에 걸리던 시간의 최고 4분의 1수준이다.

사업추진 방식이 결정되고, 설계 등 후속절차가 차질 없이 추진되는 경우 이르면 오는 2021년말 공사에 착수할 수 있을 것으로 예상된다.

예비타당성 조사를 통과한 C노선은 경기도 양주에서 청량리와 삼성을 거쳐 수원까지 총 74.2km 거리를 일반 지하철보다 최고 4배 빠른 속도로 주파해 수도권 동북부와 남부지역의 광역교통 여건을 크게 개선할 것으로 기대된다.

예비타당성 조사 결과에 따르면 2026년 기준 하루 평균 35만명이 본 노선을 이용하고, 승용차 통행량은 하루 7.2만대 가량 감소하는 등 사업의 경제적 효과가 5조7000억원 수준으로 분석됐다.

국토교통부 황성규 철도국장은 “본 사업은 양주, 의정부 등 교통여건이 열악했던 수도권 동북부 지역 신도시들과 수원, 군포 등 수도권 남부지역의 도심 접근성을 획기적으로 향상시키는 계기가 될 것”이라며 “사업이 조속히 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

김동환 기자 kimcharr@segye.com